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**Blue16v** · 01 March 2006, 13:01

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

citação:Originalmente colocada por Taveirada

Eu tenho a certeza que dá... Será bem mais leve.

Não sei não...

O turbo do motor do GTI deverá dar uma boa ajuda nas recuperações...

Mas a Renault costuma ter as caixas bem escalonadas...

citação:Originalmente colocada por Taveirada

Mas é de outro segmento... perde noutras coisas...

Desde que foi lançado, que as qualidades intrísecas do Clio lhe permitiram que se entrometesse com veículos do segmento superior... Ainda mais nesta geração...

Nunca vi o clio anterior ser comparado a um carro de segmento superior...

**Cobra** · 01 March 2006, 13:06

citação:Originalmente colocada por Taveirada

citação:Originalmente colocada por Alves

Esse clio está potente! Será que dá ratado ao Golf GTi??

Falta agora a versão RS Gordini com as listas brancas descentradas!

Eu tenho a certeza que dá... Será bem mais leve.
Mas é de outro segmento... perde noutras coisas...

Ratada não é só 0-100, em termos de reprises e Vmáx, não sei...

**FernandoAc** · 01 March 2006, 13:17

citação:Originalmente colocada por Cobra

citação:Originalmente colocada por Taveirada

citação:Originalmente colocada por Alves

Esse clio está potente! Será que dá ratado ao Golf GTi??

Falta agora a versão RS Gordini com as listas brancas descentradas!

Eu tenho a certeza que dá... Será bem mais leve.
Mas é de outro segmento... perde noutras coisas...

Ratada não é só 0-100, em termos de reprises e Vmáx, não sei...

Nas curvas é o ponto mais importante, já o era com o anterior Clio RS.

**Cobra** · 01 March 2006, 13:22

citação:Originalmente colocada por Fernando Ac

citação:Originalmente colocada por Cobra

citação:Originalmente colocada por Taveirada

citação:Originalmente colocada por Alves

Esse clio está potente! Será que dá ratado ao Golf GTi??

Falta agora a versão RS Gordini com as listas brancas descentradas!

Eu tenho a certeza que dá... Será bem mais leve.
Mas é de outro segmento... perde noutras coisas...

Ratada não é só 0-100, em termos de reprises e Vmáx, não sei...

Nas curvas é o ponto mais importante, já o era com o anterior Clio RS.

Lá está, mas para mim o Golf é mais carro que o Clio, e para este tipo de carro prefiro o CTR, porque é o único carro de confiança para lá das 7000rpm...

Um clio a custar perto dos 34K€ é de loucos, o mercado está a ficar marado...

**FernandoAc** · 01 March 2006, 13:34

Neste tipo de carros o CTR é sem duvida o carro que tem melhor "value for money", o preço do Clio está demasiado proximo do praticado no segmento acima, mas também é verdade que o clio como produto aproxima-se cada vez mais do Megane que é de outro segmento e o preço acompanha essa mudança.

**Nitrofurano** · 01 March 2006, 13:46

citação:Originalmente colocada por Blue 16v
Nunca vi o clio anterior ser comparado a um carro de segmento superior...

[}

] Desculpa mas esta agora vai ser muito bem metida:

Tanta azia em relação a este carro, mas pela boca morre o peixe.

**Cobra** · 01 March 2006, 13:47

citação:Originalmente colocada por Fernando Ac

Neste tipo de carros o CTR é sem duvida o carro que tem melhor "value for money", o preço do Clio está demasiado proximo do praticado no segmento acima, mas também é verdade que o clio como produto aproxima-se cada vez mais do Megane que é de outro segmento e o preço acompanha essa mudança.

Honestamente e sem qualquer tipo de hostilidade, o que é que preferias
dar os 33 ou 34K€ por um clio, ou gastar mais um pouquinho num Focus ST/Astra GTC turbo/Golf Gti (um pouco mais caro)/ ou no quase defunto CTR???

É que para mim podem pôr os esteróides que quizerem no carro, não deixa de ser um clio, sem a habitabilidade nem o conforto em estrada dos carros do segmento acima, note-se que o conforto nestes carros é sempre relativo...

**Blue16v** · 01 March 2006, 13:58

Lol nitrofurano. Isso de facto é um comparativo justissimo:D Porque não meter uns clios dci's na luta também? Já tive um clio e sem bem o que vale. OS pontos fortes e fracos. E já agora, de que azia falas?

**FernandoAc** · 01 March 2006, 14:03

citação:Originalmente colocada por Cobra

citação:Originalmente colocada por Fernando Ac

Neste tipo de carros o CTR é sem duvida o carro que tem melhor "value for money", o preço do Clio está demasiado proximo do praticado no segmento acima, mas também é verdade que o clio como produto aproxima-se cada vez mais do Megane que é de outro segmento e o preço acompanha essa mudança.

Honestamente e sem qualquer tipo de hostilidade, o que é que preferias
dar os 33 ou 34K€ por um clio, ou gastar mais um pouquinho num Focus ST/Astra GTC turbo/Golf Gti (um pouco mais caro)/ ou no quase defunto CTR???

É que para mim podem pôr os esteróides que quizerem no carro, não deixa de ser um clio, sem a habitabilidade nem o conforto em estrada dos carros do segmento acima, note-se que o conforto nestes carros é sempre relativo...

Percebo e concordo com o teu ponto de vista Cobra;)

Eu se tivesse em duvida sobre um carro desses não era capaz de me decidir sem esperar pelo novo Civic Type R, acho o carro lindo e espero que seja bem mais barato que o Golf GTI, perto do preço do GTC.

Se eu tivesse bastante dinheiro para gastar agora num carro do genero dos que referes ficava duvidoso entre este novo Clio RS e o Golf V. Explico porquê, ao escolher um carro deste genero tenho de ir para um que me faça sentir algo, nem o Focus nem o Opel GTC o fazem e o Civic type R vai ser substituido.
Emocionalmente ia para o Clio, racionalmente para o Golf é algo que não consigo escolher sem exprimentar.

**FernandoAc** · 01 March 2006, 14:07

O BMW serie 6 é um GORDO!

**Nitrofurano** · 01 March 2006, 14:17

citação:Originalmente colocada por Blue 16v
Nunca vi o clio anterior ser comparado a um carro de segmento superior...

Tu disseste que nunca tinhas visto o Clio ser comparado com um carro de segmento superior, então eu mostrei-te um comparativo em que o Clio é comparado a um carro de segmento superior, qual é a dúvida?!? :D Não falaste em justiça antes, porque falaste agora? E... dcis? Oh credo, o que virá a seguir?

De que azia falo? Quem a tem sabe.

**Nitrofurano** · 01 March 2006, 14:19

citação:Originalmente colocada por Fernando Ac

O BMW serie 6 é um GORDO!

Olha, um que só olhou para as fotos. :D

**Blue16v** · 01 March 2006, 14:24

citação:Originalmente colocada por Nitrofurano

citação:Originalmente colocada por Blue 16v
Nunca vi o clio anterior ser comparado a um carro de segmento superior...

Tu disseste que nunca tinhas visto o Clio ser comparado com um carro de segmento superior, então eu mostrei-te um comparativo em que o Clio é comparado a um carro de segmento superior, qual é a dúvida?!? :D Não falaste em justiça antes, porque falaste agora? E... dcis? Oh credo, o que virá a seguir?

De que azia falo? Quem a tem sabe.

Quando falava em comparativos com carros de segmento superior não falava de comparativos sem nexo nenhum. Falava por exemplo num comparativo com um focus, leon, etc...
Quanto à azia, confesso que tinha alguma, mas graças a deus passou quando vendi o clio[}

]
(j/k)

**FernandoAc** · 01 March 2006, 14:25

citação:Originalmente colocada por Nitrofurano

citação:Originalmente colocada por Fernando Ac

O BMW serie 6 é um GORDO!

Olha, um que só olhou para as fotos. :D

Ou então não, pesa 1710kg:D

**Nitrofurano** · 01 March 2006, 14:42

citação:Originalmente colocada por Blue 16v
Quando falava em comparativos com carros de segmento superior não falava de comparativos sem nexo nenhum. Falava por exemplo num comparativo com um focus, leon, etc...
Quanto à azia, confesso que tinha alguma, mas graças a deus passou quando vendi o clio[}

]
(j/k)

Ah, não falavas de comparativos sem nexo? Desculpa, não devo ter lido as linhas pequenas do teu post. :D E isso do "sem nexo" é subjectivo, muito mesmo... O que aqui é objectivo é que fizeste uma afirmação e eu demonstrei que não era verdade, mas podes continuar a tentar fugir à questão o resto do dia que não há volta a dar-lhe. :D

Oh Fernando, sim, é pesado, mas é um pesado com agilidade, embora possa parecer um contrasenso. [8D]

**FernandoAc** · 01 March 2006, 14:49

A verdade é que o 911 não lhe dá hipótese, no teste do Alce um simples tigra ou MB SLK revelam-se mais ageis.

**Resende** · 01 March 2006, 16:55

citação:Originalmente colocada por Fernando Ac

citação:Originalmente colocada por Nitrofurano

citação:Originalmente colocada por Fernando Ac

O BMW serie 6 é um GORDO!

Olha, um que só olhou para as fotos. :D

Ou então não, pesa 1710kg:D

Esse é o seu principal defeito, mas se tem 5 estrelas na pontuação, por alguma coisa é....

**Nitrofurano** · 01 March 2006, 18:12

citação:Originalmente colocada por Fernando Ac

A verdade é que o 911 não lhe dá hipótese, no teste do Alce um simples tigra ou MB SLK revelam-se mais ageis.

É verdade. Isso faz dele um carro "gordo"? Não acho. Para o peso que tem porta-se muito bem. Lê o texto e percebes o que quero dizer.

**3com** · 01 March 2006, 18:32

citação:Originalmente colocada por Blue 16v

citação:Originalmente colocada por Nitrofurano

citação:Originalmente colocada por Blue 16v
Nunca vi o clio anterior ser comparado a um carro de segmento superior...

Tu disseste que nunca tinhas visto o Clio ser comparado com um carro de segmento superior, então eu mostrei-te um comparativo em que o Clio é comparado a um carro de segmento superior, qual é a dúvida?!? :D Não falaste em justiça antes, porque falaste agora? E... dcis? Oh credo, o que virá a seguir?

De que azia falo? Quem a tem sabe.

Quando falava em comparativos com carros de segmento superior não falava de comparativos sem nexo nenhum. Falava por exemplo num comparativo com um focus, leon, etc...
Quanto à azia, confesso que tinha alguma, mas graças a deus passou quando vendi o clio[}

]
(j/k)

Há um comparativo do Clio RS com o Leon e Focus.... São ambos entubados com areia e mel [}

]:D

Mais azia ? :D[}

][}

]

**3com** · 01 March 2006, 18:34

citação:Originalmente colocada por Nitrofurano

Tanta azia em relação a este carro, mas pela boca morre o peixe.

O Trophy é sem duvida o melhor Hot Hatch de sempre.... o carro é excelente em todos os pisos, tem um eficacia brutal [B)]

pc · 01 March 2006, 20:31

Será que este novo está ao nível do Trophy, ou vai superá-lo ;)

**Suarez** · 04 March 2006, 22:05

O novo Rs so dá 215? [:O]

**3com** · 05 March 2006, 22:09

citação:Originalmente colocada por Suarez

O novo Rs so dá 215? [:O]

E não chega ?

Só assim espero não ver nenhum na vasco da gama :D

**Renault_Sport** · 05 March 2006, 22:46

Este carro está soberbo, gostava de saber se esta versão será contemplada com patilhas no volante, alguém sabe?

**3com** · 05 March 2006, 23:02

citação:Originalmente colocada por Renault_Sport

Este carro está soberbo, gostava de saber se esta versão será contemplada com patilhas no volante, alguém sabe?

Duvido que alguma vez o carro tenha caixa robotizada

**Renault_Sport** · 05 March 2006, 23:24

citação:Originalmente colocada por 3com

citação:Originalmente colocada por Renault_Sport

Este carro está soberbo, gostava de saber se esta versão será contemplada com patilhas no volante, alguém sabe?

Duvido que alguma vez o carro tenha caixa robotizada

:D....ok[8D]

**Firefly** · 06 March 2006, 01:01

citação:Originalmente colocada por Cobra

citação:Originalmente colocada por Taveirada

citação:Originalmente colocada por Alves

Esse clio está potente! Será que dá ratado ao Golf GTi??

Falta agora a versão RS Gordini com as listas brancas descentradas!

Eu tenho a certeza que dá... Será bem mais leve.
Mas é de outro segmento... perde noutras coisas...

Ratada não é só 0-100, em termos de reprises e Vmáx, não sei...

Eu desconfio que não dá.Dos 0-100, o Rs vê-se ligeiramente na frente, fruto da melhor relação peso-potência, a partir daí é mais complicado... Numa VDG, então não daria mesmo.
235 kmh do GTi contra 215 kmh do RS, isto dados oficiais, embora não impliquem que os carros dêem exactamente isso, ajudam a esclarecer a diferença, que aliás nem é pequena.

**korr3ia** · 06 March 2006, 01:44

GANDA BISNAGA! CARAMBA !

**imported_DêCêIi** · 06 March 2006, 07:02

Vocês já repararam que o Clio tem a direcção assisitida eléctricamente [?]

Que noja... [

)] [xx(] [

)]

**SilverArrow** · 06 March 2006, 08:52

Atenção que o IA não explica nada...

O Fiesta ST custa 25.000€ e tb tem 2.000cc logo paga exactamente os mesmos impostos... Ou seja se vier acima dos 33.000€ são 8.000€ que a renault mete ao bolso.

Parece de facto ser um grande carro. Um bom motor e penso que deverá ter umas recuperações "engraçadas".

A velocidade máxima é de facto "curta" para 200cv. Mas para mim chega e sobra.

O volante é mesmo feio feio feio....

Vamos esperar por preços para vermos.

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