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Originalmente Colocado por PP Ver PostPapoila, além da variação de IA tens que ter em atenção o novo imposto anual, no caso do 1.9tdi passa de 32,38€/ano para 175€/ano.
O Altea XL 1.4 vai pagar menos 532€ mas passa de 50,29€/ano para 125€/ano.
O Altea XL 1.6 vai pagar menos 488€ mas passa de 50,29€/ano para 200€/ano.
Um ficheiro que continha a seguinte informação relativamente ao novo imposto que vem substituir o antigo selo do carro:
Para os fans Altea, há alguns valores curiosos a pagar anualmente como IUC (Imposto único de circulação):
Motores a Gasolina 1.4: 125 €/Ano
Motores a Gasolina 1.6: 300 €/Ano
Motores a Gasolina 2.0: 350 €/Ano
Motores a Gasóleo 1.9 ou 2.0: 175€/Ano
Onde foi encontrar o valor de 200€ a que se refere?
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Originalmente Colocado por Papoila Ver PostEstá a dizer para comprar o carro em Espanha? Mas será que comrar lá novo e tratar da papelada para o legalizar cá não fica mais caro?
A proposito, Andorra não é Espanha, mas sim um estado livre e soberano, com acordos entre Espanha e França, no que respeita á politica externa. E o único pais do mundo onde a língua oficial é o Catalão, existindo lá uma grande comunidade portuguesa, quando digo grande, refiro-me mesmo muito grande.
cmps
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Originalmente Colocado por estebes Ver PostÉ o caso de fazer as contas, como potencial comprador creio que lhe vai ser favoravel o negocio.
A proposito, Andorra não é Espanha, mas sim um estado livre e soberano, com acordos entre Espanha e França, no que respeita á politica externa. E o único pais do mundo onde a língua oficial é o Catalão, existindo lá uma grande comunidade portuguesa, quando digo grande, refiro-me mesmo muito grande.
cmps
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Originalmente Colocado por Papoila Ver PostNem reparei que era Andorra. Quando abri o link e vi os preços, pensei que fosse espanhol.
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Originalmente Colocado por estebes Ver PostNo problem! FAça as contas e depois diga qualquer coisinha. Se a vendedora for a mesma que me atendeu á uns tempos, ela fala fluentemente português. De todo o modo á sempre um português por perto naquela terra!
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Citando o Corto no Tópico do Nissan aiCaisCais!
Corto
Pedestre
Data de Registo: Mar 2007
Localização: Viana do Castelo
Posts: 6
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Sim, tendo o carro menos de 6 meses e 6.000 Km há que pagar a diferença de IVA. Mas podes sempre fazer uma importação directa: pedes o preço base do carro em Espanha (sem imposto de matriculação e IVA) e depois somas o IA e ainda metes o nosso IVA em cima Assim não tens de pagar o imposto de matriculação em Espanha que é de 7% para veículos a gasóleo com cilindrada inferior a 2000 cc.
Qualquer Alfândega pode informar-te melhor sobre a papelada toda.
Deixo-te ficar um site onde podes ver em que stand te fazem o melhor preço, envias os teus dados e eles mandam-te um mail com o concessionário onde fazem o melhor preço; http://www.unoauto.com
Cumprimentos.
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Vejam esta versão que configurei em espanha e o preço!!
http://configurator.seat.com/bcc/con...&cou=003&ses=1
E esta na qual eu considero o motor ideal para o Altea
http://configurator.seat.com/bcc/con...&cou=003&ses=2
Ambos com estofos em pele (oferta no 2.0fsi)
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Originalmente Colocado por Papoila Ver PostEu estive a ver neste blog: http://impostoautomovel.blogspot.com/index.html
Um ficheiro que continha a seguinte informação relativamente ao novo imposto que vem substituir o antigo selo do carro:
Para os fans Altea, há alguns valores curiosos a pagar anualmente como IUC (Imposto único de circulação):
Motores a Gasolina 1.4: 125 €/Ano
Motores a Gasolina 1.6: 300 €/Ano
Motores a Gasolina 2.0: 350 €/Ano
Motores a Gasóleo 1.9 ou 2.0: 175€/Ano
Onde foi encontrar o valor de 200€ a que se refere?
Escalão de Cilindrada (cm3 ou cc) Taxas
Até 1250 25€
Mais de 1250 até 1750 50€
Mais de 1750 até 2500 100€
Mais de 2500 300€
Escalão de CO2 (g/km) Taxas
Até 120 50€
Mais de 120 até 180 75€
Mais de 180 até 250 150€
Mais de 250 250€
Portanto 50€ da cilindrada+150€ das emissões=200€Editado pela última vez por PP; 05 April 2007, 10:31.
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Eu estive a divertir-me com o configurador do Altea, e as únicas jantes decentes são as do nível Sport, e acho q esse nível nem existia para o 1.9 TDi...
Contra a minha opinião pessoal, cá em casa pensa-se q o Altea XL seria a melhor opção, pq a diferença de preço vs + espaço compensa...
Mas sinceramente... O Altea com equipamento decente atira-se para os 28/29€... Acho q por esse preço a Mazda 5 é melhor opção!
Eu ñ vejo é hora de despachar a 307 e mandar vir 1 novo! (sorry pelo OT)
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