Originalmente Colocado por loureiro
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Se arranjarem também para o Dynamique S de 2011 agradecia. -
UK with LHD only?
HmmmmmmComentário
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Boas,
A noticia diz que para Portugal vem 10 unidades.
O carro nesta cor está 1 assombro.Comentário
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O simbolo da frente andou nos esteroídes
Parece estar porreiro, adaptaram-no à imagem actual da marca. Fotos da traseira ainda não há?Comentário
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Ficou bem melhor.Comentário
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Também acho que ficou melhor. Por dentro, tudo na mesma?Comentário
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Gosto especialmente das jantes. Quanto ao resto aguardo para ver ao vivo.
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Está giro, dentro do restyling geral que a Renô anda a fazer as seus carros.
Seria bem melhor, resolver os problemas de qualidade conhecidos da geração anterior (capas dci, vidros, etc...) do que andar a mudar a 'embalagem'...Comentário
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Está bem conseguido o restyling.Comentário
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Acho que a frente ficou engraçada, podiam era alterar um pouco a traseira... (Como não mostram fotos da traseira não deve ter mudado grande coisa)Comentário
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Vou esperar para ver ao vivo mas leva sinal positivo.. destaque para as jantes e a melhor incursão dos led's na frente do carro.Comentário
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Tendo em conta as últimas férias e a bagagem que teve que ser transportada, só se vier a existir uma versão RS da carrinhaOriginalmente Colocado por NunoMCCII Ver PostJá encomendaste o RS?
Depois quero dar uma voltinha!
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Para já, a versão GT (e, provavelmente, consequentemente, a GT-line) foi a que ganhou mais na minha opinião. Quanto às outras, principalmente, o RS, já não estou tão certo.
Já agora, o outro restyle não foi lançado no ano passado? Se sim, não percebo qual é a ideia de fazerem dois facelifts em dois anos seguidos...Comentário
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Esta geração do Megane vai ter que durar até 2015 que é para quando está previsto o Megane IV
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Tendo o carro sido lançado, salvo erro, em 2008, parece-me um ciclo de vida normal, 7 anos. Na minha óptica, este restyle só encontra justificação se o objectivo for uniformizar a frente da gama, ainda assim, em vez de gastarem dinheiro duas vezes (as modificações, ainda que apenas fossem estéticas, envolvem sempre gastos), tinham aplicado logo estas alterações.Originalmente Colocado por pc Ver PostEsta geração do Megane vai ter que durar até 2015 que é para quando está previsto o Megane IV
(ia escrever mais qualquer coisa, mas esqueci-me completamente o que era
)
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Fácil, xeLa: a ideia terá sido corrigir a asneira que fizeram. Na minha opinião, o facelift do ano passado foi daqueles que arrefece porque visualmente não melhorou nada (bem pelo contrário).Originalmente Colocado por xeLa Ver Post
Agora parece ter melhorado bastante em qualquer versão, embora continue a criticar o pouco esforço de integração das DRL na secção frontal das versões "normais", algo que já vimos começar no novo Clio. Dão um bocado ar de "aftermarket", embora menos do que no FL anterior...
Ainda assim, é para mim o melhor Megane desta "casta". Só as ópticas e grelha frontal dão-lhe um ar muito mais dinâmico e actual.
Por acaso ainda ontem passei em frente a um stand da Renault que tinha alguns carros em exposição no exterior e pensei como o Megane parecia "triste" (leia-se, desactualizado) pelo protagonismo assumido pelo novo Clio que estava ao seu lado...
Parece-me "bem jogado" pela Renault para aguentar o Megane até 2015.Comentário
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Só se for isso.
Ainda assim, não compreendo porque é que, em 2011, ou seja, antes do facelift do Mégane, aproximam o twingo da nova imagem da marca, mais tarde surge o do Mégane ainda "deslocado" da nova face. Não faria mais sentido terem aplicado logo uma aproximação à nova linguagem no primeiro restyle?
Bem, com esta nova cara, e se eu estiver a ver bem, decidiram "uniformizar a cara" da gama Mégane, já não há pára-choques distinto dos outros para o Coupé. Sempre poupam um dinheiro no que envolve a produção de um pára-choques diferente.Comentário
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Gosto bastante. O restyling aligeirou bastante os faróis frontais que era das coisas que menos gostava no Megane, achava-os muito grandes.Comentário
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Também é bem visto.Originalmente Colocado por xeLa Ver PostSó se for isso.
Ainda assim, não compreendo porque é que, em 2011, ou seja, antes do facelift do Mégane, aproximam o twingo da nova imagem da marca, mais tarde surge o do Mégane ainda "deslocado" da nova face. Não faria mais sentido terem aplicado logo uma aproximação à nova linguagem no primeiro restyle?
Bem, com esta nova cara, e se eu estiver a ver bem, decidiram "uniformizar a cara" da gama Mégane, já não há pára-choques distinto dos outros para o Coupé. Sempre poupam um dinheiro no que envolve a produção de um pára-choques diferente.
Não tenho bem presente a cronologia de lançamentos, mas estou em crer que foi o Twingo a estrear a nova grelha; talvez a marca tenha entendido, aquando do restyling anterior, que seria demasiado arriscado colocar algo tão "arrojado" no Mégane, que compete num segmento tradicionalmente algo mais conservador.
Mas como entretanto avançaram com o Clio e os resultados estão à vista, conjugados com uma certa estagnação (diminuição, mesmo) de vendas do Mégane...
Não sei, é o meu ponto de vista da coisa. Confesso que não sou nada apologista de muitos FL do mesmo modelo, muito menos quando são praticamente seguidos... mas, quando os resultados não correspondem às expectativas, há que fazer alguma coisa e também acho isso louvável.Comentário
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Não está mesmo nada mal, acho que melhorou face ao que era. Aguardo por imagens do interior e da secção traseira, para poder ter uma opinião mais fundamentada.Comentário
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para quem tinha curiosidade em ver como tinha ficado a traseira, aí está, na mesma, ou seja, feia que doi...
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Ainda não e desta que passo a gostar do megane...Comentário
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Estes restyling em que mantêm a mesma traseira faz-me muita confusão. Dá um ar ao carro de recauchutado.
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Podiam pelo menos alterar o esquema das ópticas... Se fosse bem feito dava logo outro ar a traseira...Comentário
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Só lhe lavaram a cara? Oh Renault...Comentário
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