Test drive - AM DB7 Vantage

[DL]

Isso está onde? Na Pontinha?

Eh pá... assim de repente deu-me uma vontade enorme de te conhecer.

[NunoMCCII]

Eu já o vi , e só vos digo: que espetáculo .

Fica aqui só um cheirinho, porque as fotos a sério foi o Alpiger que as tirou .

SP_A2889.jpg

Abraço Nuno .

[MINIBoy]

Eu já o vi , e só vos digo: que espetáculo .

Fica aqui só um cheirinho, porque as fotos a sério foi o Alpiger que as tirou .

[ATTACH]3658[/ATTACH]

Abraço Nuno .

uma roda lol


venham as fotos vah...nao sejam maus k o ppl anda-se todo aqui a babar

[Boxer]

Não bastava o Sol lá fora a fazer-me onveja, agora vem o Alpiger

Passa é no cafézinho da praxe com a "besta", isso é que era de valor hehe

[ice]

Bem, que inveja.... : )

Simplesmente a minha marca de eleição.

Alpiger estás obrigado a colocar aí fotos pormonorizadas : ))))


Cump.

[Audax]

A foto esta muito bonita sim senhor mas queremos mais... muito mais, lol!!!
Aguardo ansiosamente!!!

[Alpiger]

Mais uma para adoçar a boca

AMDB7_1.JPG


Só mais outra

AMDB7_5.JPG


Amanhã há mais

[Corracer]

Alpinger vais comprar, compraste ou estás a pensar nisso??

[underground]

Alpiger, és mesmo mentiroso!

[FilipeDiass]

que maquinão!!

não percebo porque duvidam das pessoas...

mas passando à frente...

Alpiger, que serviços efectuas nessa oficina?
chapa e pintura?

[Boxer]

Oh Alpiger, só por curiosidade... que raio de escape leva isso? Um 12-6-1???

Se os de 4 cilindros levam 4-2-1... bom, nunca reparei no escape de um V8 ou V12 "road legal", mas não deve ser como nos F1 de certeza

[DL]

Ena pá... até as ponteiras de escape são redondas como a minha e tudo...

[FilipeDiass]

deve ser algo semelhante!

[DL]

Segundo sei aquilo terá um sistema de escape altamente complexo com 4 silenciadores e umas válvulas que fazem passar todo o gás de escape pelas 4 panelas nos baixos regimes e depois fecham, deixando os gases a passar apenas por duas panelas e fazendo um ronco/música divinal.

Se o Alpiger (a oficina) vai fazer um novo sistema de escape para isto... então os homens são mesmo artistas...

Pá... ainda lá vou amanhã tomar um café aí ao lado.

[Boxer]

deve ser algo semelhante!

Realmente não me lembrei desta, estava a ver os colectores como um grupo de 6 tubos de cada lado (que exagero ).
Faz mais sentido ter 4 conjuntos de 3 (3x4=12).

Era só pensar no 33, por exemplo: 4 cilindros, 2 de cada lado. Tinha um sistema 2-1 de cada lado e pronto

[Alpiger]

que maquinão!!

não percebo porque duvidam das pessoas...

mas passando à frente...

Alpiger, que serviços efectuas nessa oficina?
chapa e pintura?

Maioritariamente reparação ou fabrico de escapes.

Mas pode ser tambem todos os outros serviços de manutenção e pneus.

[Alpiger]

É melhor pores um papelinho (como num certo fórum) para o pessoal acreditar!

Pedido realizado

http://forum.autohoje.com/showthread.php?t=2895

[Audax]

Sim senhor bela máquina, verdinho e tudo, e é um Volante coisa que calha mesmo bem nestes dias de Sol!!!! Que belos passeios que faria nesse menino!!

[NunoMCCII]

O Alpiger quer é ver a malta a sofrer , o que nós queremos é mais fotos .




Olha aqui o nariz da máquina .

SP_A2893j.jpg


Gostei muito de conhecer o carro, tanto a nível exterior como interior é 5 , nem quero imaginar o motor .

Abraço Nuno .

[Alpiger]

Se te portares bem, ligo-te quando tiver pronto

[NunoMCCII]

Se te portares bem, ligo-te quando tiver pronto

Isso é que era .

Mas amanhã só saio às 18h00 .

Abraço Nuno .

[Lourenco]

Esta foto

eu por norma n gosto d carros com capota d lona, mas este e mais


bons carros que passam pela sua oficina :p

[jeff]

Realmente excelente maquina sim senhor. Consegue colar-nos aos bancos numa aceleração em apoio! É só comprar Alpiger. Conheço quem os vende... com um bom desconto. LOL! Depois é só ir até Vigo!

[Alpiger]

Hoje foi dia da entrega.
O carro ficou pronto e fui logo pela manhã fazer a entregar.

Infelizmente, devido ao transito tive de ir quase sempre no pára-arranca, despertando o olhar de todos em volta.
O trabalhar do carro ficou formidavel, silencioso em baixa e com um silvo grave em alta. O motor já por si é bastante silencioso, mesmo em aceleração mas mesmo assim permite uma sonorização fantastica quando o se provoca o acelerador.
A caixa em modo Sport é bastante agressiva, respondendo de imediato a qualquer toque de acelerador com um salto para a frente. Em modo Normal faz-se uma condução muito civilizada, optima para andar no transito.
O conforto é tambem algo nada descurado. Estofos envolventes e uma optima posição de condução, aliado a uma muito eficaz suspenção.

No final de tudo fica a inesquecivel recordação que foi sentir este DB7, pois o que era bom já acabou.

PICT1218.jpg

PICT1219.jpg

PICT1226.jpg

PICT1221.jpg

[JGTB]

Realmente, só entram grandes carros nesses elevador, vidé Aston Martin e o meu R19.

[Audax]

Um dos carros mais bonitos e intemporais!! Uma combinação de cores bonita e tradicional, tudo movido por um motor a condizer, conforto a condizer e exclusidade ao mais alto nível, a despertar as atenções de quem vai na rua. Foi concerteza dificil deixar o DB7 ir embora, lol!! Mas ficam as emoções vividas e as fotos, e quem sabe o que o futuro lhe reserva!!!

[Alpiger]

Realmente, só entram grandes carros nesses elevador, vidé Aston Martin e o meu R19.

Tenho que lhe fazer um test drive da proxima vez

[GTSM5]

Não queres me dar um emprego não?

:-P

Um dia ainda hei de montar um sistema de escape e admissão para um Tempra 16V, embora o ronco original também seja lindo.

=D

[HaagenDazs]

Está lindissimo o raio do carro...

[Crusher]

Adoro aquela frente.