As formas mais arredondadas deve ser por causa dos peões.
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pois...a Mazda eleva a parada para os dois lados, o lado do peso e o lado da potência...esperemos que não falhe como no 3 MPS...Comentário
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O tópico tá adormecido mas é hora de acordar!
http://www.topgear.com/drives/C6/C2/...sts/01/01.html
Esperam-se boas coisas...It looks better, and it drives better. It also - I hope - marks an engineering milestone and turning point for superminis in general.
Mazda has managed to cut 100kg - around 10 per cent - out of the car compared with the old one, so it goes faster and uses a lot less fuel. Cars in general are locked into a cycle of porkiness, where each generation is bigger, safer, better- equipped and thus heavier than the last. This one is safer and better- equipped, but smaller and lighter.
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Agora sim, vamos ter um Mazda 2 digno do nome Mazda.
Muito bonito.
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Está pouco original. Parece um Corsa, um Clio, sei lá mais o quê...
Está tanbém mais pequeno, e pelo menos de aparência, a qualidade de construção parece ter regredido, com materiais pouco agradaveis à vista.
Só espero que o novo Fiesta, que deve sair lá para fins de 2008 não seja feito com base no Mazda 2, como acontecia com o antigo...O Novo Fiesta deverá ser um carro que chegue aos 4 metros de comprimento, a par com as referencias da classe, e com um visual tipo novo Mondeo, com construção em grande destaque.
Se seguir o Mazda 2, acho que qualquer coisa vai correr mal...Comentário
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