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Ia jurar que li neste mesmo fórum há uns dias/semanas atrás que era uma garantia de 5+2, mas também é na ordem do "se não me engano".Originalmente Colocado por REDLINER_ Ver PostComentário
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7 anos de garantia só significa que vais andar 7 anos a fazer a assistencia sempre na marca
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E como a assistência parece ser competente, who cares?Originalmente Colocado por karamelo Ver Post7 anos de garantia só significa que vais andar 7 anos a fazer a assistencia sempre na marca
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Originalmente Colocado por carrega-lhe Ver Post
Esperava uma média bem mais alta
É a de 82 cv?
É o VGT da primeira série com 102cv!
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exactoOriginalmente Colocado por carrega-lhe Ver PostE como a assistência parece ser competente, who cares? 
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Ainda melhores me parecem os consumos...!Originalmente Colocado por underground Ver PostÉ o VGT da primeira série com 102cv!
Isto tendo em conta que o carro tem má aerodinâmica...
Isso sim, deve andar muito bem.
Passou á tempos uma por mim numa subida da A24 provavelmente a cerca de 170 km/h...
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grande maquina!Originalmente Colocado por carrega-lhe Ver PostAinda melhores me parecem os consumos...!
Isto tendo em conta que o carro tem má aerodinâmica...
Isso sim, deve andar muito bem.
Passou á tempos uma por mim numa subida da A24 provavelmente a cerca de 170 km/h...
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Já a metemos a 2***km/h...Originalmente Colocado por carrega-lhe Ver PostAinda melhores me parecem os consumos...!
Isto tendo em conta que o carro tem má aerodinâmica...
Isso sim, deve andar muito bem.
Passou á tempos uma por mim numa subida da A24 provavelmente a cerca de 170 km/h...
A A24 é sempre a subir, vai lá vai....
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Tendo em conta que há carros que naquela subida não passam dos 140 km/h...Originalmente Colocado por Sidious Ver Postgrande maquina!
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AcreditoOriginalmente Colocado por underground Ver PostJá a metemos a 2***km/h...
A A24 é sempre a subir, vai lá vai....
A A24 tem partes lixadas...para um carro com pouco binário e potência
Se já a tiveres feito na Skoda sabes do que tou a falar...
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5 anos de garantia total + 2 anos de garantia de motor/transmissão, num carro de segmento C bem desenhado, com qualidades, e q com bom equipamento e motor 1.4 de 105cv custa cerca de 18.500€.
E ainda refilam por andarem 7 anos a fazer as revisões na marca ?
Xiça, nunca estão satisfeitos
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1.4 de 109 cv, sffOriginalmente Colocado por Edge Ver Post5 anos de garantia total + 2 anos de garantia de motor/transmissão, num carro de segmento C bem desenhado, com qualidades, e q com bom equipamento e motor 1.4 de 105cv custa cerca de 18.500€. E ainda refilam por andarem 7 anos a fazer as revisões na marca ? Xiça, nunca estão satisfeitos
E o preço com despesas de legalização acaba por ficar em 19500
Ui, caríssimo para o carro que é e equipamento que tem
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Ainda não a fiz, mas o meu velho, louco como é, mete uma terceira na ramona e ultrapassa esses 140....Originalmente Colocado por carrega-lhe Ver PostAcredito
A A24 tem partes lixadas...para um carro com pouco binário e potência
Se já a tiveres feito na Skoda sabes do que tou a falar...
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Mas o pessoal quer la saber se o carro é bom ou nao. O ppl quer é um carro bonito e uma marca conhecida de preferencia francesa ou alema. O mercado portugues é assim. Ainda por cima o carro é igual ao corolla, essa estectca esta completamente ultrapassada, era bonito em 2000 agora nao tem piada nenhuma. Se fosse a VW a Pug ou a Opel a lançar este carro diziam que tava horrivel mas como é a Kia ta lindo... Metam na cabeça que este carro nao vai vender nada por ca. O pessoal mesmo entre um Clio dci e este prefere de longe o Clio ou 207 ou Corsa!!! isto vai vender mais é em espanha na alemanha e em alguns paises de leste.Comentário
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Por acaso até tens razão. Quando se dá 20.000€ ou mais por um carro começa-se a olhar para a marca e a pensar (será que vou dar mesmo X por um carro destes?). E isto não acontece só com o Kia, também acontece com Renaults e Peugeots que competem com carros do segmento dos BMW série 3 e série 5.Originalmente Colocado por PGT_SW Ver PostComentário
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O meu faz aquilo tudo em 4ª a 5000 rotações (cerca de 140 km/h de ponteiro)Originalmente Colocado por underground Ver PostAinda não a fiz, mas o meu velho, louco como é, mete uma terceira na ramona e ultrapassa esses 140....
Ok, exagerei...mas não muito!
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Por acaso até me enganei. A versão base custa, já com despesas de legalização, 17.545€. Nada mau, para um 1.4. Alguns segmento B bem podem começar a tremer
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Tipo o 207Originalmente Colocado por Edge Ver PostPor acaso até me enganei. A versão base custa, já com despesas de legalização, 17.545€. Nada mau, para um 1.4. Alguns segmento B bem podem começar a tremer
(repara que eu não falei no Clio...porque será?)
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Carrega-lhe, és relativamente novo no fórum, e devido ao meu avatar se calhar ainda não percebeste, mas ... eu sou PeugeotistaOriginalmente Colocado por carrega-lhe Ver PostTipo o 207
(repara que eu não falei no Clio...porque será?)
Revê o teu post e mete lá q o Clio tb vai tremer, senão temos o caldo entornado
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Eu sei que és PeugeotistaOriginalmente Colocado por Edge Ver PostCarrega-lhe, és relativamente novo no fórum, e devido ao meu avatar se calhar ainda não percebeste, mas ... eu sou Peugeotista
Revê o teu post e mete lá q o Clio tb vai tremer, senão temos o caldo entornado
EDIT: temos mesmo o caldo entornado
Editado pela última vez por carregalhe; 18 March 2007, 17:16.Comentário
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Arranjem mas é um quarto...Originalmente Colocado por carrega-lhe Ver PostEu sei que és Peugeotista
EDIT: temos mesmo o caldo entornado
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Muita ganza vocês fumam!!! lol
j/kComentário
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Isso é inveja, só podeOriginalmente Colocado por underground Ver PostMuita ganza vocês fumam!!! lol
j/k
Vamos mas é acabar com o off-topic q isto tá a tomar rumos estranhos
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É melhor
falava-se do quê? ah, do coreano que não vai vender um crl porque não tem uma estrelinha no capot. Ok
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Confirma-se.
Findas várias pesquisas confirmei a informação do meu vendedor!
O motor 1.6 CRDi é de facto resultado da parceria de ambas as marcas. Irá equipar o futuro Hyundai i30, que irá apresentar na sua gama este motor em duas variáveis, a de 90 e a de 110cv!
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Só uma correção não é bem uma parceria, a Kia pertence à Hyundai:Originalmente Colocado por underground Ver PostConfirma-se.
Findas várias pesquisas confirmei a informação do meu vendedor!
O motor 1.6 CRDi é de facto resultado da parceria de ambas as marcas. Irá equipar o futuro Hyundai i30, que irá apresentar na sua gama este motor em duas variáveis, a de 90 e a de 110cv!
Estrutura dos investidores Kia
ClassificationNo. of Shares Ownership NoteThe Largest
ShareholderHyundai Motor Co.134,258,491 38.67%Affiliated
companyMajor
ShareholdersHyundai Capital13,718,690 3.95%Affiliated
companyCREDIT
SUISSE
FINANCIAL22,311,914 6.43%-
Já agora acrescento em relação à fiabilidade Kia que neste momento temos 2 cá em casa, uma Rio e uma Carnival, e antes um Shuma que a minha mãe mandou para a sucata. Problemas? O Shuma precisou uma vez de remendar a panela de escape devido a estar tanto tempo parado, foi para a sucata com mais de 3 anos com um pouco mais de 50.000Kms
O Rio tem matricula ##-##-XE não me lembro de ano, sei que tem de ir agora à 2ª revisão a dos 30.000. problemas 0 (zero).
A Carnival foi a unica que não foi comprada nova e neste momento tenho pouco mais de 10.000 Kms nela em 6 meses e já me deu um problema
Mas foi azar mesmo, pela descrição que me foi feita deve ter sido uma pedra que bateu no plastico de proteção da correia de distribuição e partiu. Depois foi batendo na correia acabando por partir. felizmente ia devagar e parei logo. Não houve estragos maiores.Comentário
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A traseira dessa Cee'd sw de repente fez-me lembrar uma mistura de volvo com 407 swComentário
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