Citroen Xsara VTR HDi - Mégane dCi - Almera DDTi ?

[InjectorBomba]

citação:Originalmente colocada por don.juan

OK...! Ainda assim procurar baixar mais um pouco.
Quanto a consumos, é praticamente o mesmo que o bloco TDi 110...ou seja, são bem baixos quando se quer.

Consegue-se consumos de 5.5l em circuito 25% cidade - 40% estradas nacionais e 35% auto-estradas?

[InjectorBomba]

citação:Originalmente colocada por Vanquish

Se efectivamente os kms são os reais, parece-me uma excelente compra.

Quanto ao preço, se conseguires negociar melhor, óptimo, mas por uma pesquisa que fiz no standpt, não me parece que esteja fora dos valores normais de mercado, antes pelo contrário.;)

Mas a vantagem deste carro é que o revendedor é da confiança do meu amigo (trabalha com a Porsche e a Ferrari do Porto, etc), e os km's são reais.

[InjectorBomba]

citação:Originalmente colocada por underground

Voces comparam mt com o TDi 110cv, mas já imaginaram o TDi 110cv neste xsara?

O que queres dizer com isso?

[Tó Zé]

citação:Originalmente colocada por Cagi

Esse carro é bem porreiro. Tendo em conta o preço que pedem por comerciais do mesmo ano e de classe abaixo isso ta num bom preço, n contando que esse tem um moto maior e mais potente.
O 2.0 Hdi é um motor muito cheio nas rotaçoes medias 2000 3000~3500! E faz se sentir força mesmo com o carro cheio pelo - o de 90cv é nesse entao mais será.
O ponto fraco no de 90 é mesmo a partir das 3000 e principalmente das 3500 que perde todo o poder de aceleraçao, nesse provavelmente isso ta resolvido.

Isso com um chip para 130cv... enfim isto sou eu a regar...

Acho que é boa compra. Desde que gostes das caracteristicas dele porque quando nao se gosta deixa logo de ser boa compra. =)

da-se....já não chega 110 mais o condutor???

[InjectorBomba]

citação:Originalmente colocada por Vanquish

citação:Originalmente colocada por InjectorBomba


Negociar para que valor? 10 000€?

Os 400€ estão lá para descontar.;)

Bem visto [}]

[underground]

citação:Originalmente colocada por Vanquish

citação:Originalmente colocada por underground

Voces comparam mt com o TDi 110cv, mas já iaginaram o TDi 110cv neste xsara?

Que tem?

Em termos de andamento tornam-se muito identicos, e duvido que algum leve vantagem sobre outro, ao contrário do que se diz por aqui!

Agora se estiverem a comparar o rendimento do xsara 2.0HDI, com o 1.9 TDi, montado num A3 ou Golf, por exemplo, temos que ter em linha de conta que são carros mais pesados!
Logo é natural que o xsara leve vantagem.

[InjectorBomba]

citação:Originalmente colocada por underground

Em termos de andamento tornam-se muito identicos, e duvido que algum leve vantagem sobre outro, ao contrário do que se diz por aqui!

Agora se estiverem a comparar o rendimento do xsara 2.0HDI, com o 1.9 TDi, montado num A3 ou Golf, por exemplo, temos que ter em linha de conta que são carros mais pesados!

Aí é que te enganas...

O Golf TDi 110cv pesa 1205kg e o A3 1180kg

[Invisible Man]

citação:Originalmente colocada por Vanquish

citação:Originalmente colocada por InjectorBomba

citação:Originalmente colocada por Invisible Man

citação:Originalmente colocada por underground

Sendo comercial, penso que devas negociar um pouco o preço!

Sendo comercial penso que deves tentar negociar um pouco mais.
Em relação ao motor é bastante bom, bastante forte no regime mas progressivo e comedido nos gastos em condução adequada.

A existência de livro de revisões é sempre uma boa garantia.
Cumps
Invisible

Negociar para que valor? 10 000€?

Os 400€ estão lá para descontar.;)

Respondido ;) - Margem negocial.
Se conheces o revendedor e o carro está bom, com esses km´s, deverás ter carro para muitos e bons km´s.
Ah não referi, mas na versão de 5 lugares é bastante confortável, apanágio aliás da Citroen.
Cumps
Invisible

[underground]

citação:Originalmente colocada por InjectorBomba

citação:Originalmente colocada por underground

Em termos de andamento tornam-se muito identicos, e duvido que algum leve vantagem sobre outro, ao contrário do que se diz por aqui!

Agora se estiverem a comparar o rendimento do xsara 2.0HDI, com o 1.9 TDi, montado num A3 ou Golf, por exemplo, temos que ter em linha de conta que são carros mais pesados!

Aí é que te enganas...

O Golf TDi 110cv pesa 1205kg e o A3 1180kg

e quanto pesa o xsara?

Sempre tive a ideia de os golfs A3 seram mais pesados que este...

[paulinhuu]

citação:Originalmente colocada por underground

citação:Originalmente colocada por InjectorBomba

citação:Originalmente colocada por underground

Em termos de andamento tornam-se muito identicos, e duvido que algum leve vantagem sobre outro, ao contrário do que se diz por aqui!

Agora se estiverem a comparar o rendimento do xsara 2.0HDI, com o 1.9 TDi, montado num A3 ou Golf, por exemplo, temos que ter em linha de conta que são carros mais pesados!

Aí é que te enganas...

O Golf TDi 110cv pesa 1205kg e o A3 1180kg

e quanto pesa o xsara?

Sempre tive a ideia de os golfs A3 seram mais pesados que este...

Eu também tinha essa ideia... mas não... Todos eles pesam cerca de 1100 / 1200 Kg...

[Vanquish]

citação:Originalmente colocada por underground

citação:Originalmente colocada por InjectorBomba

citação:Originalmente colocada por underground

Em termos de andamento tornam-se muito identicos, e duvido que algum leve vantagem sobre outro, ao contrário do que se diz por aqui!

Agora se estiverem a comparar o rendimento do xsara 2.0HDI, com o 1.9 TDi, montado num A3 ou Golf, por exemplo, temos que ter em linha de conta que são carros mais pesados!

Aí é que te enganas...

O Golf TDi 110cv pesa 1205kg e o A3 1180kg

e quanto pesa o xsara?

Sempre tive a ideia de os golfs A3 seram mais pesados que este...

Quando perguntei já esperava esta resposta pois é mito do fórum que os Citro são de papel e pesam pouco.:D;)

O Xsara 2.0 HDI coupe VTS 110cv pesa 1216kg na versão de passageiros.

http://www.carfolio.com/specificatio...3&Citro%C3%ABn

[underground]

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

citação:Originalmente colocada por underground

citação:Originalmente colocada por InjectorBomba

citação:Originalmente colocada por underground

Em termos de andamento tornam-se muito identicos, e duvido que algum leve vantagem sobre outro, ao contrário do que se diz por aqui!

Agora se estiverem a comparar o rendimento do xsara 2.0HDI, com o 1.9 TDi, montado num A3 ou Golf, por exemplo, temos que ter em linha de conta que são carros mais pesados!

Aí é que te enganas...

O Golf TDi 110cv pesa 1205kg e o A3 1180kg

e quanto pesa o xsara?

Sempre tive a ideia de os golfs A3 seram mais pesados que este...

Eu também tinha essa ideia... mas não... Todos eles pesam cerca de 1100 / 1200 Kg...

Mesmo assim, acho que nenhum dos motores conseguer "papar" literalmente o seu adversário!

[imported_DêCêIi]

Gostava de saber onde é que as pessoas vão buscar essa ideia de que todos os Citroën são [u]OBRIGATÓRIAMENTE</u> mais leves que a concorrência...

Enfim...

[Vanquish]

citação:Originalmente colocada por underground


Mesmo assim, acho que nenhum dos motores conseguer "papar" literalmente o seu adversário!

Já meti o peso num post acima.

Quanto a esta afirmação, estou perfeitamente de acordo, serão motores muito equivalentes.;)

[paulinhuu]

Golf TDI 110 : 1203 Kg 0-100 em 10.6 s

Xsara HDI 110 : 1216 Kg 0-100 em 11.3s

Os pesos são reais... agora os 0-100 são discutíveis...

Já tinha lido que o Xsara fazia 10.4 0-100 ... agora mais não sei.

[underground]

citação:Originalmente colocada por Vanquish

citação:Originalmente colocada por underground

citação:Originalmente colocada por InjectorBomba

citação:Originalmente colocada por underground

Em termos de andamento tornam-se muito identicos, e duvido que algum leve vantagem sobre outro, ao contrário do que se diz por aqui!

Agora se estiverem a comparar o rendimento do xsara 2.0HDI, com o 1.9 TDi, montado num A3 ou Golf, por exemplo, temos que ter em linha de conta que são carros mais pesados!

Aí é que te enganas...

O Golf TDi 110cv pesa 1205kg e o A3 1180kg

e quanto pesa o xsara?

Sempre tive a ideia de os golfs A3 seram mais pesados que este...

Quando perguntei já esperava esta resposta pois é mito do fórum que os Citro são de papel e pesam pouco.:D;)

O Xsara 2.0 HDI coupe VTS 110cv pesa 1216kg na versão de passageiros.

http://www.carfolio.com/specificatio...3&Citro%C3%ABn

Nesse caso tenho que vos dar razão, porém continuo a achar que nenhum deles se consegue superiorizar em tremos de andamento!

[Vanquish]

citação:Originalmente colocada por underground

Nesse caso tenho que vos dar razão, porém continuo a achar que nenhum deles se consegue superiorizar em tremos de andamento!

Eu, mais acima, tambem já te dei razão nesse ponto.;)

[underground]

citação:Originalmente colocada por Vanquish

citação:Originalmente colocada por underground


Mesmo assim, acho que nenhum dos motores conseguer "papar" literalmente o seu adversário!

Já meti o peso num post acima.

Quanto a esta afirmação, estou perfeitamente de acordo, serão motores muito equivalentes.;)

[^]

[imported_DêCêIi]

Bem...

Aqui por aqui respostas do tipo quem papa o quê e não sei o que mais...


Se estão a falar do Xsara, convém referir o excelente chassis do Xsara e do enorme gozo que dá conduzir o Xsara.

1º - o carro é extremamente confortável;

2º - tem uma condução leve e serena. Direcção leve e precisa;

3º - tem o melhor chassis a par com o 306. No que toca a comportamento o Xsara uma referência, apesar de desprezado e passar despercebido. O Xsara possui uma agilidade invulgar, uma traseira fantástica, cujo eixo auto direccional ajuda a colocar na trajectória ideal, o que proporciona a quem o conduz momentos de grandes alegrias ao volante. Em traçados sinuosos é do melhor que há. Tudo isto sem perder o conforto de um Citroën.

[underground]

citação:Originalmente colocada por Vanquish

citação:Originalmente colocada por underground

Nesse caso tenho que vos dar razão, porém continuo a achar que nenhum deles se consegue superiorizar em tremos de andamento!

Eu, mais acima, tambem já te dei razão nesse ponto.;)

Não tinha reparado quando escrevi o post! Sorry!

[InjectorBomba]

citação:Originalmente colocada por underground

citação:Originalmente colocada por InjectorBomba

Aí é que te enganas...

O Golf TDi 110cv pesa 1205kg e o A3 1180kg

e quanto pesa o xsara?

Sempre tive a ideia de os golfs A3 seram mais pesados que este...

O Xsara Coupé 2.0 HDi pesa 1216kg

[InjectorBomba]

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

Gostava de saber onde é que as pessoas vão buscar essa ideia de que todos os Citroën são [u]OBRIGATÓRIAMENTE</u> mais leves que a concorrência...

Enfim...

Realmente... é que em Portugal os Citroën são lixo e só o que tem status é que interessa e é que é bom [8]

[InjectorBomba]

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

Bem...

Aqui por aqui respostas do tipo quem papa o quê e não sei o que mais...


Se estão a falar do Xsara, convém referir o excelente chassis do Xsara e do enorme gozo que dá conduzir o Xsara.

1º - o carro é extremamente confortável;

2º - tem uma condução leve e serena. Direcção leve e precisa;

3º - tem o melhor chassis a par com o 306. No que toca a comportamento o Xsara uma referência, apesar de desprezado e passar despercebido. O Xsara possui uma agilidade invulgar, uma traseira fantástica, cujo eixo auto direccional ajuda a colocar na trajectória ideal, o que proporciona a quem o conduz momentos de grandes alegrias ao volante. Em traçados sinuosos é do melhor que há. Tudo isto sem perder o conforto de um Citroën.

Estou a ver que conheces bem o carro... Deixa-me ver se percebo, o comportamento do carro equivale-se a um Focus com a vantagem de ser mais confortável do que o mesmo... certo?

[underground]

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

Bem...

Aqui por aqui respostas do tipo quem papa o quê e não sei o que mais...


Se estão a falar do Xsara, convém referir o excelente chassis do Xsara e do enorme gozo que dá conduzir o Xsara.

1º - o carro é extremamente confortável;

2º - tem uma condução leve e serena. Direcção leve e precisa;

3º - tem o melhor chassis a par com o 306. No que toca a comportamento o Xsara uma referência, apesar de desprezado e passar despercebido. O Xsara possui uma agilidade invulgar, uma traseira fantástica, cujo eixo auto direccional ajuda a colocar na trajectória ideal, o que proporciona a quem o conduz momentos de grandes alegrias ao volante. Em traçados sinuosos é do melhor que há. Tudo isto sem perder o conforto de um Citroën.

Só se falou em desempanho de ambos os motores devido às afirmações anteriormente referidas!

Todos essas caracteristicas que referes aliadas a este optimo motor levam-me a crer que seja um optima proposta e digan de respeito, a considerar!

[Bernie]

Ao mesmo nivel Focus?
Tenho as minhas duvidas mas....

[imported_DêCêIi]

citação:Originalmente colocada por InjectorBomba

Estou a ver que conheces bem o carro... Deixa-me ver se percebo, o comportamento do carro equivale-se a um Focus com a vantagem de ser mais confortável do que o mesmo... certo?

Focus [?] Quem é esse [?]

O Focus ao lado de um Xsara ou 306 é um sensaborrão.

A malta esquece-se de que a Ford é que andou a copiar as referências Francesas...

E sim, o Focus tem uma suspensão mais seca, sobretudo atrás... Para lém de uns bancos pior desenhados e mais duros... [xx(] [xx(] [xx(]

[paulinhuu]

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

Gostava de saber onde é que as pessoas vão buscar essa ideia de que todos os Citroën são [u]OBRIGATÓRIAMENTE</u> mais leves que a concorrência...

Enfim...

Talvez vão buscar essa ideia, ao mito de que os Citroëns são obrigatoriamente frágeis.... O que é que se há-de fazer ? :D

[underground]

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

Gostava de saber onde é que as pessoas vão buscar essa ideia de que todos os Citroën são [u]OBRIGATÓRIAMENTE</u> mais leves que a concorrência...

Enfim...

Talvez vão buscar essa ideia, ao mito de que os Citroëns são obrigatoriamente frágeis.... O que é que se há-de fazer ? :D

Olha que eu conheço um AX que nem te digo nem te conto![}]

[bricardo]

citação:Originalmente colocada por underground

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

Gostava de saber onde é que as pessoas vão buscar essa ideia de que todos os Citroën são [u]OBRIGATÓRIAMENTE</u> mais leves que a concorrência...

Enfim...

Talvez vão buscar essa ideia, ao mito de que os Citroëns são obrigatoriamente frágeis.... O que é que se há-de fazer ? :D

Olha que eu conheço um AX que nem te digo nem te conto![}]

Eu conheço bem este:



E ainda nem os puxadores, nem manivelas interiores descascaram...

[RiCkYLiNk]

Ando muitas vezes no 406 do meu pai com esse motor e desconfio que vai ser muito dificil conseguires consumos inferiores a 6l/100. Aqui o 406 anda ligeiramente inferior a 07 no computador de bordo. No entanto o 406 é mais pesado do que o Xsara e faz muita cidade, ainda assim...