fixe fixe, seria um linea em carrinha...
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Originalmente Colocado por LH Ver Postfixe fixe, seria um linea em carrinha...
Mas a sair será uma boa lufada de ar fresco e tb muito importante para a Fiat, visto que neste segmento se vendem maioritáriamente carrinhas, ou seja, o Bravo com uma versão carrinha pode passar a vender 2,5x mais...
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Originalmente Colocado por fnal Ver PostPenso que está prevista uma Bravo Wagon lá para 2010. Sendo o Bravo um produto excelente e mais moderno, faz todo o sentido apoiar este tipo de novos produtos nas plataformas mais recentes...
Mas a sair será uma boa lufada de ar fresco e tb muito importante para a Fiat, visto que neste segmento se vendem maioritáriamente carrinhas, ou seja, o Bravo com uma versão carrinha pode passar a vender 2,5x mais...
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Originalmente Colocado por fnal Ver PostPenso que está prevista uma Bravo Wagon lá para 2010. Sendo o Bravo um produto excelente e mais moderno, faz todo o sentido apoiar este tipo de novos produtos nas plataformas mais recentes...
Mas a sair será uma boa lufada de ar fresco e tb muito importante para a Fiat, visto que neste segmento se vendem maioritáriamente carrinhas, ou seja, o Bravo com uma versão carrinha pode passar a vender 2,5x mais...
É preciso ver o preço do Bravo é muito diferente do Linea, o Linea é um carro muito espaçoso praticamente ao preço de um GPunto, se fizerem uma carrinha com um preço pouco superior à berlina também vai ser um sucesso, embora eu pessoalmente acho que falta dotar o Linea do motor 1.6 Multijet para clientes que procurem algo mais do que um bom preço. Em tempos de crise, uma versão barata mas que aparente muito carro vende.
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Desenterranço para pá de ouro, mas preciso de uma informação se me souberem ajudar.
Em termos de peças para o Línea, deduzo que a mecânica seja basicamente a de um Punto, mas e o resto, peças para a carroçaria e interiores são fáceis de arranjar aftermarket ou nos Ferros Velhos, ou está-se dependente da marca?
Obg
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