Renault revela imagens do Logan brasileiro

[andred]

tenho quase certeza que usa a plataforma do clio II...

Eu não podia passar esta, mas já repararam na cara do homem? Nesse momento deveria estar a pensar: "Será que isto vira?"

E na outra foto, estão 2 gajos de costas como nada tinha passado.

Agora a sério, não gosto de modelo.

[tjose]

A plataforma do Logan é a mesma partilhada pelo Note/modus, Micra/ClioIII ;)

[PGT_SW]

Nao foi este carro que foi considerado o mais fiavel da Europa em 2006?

[Axxantis]

Nao foi este carro que foi considerado o mais fiavel da Europa em 2006?

Acho que nunca vi um Logan e até viajo bastante, principalmente na Europa. O carro não se vende nos países mais desenvolvidos?

[tjose]

Nao foi este carro que foi considerado o mais fiavel da Europa em 2006?

O Logan?!

[PGT_SW]

O Logan?!

Eu lembro-me de um topico sobre isso mas nao sei se foi confirmado oficialmente.

[andred]

Eu lembro-me de um topico sobre isso mas nao sei se foi confirmado oficialmente.

Por acaso existem melhores que o Logan... não é mau... até se bebe.

[Zizo]

Acho que nunca vi um Logan e até viajo bastante, principalmente na Europa. O carro não se vende nos países mais desenvolvidos?

Já vi bastantes em Espanha, muitos em França e alguns aqui na Bélgica. Aqui em Bruxelas anda um 1.5 dCi Taxi.

[Zero7]

Por acaso existem melhores que o Logan... não é mau... até se bebe.

Agora estiveste bem! Bebia-se.

[GTSM5]

O Stand Renault da minha cidade já me listou como inimigo número 1.


Isso é um pseudo-carro.

[Grilo]

Pesquisa aponta Logan na liderança em Qualidade e Confiabilidade na França
A conceituada revista francesa “l’Automobile Magazine” publicou em sua edição de fevereiro um guia de “Qualidade e Confiabilidade” que elegeu os melhores modelos nestes quesitos em oito segmentos de mercado (Minis, Pequenos, Compactos, Coupé-Cabriolet, Monovolumes, Familiares, Multiusos e Topo de Linha). Para a elaboração desse guia, a publicação avaliou 120 modelos produzidos por 31 marcas diferentes.

Em seu veredicto final, que apontou o Logan como referência de qualidade e confiabilidade no segmento “Compactos”, a revista “l’Automobile Magazine” afirma que o modelo é “indestrutível!”, devido a “robustez, boa qualidade de fabricação e a grande confiabilidade do conjunto mecânico e da parte eletrônica” que o Logan possui.

O Logan, que será produzido a partir deste ano no Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR), foi apontado pela l’Automobile Magazine como o grande vencedor do segmento “Compactos”, superando os concorrentes Toyota Corolla, Volkswagen Golf, Audi A3, Opel Astra, Ford Focus, Peugeot 307, Alfa Romeo 147, Chrysler PT Cruiser, BMW Série 1, Citröen C4 e Fiat Stilo.

No que se refere especificamente ao item “Qualidade”, a publicação sintetiza em apenas uma frase a percepção que o Logan passou aos seus avaliadores: “Construído para durar”. A “l’Automobile Magazine” destaca como ponto positivo as proteções inferiores disponíveis no Logan, como protetor de cárter em chapa de aço e revestimento anti-riscos, que reduzem significativamente a ocorrência de danos a esta parte da carroceria.

A qualidade do acabamento interno do Logan também foi ressaltada. De acordo com a revista, a utilização de um painel de instrumentos construído em uma única peça, elimina as folgas entre as partes plásticas que compõem o conjunto, além de ocultar os parafusos de fixação desse item, aspectos que garantem uma alta durabilidade e limita ao máximo o risco de vibrações.


Confiabilidade mecânica e elétrica: “Simplicidade e Tranqüilidade”

Já no quesito “Confiabilidade”, que avaliou a parte mecânica e eletrônica dos modelos testados, o Logan recebeu a maior nota entre todos os modelos participantes. Para a revista “l’Automobile Magazine”, o Logan utiliza um conjunto motorpropulsor e um sistema eletrônico amplamente testados, cujos componentes possuem altos índices de durabilidade, reduzindo bastante o risco de defeitos.

A escolha do Logan pela revista “l’Automobile Magazine” como o modelo líder em “Qualidade e Confiabilidade” no segmento “Compactos”, vem ao encontro dos objetivos traçados pela equipe de engenharia da Renault ao projetar o carro.

Desde a sua concepção inicial, o Logan foi projetado para atender às exigências de rodagem dos mais variados mercados, priorizando espaço interno, confiabilidade, durabilidade e qualidade de acabamento. Todos esses atributos reunidos em um veículo de excelente relação custo-benefício e a um preço sugerido acessível, se comparado aos seus concorrentes diretos.

[Grilo]

O Stand Renault da minha cidade já me listou como inimigo número 1.


Isso é um pseudo-carro.

por que GTS ??

[GTSM5]

por que GTS ??

Sub projeto dos anos 90 tentando engalobar brasileiro se passando por moderninho.

Tá errado isso!

O mesmo vale para grande parte do parque automobilístico nacional.

[Grilo]

Sub projeto dos anos 90 tentando engalobar brasileiro se passando por moderninho.

Tá errado isso!

O mesmo vale para grande parte do parque automobilístico nacional.

Por que projeto dos anos 90 ??
Ele pode até ter visual, mas é moderno seja na fabricação, na plataforma (Clio 3), nos motores, etc.
Não tem comparação com um Prisma por exemplo...

[PGT_SW]

Sub projeto dos anos 90 tentando engalobar brasileiro se passando por moderninho.

Tá errado isso!

O mesmo vale para grande parte do parque automobilístico nacional.

Se dizes isso do Logan que tem a plataforma do Clio III(!!!!!!), o que é que dizes por exemplo da Fiat Fire cuja projecto remonta ao inicio dos anos 80????

[carregalhe]

I love Logan!




















































O de garrafa, claro!

[GTSM5]

Por que projeto dos anos 90 ??
Ele pode até ter visual, mas é moderno seja na fabricação, na plataforma (Clio 3), nos motores, etc.
Não tem comparação com um Prisma por exemplo...

Até onde saiba, o Logan não usa plataforma do Clio 3....

Se dizes isso do Logan que tem a plataforma do Clio III(!!!!!!), o que é que dizes por exemplo da Fiat Fire cuja projecto remonta ao inicio dos anos 80????

É ainda pior. Mas o Mille Fire ainda tem a seu lado uma grande vantagem: É bem eficiente para levar do ponto "A" até "B". Ou seja, é econômico, relativo bom espaço interno, barata manutenção. Qualidades NÃO verificadas no Logan.

[slowjam]

kem dizia q o corolla sedan era feio, ha-de me vir dizer q nome se da a isto...

[DHBB]

Tá aí um bom substituro para o Clio 1.6 aqui de casa !!
Pude conhecer o carro há uns meses atrás na fábrica da Renault e tive uma agradável surpresa. É um carro honesto, sem requintes, mas com um ótimo espaço interno e para bagagem (achei mais espaçoso que um Corolla). Com um preço beirando os R$ 40 mil para o "top" de linha, tem tudo par vender bem.

Abraços.

[Grilo]

Até onde saiba, o Logan não usa plataforma do Clio 3....

Retirado do Press Kit de Lançamento do Logan:

'' Montado a partir da plataforma B da aliança Renault-Nissan - a mesma do Renault Modus e do Nissan Micra... ''

[GTSM5]

Ainda assim...por incrível que pareça...tenho minhas dúvidas.

Sempre eu li que o carro tem uma parte mecânica de R19...

[PGT_SW]

epah os carros no brasil sao todos meios anticuados, e tu queixas-te pelo logan parecer um carro antigo memso sabendo que tem a plaforma de um dos melhores utilitarios a nivel mundial? O Logan ém um excelente produto! Relaçao preço/fiabilidade/qualidaee excelente! É um excelente carro de familia poara quem nao quer gastar muito dinheiro. Deve ser o carro lançado no Brasil com melhor fiabilidade e tu ainda te estas a queixar? É preciso ter muito ma vontade.

[andred]

I love Logan!





O de garrafa, claro!

Os 2 não são para a tua idade!

[WaF]

Não gosto nem da frente nem da traseira.. hmm .. bem.. não gosto muito da estética vá lá! Mas para o objectivo dele não está mau de interiores! Até estão razoáveis!

[Cagi]

Desde que em varios paises se vendem carros actualmente como Fiat Uno, Vw Santana este carro é muito bom pois é bem melhor que esses que referi e que vi a venda ainda agora. Andei num VW Santana no brasil e aquilo é bem pior de aspecto e padrao qualitativo que o Logan.

O bom e o mau tudo depende do standard cultural onde o carro se vende.

O portugues é pobre e mal agradecido, ja ouvi dizer quem é pobre de carteira é de moral e muita gente o é de facto.

Humildade é coisa que temos de aprender.

Se franceses, espanhois, belgas o compram e tem um poder de compra bem maior em media que o nosso nos ca temos muito que aprender com a humildade.

Ha muita gente que anda em carros com pior segurança e carros que estao todos arrebentados (20 anos ou mais) e para trocar de carro terao que esperar por algum utilitario com 5 anos pois o maximo que podem dar é 7 mil euros.

Este carro se custar isso novo e com todas as garantias do construtor nao acham que faz muita mais gente feliz que um Classe S na mao de um rico que muitas das vezes nem sabe o que quer e nao da valor ao que tem.

Nos ca senao fossem os franceses, italianos, alemaes andavamos a pé e principalmente os franceses que desde sempre deram mais rodas a populaçao portuguesa.

[BrunoRo]

Horrivel o carro....So no Brasil mesmo.....

[PGT_SW]

Horrivel o carro....So no Brasil mesmo.....

so no brasil? o carro ja é comercializado na europa a bastante tempo e é um grande sucesso.

[BrunoRo]

nao duvido do sucesso dele......agr exteriormente é um tijolo

[carregalhe]

Os 2 não são para a tua idade!

Por acaso são

[carregalhe]

kem dizia q o corolla sedan era feio, ha-de me vir dizer q nome se da a isto...

Acho este mais bonito que o Corolla...e nem sequer podes dizer que é por ser Renault, pq ele é Dacia