Pub VW TSI humilha concorrência? (Foto)

[JRodrigues]

vw tdi 1993 a fiat já tinha o croma tdi muito antes disso!!!!

Só agora chegaste a essa conclusão?? Isso já está neste tópico desde as primeiras páginas..

[koluirty]

Realmente o tsi serve de muito na reducao das emissoes de co2

co2
golf 1.4 tsi 173g/km - 140 Cv
civic 1.4 139 g/km - 83 Cv
civic 1.8 159 g/km - 140 Cv

civic Hybrid - 109g/Km - 115Cv

A publicidade para mim é tosca por que leva quem se preocupa com essa coisas directamente para 2 siglas: Hybrid e HSD potencia, consumos e baixas emissões... que por acaso até são da concorrencia...

6,0l

cpts

[RicardoFig]

Uma versão diferente da joyride with Helga

http://www.youtube.com/watch?v=RjnuUFMBYuU&NR

I loooove leather! :-P

[WH]

vw tdi 1993 a fiat já tinha o croma tdi muito antes disso!!!!

Em 1989 a Audi apresentou o primeiro automóvel com motor diesel de injecção directa e gestão electrónica (TDI).

[DarthVader1933]

Em 1989 a Audi apresentou o primeiro automóvel com motor diesel de injecção directa e gestão electrónica (TDI).

antes a fiat já tinha tdi!

[WH]

antes a fiat já tinha tdi!

Que não tinha gestão electrónica

[DarthVader1933]

Que não tinha gestão electrónica

nunca disse que tinha!porque não sei.

[Firefly]

Num comparativo Touran 1.4 TSI / Scenic 1.5 dCi, verifica-se que em recuperações são idênticos, e em consumo médio ponderado o Scenic fica 3,2 litros abaixo(AH desta semana). Interessante, não?

Em recuperações a única coisa em que realmente o diesel devia levar a melhor, não o conseguiu... Em relação ao consumo médio ponderado como se pode comparar veículos com um peso aproximado, potências semelhantes, sendo que um é a diesel e outro é a gasolina? Mal do mundo seria se o diesel não gastasse menos, mas muito menos...
Enfim, muito interessante, realmente.

[Messerschmitt]

Pela historia há inumeros casos iguais...

O que interessa não é bem o "primeiro" é o "primeiro a massificar o uso de" ou a "explorar melhor uma ideia"... e neste caso, não há duvidas que a VW foi a propulsora de muita "onda" que veio...

Foi O marco dos GTIs - apesar de já existirem "gtis" foi a marca que melhor explorou o conceito, tempos depois foi a responsável de todos quererem "Diesel" com o TDI. Não interessa que já existisse antes, pq quem "teve a ideia" não a soube explorar e agora é o que se vê. Transformaram COMPLETAMENTE a imagem de um carro a diesel, que quando eu era puto, era carro pa ser gozado mesmo... eram carros de muito fraca estatura social... e agora é o que se vê - todo o povito quer um TDI ou um CDI ou um CID TID ou uma porcaria do género mesmo que não compense... e é tanto assim que já se chegou ao ridiculo de 500cv diesel num SUV

E agora volta a massificar mais uma categoria, os pocket-rockets, tudo bem que a mitsubishi já tinha o CZT e a marca x já tinha o Yetc etc, mas este TSI vai ser o responsável da "proliferação" dos pocket rockets...

É assim... eu nem sou um FAN VW mas a verdade é que a VW contribuiu muito para o caminho do mundo automovel dos ultimos anos e fizeram um VVTi ou um Type-R parecerem completamente contra-natura nos dias que corriam... Eles têm olho para ir de encontro ao que o consumidor quer, sabem atacar de maneira certa na altura certa, marketing, massificação, disponibilização... Há que admirar a VW por isso nos ultimos anos... sempre que apostaram a sério, ganharam. Quer se goste ou não, essa é a realidade...

[Axxantis]

Pela historia há inumeros casos iguais...

O que interessa não é bem o "primeiro" é o "primeiro a massificar o uso de" ou a "explorar melhor uma ideia"... e neste caso, não há duvidas que a VW foi a propulsora de muita "onda" que veio...

Foi O marco dos GTIs - apesar de já existirem "gtis" foi a marca que melhor explorou o conceito, tempos depois foi a responsável de todos quererem "Diesel" com o TDI. Não interessa que já existisse antes, pq quem "teve a ideia" não a soube explorar e agora é o que se vê. Transformaram COMPLETAMENTE a imagem de um carro a diesel, que quando eu era puto, era carro pa ser gozado mesmo... eram carros de muito fraca estatura social... e agora é o que se vê - todo o povito quer um TDI ou um CDI ou um CID TID ou uma porcaria do género mesmo que não compense... e é tanto assim que já se chegou ao ridiculo de 500cv diesel num SUV

E agora volta a massificar mais uma categoria, os pocket-rockets, tudo bem que a mitsubishi já tinha o CZT e a marca x já tinha o Yetc etc, mas este TSI vai ser o responsável da "proliferação" dos pocket rockets...

É assim... eu nem sou um FAN VW mas a verdade é que a VW contribuiu muito para o caminho do mundo automovel dos ultimos anos e fizeram um VVTi ou um Type-R parecerem completamente contra-natura nos dias que corriam... Eles têm olho para ir de encontro ao que o consumidor quer, sabem atacar de maneira certa na altura certa, marketing, massificação, disponibilização... Há que admirar a VW por isso nos ultimos anos... sempre que apostaram a sério, ganharam. Quer se goste ou não, essa é a realidade...

Sim, a VW tem muito mais o mérito de transformar as coisas dos outros em sucessos de mercado do que propriamente outra coisa. Tem que se lhe tirar o chapéu por isso. A VW é como a Microsoft. A Apple e outras inventam e a Microsfot massifica, ficando com boa parte dos lucros. É uma estratégia muito inteligente, sem dúvida. Aproveita aquilo em que é melhor, ou seja, a capacidade de chegar ao Cliente, ganha à custa de muitos anos de produtos de qualidade apreciável sem contudo caír numa monotonia exagerada.

Mas atenção, o que dizes sobre os pocket rockets não faz muito sentido. Os pocket rockets não são nenhuma novidade. São, isso sim, uma moda que vai e vem. Quem não se lembra dos Uno Turbo ie, AX GTI, 205 Xsi etc, dos anos 80.

[Esternocleidomastoideo]

isso é que importa.
quero la bem saber se a tecnologia nao foi inventada por eles. quero la bem saber se nao é o melhor motor. o que interessa é que a industria ande em frente no sentido de beneficiar a carteira do consumidor (e nao so!).
quanto à publicidade esta muito boa. a VW sempre fez boas campanhas publicitarias. aquela do lupo entao a aproveitar os restos de gasoleo...

Então é melhor mudares de país, por que neste recanto da sucata Europeia tratam logo de colocar tudo nos "carris", isto é; inventam logo mais um imposto para ***** o bolso do tuga!

[Esternocleidomastoideo]

Sim, a VW tem muito mais o mérito de transformar as coisas dos outros em sucessos de mercado do que propriamente outra coisa. Tem que se lhe tirar o chapéu por isso. A VW é como a Microsoft. A Apple e outras inventam e a Microsfot massifica, ficando com boa parte dos lucros. É uma estratégia muito inteligente, sem dúvida. Aproveita aquilo em que é melhor, ou seja, a capacidade de chegar ao Cliente, ganha à custa de muitos anos de produtos de qualidade apreciável sem contudo caír numa monotonia exagerada.

Mas atenção, o que dizes sobre os pocket rockets não faz muito sentido. Os pocket rockets não são nenhuma novidade. São, isso sim, uma moda que vai e vem. Quem não se lembra dos Uno Turbo ie, AX GTI, 205 Xsi etc, dos anos 80.

Há outras "marcas" automóveis que vendem MUITO mais que a VAG...sem muito estardalhaço!

[eLniNo]

Há outras "marcas" automóveis que vendem MUITO mais que a VAG...sem muito estardalhaço!

ai há? ainda gostava de saber quem...

de qq maneira a vag é um grupo e não uma marca.

[LFMB]

Em minha opinião, esta publicidade é provocadora, mas bem conseguida, isto é, o efeito sente-se, mexe com as pessoas.
Tenho dúvidas que agrade a possuidores de carros de outras marcas, de modo a que comprem VW.
Agrada mais a possuidores de carros VW ou a pessoas que ainda não têm carro. O que é um pouco arriscado em termos de efeito pretendido com a publicidade.

[NunoMPires]

E a verdade é que foi preciso a VW voltar a meter os ottos turbinados de baixa cilindrada no mercado com o TSI para que a concorrencia viesse toda atrás...

Fiat (1.4 de 120cv - 140cv ou 150cv n me lembro) e Renault (1.2T de 100cv) está para muito breve...

A Opel foi com o 1.6 quase a ser lançado...

A parceria PSA/BMW tb ja tá a dar frutos nesse campo...agora deixa ver o que vem da Ford e pouco mais que duvido que a Honda se meta neste tipo de produtos.

Esta para breve mas ainda não sairam, por isso de enganoso não tem nada.
E depois se for enganosa as outras marcas metem processo em cima, por elas são a parte mais interessada nisto.
Não o fizeram?????' Talvez porque não teem razão.

[Che da Vara]

Só sei que devem ter pago balurdios para fazer essa bela ***** de anuncio

[Baiones]

Não percebo bem é porque é que uma sigla supostamente tão boa como aqui defenderam já em 10 paginas, tem de ter publicidade apoiada na concorrência, e não na sua superioridade...

[FilipeDiass]

Não percebo bem é porque é que uma sigla supostamente tão boa como aqui defenderam já em 10 paginas, tem de ter publicidade apoiada na concorrência, e não na sua superioridade...

porque a superioridade não é assim tão evidente...
quer-me parecer de que...

[Baiones]

porque a superioridade não é assim tão evidente...
quer-me parecer de que...

Pois!!


Um bom produto vale só por si!!



Quando se vê necessidade de "rebaixar" a concorrência para enaltecer um produto, se calhar é porque esse produto até nem é grande coisa...


Não sei, digo eu...

[hpventura]

Este anúncio é um tanto provocatório, somente !

Não rebaixa marca nenhuma... apenas diz, de uma maneira que qualquer leigo perceba, "nós temos sido pioneiros ao longo dos tempos, agora lançámos o TSI, e vamos ver quem aparece para lhe fazer frente".

E diz isso com algum impacto, humor e ironia !

Não é um anúncio brilhante, mas é um bom anúncio que nada tem de enganoso nem de "rebaixador", apenas um pouco de provocaçao.!

[Baiones]

Este anúncio é um tanto provocatório, somente !

Não rebaixa marca nenhuma... apenas diz, de uma maneira que qualquer leigo perceba, "nós temos sido pioneiros ao longo dos tempos, agora lançámos o TSI, e vamos ver quem aparece para lhe fazer frente".

E diz isso com algum impacto, humor e ironia !

Não é um anúncio brilhante, mas é um bom anúncio que nada tem de enganoso nem de "rebaixador", apenas um pouco de provocaçao.!

O que não explica o facto de "um produto tao bom e inovador", precisar da "muleta" da concorrência para ganhar as atenções do publico...

[koluirty]

Pois é, mas muito infeliz por que o futuro e os verdadeiros pioneiros são:
Hybrid
HSD
a ordem é casual

[hpventura]

O que não explica o facto de "um produto tao bom e inovador", precisar da "muleta" da concorrência para ganhar as atenções do publico...

qd compras um produto, como é que o avalias? Por si só ?! Ou comparando com outros ?!

De qualquer das formas, nao se esta a apoiar muleta nenhuma !

A mensagem do género, "somos pioneiros" por si só não vende, ninguem acredita.
E era essa a mensagem q a VW quis passar. A Agência que criou o anuncio arranjou uma forma criativa e mais credivel de passar essa mensagem !

[hpventura]

Pois é, mas muito infeliz por que o futuro e os verdadeiros pioneiros são:
Hybrid
HSD
a ordem é casual

Enquanto forem os matacões do Civic IMA e do Prius não lhes vislumbro grande futuro !!

[LFMB]

Como é possível ver esta publicidade feita como "moleta" de outras marcas?
Ele há cada interpretação!

[Baiones]

qd compras um produto, como é que o avalias? Por si só ?! Ou comparando com outros ?!

De qualquer das formas, nao se esta a apoiar muleta nenhuma !

A mensagem do género, "somos pioneiros" por si só não vende, ninguem acredita.
E era essa a mensagem q a VW quis passar. A Agência que criou o anuncio arranjou uma forma criativa e mais credivel de passar essa mensagem !

E o que raio vale ser um produto pioneiro se houver melhores?



Portanto, porque raio se passa a ideia de produto pioneiro = a melhor produto?

Subtilmente é o que fazem...



Qual é a lógica de referir o TDI como pioneiro, havendo apostas bem melhores de diversas marcas?



Será que ao consumidor interessa comprar o melhor ou o pioneiro?



Por isso daí tentar vender a ideia do melhor disfarçado de "pioneirismo"...



Porque a verdade é que ninguêm no seu juizo perfeito compra um carro "só porque foram os pioneiros"...


E a VW sabe bem isso...



Inteligentemente disfarçaram a coisa...



Mas não é preciso muita inteligência para perceber a mensagem...



Basta ver que ao lerem esse anuncio grande parte das pessoas associa a VW melhor que as outras e apenas alguns interpretam com o pioneirismo...



E a VW sabe bem disso...

[hpventura]

Diz lá qual é o anuncio que ja viste ate hoje que não empola o seu produto ?! Que não o faz mais do que ele é na prática ?!

Se encontrares dou-te os meus parabens !

[Baiones]

Diz lá qual é o anuncio que ja viste ate hoje que não empola o seu produto ?! Que não o faz mais do que ele é na prática ?!

Se encontrares dou-te os meus parabens !

Assim á descarada??

Ainda por cima tentando passar a ideia de que são melhores que o A, B, C, especificamente falando neles?





Por ex, e falando num carro recente do meu agrado, não vi anuncios do 159 a fazerem referência á concorrência para enaltecer o carro...

[Baiones]

Para mim a VW com este anuncio apenas demonstra uma coisa:


chegou ao desespero de ter de dar um abanão ás pessoas que começaram a abrir os olhos e verem que afinal hoje em dia isto do mundo automóvel "é tudo a mesma coisa"...


As pessoas andam cada vez mais bem informadas e já não "papam grupos" assim tão facilmente...


Agora já não basta dizer que "é alemão" e está feito...



As pessoas têm olhos na cara e vêm que isso "é conversa do passado"...



Não tenho visto outras marcas a fazer este género de publicidade...

[koluirty]

Enquanto forem os matacões do Civic IMA e do Prius não lhes vislumbro grande futuro !!

Matacões ???? o meu hybrid têm tanto de matacão como um 316i, ou um A4 1.6. ou um C 180

o Prius pode parecer estranho, mas em pioneirismo e revolução tecnologica é inigualavel.

de qualquer forma falava em siglas de futuro não em modelos pois ao que parece o actual golf já tem os dias contados ...