Tópico Jaguar

[estebes]

MiguelDefender:

Andei aqui á procura e não tenho a foto, por isso vou enviar-te a noite o email.

cmps

P.S. Em relação a peças para o X300 tás tramado só mesmo na origem, ou então as que são comuns ao XJ40 ai talvez já tenhas sorte na concorrência...ou no ebay!

[paulinhuu]

citação:Originalmente colocada por rviana

Ando doidinho por um destes 2.5 V6....

[B)][B)][B)][B)]

[estebes]

Tb eu! Mas pelo preço compra-se um X300 ou mesmo um X308!

[migueldefender]

Aqui vão as fotos de um dos XJ's que está á venda, posso no entanto garantir que este em comparação com o outro nacional, faz com que este pareça um "sucata". Pois está em mau estado e muito incompleto. O outro nacional está 100% completo e está com uma base muito boa, necessitando apenas de um Detalhe afundo.

Aqui vão então as fotos:




Adoro ver estas matriculas inglesas...[B)]


O belo do tampão...[8)]


As madeiras são como tu gostas João. :D









Cumprimentos,

P.S.: O meu já está arranjado. [:X][:X]

[JeTBoy]

Espectáculo! Esse é portanto um Sovereign. Fantásticas as madeiras, típicas do Sovereign com o contorno claro que adoro. Acho que dá um toque único.

Esse tem um aro cromado em volta dos farolins traseiros, será por alguma razão específica? Por acaso gostei de ver.

O Rover 400 prateado que aparece nas fotos, também está para venda?

Em relação ao teu Jaguar, ainda bem que já está tudo bem. Tratava-se mesmo de que problema?

[migueldefender]

Se não estou equivocado todos os Daimler e Sovereign têm o aro cromado em torno dos farois traseiros.

Em relação ao meu, era um prato que protege o ABS que estava quase solto, tendo até comido a roda dentada do ABS. Mas ir ao mecânico é como ir ao médico, ou seja, sai-se de lá com mais maleitas.... Em breve vou ter de mudar a junta da cabeça, mas nesse caso prefiro ir a alguém que seja especialista na marca. Desde já agradeço ao Alpiger o contacto dado. ;)

Cumprimentos,

[JeTBoy]

Don't worry, head gasket failure is a way of living.:D

(deixa-me cá bater na madeira antes que... são logo 2 candidatos[8)])

Estavas com alguma perda de líquido para dentro do motor?

[migueldefender]

citação:Originalmente colocada por JeTBoy

Don't worry, head gasket failure is a way of living.:D

(deixa-me cá bater na madeira antes que... são logo 2 candidatos[8)])

Estavas com alguma perda de líquido para dentro do motor?

:D:D:D E assim é a vida de um proprietário de um automóvel britânico. :D

O que ele me disse é que está a babar óleo pela junta, segundo ele não é em nada grave, mas para mim ver um gota de óleo fora do sitio onde deve estar é.

Lembrei-me agora de outra, apesar de as correias serem novas estão a começar a chiar bastante. Na volta deve estar a precisar de um aperto.

Cumprimentos,

[JeTBoy]

Provavelmente estão muito largas.

Eu mudei as correias do alternador/AC e direcção assistida do 214 agora em Dezembro. De manhã a frio ficaram a fazer um grilado (não chiam) nos primeiros instantes de funcionamento, depois calam-se.
Vou andar assim mais uns tempos, já que ainda só têm uns 100km, provavelmente ainda nem acamaram. Se posteriormente persistir, vou lá para lhes darem um aperto.;)

[estebes]

MiguelDefender: Ainda bem que já está arranjado. Presumo que sejas da zona de Lisboa, por isso qualquer dia convido-te para irmos tomar café!

cmps

[migueldefender]

citação:Originalmente colocada por estebes

MiguelDefender: Ainda bem que já está arranjado. Presumo que sejas da zona de Lisboa, por isso qualquer dia convido-te para irmos tomar café!

cmps

[migueldefender]

Será um prazer enorme Esteves.

Cumprimentos,

[minijag]

Será que posso dar a minha opinião?

É que a "pancada" por Jaguars também não é nada pequena, no que me diz respeito:

- Colecciono miniaturas da Jaguar há mais de 15 anos (São, já, mais de 1500 miniaturas só da Jaguar e não vou dizer que "não estou interessado em contá-las, blá, blá, blá", como dizem alguns coleccionadores...).

- Comprei, há cerca de 3 meses (e ainda estou à espera do fim da legalização[8]) este XJ6 Série 1, de 1971. (Ver abaixo)

- Quanto à dúvida de comprar ou o S-Type ou um XJ - seja XJ40, seja X300 ou X308

..... XJ! XJ! XJ![8D]

Não é que não goste do S-Type ou do X-Type, mas também partilho da opinião de que os XJ (todos) têm mais a ver com a imagem intemporal da marca (isto para não entrar na discussão com modelos tão emblemáticos como o MKII ou o E-Type).

Em todo o caso, JeTBoy, BOA SORTE NA BUSCA !!

[estebes]

Minijag:
Bem aparecido sejas por estas bandas, já que as outras mudaram de sitio....

[migueldefender]

MiniJag, podes e deves meter aqui a tua "colherada" [:X]. Este tópico da Jag está a ficar riquíssimo em termos de variedade.


Um abraço,


P.S.: Esteves, tens e-mail de resposta, desculpa é o testamento... :D

[JeTBoy]

Viva, minijag!
Claro que és muito bem vindo a este tópico. Tu e todos os apreciadores da Jaguar.

Já tinha visto fotos da recuperação do teu XJ na antiga secção de clássicos, muitos parabéns pelo gosto e dedicação!

[minijag]

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

citação:Originalmente colocada por Nuno MCC II

Então aqui fica um Jaguar de nuestros hermanos;).

http://img136.imageshack.us/img136/2...1626rsduv7.jpg

http://img118.imageshack.us/img118/3...625fsdtoh8.jpg

Espero que gostem;).

Abraço Nuno [8D].

Esse Jaguar tem 2 depósitos de combustível

Desculpem-me por estar a repescar este post, mas só para dizer que, pelo menos desde o XJ Série I que têm, todos, dois depósitos!!

A propósito, sempre achei muita piada a esta imagem:



[}][}][}]

[JeTBoy]

Essa imagem está fantástica e pode ser uma metáfora que significa muita coisa.:D

De facto está muito engraçada.

[carregalhe]

[}][}][}]

[migueldefender]

[}][}][}][}] Sabes, sempre pensei que os dois bocais iam ter ao mesmo deposito. OU seja era um depósito e tinha duas entradas de combustivel.

Cumprimentos,

Edit: Minijag, já está matriculado? [^][:X]

[minijag]

Só agora é que vi a pergunta do Migueldefender.

NÃO!!! [8] [8] [8]

Só estou à espera disso mesmo. A matrícula histórica tem de ser atribuída pela DGV e, pelo que sei, isso demora muito!!

[leblanc]

Jaguar XKR GT3 ready to go racing

citação:This isn't an official factory effort, but Jaguar would certainly love to return to the podium as it moves forward from its recent fiscal worries. Apex hopes to have the car ready for the first race of the season at Silverstone in May. They plan to boost the power of Jaguar's 4.2-liter supercharged V8 to 475 hp in race trim. Official FIA track tests still need to be conducted to determine which, if any, changes will need to be made to the car in the interest of competitiveness. The first of those tests will take place at Monza on February 22 and 23. IN AUTOBLOG

[estebes]

Bem vindo leblanc,

Fica-se com a sensação que os 475 cvs sabem a pouco neste motor que de origem trás 420, mas se mantem a sobrealimentação por compressor ele não deverá se calhar dar muito mais!

[lclsa]

Ola como alguns de voces sabem , existe um jaguar ca em casa . Um XJ6 2.7d , podem ve-lo no diario de bordo http://forum.autohoje.com/showthread.php?t=29965

Mas ja agora vamos falar de jaguares e dos nossos sonhos!
Ja sonhei com todos os jaguares para dizer a verdade , mas neste momento ha um que me enche as medidas:


tinha o em azul escuro , com os bancos castanhos! acho o simplesmente lindo! mas adoro tanto o carro que sonho com ele em xk8 e nao xkr , so para ser um bocado mais real , lol! Estou mesmo apaixonado.

[Borat]

Não deixem morrer este tópico.

Onde anda o pessoal da Jaguar?

[estebes]

Para mim podia ser este:

V12
5300 cc.
+500 cvs
+320 km/h

e não ganhou nada, infelizmente!

[DeBeF]

A Jaguar é das tais marcas que se um dia desaparecer é uma pena....uma marca que seria capaz de comprar seria a Riley...não sei porquê. Julgo que está na posse da BMW....e eventualmente poderá ser renascida. O Jaguar dos meus sonhos é mesmo este:

[JeTBoy]

O XJS, sou louco por esse carro, um dos Jaguares que eu gostava mesmo de ter.

Muito bom gosto!




Não sei onde arranjaste esta foto, mas é sem dúvida da garagem de alguém com muito bom gosto automobilístico

Gostava de os ter a todos. Ali até o Range Classic se enquadra bem, e claro, o belíssimo Rover SD1.

[DeBeF]

Já agora desculpem-me o off topic mas este é outro britânico que gostava muito de ter:






Esta nunca foi construida...

[DeBeF]

Não sei onde arranjaste esta foto, mas é sem dúvida da garagem de alguém com muito bom gosto automobilístico

.

Foi mesmo aqui:
http://www.saint.org/jaguar.htm