Originalmente Colocado por ks34
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My name is F, Lexus-F....
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Depois das 4.5 estrelas da Evo mais uma boa opinião acerca do IS-F. Na Autofoco desta semana vem um teste ao IS-F.
Segundo Gonçalo Pereira (vice-campeão da Europa da Formula GM Lotus) que foi contratado na fase final do desenvolvimento dinâmico, no circuito de Monteblanco, nos arredores de Huelva o IS-F rodou mais rápido que o M3 e o Audi RS4.
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Originalmente Colocado por edununo Ver PostDepois das 4.5 estrelas da Evo mais uma boa opinião acerca do IS-F. Na Autofoco desta semana vem um teste ao IS-F.
Segundo Gonçalo Pereira (vice-campeão da Europa da Formula GM Lotus) que foi contratado na fase final do desenvolvimento dinâmico, no circuito de Monteblanco, nos arredores de Huelva o IS-F rodou mais rápido que o M3 e o Audi RS4.
Lexus ist Lexus
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Pois encomendei um, mas entretanto cancelei porque as ponteiras não ligam a nada...
Ligam sim, ligam ao parachoques...
Devo dizer que no carro todo isso é um mero pormenor sem interesse, e para quem quiser comprar a seguir vai a uma casa de escapes e manda solfar as ponteiras às panelas...
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Originalmente Colocado por rsl Ver PostPois encomendei um, mas entretanto cancelei porque as ponteiras não ligam a nada...
Ligam sim, ligam ao parachoques...
Devo dizer que no carro todo isso é um mero pormenor sem interesse, e para quem quiser comprar a seguir vai a uma casa de escapes e manda solfar as ponteiras às panelas...
O resto do carro está soberbo,entraram a matar com este
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Originalmente Colocado por michaelreznor Ver Postestás a gozar, não estás???
ld
Aqui não se vê muito bem, mas há por aí uma foto que mostra isso melhor.
EDIT:
Está aqui a foto:
Não compreendo!Editado pela última vez por fapoc; 08 February 2008, 12:24.
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Originalmente Colocado por Strange Ver PostClaro que não interessa para nada,é 1 pormenor que por acaso até prescindia.Instalava ali 1 escape da HKS,mudava o para-choques traseiro para tirar aqueles furos e só com 2 escapes,ficava perfeito.
O resto do carro está soberbo,entraram a matar com este
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Originalmente Colocado por Vogal Ver Posteu nao desgosto do carro, mas desde que li que as Ponteiras ... nao ligam a coisa nenhuma É so mesmo Visual
A maioria das ponteiras "espampanantes" que existem por aí tb apenas têm um efeito estético... não adiantam nada em termos de qualidade do que quer que seja.
exemplo:
Sempre existiram casos assim... mesma mecânica, mesma potência, mesmas performances... mas com um kit estetico mais desportivo que só altera a aparência... ok, os escapes estão ligados... e depois? qual é a vantagem?
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Originalmente Colocado por Automobilista Ver PostIsso tira qualidades ao carro?
A maioria das ponteiras "espampanantes" que existem por aí tb apenas têm um efeito estético... não adiantam nada em termos de qualidade do que quer que seja.
exemplo:
Sempre existiram casos assim... mesma mecânica, mesma potência, mesmas performances... mas com um kit estetico mais desportivo que só altera a aparência... ok, os escapes estão ligados... e depois? qual é a vantagem?
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Originalmente Colocado por rsl Ver PostNão trabalham porquê???
Por onde é que saem os gases ???
O não estarem ligadas directamente não quer dizer que não estão lá a fazer nada...
Provavelmente outras marcas seguirão o exemplo...
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Originalmente Colocado por edununo Ver PostAqui dá para ver que apesar de não estarem ligadas estão alinhadas e o fumo sairá por lá.
È um pormenor estético que até nem é muito belo, mas que agrava ainda mais quando nem sequer é útil.
Tanto se fala no xunning e nas ponteiras de escape falsas que muitos zé bonés usam e agora gostam disto?
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Originalmente Colocado por testenick Ver PostSe soubessem a quantidade de carros que usam este tipo de ponteiras...
Sai um RX-8 pá mesa do canto!
Sai um Mazda 6 MPS...
And so on...
Giro giro é quando se ve os carros no elevador e verificamos isso...
Tb há aqueles q prepositamente põem a ponteira bem grossas ligadas a uma pilinha do escape original!
Acho q o A6 do meu pai é um destes, mas eu reparei q um porche 911 tb estava assim, fiquei pasmado
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