Mais fotos (wallpapers) do M3 e do 190 2.5-16:
http://www.automobilemag.com/multime...photo_gallery/
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E o dono vende?citação:Originalmente colocada por Kerosin
Aqui na minha zona anda um 325ix a pedir um bom tratamento...
Doi de ver aquele carro.Comentário
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Não sei. O carro anda, porque nem sempre está no mesmo sítio. Mas precisa de umas mãos sábias para tratar dele.citação:Originalmente colocada por Scania
E o dono vende?citação:Originalmente colocada por Kerosin
Aqui na minha zona anda um 325ix a pedir um bom tratamento...
Doi de ver aquele carro.Comentário
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Belo carro, o meu tio teve um á uns anitos, na altura era kuase novo, desde ai ke me ficou na retina esse carro. Esse e um certo E30 320 is mpower... [B)]
Se o carro tiver mesmo bom e n for muito caro eu comprava na hora.Comentário
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eu comprava logo logo!!!!!
tu fazes ideia do que está por baixo desse capot???Comentário
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Faço...[B)]citação:Originalmente colocada por PauloFVF
eu comprava logo logo!!!!!
tu fazes ideia do que está por baixo desse capot???
Mas depois tinha de ir dormir para dentro dele, porque ficava com as malas á porta.:D
EDIT: Falo do 325ix, claro.Comentário
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Scania: tenho um amigo que tem um carro desses versão de 204cvs. O carro é um sonho. Extremamente confortável com 4 verdadeiras bacquets em pele. Anda mesmo muito e não gasta em exagero. É um dos poucos Mercedes ágeis e com uma caixa de velocidades a sério: é a Getrag do M3. É o verdadeiro avião enganador. Aos olhos de um leigo é um taxi. Só que depois, quer em recta quer em curva, tudo fica para trás.
O M3 pode ser melhor, mas esta é uma escolha menos evidente e muito interessante. E não há nada que um M3 faça que este não faça. E atenção que isto escrito por alguém que não aprecia Mercedes e que é um fã incondicional da BMW. ;)Comentário
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Não foi voçe que teve um á venda no GT Clube?citação:Originalmente colocada por McReis
Scania: tenho um amigo que tem um carro desses versão de 204cvs. O carro é um sonho. Extremamente confortável com 4 verdadeiras bacquets em pele. Anda mesmo muito e não gasta em exagero. É um dos poucos Mercedes ágeis e com uma caixa de velocidades a sério: é a Getrag do M3. É o verdadeiro avião enganador. Aos olhos de um leigo é um taxi. Só que depois, quer em recta quer em curva, tudo fica para trás.
O M3 pode ser melhor, mas esta é uma escolha menos evidente e muito interessante. E não há nada que um M3 faça que este não faça. E atenção que isto escrito por alguém que não aprecia Mercedes e que é um fã incondicional da BMW. ;)Comentário
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eu tava a falar do 190:D;)citação:Originalmente colocada por Kerosin
Faço...[B)]citação:Originalmente colocada por PauloFVF
eu comprava logo logo!!!!!
tu fazes ideia do que está por baixo desse capot???
Mas depois tinha de ir dormir para dentro dele, porque ficava com as malas á porta.:D
EDIT: Falo do 325ix, claro.Comentário
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caro vtec,
esse carro estava novo, pois o 1º dono quando me entregou disse-me :
"... filho, cuidado que este carro chega aos 200 ... "
o tipo tinha mais de sessenta anos, o carro dormia sempre em garagem estava novo.
comprei com 110.000 kms e vendi com 112.000.
perdi 5.000 euros numa semana, pois tive de ser operado á perna e não me dava jeito conduzir um carro de cx manual.
foi pena.
inté.Comentário
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caro scania,
não, esse já está á venda á muito tempo.
vou ver se arranjo fotos e a matricula dele.
já esteve aqui no forum, troquei pelo E 320 a gasolina.
inté.Comentário
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Então já si qual é;) A matricula tinha as letras XU ou XP...Estarei certo?
Comentário
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fogo man,como é que sabes,és bruxo,a maya ajudou-te,ah,diz lá!citação:Originalmente colocada por Scania
Então já si qual é;) A matricula tinha as letras XU ou XP...Estarei certo?
Comentário
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Se for este que mencionei...É fácil, porque 1º existem poucos em Portugal, 2º porque há uns anos andou na auto compra e venda e 3º porque o vi no forum dos amigos dos Mercedes;) Tudo isto se for o mesmo carro[8)]citação:Originalmente colocada por carlos pinto
fogo man,como é que sabes,és bruxo,a maya ajudou-te,ah,diz lá!citação:Originalmente colocada por Scania
Então já si qual é;) A matricula tinha as letras XU ou XP...Estarei certo?
Comentário
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Ainda ninguém falou sobre a manutenção. Não deve ser barata
Comentário
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Acredito que o carro estava como novo.citação:Originalmente colocada por jose manuel
caro vtec,
esse carro estava novo, pois o 1º dono quando me entregou disse-me :
"... filho, cuidado que este carro chega aos 200 ... "
o tipo tinha mais de sessenta anos, o carro dormia sempre em garagem estava novo.
comprei com 110.000 kms e vendi com 112.000.
perdi 5.000 euros numa semana, pois tive de ser operado á perna e não me dava jeito conduzir um carro de cx manual.
foi pena.
inté.
Mas quantos anos tinha o carro quando o vendeste?
E depois a base desse carro tem mais de 20 anos... e a industria automóvel evoluiu muito...Comentário
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qual é o carro que tem manutenção barata e que não seja 1000cc....??:Dcitação:Originalmente colocada por Nafs
Ainda ninguém falou sobre a manutenção. Não deve ser barata
Comentário
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scania,
é esse mesmo.
o carro era de 1998.
um abraço.Comentário
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[img]uploaded/jose manuel/200713123562_12qk3.jpg [/img]
ora aqui está a ex-maquina
Comentário
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Tudo dito ou quase!Tem um trabalhar muito engraçado, mãozinha da Cosworth, cerca de 200cv, é um motor raríssimo mas que eu já vi com kilometragens bem redondas, não são só os 190D que as fazem...citação:Originalmente colocada por MercFan
se nao ficares com ele, manda-me uma pm com o preço e contacto do homem
é um dois e meio a gasolina..... bebe .... tem uma manutenção cara.... e ja nao se fazem carros desses
An enlarged 2.5 L engine replaced the 2.3 L in 1988 and increased output by 17 hp (12.5 kW) with a slight increase in torque. For the European market without catalyst the car delivered 202 bhp (150 kW). The catalytic converter was becoming prevalent at this time, and catalyst equipped 2.5-16s produced a slightly reduced 197 bhp. It is a subject of debate whether the 2.5 L engine was developed and built by Mercedes or Cosworth. Mercedes were not keen to broadcast the fact that their most sporting saloon car has an engine developed by a British company. However some cylinder heads from 2.5 L cars are stamped with the Coscast logo indicating they were cast at Cosworth's foundry just like the 2.3s. Cosworth also list a Project code "WAB" for the development of the 2.5-16 cylinder head just as they do for the 2.3-16 cylinder head
No fundo, se é uma boa oportunidade não a deixes escapar!
Claro que ficas a meio caminho do sonho, mas pronto:[B)]
Comentário
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[/quote]
[B)][B)][B)][^];)Comentário
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Tendo em conta o motor que equipa o carro, acho que a manutenção deve ser um pouco acima da média para um carro deste segmentocitação:Originalmente colocada por PauloFVF
qual é o carro que tem manutenção barata e que não seja 1000cc....??:Dcitação:Originalmente colocada por Nafs
Ainda ninguém falou sobre a manutenção. Não deve ser barata
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No fundo, se é uma boa oportunidade não a deixes escapar!
Claro que ficas a meio caminho do sonho, mas pronto:[B)]
[/quote]
esse sim,agora este...
http://www.mobile.de/SIDpJGLqwfQaB0Y...1111205175661&
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Antes de tirar a fotografia deve terfeito o gosto ao pé e enrolado uns piões... ainda lá tem a marca no chão[}citação:Originalmente colocada por jose manuel
[img]uploaded/jose manuel/200713123562_12qk3.jpg [/img]
ora aqui está a ex-maquina
][}][}]
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por acaso não,
tinha acabado de montar pneus novos, que é uma mania em todos os carros que compro.
quando quero fazer umas brincadeiras, faço com jantes/pneus velhos.
não sou de fazer arranques a patinar, por norma solto a embraiagem e depois é que dou gas a fundo.
inté.Comentário
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lindo o carro , se nao comprares avisaComentário
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O GTclube é meu, o carro não. :Dcitação:Originalmente colocada por Scania
Não foi voçe que teve um á venda no GT Clube?
É desse mesmo que estou a falar e ainda está para venda.
Ao contrário do que se diz por aí, não é um carro de manutenção cara. É Mercedes e está tudo dito.Comentário
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Pois é... o carro já foi juntamente com mais 2 190D...
O homem dava prefer~encia a quem ficasse com o 190E mais os 2 190D juntos... Acabou por entrega-los a um stand[8] Como eu não tinha intenção de ficar com 3 190´s fiquei em desvantagem;) Mas não há-de ser nada:D
Todos os 3 tinham as matriculas quase seguidas e só um dono
Sendo assim continuo á procura de um 190E 2.5 16 ou de um e30 320is...Não há urgência:DComentário
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boa sorte.
um abraço.Comentário
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boascitação:Originalmente colocada por jose manuel
caro lino marques,
se esse carro é o mesmo que penso ... era o meu.
vendi com 112.000 kms e já tem mais de 150.000.
tanto quanto sei rodados de uma forma não muito correcta.
um abraço
caro Jose Manuel
O seu antigo carro ja conta com mais de 165000km...ja levou um escape,filtros, oleo trocado sempre de 7500km em 7500km...
debitou agora 206cv no maha da vilauto.
O carro tem excelentes performances,principalmente top speed, neste momento passa os 250kmh em recta e em qualquer inclinaçao corta 5ª velocidade cerca de 256kmh REAIS...mas o mais impressionante é de facto o gozo que da a conduzir,o dono tõrnou se um verdadeiro professional do drift...
O grande defeito que tem para mim,é aquela estranha posiçao de conduçao,principalmente o volante demasiado grande.
Quanto aos consumos,variam da vontade do Pé direito..tanto faz 8l/100km..como pode fazer 15l;16l.
actualmente o carro esta guardado pois com a intensa utilizaçao que estava a ser sujeito,o dono optou por comprar uma coisa mais economica para o dia a dia e so usar este Merc,de vez em quando.
Cumps
P.S Jose Manuel,o carro está num estado impecavel;)Comentário
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