Carros Alemaes...desafiam leis basicas de economia!

[Karma]

Isso é facílimo de explicar. É um 2.5 TDI um gajo fica logo a pensar: "Deve gastar muito, ainda por cima com tracção às 4... é melhor comprar um 1.9 TDI". Para além disso, as empresas de renting alugam A4s às pazadas e outras tantas pazadas são importadas de fora.

Se esse carro demorou 6 meses a ser vendido, imagina a dificuldade que teria sido vender um Alfa 156 2.4jtd.

[mpereira]

Se esse carro demorou 6 meses a ser vendido, imagina a dificuldade que teria sido vender um Alfa 156 2.4jtd.

Exacto, mas às vezes basta haver uma pessoa interessada neste exacto modelo para se fazer negócio mt rapidamente.

Um exemplo: uma BMW 318i de 95 com 150.000 km que foi vendida ao fim de 1 semana de anúncio nos Classificados AHO. E há aqui uma user que pode comprovar isso em 1ª mão

Cumps

[Motora]

Exacto, mas às vezes basta haver uma pessoa interessada neste exacto modelo para se fazer negócio mt rapidamente.

Um exemplo: uma BMW 318i de 95 com 150.000 km que foi vendida ao fim de 1 semana de anúncio nos Classificados AHO. E há aqui uma user que pode comprovar isso em 1ª mão

Cumps

Confirmo, sim senhora! Mas, vou corrigir um detalhe, a carrinha era de 1996.

[mpereira]

Confirmo, sim senhora! Mas, vou corrigir um detalhe, a carrinha era de 1996.

Voilà, o seu à sua (ex-) dona

[grindas]

É como a estupidez.. É um fenómeno que se alastra por todos o lado, e especialmente aqui no fórum nos últimos tempos tem havido uma praga..

[VorsprungDurchTechnik]

Os preços dos anúncios de usados NUNCA correspondem ao preço final.
Têm sempre um margem de 10 a 20% para negociação, tendo em conta tb eventual retoma - havendo sempre o jogo da valorização do chaço que é entregue, que no fundo não passa de um desconto encapotado no carro que está a ser vendido.

No caso de particulares, as coisas ainda são mais complicadas, porque dependem da necessidade de realização de negócio e da capacidade de negociação de ambas as partes.

No caso que foi apresentado - 22800€ para um "valor de mercado" a rondar os 24.000 a 25.000, é perfeitamente normal.

E nos alemães a gasóleo as regras da oferta e a procura funcionam bem.
É o que lhes vale.

[jorge1gomes1]

A resposta a todas as vossas duvidas está aqui



Troquem o "DVD movies" por "carros alemães".

Basicamente, os carros alemães estão mais bem cotados, porque a oferta é grande, mas a procura também. Os dois lados da troca procuram fazer o melhor negócio possivel, se ha quem os venda a um preço mais alto, é porque há quem os compre, e quem compra só compra porque pensa que está a fazer um bom negócio que não ultrapassa o seu custo de oportunidade. Logo o preço de equilibrio dos carros alemães está mais acima no gráfico do que o preço dos carros não alemães.

Para quem está muito pensativo com este "problema", fica uma dica: Os carros alemães não desafiam as leis da economia, os carros alemães desafiam é a vossa cabeça

Palmas pra este senhor

[Whisperdancer]

era um A4 Avant 2.5 Tdi quattro com 180 cv. do final de 2002...após 6 meses só foi por 22800 EUR.....

Talvez tenha é sido comprado demasiado caro. Mas perde-se mais dinheiro num 2.5 do que num 1.9, sem dúvida.

É como a estupidez.. É um fenómeno que se alastra por todos o lado, e especialmente aqui no fórum nos últimos tempos tem havido uma praga..

Pois espero que haja muitos "estúpidos" para que quando fôr vender o meu o comprem a bom preço.
Concordo que muitos o comprem por status e por significar "que estão bem na vida" (pensam eles!!!), mas não deixa de ser um excelente carro com um patamar de qualidade elevado, e que se há quem compre pelas razões erradas, outros compram porque reconhecem-no como um bom carro e muitas vezes arranjam um bom negócio.

[caditonuno]

só sei é que neste momento devido à imensa procura no mercado de usadosos audi A3 valem mais que as A4. foi o que me disse 1 vendedor! será?

[mircao]

só sei é que neste momento devido à imensa procura no mercado de usadosos audi A3 valem mais que as A4. foi o que me disse 1 vendedor! será?

Não tenhas dúvidas. E se for o Sportback então, nem se fala.