O Grale é qualquer coisa de extraordinario.. É simplesmente imponente.. É "Completo" (Integrale) 
Aqui estou eu ao lado dO meu: [B)][B)][B)][B)]
...ou Não! :D loool
Aqui estou eu ao lado dO meu: [B)][B)][B)][B)]
...ou Não! :D loool
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E não é que concordo contigo? Tenho de deixar de fumar aquilo que faz rir...:Dcitação:Originalmente colocada por Eliselotus
se a ideia é eficacia, o RS Cosworth é superior.
se comprares o lancia, tens que ter consciencia que as peças sao caras e raras e que é um carro que exige manutençao mt cuidada.
ja o RS Cosworth tem o problema da maior parte deles ter andado nas maos de terroristas, encontrar um em bom estado é complicado. mas se arranjares, é so fazer a manutençao normal e é sempre a andar. cuidado com as alteraçoes....
votei no lancia e compraria o lancia, mas tenho consciencia que não é carro pra bater o Cosworth na maioria das situaçoes (e nao, nao considerei a velocidade maxima como uma "situaçao")Comentário
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LanciaComentário
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Pergunta-me lá...
N faço ideia, mas acho q o Integrale é um ícone, embora de certeza q o Escort seria mais racional.Comentário
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Por acaso não sabia.. mas ainda bem que há [:I]citação:Originalmente colocada por TiZeDasCoives
Eu sei disso, mas não sei se ele sabe...citação:Originalmente colocada por Bernie
NOVIDADE existe sem aileron....;)citação:Originalmente colocada por TiZeDasCoives
Vou-te pedir um favor...Para com este tipo de comentários, pode ser? Cada vez que chamas um carro deste calibre de azeiteiro até salto da cadeira!citação:Originalmente colocada por paulinhuu
Já o Escort, considero-o muito azeiteiro... só aquele aileron.. mesmo xuning...Comentário
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Para ti, só é azeite aquilo que não vem de origem ??? se esse aileron estivesse num 206 Xuning , dizes que é azeite, mas for de origem, já dizes que não é ??citação:Originalmente colocada por TiZeDasCoives
Vou-te pedir um favor...Para com este tipo de comentários, pode ser? Cada vez que chamas um carro deste calibre de azeiteiro até salto da cadeira!citação:Originalmente colocada por paulinhuu
Já o Escort, considero-o muito azeiteiro... só aquele aileron.. mesmo xuning...Comentário
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No Escort não é azeite, pois aquilo foi feito após estudos aerodinâmicos e faz a função de ajudar a pregar o carro no chão.citação:Originalmente colocada por paulinhuu
Para ti, só é azeite aquilo que não vem de origem ??? se esse aileron estivesse num 206 Xuning , dizes que é azeite, mas for de origem, já dizes que não é ??citação:Originalmente colocada por TiZeDasCoives
Vou-te pedir um favor...Para com este tipo de comentários, pode ser? Cada vez que chamas um carro deste calibre de azeiteiro até salto da cadeira!citação:Originalmente colocada por paulinhuu
Já o Escort, considero-o muito azeiteiro... só aquele aileron.. mesmo xuning...
Já num 206, o máximo que pode fazer é levantar a frente do carro em altas velocidades. Além do mais, esse airleon é um ícone do Cossie. Logo, é azeite num 206. ;)Comentário
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Engenharia é diferente de estética...E já que falas no 206, já viste o aileron do 206 WRC? Ele não está lá para secar as cuecas do piloto...citação:Originalmente colocada por paulinhuu
Para ti, só é azeite aquilo que não vem de origem ??? se esse aileron estivesse num 206 Xuning , dizes que é azeite, mas for de origem, já dizes que não é ??citação:Originalmente colocada por TiZeDasCoives
Vou-te pedir um favor...Para com este tipo de comentários, pode ser? Cada vez que chamas um carro deste calibre de azeiteiro até salto da cadeira!citação:Originalmente colocada por paulinhuu
Já o Escort, considero-o muito azeiteiro... só aquele aileron.. mesmo xuning...Comentário
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Concordo a 100%. O Delta tem uma fiabilidade fraca e muita gente na altura acabou por despachar os carros por causa dos problemas que davam. Já o Escort é diferente. Aqueles motores Cosworth são muito bons.citação:Originalmente colocada por Eliselotus
se a ideia é eficacia, o RS Cosworth é superior.
se comprares o lancia, tens que ter consciencia que as peças sao caras e raras e que é um carro que exige manutençao mt cuidada.
ja o RS Cosworth tem o problema da maior parte deles ter andado nas maos de terroristas, encontrar um em bom estado é complicado. mas se arranjares, é so fazer a manutençao normal e é sempre a andar. cuidado com as alteraçoes....
votei no lancia e compraria o lancia, mas tenho consciencia que não é carro pra bater o Cosworth na maioria das situaçoes (e nao, nao considerei a velocidade maxima como uma "situaçao")Comentário
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Concordo e conheco um caso desses, de varios problemas sobretudo electricos nos delta integrale.citação:Originalmente colocada por Nafs
Concordo a 100%. O Delta tem uma fiabilidade fraca e muita gente na altura acabou por despachar os carros por causa dos problemas que davam. Já o Escort é diferente. Aqueles motores Cosworth são muito bons.citação:Originalmente colocada por Eliselotus
se a ideia é eficacia, o RS Cosworth é superior.
se comprares o lancia, tens que ter consciencia que as peças sao caras e raras e que é um carro que exige manutençao mt cuidada.
ja o RS Cosworth tem o problema da maior parte deles ter andado nas maos de terroristas, encontrar um em bom estado é complicado. mas se arranjares, é so fazer a manutençao normal e é sempre a andar. cuidado com as alteraçoes....
votei no lancia e compraria o lancia, mas tenho consciencia que não é carro pra bater o Cosworth na maioria das situaçoes (e nao, nao considerei a velocidade maxima como uma "situaçao")Comentário
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Tudo bem, mas vejamos, É FEIO !! :D:D... até que havia aí uns tigras com esse aileron... CREDO [xx(]citação:Originalmente colocada por GTS_M5
No Escort não é azeite, pois aquilo foi feito após estudos aerodinâmicos e faz a função de ajudar a pregar o carro no chão.citação:Originalmente colocada por paulinhuu
Para ti, só é azeite aquilo que não vem de origem ??? se esse aileron estivesse num 206 Xuning , dizes que é azeite, mas for de origem, já dizes que não é ??citação:Originalmente colocada por TiZeDasCoives
Vou-te pedir um favor...Para com este tipo de comentários, pode ser? Cada vez que chamas um carro deste calibre de azeiteiro até salto da cadeira!citação:Originalmente colocada por paulinhuu
Já o Escort, considero-o muito azeiteiro... só aquele aileron.. mesmo xuning...
Já num 206, o máximo que pode fazer é levantar a frente do carro em altas velocidades. Além do mais, esse airleon é um ícone do Cossie. Logo, é azeite num 206. ;)Comentário
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RS Cosworth
Comentário
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Que tipo de problemas é que poderiam ter?citação:Originalmente colocada por Bernie
Concordo e conheco um caso desses, de varios problemas sobretudo electricos nos delta integrale.citação:Originalmente colocada por Nafs
Concordo a 100%. O Delta tem uma fiabilidade fraca e muita gente na altura acabou por despachar os carros por causa dos problemas que davam. Já o Escort é diferente. Aqueles motores Cosworth são muito bons.citação:Originalmente colocada por Eliselotus
se a ideia é eficacia, o RS Cosworth é superior.
se comprares o lancia, tens que ter consciencia que as peças sao caras e raras e que é um carro que exige manutençao mt cuidada.
ja o RS Cosworth tem o problema da maior parte deles ter andado nas maos de terroristas, encontrar um em bom estado é complicado. mas se arranjares, é so fazer a manutençao normal e é sempre a andar. cuidado com as alteraçoes....
votei no lancia e compraria o lancia, mas tenho consciencia que não é carro pra bater o Cosworth na maioria das situaçoes (e nao, nao considerei a velocidade maxima como uma "situaçao")Comentário
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Concordo (como quase sempre) com o Elise, apesar de achar que em termos
dinâmicos o Integrale possa ser superior em curvas mais lentas.
Gosto muito dos dois carros, e se me viesse parar qualquer um deles às
mãos era um tipo feliz :D
Mas votei no Integrale. Tem aquele "je ne sais quoi", uma espécie de
aura ou de mística em que se envolve. E, para mim, é o mais bonito.Comentário
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huuumm, será a tua marcada preferência por carros italianos ?!?!? :D;)citação:Originalmente colocada por Boxer
Concordo (como quase sempre) com o Elise, apesar de achar que em termos
dinâmicos o Integrale possa ser superior em curvas mais lentas.
Gosto muito dos dois carros, e se me viesse parar qualquer um deles às
mãos era um tipo feliz :D
Mas votei no Integrale. Tem aquele "je ne sais quoi", uma espécie de
aura ou de mística em que se envolve. E, para mim, é o mais bonito.Comentário
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É mais ou menos isso. Mas repara: não é por ser italiano que eu gostocitação:Originalmente colocada por hpventura
huuumm, será a tua marcada preferência por carros italianos ?!?!? :D;)citação:Originalmente colocada por Boxer
Concordo (como quase sempre) com o Elise, apesar de achar que em termos
dinâmicos o Integrale possa ser superior em curvas mais lentas.
Gosto muito dos dois carros, e se me viesse parar qualquer um deles às
mãos era um tipo feliz :D
Mas votei no Integrale. Tem aquele "je ne sais quoi", uma espécie de
aura ou de mística em que se envolve. E, para mim, é o mais bonito.
do Grale. Eu gosto do Grale pelo que é, tal como de muitos outros
carros, mas por acaso são italianos. Logo, os italianos têm o condão
de fazer carros mais ao meu gosto do que outros fabricantes.
Já com as motas é a mesma coisa: as Ducatti e Aprilia são, para mim,
das motas mais espectaculares. Aliás, eu queria mesmo ter um 749 Dark,
e só não pondero uma Aprilia por causa da assistência (ou falta dela)
cá em Portugal.Comentário
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O meu padrinho teve um novo em 93 ou 92 e tinha-o como segundo carro a bateria ia embora assim do nada, e tinha mesmo problemas a nivel electronico.citação:Originalmente colocada por Bruno4646
Que tipo de problemas é que poderiam ter?citação:Originalmente colocada por Bernie
Concordo e conheco um caso desses, de varios problemas sobretudo electricos nos delta integrale.citação:Originalmente colocada por Nafs
Concordo a 100%. O Delta tem uma fiabilidade fraca e muita gente na altura acabou por despachar os carros por causa dos problemas que davam. Já o Escort é diferente. Aqueles motores Cosworth são muito bons.citação:Originalmente colocada por Eliselotus
se a ideia é eficacia, o RS Cosworth é superior.
se comprares o lancia, tens que ter consciencia que as peças sao caras e raras e que é um carro que exige manutençao mt cuidada.
ja o RS Cosworth tem o problema da maior parte deles ter andado nas maos de terroristas, encontrar um em bom estado é complicado. mas se arranjares, é so fazer a manutençao normal e é sempre a andar. cuidado com as alteraçoes....
votei no lancia e compraria o lancia, mas tenho consciencia que não é carro pra bater o Cosworth na maioria das situaçoes (e nao, nao considerei a velocidade maxima como uma "situaçao")
Se tiveres numa de comprar um ou assim posso saber mais especificamente que tipo de problemas foram.Comentário
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Embora seja um apaixonado pelos 2 ... escolhi o que nao fala Italiano ... sabe-se lá pq
Comentário
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[}citação:Originalmente colocada por TiZeDasCoives
Engenharia é diferente de estética...E já que falas no 206, já viste o aileron do 206 WRC? Ele não está lá para secar as cuecas do piloto...citação:Originalmente colocada por paulinhuu
Para ti, só é azeite aquilo que não vem de origem ??? se esse aileron estivesse num 206 Xuning , dizes que é azeite, mas for de origem, já dizes que não é ??citação:Originalmente colocada por TiZeDasCoives
Vou-te pedir um favor...Para com este tipo de comentários, pode ser? Cada vez que chamas um carro deste calibre de azeiteiro até salto da cadeira!citação:Originalmente colocada por paulinhuu
Já o Escort, considero-o muito azeiteiro... só aquele aileron.. mesmo xuning...][}][}]
eu gosto dos dois, mas confesso que nos meus 11/12 anos o escort era o carro dos meus sonhos e adorava vê-lo nos rallyes. Pena nunca ter tido muito sucesso... e esteve lá tão perto...Comentário
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;)citação:Originalmente colocada por Boxer
É mais ou menos isso. Mas repara: não é por ser italiano que eu gostocitação:Originalmente colocada por hpventura
huuumm, será a tua marcada preferência por carros italianos ?!?!? :D;)citação:Originalmente colocada por Boxer
Concordo (como quase sempre) com o Elise, apesar de achar que em termos
dinâmicos o Integrale possa ser superior em curvas mais lentas.
Gosto muito dos dois carros, e se me viesse parar qualquer um deles às
mãos era um tipo feliz :D
Mas votei no Integrale. Tem aquele "je ne sais quoi", uma espécie de
aura ou de mística em que se envolve. E, para mim, é o mais bonito.
do Grale. Eu gosto do Grale pelo que é, tal como de muitos outros
carros, mas por acaso são italianos. Logo, os italianos têm o condão
de fazer carros mais ao meu gosto do que outros fabricantes.
Já com as motas é a mesma coisa: as Ducatti e Aprilia são, para mim,
das motas mais espectaculares. Aliás, eu queria mesmo ter um 749 Dark,
e só não pondero uma Aprilia por causa da assistência (ou falta dela)
cá em Portugal.
eu por acaso tb gosto mais do Integrale (isso de chamar Gale faz lembrar o Santo Graal), mas nao por nenhuma razao especifica !
Ao contrario de ti é dos poucos "duelos" em que a minha preferencia recai num italiano ! Pelas mesmas razoes de que tu o preferes !;)
Comentário
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Grale
Mas sempre gostei muito do cossie.Comentário
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Adoro o Escort, mas o Delta, bem, é mesmo uma paixão incurável. O Escort tem um bom motor mas não chega aos calcanhares em relação ao comportamento do Grale.... é qualquer coisa de fantástico a curvar [B)].......
Comentário
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Tenho um destes á venda quase á porta de casa, farto de fazer regionais...Comentário
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Integrale....[B)][B)][B)]Comentário
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Mas deve ser o 2.9 V6. O Cosworth é muito raro, mas sei onde está um de ralis nesse mesmo modelo e muito possivelmente serei capaz de ter oportunidade de o conduzir [B)]...citação:Originalmente colocada por Irreligious
http://www.njeengineering.co.uk/imag.../cossie005.JPG
Tenho um destes á venda quase á porta de casa, farto de fazer regionais...Comentário
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Integrale vermelho...[B)][B)][B)]Comentário
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Vou ver se saco foto aqui da janela.citação:Originalmente colocada por Thor26
Mas deve ser o 2.9 V6. O Cosworth é muito raro, mas sei onde está um de ralis nesse mesmo modelo e muito possivelmente serei capaz de ter oportunidade de o conduzir [B)]...citação:Originalmente colocada por Irreligious
http://www.njeengineering.co.uk/imag.../cossie005.JPG
Tenho um destes á venda quase á porta de casa, farto de fazer regionais...Comentário
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Atenção que nessa foto é um Sierra, não é Escort.
Eu escolheria o Integrale por pura paixão.
A comprar seria o EVO II.
Sobretudo por ter curado alguns dos problemas eléctricos e mecânicos das versões mais antigas (já sem falar na chapa que apodrece facilmente).
O Escort também seria fantástico. Motor Cosworth = feito para ganhar e "à prova de bala".
No meu caso, o coração ditaria o Lancia, a razão o Ford.
Cumps,
Nuno
Comentário
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Com uma velhinha máquina de 2.1Mp, foi o possível...Comentário
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Sim, eu sei.citação:Originalmente colocada por NunoGT
Atenção que nessa foto é um Sierra, não é Escort.
Cumps,
Nuno
Comentário
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