Os nossos Carros MÍTICOS...

[luision]

Muitos odiaram outros adoraram

0_Fiat127.jpg

[JPMAZDASPEED]

Ele saiu foi apenas no japão, enganei-me

não és o unico assim deixa lá

[MadDragon]

quanto debita o skyline gtr?
sabes?

Qual deles?

[JPMAZDASPEED]

Qual deles?

r34
o actual

[TiZeDasCoives]

Citroen Saxo Cup Versão comercial!

[kpt]

r34
o actual

280cv como sempre

mas parecem 350cv

[estebes]

Jaguar XJ12C Broadspeed

Nunca ganhou nada, mas um carro com um extremo potencial, não fosse o corte da BL en relação aos gastos na sua concepção/evolução

Motor 5300 cc
V12
+/- 550 cvs
Jantes de 19 polegadas
+320 km/h

[Jarod]

Olha que dois...



Ford Model T - milhões e milhões de modelos vendidos. Podia-se escolher qualquer côr (desde que fosse o preto), e foi o primeiro automóvel para as massas, e construido numa linha de montagem decente.

Volkswagen - o verdadeiro carro do Povo, que ultrapassou todas as fronteiras e culturas e que ainda hoje é o carro mais vendido de sempre com sensivelmente a mesma versão - o Corolla e o Golf já venderam mais mas ao longo de vários modelos diferentes

[Paulo _AR]

A ideia era comemorar as sucessivas vitorias da Williams-Renault na F1, foi então lançado um clio muito especial, uma edição numerada com um motor 2 litros muito redondo que produzia 150cv, mas o melhor estava no chassis com preparação Williams que se revelou uma referencia incontornável entre os hot hatches.
A aceitação deste modelo foi tal que para desgosto de muitos donos do Clio Williams a Renault decidiu continuar a produção do modelo, apesar de esses ultimos já não terem a "chapa d´ouro "numerada no tablier.

O meu cunhado tem um. É um rasteirinho muito fixe, os bancos então, é preciso uma ginastica por causa dos apoios.

[JPMAZDASPEED]

280cv como sempre

mas parecem 350cv

como é que o mazda tem 315?

[JPMAZDASPEED]

O meu cunhado tem um. É um rasteirinho muito fixe, os bancos então, é preciso uma ginastica por causa dos apoios.

não percebi essa!

[306dm]

Muitos odiaram outros adoraram

[ATTACH]2006[/ATTACH]

Estou a pensar em comprar um, de pessoa conhecida, de 1978, 2 donos
(vizinhos)
é carrito que gosto muito

[MadDragon]

280cv como sempre

mas parecem 350cv

Nop.
330/340cv.

[Bernie]

não percebi essa!

Os bancos sao muito cavados, para sair temos que nos desencaixar primeiro pelo menos foi o que percebi.

[Bernie]

A ideia era comemorar as sucessivas vitorias da Williams-Renault na F1, foi então lançado um clio muito especial, uma edição numerada com um motor 2 litros muito redondo que produzia 150cv, mas o melhor estava no chassis com preparação Williams que se revelou uma referencia incontornável entre os hot hatches.
A aceitação deste modelo foi tal que para desgosto de muitos donos do Clio Williams a Renault decidiu continuar a produção do modelo, apesar de esses ultimos já não terem a "chapa d´ouro "numerada no tablier.

Concordo totalmente.
Ao todo passaram dois ca em casa em diferentes alturas, era carissimo em 1995 custava cerca de 30.000 o que era muito.
Chassis impecavel tipico "rodinha no ar", jantes lindas speediline, w cozido nos bancos, mostradores azuis, enfim deixou muitas saudades.

[GTSM5]

Omega.

O carro ia bem na Autobahn e na serra. Tinha conforto aliado com desempenho, um super-Opel.

Isso sem falar da versão Lotus!

[ESPRIT]

Malta vamos "postar" aqui imagens dos carros que para nós são míticos.

Míticos porque marcaram uma geração, venderam muito, eram únicos, etc.

Podem pôr mais do que um, e tentem descrever o porquê de serem míticos!

Vamos fazer aqui uma grande montra!

Vou começar:

Mercedes W123



Mítico porque passados tantos anos, ainda duram! Não são rápidos mas são fiáveis e seguros. Quando vemos imagens das guerras no médio Oriente, só se vê disto!!!

Tbem para mim.
N se esqueçam q havia mais motores para alem dos a Diesel mais comuns em Portugal, até havia um amg!

[SAM]

Só quem conduziu um carro destes, sabe descrever o prazer. O barulho do motor, a manete das velocidades, a suspênsão, a simplicidade do seu interior, com um volante de camião e painel minusculo, fazem dele um carro uníco.

[DeBeF]

Eu tenho que dizer que é a carrinha mini. conduz-se com uma facilidade incrivel e pau para toda a obra. Foi nela que aprendi a conduzir e espero um dia ainda a vir ter outra

[Patacas]

Eu acho que é este...



Peugeot 205

Porque tem um comportamento ao nivel ou superior de qualquer carro de hoje em dia e saiu em 1983...

[ZeBitaite]

AC Cobra





BMW 507






Porsche 550 Spyder

[maap]

[Blackcupra]

mítico mais mítico não ha

[kpt]

desculpem .. mas este menino que está aqui mete todos num canto da garagem

haverá carro que dêm mais adrenalina que isto?



.. e mais belo?

[LuisMiguelC]

Muitos odiaram outros adoraram

[ATTACH]2006[/ATTACH]

Eu, e principalmente, o meu pai, adoramos. Tinha uma força fenomenal, mesmo em subida, fazia 8000rpm, era fiavel, espaçoso, e tinha um bom comportamento em estrada.

Um dia hei-de ter um restaurado...

[squidward]

[Blackcupra]

desculpem .. mas este menino que está aqui mete todos num canto da garagem

haverá carro que dêm mais adrenalina que isto?


.. e mais belo?

SIM... o Bugatti

[Neruson]

Rover coupé(220Ti na foto)

[1alfista]

Em vez de postar os que considero mitícos, vou postar os que passaram/moram la por casa, e que têm alguma historia.

-VW Brasilia
-Ford Cortina
-Alfa Romeo GTV6
-Peugeot 403
-Fiat Uno Mk1
-Opel Corsa A GT (x2)

[GTSM5]

Em vez de postar os que considero mitícos, vou postar os que passaram/moram la por casa, e que têm alguma historia.

-VW Brasilia
-Ford Cortina
-Alfa Romeo GTV6
-Peugeot 403
-Fiat Uno Mk1
-Opel Corsa A GT (x2)

Tiveste um Brasília por aí? O que achaste daquilo?

:-)