Alteração no Imposto Automóvel

[Cahib]

citação:Originalmente colocada por eL niNo

citação:Originalmente colocada por Cahib

As reformas vêm mas são sempre do tipo "vira o dico e toca o mesmo"...
As alterações serão sempre para benificio do governo.
Já não era mau se reposessem o IVA para os 17% mas milagres não há. Ou se há são poiucos e quem os pratica não será este governo.

ai espanha que tás ali tão perto...

o que eles mereciam era que o pessoal fosse todo embora do país! ficavam cá sozinhos a xularem-se uns aos outros, dasss [xx(]

Espanhol também não!

[jcpr]

Desengane-se quem achar que vai sequer pagar o mesmo. Não tenham dúvidas que o IA vai subir, e subir bem!

[hc80]

a mama deles nunca pode acabar. eles tem de ganha-lo na mesma. n ha milagres

[pjota]

Em face disto qual será a melhor atitude de quem está para comprar carro? Avança antes das mudanças ou espera para ver?

[JGarcia]

citação:Originalmente colocada por pjota

Em face disto qual será a melhor atitude de quem está para comprar carro? Avança antes das mudanças ou espera para ver?

Para quem quiser ter o carro durante muito tempo, sim, acho que deve avançar agora!

[bralmeidapt]

Bem... mas isto pode fazer com os carros de mais alta cilindrada baixem um pouco de preço... senão ninguém os compra!! Os stands tb não querem perder $$

[foo]

A minha ideia é que é impossivel os preços não baixarem.. vejam que a ACAP já anda a reinvidicar isso há uma serie de tempo, as receitas do IA tem decrescido, as vendas de autmoveis novos tem decrescido, cada vez se importam mais usados. O governo tem que começar a fazer algo em relação a isto, não pode continuar a aumentar, senão vai-se instalar uma crise muito grave no sector.

[whereagles]

citação:Originalmente colocada por Mayhem

citação:Originalmente colocada por Luis Capelo

citação:Originalmente colocada por Nightwisher

Pode ser que isto benificie os que têm FAP.

a componente ambiental é, até ver, apenas relativa à emissão de CO2 (ou seja, aos consumos do carro. quanto mais consome, mais CO2 emite, mais imposto paga).

Logo, o que menos interessa a nível de poluíção. Típico![xx(]

Disparate, Mayhem. O CO2 é o que interessa mais porque é gás de estufa e porque é a maior parte do que sai do escape. Se o dióxido de enfxore fosse o que mais saísse do escape, já há muito que tinhamos ido desta para melhor...

[Mayhem]

citação:Originalmente colocada por whereagles

citação:Originalmente colocada por Mayhem

citação:Originalmente colocada por Luis Capelo

citação:Originalmente colocada por Nightwisher

Pode ser que isto benificie os que têm FAP.

a componente ambiental é, até ver, apenas relativa à emissão de CO2 (ou seja, aos consumos do carro. quanto mais consome, mais CO2 emite, mais imposto paga).

Logo, o que menos interessa a nível de poluíção. Típico![xx(]

Disparate, Mayhem. O CO2 é o que interessa mais porque é gás de estufa e porque é a maior parte do que sai do escape. Se o dióxido de enfxore fosse o que mais saísse do escape, já há muito que tinhamos ido desta para melhor...

Precisamente. O CO2 nunca fez mal a ninguém. Por isso é que é um disparate elegerem-no como o mau da fita. Pela tua lógica, logo a seguir, devem-se controlar os valores de H2O...[|)]

[PP]

citação:Originalmente colocada por Mayhem



Precisamente. O CO2 nunca fez mal a ninguém. Por isso é que é um disparate elegerem-no como o mau da fita. Pela tua lógica, logo a seguir, devem-se controlar os valores de H2O...[|)]

O CO2 nunca fez mal a ninguém? Então o aquecimento global que está na ordem do dia?

E não significa que por o imposto incidir sobre o CO2 o resto seja à vontade. Porque as normas EURO são cada vez mais restritivas e também controlam as emissões de particulas e os óxidos de azoto (NOX).

[Mayhem]

citação:Originalmente colocada por PP

citação:Originalmente colocada por Mayhem



Precisamente. O CO2 nunca fez mal a ninguém. Por isso é que é um disparate elegerem-no como o mau da fita. Pela tua lógica, logo a seguir, devem-se controlar os valores de H2O...[|)]

O CO2 nunca fez mal a ninguém? Então o aquecimento global que está na ordem do dia?

O facto de estar "na ordem do dia", não significa que seja de alguma forma nocivo. Já devias saber distinguir as coisas...

Aquecimento global? Para mim está frio! E para ti?[|)]

[PP]

citação:Originalmente colocada por Mayhem

citação:Originalmente colocada por PP

citação:Originalmente colocada por Mayhem



Precisamente. O CO2 nunca fez mal a ninguém. Por isso é que é um disparate elegerem-no como o mau da fita. Pela tua lógica, logo a seguir, devem-se controlar os valores de H2O...[|)]

O CO2 nunca fez mal a ninguém? Então o aquecimento global que está na ordem do dia?

O facto de estar "na ordem do dia", não significa que seja de alguma forma nocivo. Já devias saber distinguir as coisas...

Aquecimento global? Para mim está frio! E para ti?[|)]

Retirado da Wikipédia:

"O CO2 , mantido em determinadas quantidades no ar atmosférico, é um dos gases responsáveis pela manutenção da temperatura terrestre. Sem este gás a Terra seria um bloco de gelo. Por outro lado, um excesso de CO2 impede a saída de calor da atmosfera, provocando um aquecimento do planeta denominado efeito estufa.

Nas últimas décadas, devido à enorme queima de combustíveis fósseis, a quantidade de gás carbônico na atmosfera tem aumentado muito, contribuindo para o aquecimento do planeta."

Como já disse, existem outras emissões tão ou mais perigosas, agora dizer que o CO2 é inofensivo[xx(]

[Mayhem]

citação:Originalmente colocada por PP

Retirado da Wikipédia:

"O CO2 , mantido em determinadas quantidades no ar atmosférico, é um dos gases responsáveis pela manutenção da temperatura terrestre. Sem este gás a Terra seria um bloco de gelo. Por outro lado, um excesso de CO2 impede a saída de calor da atmosfera, provocando um aquecimento do planeta denominado efeito estufa.

Nas últimas décadas, devido à enorme queima de combustíveis fósseis, a quantidade de gás carbônico na atmosfera tem aumentado muito, contribuindo para o aquecimento do planeta."

Como já disse, existem outras emissões tão ou mais perigosas, agora dizer que o CO2 é inofensivo[xx(]

Já agora, tb podias procurar por "Era glacial", pois caminhamos para outra...

[PhAnT69]

citação:Originalmente colocada por Luis Capelo

phant69, não me parece que saibas ler.
o que vai mudar é a RELAÇÂO entre o IA normal e a parte ambiental.
se agora temos 90% da parte cilindrada e 10% da ambiental, vai passar para 70/30 e 40/60!

Luis Capelo eu acho é que tu não percebeste o que eu quis dizer.
Se reparares eu no fim disse: "não acredito é que o aumento se revele só na parte ambiental, de certeza que a componente da cilindrada não vai baixar".
Não precisavas era de entrar logo a insultar, quando ainda por cima o erro foi teu.

[PP]

citação:Originalmente colocada por Mayhem



Já agora, tb podias procurar por "Era glacial", pois caminhamos para outra...

Se calhar é mais Glaciar, digo eu.

[margalhau]

citação:Originalmente colocada por Luis Capelo

lá por teres GPL, não quer dizer que não andes sempre a gasolina, por isso não faz sentido baixar o imposto de circulação para esses carros.
já pagas menos imposto no combustível gpl, por isso dá-te por contente.

Ninguem vai manter um carro a GPL para o por a andar a gasolina... Por isso o que não faz sentido é não beneficiarem as viaturas a GPL.

[Mayhem]

citação:Originalmente colocada por PP

citação:Originalmente colocada por Mayhem



Já agora, tb podias procurar por "Era glacial", pois caminhamos para outra...

Se calhar é mais Glaciar, digo eu.

É indiferente. Se souberes o que significa pelo menos 1, já me dou por satisfeito!;)

[Elios]

citação:Originalmente colocada por J.Garcia
O IC só pode ser aplicado aos novos carros que vão ser vendidos após o fim do IA, visto que os mais velhos já pagaram o imposto no momento da compra!
Na altura do selo, pagam como tem sido até agora!
Este sistema é bom para quem gosta de mudar o carro mais frequentemente e para as empresas de aluguer!

citação:Originalmente colocada por eL niNo
epah, onde é que um carro só tem 10 anos de vida util???? devem tar a brincar... qualquer carro de segmento alto com 10 anos está em muito bom estado! (a menos que tenha mais kms que sei lá o que)

Boas, isto não sou eu é apenas o que tem vindo a ser publicado na comunicação.
Agora o que vale mesmo a sério é quando estas coisas sairem todas em diário da republica, aí deixa de haver duvidas sobre o que vai ser. Mas o Sócrates e companhia têm andado a prometer e penso que está para breve isto tudo.

Nalgumas coisas todas as noticias e anuncios ou entrevistas em directo têm sido coerentes.
- Quem já pagou IA depois de um periodo de transição maior ou menor vai pagar o novo imposto (de forma a evitar que o parque automovel envelheça)
- E os valores de IA actuais são para serem distribuidos por 10 anos do novo imposto porque este é o tempo que os nossos governantes atribuiram como vida util (e ainda bem que se ficaram por 10 anos, porque para um governante os carros têm vida util de 4 anos ou menos se o mandato for interrompido)

Ou seja, o que posso concluir daqui é, agravamento da carga fiscal, eles não perdem, cada vez que alteram algo não é para baixar e sim para aumentar e o aumentar vem de dois factores:
- Veiculos que já pagaram IA na totalidade depois do periodo de transição vão passar a pagar 10% do IA todos os anos (agora com um novo nome)
- Os veiculos que passem os 10 anos de vida em cada ano extra pagam mais 10% de IA (agora com um novo nome)

O que é que eu penso disto tudo, de verdade, acho que só veriam *********(*) com tantos cortes do corrector automático do forum. Ainda há ténues esperanças que não seja assim tão mau, logo se vê quando for oficial

Abraço

[PeugeotSales]

Eu já nem ligo a estas trocas e baldroca...é para aumentar certamente como de costume...calculam de outra maneira mas o resultado é o mesmo...

[whereagles]

citação:Originalmente colocada por Mayhem

Precisamente. O CO2 nunca fez mal a ninguém. Por isso é que é um disparate elegerem-no como o mau da fita.

Mas qual é o teu problema? Queres que sejam taxados também os óxidos de azoto e dióxido de enxofre? Normalmente quanto mais CO2 mais NOx, mais SO2 e mais partículas. Portanto vai dar no mesmo... basta taxar o CO2 para estar a taxar tudo, não é?

Porquê só o CO2? Imagino que seja por ser o mais fácil de medir. Os outros são muito residuais, excepto talvez os NOxs.