vw golf 1.6 highline

[nto]

Obrigado os dois! Era essa a minha próxima "adenilson 707": Em termos de manutenção, é muito dispendioso? E as peças de desgaste normal que leva são muito caras?

A manutenção do 1.4 ou 1.6, será a mesma (tirando o motor).

Portanto e estando na situação, escolheria sem dúvida o 1.6.

Quanto ao que já trocou a caixa de velocidades... bem se soubesse que levou uma caixa igaul, sem problema nenhum na aquisição.

Agora falta saber, se levou a caixa certa (do 1.6), ou se levou uma outra caixa também usada no Golf e que seja aplicável... por exemplo a do 1.4, que se memória não me falha, tem umas relações algo mais curtas.

[Drifter]

Obrigado os dois! Era essa a minha próxima "adenilson 707": Em termos de manutenção, é muito dispendioso? E as peças de desgaste normal que leva são muito caras?

A nivel de motor, acredito que o que muda entre o 1.4 e o 1.6 deve ser o ultimo levar ligeiramente mais oleo (ao contrario do 1.4, o 1.6 mantei a grande maioria dentro do motor ), de resto nao duvido que filtros ate sejam os mesmos.

[Ecoflex]

A nivel de motor, acredito que o que muda entre o 1.4 e o 1.6 deve ser o ultimo levar ligeiramente mais oleo (ao contrario do 1.4, o 1.6 mantei a grande maioria dentro do motor ), de resto nao duvido que filtros ate sejam os mesmos.

Exacto, até pode levar mais óleo na revisão, mas se contarmos o tempo entre revisões, se calhar a relação inverte-se.

O 1.6 de 8v é um excelente motor, muito fiável, muito porreiro de conduzir, e com boas baixas para um carro a gasolina atmosférico. O 1.4 é sofrivel em performance, mas para muita gente é suficiente.

[Jbranco]

Para o preço dos 1.6 e sendo um pouco melhor, vale a pena para compra de 1º carro? Note-se que os km que farei anualmente serão poucos... Mas aquele de 2.900€, "caixa de velocidades substituida"... Imprudência do dono ou problemas conhecidos?

Tive um 1.6 de 1998 em que a caixa partiu. O custo foi suportado pela SIVA porque esse seria um problema conhecido numa série de caixas.

[passatfan]

Obrigado pelos esclarecimentos VW Golf 1.6 HIGHLINE, € 2.850, FAFE - Standvirtual com esta kilometragem já terá trocado a (dispendiosa €) correia de distribuição, não?

[nto]

Obrigado pelos esclarecimentos VW Golf 1.6 HIGHLINE, € 2.850, FAFE - Standvirtual com esta kilometragem já terá trocado a (dispendiosa €) correia de distribuição, não?

A correia de distribuição, é trocada ao fim de determinado número de quilómetros ou anos (o que ocorrer primeiro).

E sim, supostamente já a terá trocado no mínimo uma vez(isto pelos quilómetros), porque pela idade (se memória não me falha), já deveria ter trocado duas vezes.

Já agora, essa versão apresentada é o 1.6 V que tem 100cv e não 105cv, como anunciado.

[passatfan]

Já agora, essa versão apresentada é o 1.6 V que tem 100cv e não 105cv, como anunciado.[/QUOTE]

Como sabe?

[pedrolimma]

A versao 1.6 16v 105cv so saiu em 2001 . Existem tres motorizaçoes 1.6 no Golf IV , 1.6 8v 100cv , 1.6 16v 105cv e 1.6 FSI 110cv.
A mais comum em Portugal 1.6 100cv.

[nto]

Como sabe?

Porque como referido, a versão de 105cv e que é o 1.6 16V, saiu mais tarde... saiu ao Mundo em 2000, mas em alguns mercados, só em 2001 é que estava disponível.

Nessa altura, só tinha o 1.6 8V de 100cv.

Sendo que o 1.6 8V terá um dos seguintes códigos de motor: AFT; AKS; AEH; AKL; APF.

O 1.6 16V, tinha como código de motor: AUS; AZD; ATN; BCB

E o 1.6 FSI (16V e injecção directa com 110cv), tinha código de motor: BAD.

[passatfan]

Porque como referido, a versão de 105cv e que é o 1.6 16V, saiu mais tarde... saiu ao Mundo em 2000, mas em alguns mercados, só em 2001 é que estava disponível.

Nessa altura, só tinha o 1.6 8V de 100cv.

Sendo que o 1.6 8V terá um dos seguintes códigos de motor: AFT; AKS; AEH; AKL; APF.

O 1.6 16V, tinha como código de motor: AUS; AZD; ATN; BCB

E o 1.6 FSI (16V e injecção directa com 110cv), tinha código de motor: BAD.

Excelente informação, muito obrigado Então se o vendedor me engana com uma história dessas, pode querer enganar com outras também...

[passatfan]

VOLKSWAGEN Golf IV 5 doors 1.6 (100 HP) (1997 - 2003) Technical Specifications & Features
VOLKSWAGEN Golf IV 5 doors 1.6 (105 HP) (1997 - 2003) Technical Specifications & Features

Do de 100 para o de 105CV ainda vai uma boa diferença nomeadamente nos consumos (importantíssimos diga-se)!

[adenilson707]

A versao 1.6 16v 105cv so saiu em 2001 . Existem tres motorizaçoes 1.6 no Golf IV , 1.6 8v 100cv , 1.6 16v 105cv e 1.6 FSI 110cv.
A mais comum em Portugal 1.6 100cv.

Já aqui no Brasil, o Golf 4 ainda é produzido(com reestyling)

Ele é oferecido com motores 1.6 8v, de 101 cv na gasolina e 104 cv no álcool
E também com motor 2.0 8v, de 116 cv na gasolina e 120 cv no álcool