Se calhar vou ter que comprar um "eléctrico "

[Vrumm]

Eu também sou desse tempo, mas qual é mesmo a lógica de comparar o antigamente com a situação atual?

Quanto custa um segmento C neste momento? Pois...

50k não custa…

[Vanquish]

Para o que queres, praticamente novo, nacional, comprado na marca, com garantias extensas, fiável e eficiente, e ficas com 10 mil € no bolso. https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8Pcn7x.html

Mas existem outras opções, nomeadamente e-Niros.

[Vanquish]

50k não custa…

Mas custa 25k?...

[Vrumm]

Mas custa 25k?...

Um megane a diesel? 30k?

[Vanquish]

Um megane a diesel? 30k?

Do que vou vendo, qualquer segmento C a gasolina minimamente equipado vai mais para os 35€, e agora os descontos são a disponibilidade imediata.

[Vrumm]

Do que vou vendo, qualquer segmento C a gasolina minimamente equipado vai mais para os 35€, e agora os descontos são a disponibilidade imediata.

O primeiro que me apareceu…

[Vanquish]

O primeiro que me apareceu…

Isso com despesas e um ou outro extra (não é a versão mais equipada certamente) vai para 35, ou quase.

Mas de qualquer forma, a minha questão era os números apresentados por outro utilizador, que falou nos 25k de há uns anos e comparou com os 50k atuais, o que me parece uma comparação descontextualizada.

[Vrumm]

Isso com despesas e um ou outro extra (não é a versão mais equipada certamente) vai para 35, ou quase.

Mas de qualquer forma, a minha questão era os números apresentados por outro utilizador, que falou nos 25k de há uns anos e comparou com os 50k atuais, o que me parece uma comparação descontextualizada.

Que sejam os 35 (este até era a diesel)…

35 está mais próximo de 25 que dos 50…

Just saying. [emoji1787][emoji6]

[Vanquish]

Que sejam os 35 (este até era a diesel)…

35 está mais próximo de 25 que dos 50…

Just saying. [emoji1787][emoji6]

A conversa vai sempre dar ao mesmo. Com 35 mil tens um grande leque de opções, onde se incluem elétricos muito recentes. Cada um que faça as suas contas e as suas escolhas.

[Vrumm]

Mas o tema aqui é estourar 50k para meter um terceiro carro em casa… para… POUPAR!

Expliquem me estas contas e eu calo me.

Ou então digam simplesmente que “quero ter um eléctrico” e vou avançar pois apetece me ter esta experiência. E eu calo me também. [emoji6]

[MGomes]

Mas o tema aqui é estourar 50k para meter um terceiro carro em casa… para… POUPAR!

Expliquem me estas contas e eu calo me.

Ou então digam simplesmente que “quero ter um eléctrico” e vou avançar pois apetece me ter esta experiência. E eu calo me também. [emoji6]

Completamente de acordo.

Se fosse para substituir um dos carros de casa, ainda vá, caso contrário não vejo bem essa coisa...

[bg2]

Man Maths!

[PedroF]

Como o título indica estou a pensar comprar um carro eléctrico, estando o mercado automóvel complicado, visto não haver carros em stock, pensei em comprar carros a sair neste momento, tipo Megane EV, Ariya, etc..., como sempre disse, a Tesla está a frente da concorrência mas não posso esperar uma eternidade pela viatura e os usados estão mais caros do que os novos , gosto do Mustang Mach e, mas a minha carteira não chega a essas valores ou será mais estes bonecos , passando a frente, adorei o Megane mas acho caro para aquilo que oferece visto o Nissan Ariya ter praticamente o mesmo preço e com mais equipamento, o ideal seria o Ariya 87 hw mas existe uma diferença de mais de 6 mil euros, a carteira não estica, os descontos são praticamente zero, dito isto, venho pedir ajuda, porque posso me estar a esquecer de algum, vi os 2008/Mokka, mas tenho receio da autonomia por isso estão fora das opções, neste momento está entre o Megane e Ariya.

Cumps

Depois de centenas de tópicos idênticos ( incluindo o limite do plafon ) onde a tua resposta variava entre Tesla e ... Tesla...vens agora falar que pensas-te no ... 2008... ...

Tanto o Nissan como o Renault andam a volta dos 50 mil euros, quando estou indeciso entre 2 coisas escolho sempre o mais barato, neste caso tem praticamente o mesmo valor sabendo que o Nissan é maior e com mais equipamento de conforto, tipo mala eléctrica, tecto panorâmico de abrir, head up display, bancos traseiros aquecidos, etc...mas também tem os seus defeitos como por exemplo menor autonomia

Cumps

https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8PhOuC.html

Só um exemplo...48500€ ... 20000kms...como sempre quiseste para os outros...

[1975]

Depois de centenas de tópicos idênticos ( incluindo o limite do plafon ) onde a tua resposta variava entre Tesla e ... Tesla...vens agora falar que pensas-te no ... 2008... ...



https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8PhOuC.html

Só um exemplo...48500€ ... 20000kms...como sempre quiseste para os outros...

Se leste este tópico desde o início irias entender o porquê da Tesla estar fora da lista, a comprar seria a versão LR que qiando indicava essa viatura nos vários tópicos custava a volta dos 58 mil euros até chegou a custar menos, agora ultrapassa os 60 mil e não estou para comprar um usado por valores absurdos, tal como esse exemplo, e nunca iria comprar o base, sempre referi o LR, e preciso/quero o carro o mais cedo possível tenho o mês de Agosto para decidir se avanço ou não, dito isto, a única coisa que posso ser flexível é na cor.

Cumps

[1975]

Para o que queres, praticamente novo, nacional, comprado na marca, com garantias extensas, fiável e eficiente, e ficas com 10 mil € no bolso. https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8Pcn7x.html

Mas existem outras opções, nomeadamente e-Niros.

Não gosto do modelo mas obrigado na mesma.

Cumps

[PedroF]

Se leste este tópico desde o início irias entender o porquê da Tesla estar fora da lista, a comprar seria a versão LR que qiando indicava essa viatura nos vários tópicos custava a volta dos 58 mil euros até chegou a custar menos, agora ultrapassa os 60 mil e não estou para comprar um usado por valores absurdos, tal como esse exemplo, e nunca iria comprar o base, sempre referi o LR, e preciso/quero o carro o mais cedo possível tenho o mês de Agosto para decidir se avanço ou não, dito isto, a única coisa que posso ser flexível é na cor.

Cumps

Tretas... Para que queres o LR se não queres o EV para viagens grandes?

O carro eléctrico não pode ser o primeiro carro da casa, não estou para fazer viagens com receio de ficar pelo caminho e o que tenho em casa com um depósito faz a volta de 870 km e gosto de manter os carros por casa, desde que não dêem problemas, porque ao começar a dar problemas despacho os logo, dito isto, acabei de experimentar o Megane e gostei do comportamento, conforto, posição de condução, o motor podia ter mais potência mas é o suficiente, esteticamente está fabuloso, por dentro também está bem conseguido, falta ver o Nissan.

Cumps

Para quem só via Tesla à frente, estas muito confuso... Tratar da vida dos outros é mais fácil...

[Vanquish]

Mas o tema aqui é estourar 50k para meter um terceiro carro em casa… para… POUPAR!

Expliquem me estas contas e eu calo me.

Ou então digam simplesmente que “quero ter um eléctrico” e vou avançar pois apetece me ter esta experiência. E eu calo me também. [emoji6]

Oh que caraças, mas onde é que eu discordei disso? Claro que gastar 50k para poupar é mega discutível e completamente errado.

A questão foi o tal post do user que parecia dar a entender que um diesel custa 25k e um elétrico 50k, o que não é verdade. Só isso.

[Vanquish]

Se leste este tópico desde o início irias entender o porquê da Tesla estar fora da lista, a comprar seria a versão LR que qiando indicava essa viatura nos vários tópicos custava a volta dos 58 mil euros até chegou a custar menos, agora ultrapassa os 60 mil e não estou para comprar um usado por valores absurdos, tal como esse exemplo, e nunca iria comprar o base, sempre referi o LR, e preciso/quero o carro o mais cedo possível tenho o mês de Agosto para decidir se avanço ou não, dito isto, a única coisa que posso ser flexível é na cor.

Cumps

Foi só um exemplo, há muitos mais mas, claro, o dinheiro é teu.

[caditonuno]

O cabrio tem feito a volta de 2000 km por ano, ao adquirir o eléctrico seria para encostar o SUV e esse serviria só para deslocações acima dos 400 km por exemplo e o eléctrico para o dia a dia.

Cumps

então só me estás a dar razão. é que tinhas dito que não sentias confiança para fazer viagens de 400 kms. se fizeres só essas viagens com o SUV, acabas por ter carro elétrico como primeiro carro. disseste no post 18 que não ia ser para primeiro carro. em que é que ficamos? e mesmo essas viagens de 400kms, são 400 para cada lado?

[Visitante]

Posso estar a confundir os users mas este não é aquele que respondia sempre a tópicos de eléctricos com algo na linha de “eléctrico é Tesla o resto é paisagem. Cumps”?

E agora as opções são um Megane ou um Nissan?

Como não adorar este fórum

[1975]

então só me estás a dar razão. é que tinhas dito que não sentias confiança para fazer viagens de 400 kms. se fizeres só essas viagens com o SUV, acabas por ter carro elétrico como primeiro carro. disseste no post 18 que não ia ser para primeiro carro. em que é que ficamos? e mesmo essas viagens de 400kms, são 400 para cada lado?

Não ficou muito explícito, o SUV será para encostar e fica só para viagens mais longas e sim as vezes terá que ser a volta dos 450 km para casa lado e o EV será para carro do dia a dia.

Cumps

Cumps

[1975]

Posso estar a confundir os users mas este não é aquele que respondia sempre a tópicos de eléctricos com algo na linha de “eléctrico é Tesla o resto é paisagem. Cumps”?

E agora as opções são um Megane ou um Nissan?

Como não adorar este fórum

Sim, sou eu mesmo e continua a ser verdade mas os Tesla aumentaram bastante o preço, o LR a ultima vez que vi custava a volta dos 58 mil euros agora ultrapassa os 60 mil euros e não estou para esperar uns meses largos para ter o carro e usados anda a volta dos 60 mil euros https://www.standvirtual.com/carros/...at_price%3Aasc por isso o Tesla está fora da lista, neste momento o que interessa é ter o carro o mais rápido possível, já agora pareces ter boa memória também falei que gostava do Mustang Mach e, para além do Tesla, do Renault e do Nissan, que me lembre sempre disse que gostava destes 4.

Cumps

[Andre]

eu diria que EVs novos/semi-novos dificilmente encontras com disponibilidade imediata algo que não seja um Leaf, Zoe ou Mokka.

Podes ir esquecendo MeganE, Ariya nessa condição...

[Fabulous]

A Tesla não está com prazos assim tão grandes de entrega, 6 a 9 meses não é uma eternidade. Gastar esse dinheiro num elétrico para mim só no melhor que há, Tesla e Hyundai/Kia.

[MRFxpto]

Se leste este tópico desde o início irias entender o porquê da Tesla estar fora da lista, a comprar seria a versão LR que qiando indicava essa viatura nos vários tópicos custava a volta dos 58 mil euros até chegou a custar menos, agora ultrapassa os 60 mil e não estou para comprar um usado por valores absurdos, tal como esse exemplo, e nunca iria comprar o base, sempre referi o LR, e preciso/quero o carro o mais cedo possível tenho o mês de Agosto para decidir se avanço ou não, dito isto, a única coisa que posso ser flexível é na cor.

Cumps

Se ponderas o Renault Megane e-tech ev60, porquê o tesla tem que ser o LR?
O model 3 SR tem até mais alcance do que esse megane.

[Superc]

A confusão é enorme. Faz uma tabela e decide.

[PedroF]

A necessidade aguça o engenho... Afinal há vida além da Tesla...

[MGomes]

A necessidade aguça o engenho... Afinal há vida além da Tesla...

Com o bolso dos outros é sempre mais fácil.

[JFK]

Com o bolso dos outros é sempre mais fácil.

Com o dos outros é simples.

[PedroF]

Este tópico até faria todo o sentido se o autor fosse o Obtuso...... e o megane até tem tambores atrás...