Mclaren BMW V12 F1 LM [Gordon Murray developing a supercar ‘beyond the F1’]

[jts]

citação:Originalmente colocada por leblanc

Muito fixe, mas não deixa de ser irónico qb um carro com alma BMW estar pintado com as côres da West McLaren [u]Mercedes</u>

[leblanc]

[EnginE]

Tenho muito orgulho em saber que a BMW foi deu alma ao melhor carro do Mundo...

Ah, BMW porque és tão melhor que todas as outras marcas? [^]

[Dias]

citação:Originalmente colocada por carlos andrade

citação:Originalmente colocada por silversurfer

citação:carlos andrade wrote
esse tambem e leve...queria ve-lo com o peso do VEYRON...

E para quê é preciso o peso do Veyron?[8]

para ver se tinha a mesma eficiencia...

Então mas o que interessa não é a sua eficacia?

de qualquer forma os propositos são diferentes. O Maclaren foi claramente ser o melhor do mundo, já o veyron nem sei bem.

[CarlosAndrade]

citação:Originalmente colocada por Dias

citação:Originalmente colocada por carlos andrade

citação:Originalmente colocada por silversurfer

citação:carlos andrade wrote
esse tambem e leve...queria ve-lo com o peso do VEYRON...

E para quê é preciso o peso do Veyron?[8]

para ver se tinha a mesma eficiencia...

Então mas o que interessa não é a sua eficacia?

de qualquer forma os propositos são diferentes. O Maclaren foi claramente ser o melhor do mundo, já o veyron nem sei bem.

OK, OK foi apenas para picar:D;)

é que acho o carro um pouco feio[8)]

[Riot]

citação:Originalmente colocada por GTS_M5

MPower...isso já diz tudo!

Prefiro isso a um Veyron sem dúvida!

Isso é a mesma coisa que dizeres que preferes um SLK a um Range Rover.

São carros que não tem nada a ver.

O McLaren F1 e o Veyron foram constuídos com propósitos completamente diferentes.

E são ambos máquinas notáveis da engenharia automóvel.

[Alpiger]

O Maclaren até ser um carro perfeito deu muitas dores de cabeça a Ron Dennis e a Gordon Murray.

Os primeiros carros a serem produzidos estavam mal equilibrados e era inconduziveis.

[ppais]

para mim, q nem vou muito à bola com supercarros, é o supercarro que me está no coraçao

[ohbaca]

repararam na primeiras fotos na foto do motor a uniao dos escapes em ouro?
reparem!

[ohbaca]

http://img126.imageshack.us/my.php?i...703c0rx9zj.jpg

[ruymoreira]

os colectores de escape são em inconel... é um material tão exclusivo que o preço dos colectores era o mesmo de um V12 completo da BMW na altura!

[whereagles]

Nick Mason..? Isso não é o baterista dos pink floyd??

[leblanc]

[NLS___87]

Para mim, ainda é o carro mais perfeito do mundo!

É o carro dos carros, o pontífice da engenharia a nível mundial, o último dos cavaleiros templários.

Nesta geração Playstation, já nada me surpreende... Já não há carros como aquele, qualquer marca é capaz de fazer um super-carro do dia para o outro, até dum jipe conseguem fazer uma máquina capaz de competir com F1s... Já não há aquela finesse que havia...

Imaginem aquele V12 com a tecnologia da do M5!

[EnginE]

citação:Originalmente colocada por leblanc

You're Beautiful
You're Beautiful
You're Beautiful

It's Trueeeeeeee

[BrunoDias]

ouvi dizer que existe 1 pos lados de cascais

[leblanc]

[leblanc]

[leblanc]

[Expresso]

Acho que quando alguém quer provar e impor "A" ou "B" como o melhor carro do mundo esquece-se que nem toda a gente pretende o mesmo de um carro!

O carro é excelente a cumprir os seus objectivos e talvez até seja o melhor para esses tais objectivos. Mas daí a ser o melhor carro do mundo....

Eu preferia um Mercedes SLR, independentemente de ser ou não mais rápido que o Mclaren F1, porque o SLR tem requintes que eu valorizo e que o Mclaren F1 não tem.

[BrunoDias]

Acho que quando alguém quer provar e impor "A" ou "B" como o melhor carro do mundo esquece-se que nem toda a gente pretende o mesmo de um carro!

O carro é excelente a cumprir os seus objectivos e talvez até seja o melhor para esses tais objectivos. Mas daí a ser o melhor carro do mundo....

Eu preferia um Mercedes SLR, independentemente de ser ou não mais rápido que o Mclaren F1, porque o SLR tem requintes que eu valorizo e que o Mclaren F1 não tem.

eu gosto mais deste que o slr
e quando falas em requintes, mal do slr que não tivesse mais requintes que este que tem ai uns bons 15 anos

[Expresso]

e quando falas em requintes, mal do slr que não tivesse mais requintes que este que tem ai uns bons 15 anos

Não é uma questão de idade! O Enzo é tão actual quanto o SLR e no entanto continua a ser despido - ou seja, sem requinte - como é o Mclaren F1.

Temos de compreender que não temos todos os mesmo gostos/necessidades e que as marcas quando fazem um carro não podem agradar todos os gostos nem suprimir todas as necessidades.

[AMR]

Não é uma questão de idade! O Enzo é tão actual quanto o SLR e no entanto continua a ser despido - ou seja, sem requinte - como é o Mclaren F1.

Temos de compreender que não temos todos os mesmo gostos/necessidades e que as marcas quando fazem um carro não podem agradar todos os gostos nem suprimir todas as necessidades.

E por isso se fez o 599.

O SLR tem requinte, tem carbono, tem motor, e depois não caixa de velocidades, o que o torna um tanto ou quanto pointless, pois com tanto poderio, um dia chega-se a uma pista com oportunidade de esticar as rodas, e depois ali anda ele pendurado no travão aerodinamico, pq a caixa é uma pseudo-sequencial. É pena...

[Expresso]

E por isso se fez o 599.

um dia chega-se a uma pista com oportunidade de esticar as rodas, e depois ali anda ele pendurado no travão aerodinamico, pq a caixa é uma pseudo-sequencial. É pena...

Lá está, é uma visão limitada ao teu gosto. Tu queres um super-carro com que também possas fazer boas voltas num autódromo, mas isso implica perder algum conforto, coisa que até nem te deve preocupar!
Eu prefiro um super-carro com todo o conforto para o dia-a-dia e compraria um verdadeiro carro de pista para os dias em que quisesse queimar pneus no autódromo.

Tu talvez comprasses um Enzo ou coisa parecida, eu compraria o SLR mais uma barqueta para a pista. E lá está carros diferentes para pessoas com gostos diferentes

[kpt]

como é que eu podia desconhecer este topico ...

[OTony]

Eu quero...Eu quero...Eu quero!!!

[rmp]

Gosto mesmo muito deste carro...

[DiogoAmaro23]

existe algum em Portugal ?

[AMR]

Lá está, é uma visão limitada ao teu gosto. Tu queres um super-carro com que também possas fazer boas voltas num autódromo, mas isso implica perder algum conforto, coisa que até nem te deve preocupar!
Eu prefiro um super-carro com todo o conforto para o dia-a-dia e compraria um verdadeiro carro de pista para os dias em que quisesse queimar pneus no autódromo.

Tu talvez comprasses um Enzo ou coisa parecida, eu compraria o SLR mais uma barqueta para a pista. E lá está carros diferentes para pessoas com gostos diferentes

O 599 deve ser tão (des)confortável, como o SLR.

Mas ok, há quem não se importe de gastar uma pipa de massa daquelas bem grandes, para ter um super-carro apenas para Autobahns, são gostos. Mas não se pode que não exista uma alternativa, que não ofereça melhor o melhor desses dois mundos.

[Expresso]

O 599 deve ser tão (des)confortável, como o SLR.

Mas ok, há quem não se importe de gastar uma pipa de massa daquelas bem grandes, para ter um super-carro apenas para Autobahns, são gostos. Mas não se pode que não exista uma alternativa, que não ofereça melhor o melhor desses dois mundos.

Nem toda a gente tem o espírito Racer de querer andar em autódromos. Um amigo do meu pai que recentemente encomendou uma super bomba nem sequer pensa em autódromos simplesmente porque não é esse o espírito dele ;)

Eu adoro autódromos, mas tb não escolheria um destes super-carros para andar no autódromo porque que existem alternativas muito mais baratas, mais rápidas e acho que até mais divertidas de conduzir. Portanto, pensaria sempre num super-carro com o qual fosse possível andar todos os dias sem incómodos.

Penso eu que quem gasta $$$$ quer algo que vá exactamente ao encontro daquilo que quer e nada mais! Ter um carro polivalente significa não ter peixe nem carne! O dono de um Enzo facilmente compra um turismo luxuoso e confortável para o dia-a-dia, o dono do SLR facilmente compra um Ariel/Radical/Caterham para ir dar umas voltas à pista.