será normal um uno 1000 fire fazer médias de 7l?! faz uns 4km de cidade por dia e 160km de auto-estrada por semana.
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Tendo em conta k tive um já a injecção e dos ultimos (matricula DL), que bebia algures entre os 8 e os 10 a 10,5 aos 100, o teu Uno é dos mais económicos que ja vi!!!
A descer engatado em 5ª, ou desengatado, a subir sem puxar, enfim, com cuidado, lá bebia 7, mas nunca menos.
Depois troquei para um Starlet 1.3 de 99, com 75cv, e pensava k ir "entornar" a mesada em gasolina, qual o meu espanto que na pior das hipoteses bebe 7.5 e normalmente 6,5!!!Os Fiat antigos bebiam bem, os mais recentes nao sei!Cumps!
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Nogueira_ribeiro desculpa mas tenho de discordar da tua opinião...o meu Uno é dos antigos e sem ser em viagens curtas dificilmente passo dos 6 aos cem. O mais normal nas minhas voltas que incluem 20km dos quais uma parte é feita em auto-estrada a 120-130 e o resto em Lisboa, o consumo anda à volta dos 5.5-6, o que na minha opinião é bastante bom.
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Algo de errado se deve/devia passar com esses UNOS!!!
Tive um 45s evolution com 999cc e 45 cv de 1991, que era bastante económico.
O carro é levezinho e se andar apenas com um ocupante (condutor) então era um mimo.
Conduzido com suavidade e não a tentar exigir dele como se fosse um "Ferrari" fazia com facilidade consumos nas casa dos 5L e tinha pneus 165 muito mais largos que os de "bicicleta" de origem 135.
A única coisa chata que tinha era com o motor frio e principlamente de inverno o termos de fechar o ar para enriquecer a mistura de gasolina e nessa altura fazia muito barulho(estava acelerado) e gastava mais.
Depois de o motor quentinho era um relóginho... ;)
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citação:Originalmente colocada por Uno_fire
Nogueira_ribeiro desculpa mas tenho de discordar da tua opinião...o meu Uno é dos antigos e sem ser em viagens curtas dificilmente passo dos 6 aos cem. O mais normal nas minhas voltas que incluem 20km dos quais uma parte é feita em auto-estrada a 120-130 e o resto em Lisboa, o consumo anda à volta dos 5.5-6, o que na minha opinião é bastante bom.
Tenho um colega com um Seicento 1.1, e afirmava que o meu a gastar 6,5 ah e tal é muito o meu gasta só 5 no maximo, quando foi a fazer as contas eram 8,qualquer coisa:D
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imported_bizarro
citação:Originalmente colocada por nogueira_ribeiro
Tendo em conta k tive um já a injecção e dos ultimos (matricula DL), que bebia algures entre os 8 e os 10 a 10,5 aos 100, o teu Uno é dos mais económicos que ja vi!!!
A descer engatado em 5ª, ou desengatado, a subir sem puxar, enfim, com cuidado, lá bebia 7, mas nunca menos.
Depois troquei para um Starlet 1.3 de 99, com 75cv, e pensava k ir "entornar" a mesada em gasolina, qual o meu espanto que na pior das hipoteses bebe 7.5 e normalmente 6,5!!!Os Fiat antigos bebiam bem, os mais recentes nao sei!Cumps!
O meu fire de 88 (tive-o ate março) gastava 5.5 com facilidade!!
E sim são me´dias bem feitas, médias de depósito cheio!
E não é o unico que conheço assim.
Tive um 60sx que esse sim gastava imenso, mas estava desafinado.. cerca de 10.
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imported_bizarro
citação:Originalmente colocada por bento
será normal um uno 1000 fire fazer médias de 7l?! faz uns 4km de cidade por dia e 160km de auto-estrada por semana.
É que o carro nem chega a aquecer coo deve ser..
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imported_bizarro
citação:Originalmente colocada por nogueira_ribeiro
citação:Originalmente colocada por Uno_fire
Nogueira_ribeiro desculpa mas tenho de discordar da tua opinião...o meu Uno é dos antigos e sem ser em viagens curtas dificilmente passo dos 6 aos cem. O mais normal nas minhas voltas que incluem 20km dos quais uma parte é feita em auto-estrada a 120-130 e o resto em Lisboa, o consumo anda à volta dos 5.5-6, o que na minha opinião é bastante bom.
Tenho um colega com um Seicento 1.1, e afirmava que o meu a gastar 6,5 ah e tal é muito o meu gasta só 5 no maximo, quando foi a fazer as contas eram 8,qualquer coisa:D
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Nogueira_ribeiro eu quando disse que achava bom é tendo em conta que o carro tem 19 anos, a velocidade a que costumo andar deve rondar 75% da sua velocidade máxima e inclui o transito de Lisboa...nestas condições menos de 6L parece-me bom. Quanto ao consumo deste carro é mais elevado quando andamos mais em cidade ou percursos curtos o que pode ser o caso dos que conheces. Se formos a pensar nas caracteristicas do carro ele tem tudo para ser económico desde que bem afinado, repara:
-leve(730kg em vazio)
-motor de baixa cilindrada
-caixa com uma quinta velocidade longa
-pneus finos( no meu sao 155)
Continuas a achar normal os consumos que falaste?
Cumps
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imported_bizarro
citação:Originalmente colocada por Uno_fire
Nogueira_ribeiro eu quando disse que achava bom é tendo em conta que o carro tem 19 anos, a velocidade a que costumo andar deve rondar 75% da sua velocidade máxima e inclui o transito de Lisboa...nestas condições menos de 6L parece-me bom. Quanto ao consumo deste carro é mais elevado quando andamos mais em cidade ou percursos curtos o que pode ser o caso dos que conheces. Se formos a pensar nas caracteristicas do carro ele tem tudo para ser económico desde que bem afinado, repara:
-leve(730kg em vazio)
-motor de baixa cilindrada
-caixa com uma quinta velocidade longa
-pneus finos( no meu sao 155)
Continuas a achar normal os consumos que falaste?
Cumps
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citação:Originalmente colocada por Uno_fire
Nogueira_ribeiro eu quando disse que achava bom é tendo em conta que o carro tem 19 anos, a velocidade a que costumo andar deve rondar 75% da sua velocidade máxima e inclui o transito de Lisboa...nestas condições menos de 6L parece-me bom. Quanto ao consumo deste carro é mais elevado quando andamos mais em cidade ou percursos curtos o que pode ser o caso dos que conheces. Se formos a pensar nas caracteristicas do carro ele tem tudo para ser económico desde que bem afinado, repara:
-leve(730kg em vazio)
-motor de baixa cilindrada
-caixa com uma quinta velocidade longa
-pneus finos( no meu sao 155)
Continuas a achar normal os consumos que falaste?
Cumps
Muitas vezes um depósito eram 350 a 400km...com aproximadamente 30 litros de combustível (a gasolina rondava 1€ e metia 30€ semana a semana, certinho!)
Agora com o Starlet, faço 250km semanais (bem menos k com o Fiat, é verdade), 80 em Nacional/AE a médias de 80km/h (com subidas acentuadas pelo meio), e os restantes no dia-a-dia, arranca de manha, e aquece quando desligo (problema de toda a gente...), e o resultado anda nos 6,5.
Eu que pensava que se com o Fiat gastava 30€ por semana, com este ia gastar uns 40, fiquei contente ao início quando tive o carro e eram 20€ por semana, em relação aos 30€ do Fiat!!!No fina do mês dava para alguma coisa!!!Pelo menos foi a experiência k tive, se alguém teve ou tem modelos que provem o contrário só tenho a dixer k oxalá assim continuem!Bom Natal;)
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citação:Originalmente colocada por bizarro
citação:Originalmente colocada por bento
será normal um uno 1000 fire fazer médias de 7l?! faz uns 4km de cidade por dia e 160km de auto-estrada por semana.
É que o carro nem chega a aquecer coo deve ser..
De qualquer das maneiras eu aconselho a verificar a afinação do motor.
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citação:Originalmente colocada por bizarro
citação:Originalmente colocada por bento
será normal um uno 1000 fire fazer médias de 7l?! faz uns 4km de cidade por dia e 160km de auto-estrada por semana.
É que o carro nem chega a aquecer coo deve ser..
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Boas,
Como eu sou novo aqui no forum, antes de mais queria cumprimentar-vos a todos ;)
Respondendo ao tópico, eu tenho um Uno 45S de 1990(a carburador ainda) e a média que ele me faz em cidade, mesmo de inverno (em Viseu) nunca ultrapassou os 6.4 +/-.
Com os pneus de origem (135/80) em estrada conseguia fazer médias de 4.9/5 a velocidades de 90/100 (antiga IP5). Agora com pneus 165/65 faz médias de 5.3 a velocidades de 100/110 (A25). A velocidades de 140/150 faz médias de 5.7/5.8. Por isso penso k o carro em causa no inicio do tópico deve andar com o carburador desafinado ou entao ter uma avaria no sistema de arranque a frio.
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citação:Originalmente colocada por Suarez
Os fire consomem um bocado para o que andam, consegue-se melhores consumos num 60sx
Esses consumos parecem de facto ser algo elevados. No meu 45s, cheguei de facto a praticar consumos elevados quando o carburador andava afinado pelo mecânico! Acho que ele o afinava com o motor ainda um pouco frio, e por isso punha a mistura um pouco mais rica que o desejado. Tal facto levava a que as velas, mesmo a quente, apresentassem depósitos de fuligem consideráveis e que, não raramente, levavam a que o motor se engasgasse ao ralenti.
Posteriormente, passei eu próprio a afinar o carburador, de ouvido, e tanto as velas como os consumos se regularizaram, com estes a cifrarem-se por uns modestos 5,7 l/100km. De referir que, mesmo com tempo frio, evitava ao máximo fechar o ar. É claro que isto exigia alguma perícia para conduzir o carro, mas conseguia não prejudicar demasiadamente os consumos.
Mais tarde tive um 1.1sx i.e. e aí o controlo sobre a injecção deixou de existir, pelo que o regime de funcionamento do motor, controlado electronicamente, não dava margem para bons consumos. Ainda assim, conseguia valores na casa dos 6,5 a 7l/100km.
Parece-me que a afinação do teu motor não está muito bem feita, que aliada a um pé algo pesado em cidade, poderá estar na base destes consumos.
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