Subaru Impreza GT Turbo

[Janado]

A abrir já se sabe que mama que nem um desalmado, mas e em condução domingueira por exemplo?

Ao contrário do que se possa pensar, quem usa um carro desses no dia-a-dia não anda sempre prego a fundo e gostava de saber. Os preços dos usados estão a ficar atraentes para os pobres, mas se faz 14L/100 a 100 à hora, nem a GPL;)

[SCOoOTER]

citação:Originalmente colocada por RPM

citação:Originalmente colocada por hondodependente

Em 1º lugar, queria saber porque é que me imitou no nick?????????????????????? 2º Os subarus n sao carros para dar grandes problemas de motor!!!

PS: n é nd original

deltadependente Membro desde: 11/11/2003
hondodependente Membro desde: 11/03/2006

Owned![}]

Oh cum caraças!!

[NunoS]

Realmente também eu gostava de saber quanto é que isso beberia a uma velocidade de 100km/h.

[CarlosAndrade]

citação:Originalmente colocada por RPM

citação:Originalmente colocada por hondodependente

Em 1º lugar, queria saber porque é que me imitou no nick?????????????????????? 2º Os subarus n sao carros para dar grandes problemas de motor!!!

PS: n é nd original

deltadependente Membro desde: 11/11/2003
hondodependente Membro desde: 11/03/2006

Owned![}]

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;)

[CMiguelQ]

citação:Originalmente colocada por NunoS

Realmente também eu gostava de saber quanto é que isso beberia a uma velocidade de 100km/h.

O do meu cunhado prai 10l, eu mencionei minimo de 14l visto q ele tb anda mto em cidade.

[f.ppereira]

eu tenho um de 97 e pra ja ainda nao deu plobelemas o plobelema maior sao os consumos pois nunca faço menos de 15 litros aos 100..

[Methanex]

hondodependente foi possuido pelo deltadependente!

[ScoobyptMC]

Boas,

Ora bem, eu tenho um GT de 1998 e tenho nos últimos dois anos partilhado muita informação com pessoal que também tem a mesma máquina e que além disso nutre por ela um especial "carinho".

No meu só tive uma "avaria" que foi um tubo de oleo da D.A. que já não estava a vedar a 100% e que por precaução troquei. Foi barato (< 60 €) cá fora. O resto foi a manutenção normal.

Não aconselho a compra de um carro que esteja muito mexido. Aí á que ter cuidados redobrados.

Em termos de fiabilidade acho um carro extremamente fiável. Repito extremamente fiável.

Qualquer outro carro (menos o Evo) que levasse o tratamento que algumas destas máquinas levam não durava dois meses.

Escolhe bem, compra preferencialmente a um stand, e com garantia de um ano para ficares salvaguardado de alguma deficiência mais escondida.

De resto é ter os mesmos cuidados que terias se fosses comprar outro carro qualquer.

Olha, para te informares mais, fica aqui o link do Scoobypt www.scoobypt.net , há lá no fórum alguns tópicos de pessoal como tú que também tinha algumas dúvidas e tentamos esclarece-las pelo que ao leres esses tópicos ficarás esclarecido.

Este então é directo:

http://www.scoobypt.net/modules.php?...iewtopic&t=108

[ScoobyptMC]

PS: Bem vindo ao AHO Francisco (f.ppereira)

[Dragster]

Trata-se de um motor utilizado pela aviação, está tudo dito em
questoes de fiabilidade.

[NunoS]

Então voa na terra e no ar

10 litros é muita fruta...é só mesmo para quem pode.

[Suarez]

Em conduçao normal é capaz de fazer médias de 10l, nos seus 80km/h é capaz de fazer 8l mas tambem vais a matar o carro :D

[_vn_power_]

citação:Originalmente colocada por PauloFVF

ahahahahahahaha.......saiu o tiro pela culatra

Foi mesmo...

Epah probs deram nos turbos e electronica...de turbo depois foram resolvidos os probs...

[Janado]

citação:Originalmente colocada por NunoS

Então voa na terra e no ar

10 litros é muita fruta...é só mesmo para quem pode.

Ou para quem o mete a GPL ;)

É um carro muito "duro" para andar no dia-a-dia? E para fazer viagens longas em AE? Massacra muito o lombo?

[Dragster]

No www.imprezarios.net comunidade restrita a somente proprietarios de modelos Subaru explicam bem a coisa devo muito a eles e nao perco uma reunião a que chamam missas