Os Americanos não batem bem, pois não ? - M5

[mundano]

citação:Originalmente colocada por mcag


Os próprios carros de WRC e do WTCC só têm embraiagem para o arranque e para o ponta-tacão.

Eles até andam lá para ver qum se diverte mais e tudo..

[Bernie]

citação:Originalmente colocada por mcag

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

citação:Originalmente colocada por mundano

Qual é a diversão de mudar as mudanças com uma patilha?

É eficiente.. E é confortável quando vais no transito meter em modo automático... Mas perdes o controlo todo sobre a mudança de relações de caixa.. E o divertimento num carro está sempre ligado ao controlo que tens sobre ele..

tá claro..[:X]

Lá estás tu...

Se não gostas(mesmo sem nunca ter esperimentado ;)) é uma coisa... agora dizer que impede um maior controlo sobre o que se passa no carro...

Até porque te permite ter sempre as duas mãos no volante.

Os próprios carros de WRC e do WTCC só têm embraiagem para o arranque e para o ponta-tacão.

O pessoal da Ferrari não percebe nada disto... ;)

Tens de conduzir um M5 com modo sequencial em cidade é vais ver se tens o mesmo controlo sobretudo a estacionar, e veres o cuidado que tens de ter com o acelarador..
É que o M5 é um FAMILIAR desportivo e nao um carro de uso intensivo em pista...

E comparar um ferrari com um M5 tem tudo a ver...

[mcag]

citação:Originalmente colocada por Bernie

citação:Originalmente colocada por mcag

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

citação:Originalmente colocada por mundano

Qual é a diversão de mudar as mudanças com uma patilha?

É eficiente.. E é confortável quando vais no transito meter em modo automático... Mas perdes o controlo todo sobre a mudança de relações de caixa.. E o divertimento num carro está sempre ligado ao controlo que tens sobre ele..

tá claro..[:X]

Lá estás tu...

Se não gostas(mesmo sem nunca ter esperimentado ;)) é uma coisa... agora dizer que impede um maior controlo sobre o que se passa no carro...

Até porque te permite ter sempre as duas mãos no volante.

Os próprios carros de WRC e do WTCC só têm embraiagem para o arranque e para o ponta-tacão.

O pessoal da Ferrari não percebe nada disto... ;)

Tens de conduzir um M5 com modo sequencial em cidade é vais ver se tens o mesmo controlo sobretudo a estacionar, e veres o cuidado que tens de ter com o acelarador..
É que o M5 é um FAMILIAR desportivo e nao um carro de uso intensivo em pista...

E comparar um ferrari com um M5 tem tudo a ver...

Ninguém está a comparar Ferrari com M5... [xx(]

Estamos a falar das modernas caixas automáticas tipo SMG da BMW ou F1 da Ferrari, ou outras.

Essa do M5 em cidade também já ouvi dizer, mas há outras que não o são assim.
Além disso estou a falar em termos de prazer de condução/eficácia... a que propósito vieram os estacionamentos?

[mcag]

citação:Originalmente colocada por mundano

citação:Originalmente colocada por mcag


Os próprios carros de WRC e do WTCC só têm embraiagem para o arranque e para o ponta-tacão.

Eles até andam lá para ver qum se diverte mais e tudo..

... e chegar ao pódio. De certeza que se divertem mais do que nós...

[Bernie]

citação:Originalmente colocada por mcag

citação:Originalmente colocada por Bernie

citação:Originalmente colocada por mcag

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

citação:Originalmente colocada por mundano

Qual é a diversão de mudar as mudanças com uma patilha?

É eficiente.. E é confortável quando vais no transito meter em modo automático... Mas perdes o controlo todo sobre a mudança de relações de caixa.. E o divertimento num carro está sempre ligado ao controlo que tens sobre ele..

tá claro..[:X]

Lá estás tu...

Se não gostas(mesmo sem nunca ter esperimentado ;)) é uma coisa... agora dizer que impede um maior controlo sobre o que se passa no carro...

Até porque te permite ter sempre as duas mãos no volante.

Os próprios carros de WRC e do WTCC só têm embraiagem para o arranque e para o ponta-tacão.

O pessoal da Ferrari não percebe nada disto... ;)

Tens de conduzir um M5 com modo sequencial em cidade é vais ver se tens o mesmo controlo sobretudo a estacionar, e veres o cuidado que tens de ter com o acelarador..
É que o M5 é um FAMILIAR desportivo e nao um carro de uso intensivo em pista...

E comparar um ferrari com um M5 tem tudo a ver...

Ninguém está a comparar Ferrari com M5... [xx(]

Estamos a falar das modernas caixas automáticas tipo SMG da BMW ou F1 da Ferrari, ou outras.

Essa do M5 em cidade também já ouvi dizer, mas há outras que não o são assim.
Além disso estou a falar em termos de prazer de condução/eficácia... a que propósito vieram os estacionamentos?

Nao sabia que quem comprava M5 só andava em pista, logo o factor cidade no caso do M5 tem extrema importancia a meu ver, embora tenha referido a questao do estacionamento devido a esta tua frase:

"agora dizer que impede um maior controlo sobre o que se passa no carro..."

Há outras melhores, as DSG pelo que tenho ouvido sao as melhores, mas como o topico é sobre o M5 temos que nos referenciar mais a SMG...

[0002]

citação:Originalmente colocada por Corsa 1200 Sport

citação:Originalmente colocada por Artur Costa

Eles la costumam dizer que kem ker automatica k compre um RS6 ou um sofa AMG.... qd souberam k o M5 so ia ter SMG passaram se :D

Cumps

quem me dera que nos (europeus) tivessemos a mesma forca

Quem pode , pode!

As vendas do M5 nos USA sao aos puristas que gostam de caixa manual , tirando isso perdem mto em vendas.
A BMW cmo qq empresa n vai fazer isto para perder dinheiro , concerteza tem noçao que quer coloque a caixa manual cmo extra ou ate so cmo opçao vai ganhar dinheiro.

Eu confesso que adoro manual mas cmo ja tenho a experiencia do que é guiar um bicho destes cm manual escolhia SMG. So o facto de n ter de fazer ponta tacao , ter as duas maos no volante e trocas de caixa k nnc falham ajudava mto ;)

Cumps

[mcag]

citação:

Nao sabia que quem comprava M5 só andava em pista, logo o factor cidade no caso do M5 tem extrema importancia a meu ver, embora tenha referido a questao do estacionamento devido a esta tua frase:

"agora dizer que impede um maior controlo sobre o que se passa no carro..."

Há outras melhores, as DSG pelo que tenho ouvido sao as melhores, mas como o topico é sobre o M5 temos que nos referenciar mais a SMG...

"...termos de prazer de condução/eficácia..."

Era neste contexto que se estava a falar da SMG (ou outras).

Cumprimentos

[imported_DêCêIi]

citação:Originalmente colocada por Sun



Queres mais diversão do que uma SMG ?

...xiça que afinal os gajos da BMW, são mas é uns Tótós...[8)]

Meu, o mal não é dos gajos da BMW... É teu!!!

Estás a ficar velho (todos nós, diga-se...), barrigudo e sobretudo e a somar ao que atrás foi dito, preguiçoso... :D ;)

Há lá coisa mais bonita que um pedal de embraiagem e selector manual de velocidades...

[paulinhuu]

citação:Originalmente colocada por mcag

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

citação:Originalmente colocada por mundano

Qual é a diversão de mudar as mudanças com uma patilha?

É eficiente.. E é confortável quando vais no transito meter em modo automático... Mas perdes o controlo todo sobre a mudança de relações de caixa.. E o divertimento num carro está sempre ligado ao controlo que tens sobre ele..

tá claro..[:X]

Lá estás tu...

Se não gostas(mesmo sem nunca ter esperimentado ;)) é uma coisa... agora dizer que impede um maior controlo sobre o que se passa no carro...

Até porque te permite ter sempre as duas mãos no volante.

Os próprios carros de WRC e do WTCC só têm embraiagem para o arranque e para o ponta-tacão.

O pessoal da Ferrari não percebe nada disto... ;)

Eu sei que é mais seguro....mas simplesmente, não passa de acelarar e travar... e com a embraiagem é preciso SABER..

Ah pois não... o pessoal da Ferrari é ignorante atão...dos mais burros que há...

[paulinhuu]

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

citação:Originalmente colocada por Sun



Queres mais diversão do que uma SMG ?

...xiça que afinal os gajos da BMW, são mas é uns Tótós...[8)]

Meu, o mal não é dos gajos da BMW... É teu!!!

Estás a ficar velho (todos nós, diga-se...), barrigudo e sobretudo e a somar ao que atrás foi dito, preguiçoso... :D ;)

Há lá coisa mais bonita que um pedal de embraiagem e selector manual de velocidades...

EPÁ , NEM MAIS !!!!!!!!!!!!!!!

e diga-se... até o interior fica mais bonito...

[LeonardoSinisgalli]

Nunca experimentei essa SMG (ou outra automática, diga-se).
Mas não ficamos "reduzidos" a ter de meter mudanças em modo sequêncial?
É que quem me tira a possibilidade de reduzir de 5ª para 3ª (ou parecido) quando quiser, tira-me tudo...

[joints]

n são esses gajos que têm os carros todos automáticos? :D

[Vortice]

LOL Ia mesmo criar um tópico sobre o mesmo assunto depois de ter lido a notícia...

Vá-se lá perceber os americanos...é o mundo ao contrário..! [8)]

[Foliv]

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

Se eu tivesse um M5 desses, podem ter a certeza que iria mandar logo instalar uma caixa manual....

IDEM!

[mazda3csport]

E eu que julgava que os americanos não sabiam meter mudanças!!! (com caixa manual)

[GTAm]

Em questões de carros... acho q é a primeira vez q concordo com um americano!

Acho bem q a BMW disponibilize duas opções... o mesmo devia acontecer na europa! e os americanos já devem tar fartos de carros automaticos... compreendo q quem goste de carros, queira fazer uso de um pedal da embraiagem!

Outra coisa... cá em casa existe um serie 5 com caixa automatica e imaginem... n posso com aquilo! ok... n é uma smg, mas tb tem modo sequencial! Agora digam-me será q com a smg consigo pôr o carro nas 5000 rpms, espetar uma primeira e pôr o carro a rabiar ou fazer um pião??? é q com a caixa automatica do q existe cá em casa n se faz nada disso!!! isto só um exemplo... podia falar de mais "n" limitações!!!

Pessoalmente... acho q o cliente deveria conseguir optar!

[paulinhuu]

A Ferrari, por ex, tem as duas opções... ou Caixa F1 ou Caixa Manual..

[0002]

A ferrari n tem uma caixa de 7 velocidades... uma caixa manual de 7 velocidades daria qq coisa como isto:

1 3 5 7
| | | |
2 4 6 R

Seria facil passar de 4a pa 3a em vez de 5a n acham?

Cumps

[imported_Fraga]

se comprasse o M5 seria manual sem dúvida... parabéns à BMW pela atitude ;)

[rogerAjacto]

Eu se tivesse dinheiro para comprar um M5 comparava com a caixa manual.