Imagina os tipos das fabricas. Há vezes q n sabem se estão a montar um Golf se um A3 se um Octavia.
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Leon/Octavia/Golf/A3 na autofoco desta semana
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citação:Originalmente colocada por paulinhuu
O leon é o ínico que ainda tem uma estética original... todos os outros são iguais entre eles, e mais secos que um balde de areia..
Em relação ao Golf e Octavia, digo-te que estão muito longe de ser secos.
Provavelmente, nunca andaste em nenhum deles.
Comentário
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citação:Originalmente colocada por JGTB
citação:Originalmente colocada por paulinhuu
O leon é o ínico que ainda tem uma estética original... todos os outros são iguais entre eles, e mais secos que um balde de areia..
Em relação ao Golf e Octavia, digo-te que estão muito longe de ser secos.
Provavelmente, nunca andaste em nenhum deles.
Comentário
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citação:Originalmente colocada por JGTB
citação:Originalmente colocada por paulinhuu
O leon é o ínico que ainda tem uma estética original... todos os outros são iguais entre eles, e mais secos que um balde de areia..
Em relação ao Golf e Octavia, digo-te que estão muito longe de ser secos.
Provavelmente, nunca andaste em nenhum deles.
eu já lá disse atrás que nunca andei em nenhum deles.....
Quando disse "seco" referi-me á estética... pouco original... só isso....[:I]
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AutoFoco desta semana o comparativo entre os dois primeiros chamou a minha atenção... e duas páginas depois surge o Altea XL.
Sem surpresa (digo eu) a Octavia Break vence a A4.
Mais valias do Octavia-espaço, qualidade, equipamento, comportamento e preço (405 pontos em 500)
Mais valias do A4- mais qualidade e imagem de marca/melhor valor de retoma (388 pontos em 500).
O Octavia vence no preço, todavia não é barata 38600€ contra 42850€ (A4). Diferença de 4250€ (850c).
Agora a Seat apresenta um XL com quase todas as mais valias que existem na octavia (excepto a qualidade dos interiores, digo eu) com um preço de 33800€. Uma difença de 4800€ (960c) para a octavia e 9050€! (1810c!) para a A4.
Comentário
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citação:Originalmente colocada por CHIV@S
AutoFoco desta semana o comparativo entre os dois primeiros chamou a minha atenção... e duas páginas depois surge o Altea XL.
Sem surpresa (digo eu) a Octavia Break vence a A4.
Mais valias do Octavia-espaço, qualidade, equipamento, comportamento e preço (405 pontos em 500)
Mais valias do A4- mais qualidade e imagem de marca/melhor valor de retoma (388 pontos em 500).
O Octavia vence no preço, todavia não é barata 38600€ contra 42850€ (A4). Diferença de 4250€ (850c).
Agora a Seat apresenta um XL com quase todas as mais valias que existem na octavia (excepto a qualidade dos interiores, digo eu) com um preço de 33800€. Uma difença de 4800€ (960c) para a octavia e 9050€! (1810c!) para a A4.
Podes colocar as pontuações finais? (só falta a da Altea)
cumps
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Agora a Seat apresenta um XL com quase todas as mais valias que existem na octavia (excepto a qualidade dos interiores, digo eu) com um preço de 33800€. Uma difença de 4800€ (960c) para a octavia e 9050€! (1810c!) para a A4.
Se estivesse comprador desse motor e se o preço fosse igual, a minha escolha seria (sem pensar muito e com muita sinceridade) por esta ordem Octavia-A4-AlteaXL[:X]
citação:Originalmente colocada por 2.0sportup
citação:Originalmente colocada por CHIV@S
AutoFoco desta semana o comparativo entre os dois primeiros chamou a minha atenção... e duas páginas depois surge o Altea XL.
Sem surpresa (digo eu) a Octavia Break vence a A4.
Mais valias do Octavia-espaço, qualidade, equipamento, comportamento e preço (405 pontos em 500)
Mais valias do A4- mais qualidade e imagem de marca/melhor valor de retoma (388 pontos em 500).
O Octavia vence no preço, todavia não é barata 38600€ contra 42850€ (A4). Diferença de 4250€ (850c).
Agora a Seat apresenta um XL com quase todas as mais valias que existem na octavia (excepto a qualidade dos interiores, digo eu) com um preço de 33800€. Uma difença de 4800€ (960c) para a octavia e 9050€! (1810c!) para a A4.
Podes colocar as pontuações finais? (só falta a da Altea)
cumps
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