Isto é uma mera opinião, mas eu sempre gostei do 307 de 2001, do 206, do 607. Tb gosto da 206 SW. O 407 para mim já não era tão bonito como os que disse antes.Mais recentemente a Pug com o restyling ao 307 e com o lançamento do 207 estragou tudo. 
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Originalmente Colocado por carrega-lhe Ver PostSe para mim o carro já era lindo (NOT!) então a SW arrasa...
sao gostos.Comentário
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Se vier com o 1100 de 60cv vai vender a rodos!!Comentário
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Originalmente Colocado por luisg Ver Post
e umas pegas na traseira e lateral do carro para empurrar nas subidas?
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...como se pega num caixão?
O anterior trazia as pegas?...nunca reparei!!lol!!Comentário
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a nivel de peso vai haver boas diferenças. o 207 5p é mais pesado que a 206sw acima dos 200kg, que será praticamente o equivalente à viatura com 4 pessoas e mais uns sacos de compras. faz diferença, daí a indisponibilidade (e bem) desse motor no 207.Originalmente Colocado por luisg Ver PostComentário
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Mesmo assim quase aposto que uma 207 SW 1.1 ia vender relativamente bem em Portugal
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Nem duvido disso!
Se ainda tivesse um 1.1 com 75cv ou um 1.2 prai com 90cv...agora u velho bloco de 60cv com uns 20 ou mais anos!!..(n digo que n seja fiavel)Comentário
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Sim, de facto é um motor que fazia falta cá em PortugalOriginalmente Colocado por luisg Ver Post
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Só de lembrar que já existiu um Jetta 1.3 com 55cv, um Vento 1.4 com 60cv e um Passat 1.6 com 75cv e um Vectra 1.7d com 57cv!!!....entre outros mais!!!
Acredito que um 207sw 1.1 60cv vendesse a rodos mesmo!Comentário
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Infelizmente em Portugal é assim...Originalmente Colocado por luisg Ver Post
Em França, por exemplo, mais rapidamente compram um segmento B com motor 1.4 do que com motor 1.2
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Então em Espanha nem se fala!
Era normal ver latas como escort com motor 1600 aqui era 1100 e 1300 na melhor das hipoteses!..e recentemente é igual!
Há um 1600 ou 2000 espanha por cada 1400 em PTComentário
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O que é normal...por exemplo em espanha um Clio 2.0 custa tanto como um 1.2 em PortugalOriginalmente Colocado por luisg Ver Post
Depois não queiram que haja um parque automóvel submotorizado...right...
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Estou a ver é a renault, e bem, a meter o 1.2 turbo com 100cv do novo twingo, no clio a fazer o lugar de um 1.4.
Entretanto já o clio tem o 1.2 de 75cv a prestar serviço ao que a Peugeot responde com um 1.4 75cv antigo mas rijo.
Estou para ver para quando um motor 1.1 ou 1.2. Devem ser motores com pouca expressão no resto da europa e como tal não é por causa do mercado português que vai surgir tão cedo um novo motor.
CumprimentosComentário
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Exacto...Originalmente Colocado por mcag Ver Post
Aliás, neste momento os motores a gasolina do Clio, em Portugal, resumem-se ao 1.2 e ao 2.0 do RS
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O que não admira, pois o diesel é mais procurado. Muito mais! Se o RS tivesse versão diesel, ver-se-ião muitos mais!Originalmente Colocado por carrega-lhe Ver PostExacto...
Aliás, neste momento os motores a gasolina do Clio, em Portugal, resumem-se ao 1.2 e ao 2.0 do RSComentário
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Claro, a Renault não é burra. Em Portugal é raríssimo ver um 1.4Originalmente Colocado por momentos Ver Post
Quanto a RS diesel...OMGnão te metas nisso 
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Meto sim! Também não há o Mégane GT a diesel!Originalmente Colocado por carrega-lhe Ver PostClaro, a Renault não é burra. Em Portugal é raríssimo ver um 1.4
Quanto a RS diesel...OMGnão te metas nisso
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Calma lá...GT não é igual a RS! Nunca!Originalmente Colocado por momentos Ver PostMeto sim! Também não há o Mégane GT a diesel!
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Eu sei, mas alfabeticamente......Originalmente Colocado por carrega-lhe Ver PostCalma lá...GT não é igual a RS! Nunca!Comentário
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E em termos de filosofia tb.Originalmente Colocado por momentos Ver Post
Uma coisa é teres um Gran Turismo, outra é teres um Renault Sport. Só aqui já está explicado...
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Ok, Ok. Mas o RS anda mais do que um mégane GT? Não me parece...Originalmente Colocado por carrega-lhe Ver PostE em termos de filosofia tb.
Uma coisa é teres um Gran Turismo, outra é teres um Renault Sport. Só aqui já está explicado...Comentário
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Como não te parece? o RS tem um 2.0 T a gasolina com 225 cv e o GT um 2.0 dCi 150 cvOriginalmente Colocado por momentos Ver Post
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Ok, ganhaste! MAs pensei que o GT tivesse pelo menos 200cv...Originalmente Colocado por carrega-lhe Ver PostComo não te parece? o RS tem um 2.0 T a gasolina com 225 cv e o GT um 2.0 dCi 150 cvComentário
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Eu não ganhei nadaOriginalmente Colocado por momentos Ver Post
Népia, o GT é apenas um 2.0 dCi 150 cv.
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Mas andam a dormir?Originalmente Colocado por carrega-lhe Ver PostEu não ganhei nada
Népia, o GT é apenas um 2.0 dCi 150 cv.
A Renault já mostrou imagens do Megane RS DCI com o "fantástico" 2.0 dci de 175cv.
O CLio RS não deve perder pela demora para levar tratamento igualComentário
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e o RS DCI? de 175cv?Originalmente Colocado por carrega-lhe Ver PostEu não ganhei nada
Népia, o GT é apenas um 2.0 dCi 150 cv.
Carrega-lhe, tás falhando
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Estamos a ser invadidos pelos diesel...
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A 206SW era um nojo, a 207SW perde o estatuto de nojo, passa a ser apenas feia. Ainda poderia escapar se a Peugeot não tivesse insistido no pormenor tão 90's do plasticozinho preto atrás.
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