Compre um Diesel e ajude a salvar o mundo

[paulinhuu]

citação:Originalmente colocada por jovemnarcas

OTTO sempre [:X][:X][:X][:X][:X][:X][:X][:X]

Agora queria eu cá um caga fumo [)][)][)][)]

Queria eu agora cá um chupa-gasosa

[Lucky Luke]

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

citação:Originalmente colocada por jovemnarcas

OTTO sempre [:X][:X][:X][:X][:X][:X][:X][:X]

Agora queria eu cá um caga fumo [)][)][)][)]

Queria eu agora cá um chupa-gasosa

Isso é que é manter-se no tópico. Sim senhor!:D:D:D

[Gordini]

citação:Originalmente colocada por Lucky Luke


Mas precisas de mais "dados" que a própria composição do gasóleo?

sabes o que são 5 ppm ?

[michaelreznor]

citação:Originalmente colocada por Lucky Luke

citação:Originalmente colocada por michaelreznor

citação:Originalmente colocada por Lucky Luke

citação:Originalmente colocada por michaelreznor

Overall, emissions will be slightly higher for a new diesel versus a new gasoline engine. However, gasoline engine emissions increase rapidly within the first several years the vehicle is in use. Diesel emissions increase more slowly and some emissions, such as NOx, actually decrease as the vehicle ages.

ld

Claramente o autor não conhece os nossos autocarros.

se não viver num país de terceiro mundo acredito que não conheça..:D

mas a verdade é que o fumo preto que os nossos autocarros (lixo) emitem tem essa cor por causa das partículas...

e, como diz o texto, 'new diesel versus a new gasoline engine', que é coisas que os nossos bus não são:D

ld

Pois. Mas particulas, só as eliminas com os FAP e esses, para além de raros, são tão "eternos" como os catalizadores dos OTTO.

um FAP bem cuidado (e sem nenhum azar) dura 150/200.000 km sem problemas.
só que nada dura para sempre
bem...talvez um toyota..


ah..espera...esses também já não duram:D

ld

[Afcivic]

como é que se cuida bem de um FAP?

[Afcivic]

quanto aos diesel se manterem mais tempo com melhores emissões que os otto.......basta ver para a traseira de um diesel que não é lavado durante 1 ano e já se vê como andará o turbo, os injectores, admissões todos aqueles orgãos dos diesel que têm que ser limpos de vez em quando para estes manterem as mesmas capacidades. sendo o combustivel mais sujo é obvio que precisa de filtros e tal, para ser parecido com os otto que apenas precisa de 1 catalizador e de uma gestão boa do motor para se tornar mais limpo.

[Lucky Luke]

citação:Originalmente colocada por Gordini

citação:Originalmente colocada por Lucky Luke


Mas precisas de mais "dados" que a própria composição do gasóleo?

sabes o que são 5 ppm ?

Sei que é >0ppm e que mesmo assim, no Diesel ainda é uma miragem!

[Lucky Luke]

citação:Originalmente colocada por michaelreznor
um FAP bem cuidado (e sem nenhum azar) dura 150/200.000 km sem problemas.
só que nada dura para sempre

Um carro deve durar bem mais que isso (e nem precisa ser Toyota)!

[Lucky Luke]

citação:Originalmente colocada por Afcivic

como é que se cuida bem de um FAP?

Não ligas o motor... :D:D:D:D

[eduardomaio]

Enquanto uns discutem o sexo dos anjos (diesel vs gasolina) outros já vão poluindo menos (híbridos, eléctricos, gpl, gnc, hidrogénio).

[Lucky Luke]

citação:Originalmente colocada por eduardomaio

Enquanto uns discutem o sexo dos anjos (diesel vs gasolina) outros já vão poluindo menos (híbridos, eléctricos, gpl, gnc, hidrogénio).

Com o Hidrogénio é que não vejo como, mas tudo bem.

[eduardomaio]

citação:Originalmente colocada por Lucky Luke

citação:Originalmente colocada por eduardomaio

Enquanto uns discutem o sexo dos anjos (diesel vs gasolina) outros já vão poluindo menos (híbridos, eléctricos, gpl, gnc, hidrogénio).

Com o Hidrogénio é que não vejo como, mas tudo bem.

Depende da fonte de energia usada ;)

[Lucky Luke]

citação:Originalmente colocada por eduardomaio

citação:Originalmente colocada por Lucky Luke

citação:Originalmente colocada por eduardomaio

Enquanto uns discutem o sexo dos anjos (diesel vs gasolina) outros já vão poluindo menos (híbridos, eléctricos, gpl, gnc, hidrogénio).

Com o Hidrogénio é que não vejo como, mas tudo bem.

Depende da fonte de energia usada ;)

E não só! ;)

Mas seja como for, aí a electricidade ganha sempre![8D]

[Asterix]

Sinceramente não sei pq nestes testes levam sempre em conta apenas e só as emissões de Dióxido de Carbono... Então e as outras emissões? Não são tão poluentes como o CO2? Ele é óxidos de enxofre, óxidos de azoto, partículas, etc, tudo compostos emitidos pelos Diesel em muito maior quantidade. E no caso das partículas ainda faz mais impressão porque é problema único dos motores a gasóleo.

Ainda há 2 semanas li na Autofoco um artigo das marcas mais "amigas do ambiente" em que focaram o assunto da mesma forma e com o mesmo critério. Depois claro, a Honda, que considero ser uma das marcas que mais aposta neste aspecto, ficou num dos piores lugares e marcas como Fiat, Citroen e Renault, com dieseis de baixa cilindrada em primeiro...

Agora digam-me, entre um carro a gasolina com consumo de 6 l/100 e um Diesel de igual cilindrada a consumir 5, qual acham mais ecológico?