MG ZT - informações

[estebes]

Sim acho que deverá andar na casa desses valores. O cb marca desde o inicio de vida do carro 7,6l/100. Não me parece muito dado o peso do carro e a utilização. De realçar que desde que foi feita a repro os consumos em cidade e ate +/-120km/h baixaram consideravelmente enquanto que em velocidades mais elevadas dispararam.

Acho que vamos ficar clientes!

[DL]

Como é que adivinhaste qual era a outra janela do windows que eu tinha aberta!

Interessante...

Mas vê também este por pouco mais de 200€: http://tuning-diesels.com/75Zt/R75tu3.htm

[estebes]

Interessante...

Mas vê também este por pouco mais de 200€: http://tuning-diesels.com/75Zt/R75tu3.htm

Bastante interessante, sim senhora, especialmente o switch que permite ter vários set-ups!

[estebes]

Sim, acho que o bloco é igualzinho.

O Bloco e periféricos são nem mais nem menos que o primeiro dos blocos do S3 2.0 d de 1951 cm3 que tinha na altura 136 cv. Depois o Bloco cresceu para mais perto dos 2000 cm3 aparecendo então aquando do facelift do S3 com 150 cv. Mas este bloco continuou a servir á mesma o S3 mas com a designação de 318 d desta vez com 122 cv. Era o motor que apareceu também no Freelander TD4!

[estebes]

Posição geral: Nº 47 em 100

http://www.autoexpress.co.uk/carrevi...at=reliability

http://www.autoexpress.co.uk/carrevi...890/mg_zt.html

[Little James]

O modelo ZT é, para mim, um dos melhores MG's de sempre. Robusto, fiável, durável e dinâmico. Quanto ao conforto, sendo um carro com características vincadamente desportivas, não se poderia pedir mais. É tão ou mais confortável que os seus mais directos concorrentes.

Quem compra um MG ZT tem a garantia de possuir um carro que lhe puderá durar muitos anos sem qualquer tipo de problemas. Quanto à manutenção, o fabrico de peças está salvaguardado, pois o carro reiniciou produção em Março (agora com o nome MG 7).

[estebes]

O modelo ZT é, para mim, um dos melhores MG's de sempre. Robusto, fiável, durável e dinâmico. Quanto ao conforto, sendo um carro com características vincadamente desportivas, não se poderia pedir mais. É tão ou mais confortável que os seus mais directos concorrentes.

Quem compra um MG ZT tem a garantia de possuir um carro que lhe puderá durar muitos anos sem qualquer tipo de problemas. Quanto à manutenção, o fabrico de peças está salvaguardado, pois o carro reiniciou produção em Março (agora com o nome MG 7).

Na versão equivalente á dase I, em que tinha os 4 farois separados. Para mim a frente mais bonita. Já andamos de olho em 3 CDTi, mas como são todos particulares vamos ter de despachar um dos carros a outro particular ou esperar que apareça uma boa oportunidade. Até agora o mais barato que vi foi um por 17200!

http://www.autosapo.pt/vehicleDetail...d=&so=&po=&wp=

[homemdonorte]

...excepto a poça de oleo tipico dos ingleses!

estebes...o que é que se há-de fazer?!! eles gostam de marcar território!

[estebes]

estebes...o que é que se há-de fazer?!! eles gostam de marcar território!

...como qualquer cão de raça!



...mesmo assim acho que os rafeiros também gostam de marcar o seu território!

[estebes]

Foi-me proposta um negócio tentador de uma ZT-T 190! Obviamente que sei que os consumos não devem ser nada meigos, mas gostaria de saber relatos sobre a mesma! Já agora alguém sabe quantos vieram para Portugal?

[estebes]

O novo MG ZT já tem site:

http://www.nacmg.com/mg7/

sendo uma mistura de Rover 75 com MG ZT, no entanto não aparece nenhumas informações acerca da produção da carrinha, a defunta ZT-T!

[manucas]

Eu andei uns tempos com uma antes de me decidir a comprar a Mondeo e gostei imenso da ZT, particularmente da caixa (comparativamente com a Ford), conforto e ambiente a bordo, que é distinto. Optei pela Mondeo por causa do motor (não tem comparação, infelizmente...a MG merecia mais e tem chassis para isso), preço mais elevado e mais KM na altura, e pelo espaço, que é reduzido atrás e na mala. Se tens familia grande, pensa melhor...

[estebes]

Eu andei uns tempos com uma antes de me decidir a comprar a Mondeo e gostei imenso da ZT, particularmente da caixa (comparativamente com a Ford), conforto e ambiente a bordo, que é distinto. Optei pela Mondeo por causa do motor (não tem comparação, infelizmente...a MG merecia mais e tem chassis para isso), preço mais elevado e mais KM na altura, e pelo espaço, que é reduzido atrás e na mala. Se tens familia grande, pensa melhor...

Ainda não tenho familia grande, apenas eu e a Maria! Era a CDTi?

[manucas]

Ainda não tenho familia grande, apenas eu e a Maria! Era a CDTi?

Era. Segundo o que me disse o vendedor, o motor não tem só 131 cv mas isso já é entrar em especulações...considero-o pior que o TDCI mas isso tb não te deve interessar, a não ser que conheças os 2 motores. Mas considero uma excelente opção até porque, como se diz por aí, veem-se poucas, o que até é bom.

[estebes]

Era. Segundo o que me disse o vendedor, o motor não tem só 131 cv mas isso já é entrar em especulações...considero-o pior que o TDCI mas isso tb não te deve interessar, a não ser que conheças os 2 motores. Mas considero uma excelente opção até porque, como se diz por aí, veem-se poucas, o que até é bom.

O problema até agora tem sido o preço!
Temos como tecto os 15000€!
Até agora o mais barato a diesel foi 17200, e a gasolina 11000, mas a gasolina seria acrescido do valor da transformação a GPL e sendo um V6 dispara se calhar para os 2000€ logo iria ficar nos 13000€!

[Neruson]

Ai uma ZT-T v6... era a minha perdição...

[estebes]

Ai uma ZT-T v6... era a minha perdição...

É exactamente essa!

[estebes]

Alguém tem na colecção da revista L'automobile o nº 663 que possa scannar umas 4/5 páginas?