Vendas do 1ºTrimestre em Portugal - Toda a verdade

[bakaneiro]

citação:Originalmente colocada por Sportboy


Pois aqui no Brasil, o primeiro trimestre do ano fechou com crescimento nas vendas, que chegaram a 395.356 unidades neste trimestre.

Dentre as marcas, o ranking fica assim:;)

1)Fiat
2)Volkswagen
3)Chevrolet
4)Ford
5)Peugeot
6)Toyota
7)Honda
8)Renault
9)Citroen
10)Mitsubishi

Boas noticias.. fiat em grande

Nao sabia que a chevrolet se vendia tanto ai!

[3com]

O 1.4l 16v PSA tem sempre mais binário disponivel que o 1.2 salsicho-americano [:P]
Como tal, a potência disponivel ao longo da faixa de utilização é sempre superior, o que o torna um motor mais disponivel e capaz de lidar melhor com o dia-a-dia!


Além do melhor motor, o 207 é melhor em tudo... espaço, qualidade de construção, equipamentos disponiveis, etc...

Comparar o 207 com o Corsa, não fal qualquer sentido... o Corsa está na "dead zone do produto".

[apagdo]

citação:Originalmente colocada por 3com

O 1.4l 16v PSA tem sempre mais binário disponivel que o 1.2 salsicho-americano [:P]
Como tal, a potência disponivel ao longo da faixa de utilização é sempre superior, o que o torna um motor mais disponivel e capaz de lidar melhor com o dia-a-dia!


Além do melhor motor, o 207 é melhor em tudo... espaço, qualidade de construção, equipamentos disponiveis, etc...

Comparar o 207 com o Corsa, não fal qualquer sentido... o Corsa está na "dead zone do produto".

Eu também sei isso!!!!!;)

Se fosse equivalente ao Corsa C é que eu me admirava e mijava a rir...:D

Os Pug ainda vêem com aqueles rádios mais manhosos da Clarion ou já se deixaram disso?
É que se ainda trazem o lixo da Clarion, o nazi tem um sistema de som MUITO melhor que isso...ora toma...

;)

[SevenTrixx]

Desculpem-me mas isto é um topico das vendas do primeiro trimestre

ou um topico a comparar o Corsa com o 207 ???:D

citação:Originalmente colocada por Bruno Grilo

citação:Originalmente colocada por 3com

O 1.4l 16v PSA tem sempre mais binário disponivel que o 1.2 salsicho-americano [:P]
Como tal, a potência disponivel ao longo da faixa de utilização é sempre superior, o que o torna um motor mais disponivel e capaz de lidar melhor com o dia-a-dia!


Além do melhor motor, o 207 é melhor em tudo... espaço, qualidade de construção, equipamentos disponiveis, etc...

Comparar o 207 com o Corsa, não fal qualquer sentido... o Corsa está na "dead zone do produto".

Eu também sei isso!!!!!;)

Se fosse equivalente ao Corsa C é que eu me admirava e mijava a rir...:D

Os Pug ainda vêem com aqueles rádios mais manhosos da Clarion ou já se deixaram disso?
É que se ainda trazem o lixo da Clarion, o nazi tem um sistema de som MUITO melhor que isso...ora toma...

;)

São os radios RD4 do 307.

[apagdo]

citação:Originalmente colocada por SevenTrixx

Desculpem-me mas isto é um topico das vendas do primeiro trimestre

ou um topico a comparar o Corsa com o 207 ???:D

Tens toda a razão...;)

[gilmour]

citação:Originalmente colocada por Bruno Grilo

citação:Originalmente colocada por gilmour

citação:Originalmente colocada por Bruno Grilo

Assim sendo:

1214:90= 13,49 Kg/cv
1090:80= 13,63 Kg/cv

Não tou a ver o 207 a fazer muito melhor que o nazi (saliento: ESTE nazi);)

Os numeros são muito bonitos, mas na prática há uma diferença significativa entre um 1.2 e um 1.4, mesmo entre carros com relações potencia peso semelhantes

Mas isso eu também sei!;)

Simplesmente não me parece que (sendo o nazi carro para dar 170/175), o Pug seja carro para 190/195...

Aponto para uns 180/185 no máximo e estes 185 já é ser optimista.

Em termos de ponta e aceleração 0-100 não duvido que sejam semelhantes, mas em termos de disponibilidade e agradabilidade no dia a dia é uma grande diferença, só como exemplo comparando o clio 1.2 60cv com o meu chaço ibiza 1.4 60cv ... se espremeres os dois sempre fica ela por ela em performances, mas na condução dia a dia, a diferença é grande, no clio tens que andar a espremer sempre o motor e tens que fazer muito mais trocas de caixa.

[Bolide]

Eu gosto muito mais do interior do Corsa, do que dos novos 207, Clio e Punto [)]


(clique para ampliar)

[apagdo]

citação:Originalmente colocada por Peugeot_sales

citação:Originalmente colocada por Bruno Grilo

citação:Originalmente colocada por 3com

O 1.4l 16v PSA tem sempre mais binário disponivel que o 1.2 salsicho-americano [:P]
Como tal, a potência disponivel ao longo da faixa de utilização é sempre superior, o que o torna um motor mais disponivel e capaz de lidar melhor com o dia-a-dia!


Além do melhor motor, o 207 é melhor em tudo... espaço, qualidade de construção, equipamentos disponiveis, etc...

Comparar o 207 com o Corsa, não fal qualquer sentido... o Corsa está na "dead zone do produto".

Eu também sei isso!!!!!;)

Se fosse equivalente ao Corsa C é que eu me admirava e mijava a rir...:D

Os Pug ainda vêem com aqueles rádios mais manhosos da Clarion ou já se deixaram disso?
É que se ainda trazem o lixo da Clarion, o nazi tem um sistema de som MUITO melhor que isso...ora toma...

;)

São os radios RD4 do 307.

Epá isso para mim é chinês...[8)]

Marca? peugeot?

[3com]

citação:Originalmente colocada por Peugeot_sales

São os radios RD4 do 307.

Se assim for até ficam +/- servidos, pois, esses rádios até tocam porreirinho

[apagdo]

citação:Originalmente colocada por 3com

citação:Originalmente colocada por Peugeot_sales

São os radios RD4 do 307.

Se assim for até ficam +/- servidos, pois, esses rádios até tocam porreirinho

Exacto. Os do 307 são bonzitos.

Mas os Clarion que eles usavam...valha-me Deus...[)]

É pena porque a Clarion até nem é má, mas dentro de cada marca há bom e mau e os que a Pug usava eram mesmo maus...[xx(]

citação:Originalmente colocada por Bruno Grilo

citação:Originalmente colocada por Peugeot_sales

citação:Originalmente colocada por Bruno Grilo

citação:Originalmente colocada por 3com

O 1.4l 16v PSA tem sempre mais binário disponivel que o 1.2 salsicho-americano [:P]
Como tal, a potência disponivel ao longo da faixa de utilização é sempre superior, o que o torna um motor mais disponivel e capaz de lidar melhor com o dia-a-dia!


Além do melhor motor, o 207 é melhor em tudo... espaço, qualidade de construção, equipamentos disponiveis, etc...

Comparar o 207 com o Corsa, não fal qualquer sentido... o Corsa está na "dead zone do produto".

Eu também sei isso!!!!!;)

Se fosse equivalente ao Corsa C é que eu me admirava e mijava a rir...:D

Os Pug ainda vêem com aqueles rádios mais manhosos da Clarion ou já se deixaram disso?
É que se ainda trazem o lixo da Clarion, o nazi tem um sistema de som MUITO melhor que isso...ora toma...

;)

São os radios RD4 do 307.

Epá isso para mim é chinês...[8)]

Marca? peugeot?

São ali da marca da Praça de Espanha

Tou a brincar...são Blaupunkt

[apagdo]

citação:Originalmente colocada por Peugeot_sales

citação:Originalmente colocada por Bruno Grilo

citação:Originalmente colocada por Peugeot_sales

citação:Originalmente colocada por Bruno Grilo

citação:Originalmente colocada por 3com

O 1.4l 16v PSA tem sempre mais binário disponivel que o 1.2 salsicho-americano [:P]
Como tal, a potência disponivel ao longo da faixa de utilização é sempre superior, o que o torna um motor mais disponivel e capaz de lidar melhor com o dia-a-dia!


Além do melhor motor, o 207 é melhor em tudo... espaço, qualidade de construção, equipamentos disponiveis, etc...

Comparar o 207 com o Corsa, não fal qualquer sentido... o Corsa está na "dead zone do produto".

Eu também sei isso!!!!!;)

Se fosse equivalente ao Corsa C é que eu me admirava e mijava a rir...:D

Os Pug ainda vêem com aqueles rádios mais manhosos da Clarion ou já se deixaram disso?
É que se ainda trazem o lixo da Clarion, o nazi tem um sistema de som MUITO melhor que isso...ora toma...

;)

São os radios RD4 do 307.

Epá isso para mim é chinês...[8)]

Marca? peugeot?

São ali da marca da Praça de Espanha

Tou a brincar...são Blaupunkt

:D

Gracias!;)

[Bolide]

Made in Portugal

[0003]

citação:Originalmente colocada por Bolide

A Smart está em queda, os anos começam a pesar e o efeito moda perde-se.

Julgo que o grande problema da Smart em Portugal nem são os anos nem o efeito moda, na minha opinião o pior, é mesmo os importados.
Basicamente todos os Smart (à excepção do ForFour talvez) que vejo com matrículas novas são importados, ainda hoje na univ. estava lá um Smart Roadster matricula "B" mas pelo ano que lá estava era importado.

Cumprimentos

[EnginE]

Vi a Revista e tinham valores diferentes.... a BMW ainda tinha vendido mais(por exemplo) do que essa analise!!? e à frente da Mercedes, ao contrário dessa estatística!


Cumps

[imported_eL niNo]

http://www.autohoje.com/noticias.aspx?ct=44b237b7

[AMGfan]

citação:Originalmente colocada por Bolide

A Lexus subiu 2300%!!!

O ano passado vendeu 4 :D este ano 96

96 lexus que se venderam em 2005?

acho um grande resultado...tendo em conta que ainda nao sido lançado o IS, será que se venderam 96 RX e GS?!?!? tudo a petroleo...em portugal é OBRA!

[BrunoDias]

mas se formos so aos ligeiros de passageiros a mercedes esta atras da bmw

BMW 2.536

Mercedes 2.066

tal como o amgfan diz: e novidades????


é capaz de ser mais justo assim para todos só comparar os ligeiros de passageiros porque nem todos tem comerciais

[EnginE]

ahhh! assim está bem!

Logo vi que a BMW está muito à frente da Mercedes em vendas....

Não se pode comparar vendas de carrinhas,camiões etç com ligeiros de passageiros;)


Cumps

[gilmour]

citação:Originalmente colocada por bruno_dias

mas se formos so aos ligeiros de passageiros a mercedes esta atras da bmw

BMW 2.536

Mercedes 2.066

tal como o amgfan diz: e novidades????


é capaz de ser mais justo assim para todos só comparar os ligeiros de passageiros porque nem todos tem comerciais

Bem visto, e nem todo todos têm táxis [8)]

[BrunoDias]

Renault 7.893
Opel 4.998
Peugeot 4.740
Volkswagen 4.167
Citroen 3.636
Ford 1.403 3.404
Toyota 2.959
BMW 2.536
Seat 2.153
Mercedes 2.066

os 10 1ºs

[Bolide]

Os números que coloquei íncluem veículos Ligeiros de Passageiros, Todo-o-terreno e Comerciais Ligeiros

Se algumas marcas não têm comerciais azar Outras marcas tb não tem suv's, todo-o-terreno, etc.

Os comerciais ligeiros são uma alternativa válida para carros do dia a dia, sem eles o tópico do ibiza não era nada :D

[gilmour]

citação:Originalmente colocada por Bolide


Os comerciais ligeiros são uma alternativa válida para carros do dia a dia, sem eles o tópico do ibiza não era nada :D

[}] ... veneno

[Bolide]

Não querem descontar as vendas do CLS? É que a BMW tb não tem concorrente para ele [}]

[italianpassion]

estou ligado ao sector automovel e penso que o 1ºlugar da Renault se deve a varios factores:
-Gama homogenea (vende desde o twingo ao velsatis)
-Está a vender mto para rentacar
-Tem um marketing mto bom
-movimenta-se mto bem nas gestoras de frotas (renting)
-tem uma rede vendas bem dimensionada e com oferta de serviços bem estruturada.
Apesar de tudo e mesmo com o novo clio, está em queda na Europa.

[BrunoDias]

mas eu só acho ser assim mais justo porque só ai 10 marcas é que tem comerciais,e ai torna-se obvio que muitas marcas ficam em vantagem,eu nem é por teres posto a bmw atras ou em ultimo ou em 1º,porque nem recebo deles,agora se eu ganha-se alguma coisa de eles tarem ou não a frente isso sim fazia uma grande guerra

por exemplo a saab só tem 2 modelos por isso ja ta em desvantagem,então se pomos os comerciais tem muito mais

citação:Originalmente colocada por italianpassion

estou ligado ao sector automovel e penso que o 1ºlugar da Renault se deve a varios factores:
-Gama homogenea (vende desde o twingo ao velsatis)
-Está a vender mto para rentacar
-Tem um marketing mto bom
-movimenta-se mto bem nas gestoras de frotas (renting)
-tem uma rede vendas bem dimensionada e com oferta de serviços bem estruturada.
Apesar de tudo e mesmo com o novo clio, está em queda na Europa.

Finalmente alguem que sabe os reais motivos porque a Renault está em primeiro e dificilmente cairá para segundo... [^][^][^][^]

Então a parte das gestoras de frotas....só essa, já não deixa a Renault perder o primeiro lugar...

[Bolide]

Claro que perde, se deixar de apresentar produtos interessantes.

Os gestores de frota não compram por amizade, nós últimos anos do Clio I e com o Megane I a Renault andava bem afastada do 1º lugar.

A gama Megane II e o 1.5 dci foram decisivos para cimentar o 1º lugar.

Quem não se lembra dos anos que a Fiat dominou com o mega sucesso do punto I? E depois a opel com o corsa e astra, e por fim a VW com o Golf IV e Passat. Depois veio o Laguna II, Megane II e Clio II afundar a concorrência.

Daqui a uns anos logo se verá!

citação:Originalmente colocada por Bolide

Claro que perde, se deixar de apresentar produtos interessantes.

Os gestores de frota não compram por amizade, nós últimos anos do Clio I e com o Megane I a Renault andava bem afastada do 1º lugar.

A gama Megane II e o 1.5 dci foram decisivos para cimentar o 1º lugar.

Quem não se lembra dos anos que a Fiat dominou com o mega sucesso do punto I? E depois a opel com o corsa e astra, e por fim a VW com o Golf IV e Passat. Depois veio o Laguna II, Megane II e Clio II afundar a concorrência.

Daqui a uns anos logo se verá!

Mas sabes que há 3 ou 4 anos, o negocio das gestoras de frotas em Portugal era muito pequeno....

Não compram por amizade mas compram por uma coisa chamada rapel ;)