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**Firefly** · 14 January 2007, 19:21

Não sabia do pormenor de nunca se ter baixado dos 160...lool.
Pelos números, a proximidade entre os automóveis é um facto, mas o factor peso, resistência ao vento certamente ainda diminuiu mais essa já de si escassa diferença.

**kpt** · 14 January 2007, 20:17

citação:Originalmente colocada por eL niNo

citação:Originalmente colocada por Firefly

E eu a pensar que vinha mesmo ver a história de um gajo que tinha sido papado por um 1.4 D4D e afinal não, vejo um gajo que ia à frente, foi acompanhado mas não ultrapassado e para ver que carro era claramente parou de acelerar para deixar o outro passar... Que isto tem de especial?
Se há diferença nítida no peso ( e ainda por cima o Golf ia com mais um ocupante), se há tunel de vento e mesmo assim não o passou, não vejo o pq de especial e não vejo onde está o papanço ou a corda...

tem de especial pq nunca pensei que me acompanhasse acima dos 180km/h (de velocímetro) especialmente a subir! [8)]

isto para um "pequenino" 1.4 impressionou-me...

quando hoje se faz carros com mais de 130cv/l quem é que liga a cilindradas?

o corsa 1.4 16v de 90 cv tambem era um "pequenino" 1.4, mas tinha 90cvs

**carregalhe** · 14 January 2007, 20:21

citação:Originalmente colocada por k_pt

quando hoje se faz carros com mais de 130cv/l quem é que liga a cilindradas?

o corsa 1.4 16v de 90 cv tambem era um "pequenino" 1.4, mas tinha 90cvs

E há melhor, por exemplo o 1.4 dos Rover com 103 cv [:I]

**kpt** · 14 January 2007, 20:26

lol .. era mesmo esse que eu ia dizer ;)

**carregalhe** · 14 January 2007, 20:29

citação:Originalmente colocada por k_pt

lol .. era mesmo esse que eu ia dizer ;)

:D

;)

**mariosilva** · 14 January 2007, 21:10

Este tópico já devia passar a sticky [}

]

**imported_eL niNo** · 14 January 2007, 21:13

citação:Originalmente colocada por carrega-lhe

citação:Originalmente colocada por k_pt

quando hoje se faz carros com mais de 130cv/l quem é que liga a cilindradas?

o corsa 1.4 16v de 90 cv tambem era um "pequenino" 1.4, mas tinha 90cvs

E há melhor, por exemplo o 1.4 dos Rover com 103 cv [:I]

se formos por aí temos o 1.6 da honda, temos os novos tsi da vw, etc...

eu fiquei surpreendido com o fulgor do 1.4 em altas, mas em baixas duvido que faça o mesmo que o meu 1.9.

**carregalhe** · 14 January 2007, 21:15

citação:Originalmente colocada por eL niNo

citação:Originalmente colocada por carrega-lhe

citação:Originalmente colocada por k_pt

quando hoje se faz carros com mais de 130cv/l quem é que liga a cilindradas?

o corsa 1.4 16v de 90 cv tambem era um "pequenino" 1.4, mas tinha 90cvs

E há melhor, por exemplo o 1.4 dos Rover com 103 cv [:I]

se formos por aí temos o 1.6 da honda, temos os novos tsi da vw, etc...

eu fiquei surpreendido com o fulgor do 1.4 em altas, mas em baixas duvido que faça o mesmo que o meu 1.9.

Claro ;)

Por acaso tambem tenho ideia que o teu seja melhor a baixa rotação...;)

**Gavela** · 14 January 2007, 21:25

Querem altas a diesel ->> 1.7 CDTI :D[8D]

É pena estar um pouco desfocada...

[img]uploaded/Gavela/2007114222412_Astra 1.7 CDTI.jpg[/img]

**paulinhuu** · 14 January 2007, 22:41

Altas a Diesel e injecção directa não são compatíveis...

Nada como os antigos Diesel a desenvolver a potência toda ás 5000 RPM [8D]

**imported_eL niNo** · 15 January 2007, 00:02

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

Altas a Diesel e injecção directa não são compatíveis...

Nada como os antigos Diesel a desenvolver a potência toda ás 5000 RPM [8D]

o meu acaba ás 4000rpm... para ir mais à frente só em arranque ou a descer.

**TSport** · 15 January 2007, 01:08

Também posso lá "ir"? Vou de Toyota Yaris [8D]

[}

]

**GJP** · 15 January 2007, 09:23

Peaf... dás corda.... :p era lindo ver-te a passar o manco do tdi com o yaris...

n estou a ser irónico

**imported_eL niNo** · 15 January 2007, 09:24

citação:Originalmente colocada por GJP

Peaf... dás corda.... :p era lindo ver-te a passar o manco do tdi com o yaris...

n estou a ser irónico

qual manco? [|)]

**DarkSorcerer** · 15 January 2007, 09:31

Já estava com saudades de ver um tópico em que os cavalos da Toyota são, na realidade, burros...

Enfim, nada muda neste fórum.

**PauloAlexandre** · 15 January 2007, 10:54

citação:Originalmente colocada por Dark_Sorcerer

Enfim, nada muda neste fórum.

Isso e os carros da "corda garantida" :D:D:D

**carregalhe** · 15 January 2007, 11:10

citação:Originalmente colocada por eL niNo

citação:Originalmente colocada por GJP

Peaf... dás corda.... :p era lindo ver-te a passar o manco do tdi com o yaris...

n estou a ser irónico

qual manco? [|)]

Este por acaso até tem 4 cilindros :D:D;)

**GJP** · 15 January 2007, 11:35

citação:Originalmente colocada por carrega-lhe

citação:Originalmente colocada por eL niNo

citação:Originalmente colocada por GJP

Peaf... dás corda.... :p era lindo ver-te a passar o manco do tdi com o yaris...

n estou a ser irónico

qual manco? [|)]

Este por acaso até tem 4 cilindros :D:D;)

quase que apostava que este yaris dava corda ao golf

**carregalhe** · 15 January 2007, 11:52

citação:Originalmente colocada por GJP

citação:Originalmente colocada por carrega-lhe

citação:Originalmente colocada por eL niNo

citação:Originalmente colocada por GJP

Peaf... dás corda.... :p era lindo ver-te a passar o manco do tdi com o yaris...

n estou a ser irónico

qual manco? [|)]

Este por acaso até tem 4 cilindros :D:D;)

quase que apostava que este yaris dava corda ao golf

Parabens...:D:D:D:D

Um yaris T-Sport pesa 950 kg, enquanto que um Golf 1.9 TDI pesa 1250...;)

**imported_bizopt** · 15 January 2007, 13:08

citação:Nada como os antigos Diesel a desenvolver a potência toda ás 5000 RPM

Ui! Esses maquinões!!..................

NOT!!!

;)

**paulinhuu** · 15 January 2007, 14:38

citação:Originalmente colocada por bizopt

citação:Nada como os antigos Diesel a desenvolver a potência toda ás 5000 RPM

Ui! Esses maquinões!!..................

NOT!!!

;)

... eu sei que os diesel sem injecção directa da tua queria Audi e respectiva VW não eram nada de jeito , á excepção do 1.6 GTD...

Agora na PSA, existiam excelentes motores TurboD , como é o caso do 1.9TD , 2.1 TD , 2.5 TD e outros.....que eram grandes máquinas, muito robustas e fiáveis que adoravam regimes entre as 4000 e 5000 RPM, ao contrário dos actuais Diesel XPTO...eu sei que não eram tão bons, mas neste capítulo eram melhores....

**TSport** · 15 January 2007, 15:26

citação:Originalmente colocada por GJP

Peaf... dás corda.... :p era lindo ver-te a passar o manco do tdi com o yaris...

Opah, tu drogas-te com caroços de banana ou quê pah??? :D

O Tdi em questão, de manco não tem nada

:D

Além do mais eu só estava na brincadeira com os picas ehehehe ;)

P.S.: eu nao me referia ao meu Yaris mas sim a um Yaris 1.4 D4d :D:D:D

P.S.(2): já disse que ando farto de andar de diesel? O raio do Focus aka Transit já me fez morrer de tédio várias vezes....[|)]

**TSport** · 15 January 2007, 15:29

citação:Originalmente colocada por carrega-lhe
Um yaris T-Sport pesa 950 kg, enquanto que um Golf 1.9 TDI pesa 1250...;)

Heixxxxxx, mentira!!! O YTS a seco pesa 940kg :D:D:D

;)

**necos** · 15 January 2007, 15:40

citação:Originalmente colocada por GJP

voces pensam que os corollas 1.4 d4d n andam? ... ai andam... e bem... e ja vi puxar melhor que 1 hdi 1.6 110... ah pois... :|

Ora nem a propósito:D:D
Na A2 no outro dia apanhei um....Corolla Xunning[8)] comercial D4d, venho na esquerda, com um carro á minha frente, e o Xunning(Vidros todos esurecidos e aquelas luzes, médios, azuis[

)][

)]) cola-se na minha traseira e dá-me sinais de luzes....quando o carro sai da minha frente meto "pata" a fundo e....ele não descola[8)][8)]...cá me resignei e passei para a direita...qual não é o meu espanto quando o xunning começa a ficar para trás, o cone de ar faz milagres:D:D, e a partir daí foi sempre a ficar para trás...até que virou para o Barreiro....deu-me sinais de luzes como despedida e eu retribui com 4 piscas...um "pico" saudável:D:D

O meu é um Focus 1.6 TDci de 109cv

**paulinhuu** · 15 January 2007, 15:43

mas que comédia....

**necos** · 15 January 2007, 15:46

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

mas que comédia....

??????

**necos** · 15 January 2007, 15:47

citação:Originalmente colocada por Gavela

Querem altas a diesel ->> 1.7 CDTI :D[8D]

É pena estar um pouco desfocada...

[img]uploaded/Gavela/2007114222412_Astra 1.7 CDTI.jpg[/img]

Gavela, estou a ver que as relações de caixa do Focus são praticamente iguais ás do 1.7 CDti;)

**warmthboy** · 15 January 2007, 16:13

citação:Originalmente colocada por necos

citação:Originalmente colocada por GJP

voces pensam que os corollas 1.4 d4d n andam? ... ai andam... e bem... e ja vi puxar melhor que 1 hdi 1.6 110... ah pois... :|

Ora nem a propósito:D:D
Na A2 no outro dia apanhei um....Corolla Xunning[8)] comercial D4d, venho na esquerda, com um carro á minha frente, e o Xunning(Vidros todos esurecidos e aquelas luzes, médios, azuis[

)][

)]) cola-se na minha traseira e dá-me sinais de luzes....quando o carro sai da minha frente meto "pata" a fundo e....ele não descola[8)][8)]...cá me resignei e passei para a direita...qual não é o meu espanto quando o xunning começa a ficar para trás, o cone de ar faz milagres:D:D, e a partir daí foi sempre a ficar para trás...até que virou para o Barreiro....deu-me sinais de luzes como despedida e eu retribui com 4 piscas...um "pico" saudável:D:D

O meu é um Focus 1.6 TDci de 109cv

Se foi o de d4d de 90 cvs nada de especial...tens mais 20 cvs, mais binário e mais cilindrada

**REDLINER** · 15 January 2007, 16:14

Carro de velhos...bahhh

**warmthboy** · 15 January 2007, 16:30

citação:Originalmente colocada por REDLINER_

Carro de velhos...bahhh

Qual?

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Levei corda de um Corolla 1.4 d4d Será?

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