Conversas de carros metem raiva !!!- O tópico

[RuiSoad]

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[RoadsterRunner]

Já lá vai o tempo em que me irritava com conversas de carros.
"Dont't worry, be happy ..."
Mas lembro-me de uns tipos irritantes que insistiam em afirmar à boca cheia que, num Golf tdi, demoravam hora e meia do Estoril a Vilamoura, isto com uma média de consumo de 5 litros aos 100 km.

[GPL]

Mas até desenterrou um tópico engraçado!

Aproveito para deixar as minhas migalhas.
Tenho um colega, que gosta de acelerar, que rebentou com o carro dele e queria passar para um que andasse bem (melhor que o anterior). Nunca tinha tido carros a gasóleo, sempre gasolina, mas foram-lhe fazendo a cabeça que qualquer carro a gasóleo com turbo anda mais que um a gasolina e blá blá blá e o que fez ele:

Foi de isto:
1993 Opel Corsa 1.4i technical specifications and data - 5 door 1.4 litre (1389 cc) S4 91.3 PS - Carfolio.com car specifications pages

para isto:
Peugeot 307 Hatchback - 1.4 HDi Style 3d - Facts & Figures - Parker's

Eu tanto o avisei, mas lá está, quando as pessoas não dão ouvidos acabam assim. Trabalha ao lado do emprego (vai a pé) e nunca se justificava um diesel e a tal performance que ansiava resultou num épico fail.
O corsa à beira do 307 era uma seta, era levezinho e andava muito bem. Nem comparação porque por muito que acelere o 307 é desmotivamente.
Resultado, anda a tentar vendê-lo


É por estas e por outras que mais vale sempre pedir uma opinião e não ir "na treta dos outros". O moço anda inconsolável e comprou-o sem sequer fazer um test drive

[GPL]

Já lá vai o tempo em que me irritava com conversas de carros.
"Dont't worry, be happy ..."
Mas lembro-me de uns tipos irritantes que insistiam em afirmar à boca cheia que, num Golf tdi, demoravam hora e meia do Estoril a Vilamoura, isto com uma média de consumo de 5 litros aos 100 km.

Só se forem rebocados por um veyron

[Torres]

Mas até desenterrou um tópico engraçado!

Aproveito para deixar as minhas migalhas.
Tenho um colega, que gosta de acelerar, que rebentou com o carro dele e queria passar para um que andasse bem (melhor que o anterior). Nunca tinha tido carros a gasóleo, sempre gasolina, mas foram-lhe fazendo a cabeça que qualquer carro a gasóleo com turbo anda mais que um a gasolina e blá blá blá e o que fez ele:

Foi de isto:
1993 Opel Corsa 1.4i technical specifications and data - 5 door 1.4 litre (1389 cc) S4 91.3 PS - Carfolio.com car specifications pages

para isto:
Peugeot 307 Hatchback - 1.4 HDi Style 3d - Facts & Figures - Parker's

Eu tanto o avisei, mas lá está, quando as pessoas não dão ouvidos acabam assim. Trabalha ao lado do emprego (vai a pé) e nunca se justificava um diesel e a tal performance que ansiava resultou num épico fail.
O corsa à beira do 307 era uma seta, era levezinho e andava muito bem. Nem comparação porque por muito que acelere o 307 é desmotivamente.
Resultado, anda a tentar vendê-lo


É por estas e por outras que mais vale sempre pedir uma opinião e não ir "na treta dos outros". O moço anda inconsolável e comprou-o sem sequer fazer um test drive

Esses carros são quase idênticos!

[FernandoAc]

Este tópico tem piada.
Carros é daquele assunto que todo o macho acha que sabe e dá os seus bitaites.

Geralmente não discuto sobre carros, é que neste assunto fora do forum gosto mais de aprender que ensinar e são poucos os meus conhecidos meus entendidos na área.

95% do tempo que falo algo sério sobre carros é com amigos que frequentam o curso de eng. automóvel.

[geek]

Conversas de carros só com sangue frio e alguma distância, do género levar a coisa completamente na boa, dê por onde der.
É trolha style arranjar uma zanga por causa de carros.

[FernandoAc]

Mas até desenterrou um tópico engraçado!

Aproveito para deixar as minhas migalhas.
Tenho um colega, que gosta de acelerar, que rebentou com o carro dele e queria passar para um que andasse bem (melhor que o anterior). Nunca tinha tido carros a gasóleo, sempre gasolina, mas foram-lhe fazendo a cabeça que qualquer carro a gasóleo com turbo anda mais que um a gasolina e blá blá blá

Acontece muito a pessoas que não percebem nada de carros quando conduzem um diesel moderno e um otto de motor bem pontudo.
Não exploram o gasolinas (que acorda às 5000 rpm) depois dizem que não anda nada em comparação com o diesel.

[L0stS0ul]

Já lá vai o tempo em que me irritava com conversas de carros.
"Dont't worry, be happy ..."
Mas lembro-me de uns tipos irritantes que insistiam em afirmar à boca cheia que, num Golf tdi, demoravam hora e meia do Estoril a Vilamoura, isto com uma média de consumo de 5 litros aos 100 km.

Isso comparado a um Astra 1.3 CDTI não é nada!

[DiogoPinto]

Mas até desenterrou um tópico engraçado!

Aproveito para deixar as minhas migalhas.
Tenho um colega, que gosta de acelerar, que rebentou com o carro dele e queria passar para um que andasse bem (melhor que o anterior). Nunca tinha tido carros a gasóleo, sempre gasolina, mas foram-lhe fazendo a cabeça que qualquer carro a gasóleo com turbo anda mais que um a gasolina e blá blá blá e o que fez ele:

Foi de isto:
1993 Opel Corsa 1.4i technical specifications and data - 5 door 1.4 litre (1389 cc) S4 91.3 PS - Carfolio.com car specifications pages

para isto:
Peugeot 307 Hatchback - 1.4 HDi Style 3d - Facts & Figures - Parker's

Eu tanto o avisei, mas lá está, quando as pessoas não dão ouvidos acabam assim. Trabalha ao lado do emprego (vai a pé) e nunca se justificava um diesel e a tal performance que ansiava resultou num épico fail.
O corsa à beira do 307 era uma seta, era levezinho e andava muito bem. Nem comparação porque por muito que acelere o 307 é desmotivamente.
Resultado, anda a tentar vendê-lo


É por estas e por outras que mais vale sempre pedir uma opinião e não ir "na treta dos outros". O moço anda inconsolável e comprou-o sem sequer fazer um test drive

...ai.....que este post é mt bom. Obrigado..este post fez-me bem....e eu sei bem o que é...ca em casa ha um desses...e aquilo é triste mesmo, o que vale é que quem aqui em casa o conduz não liga pivia a performances e so quer aquilo para gastar pouco...e ir para o trabalho........
mt bom


.

[RicardoAndre]

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Gostas-te Rui ?

[Avantgarde220]

ein.. onde isto já vai no tempo de puto em escrever com smiles em que me chateava com estas m€rdas... dass .
Em relação ao titulo do tópico.. acho que todo o macho se começa a interessar por carros a partir de uma certa idade, e como tal tenta mandar o seu bitaite embora muitas vezes errado o que faça que com quem tenha razão se sinta um pouco desvalorizado.. mas fora isso.. aprendi a dizer "leva a taça e não me chateies.." siga..

[kokas]

Bom tópico...

Faz-me lembrar ás uns tempos atrás em que se abriu aqui no fórim um tópico do Astra 1.3.
Na altura bateu o record no número de posts em menos tempo acho eu...
Bom sei que o carrito mesmo sem balanço já conseguia atingir quase os 300Kms e gastar menos de um litro

[dysplay21]

Já lá vai o tempo em que me irritava com conversas de carros.
"Dont't worry, be happy ..."
Mas lembro-me de uns tipos irritantes que insistiam em afirmar à boca cheia que, num Golf tdi, demoravam hora e meia do Estoril a Vilamoura, isto com uma média de consumo de 5 litros aos 100 km.

Falo muitas vezes dos "tiques" que a malta fanática dos carros a gasolina têm, mas este que disseste é das coisas mais parvas que a malta fanática dos carros a gasoleo usa.
Ainda á uns meses um gajo com um leon II tudo preto dizia que mesmo com repro, a fundo, não gastava mais de 7.

[GPL]

Esses carros são quase idênticos!

Errado!
Eu quando andava com ele no corsa B que ele tinha, o 1.4 Sport, juro que temi muitas vezes pela minha vida. Esse motor na astra caravan do meu pai arrasta-se um bocado, é pesada demais para ele.
Mas nesse corsa voava, ao puxar uma segunda e terceira (em comparação com o 307 1.4 Hdi) era um míssil!
O corsa pesava 865kg, imagina 90 cv naquela "casca de ovo".
Quando fomos experimentar o 307, ele a acelerar a fundo a bater mal e aquilo nada! Foi ver a Maf, Turbo etc à garantia do stand mas...o carro era mesmo assim 16 longos segundos dos 0 aos 100.
Quando passei do meu para o 307 (quis experimentar) fiquei a adorar o meu pequeno 1.6 que até custou quase metade do 307 dele

Não foi por falta de aviso que podia ter evitado o negócio.
Como podes imaginar, para quem faz uns 100 km por semana, a economia não era o objectivo. Agora vai ser difícil desfazer-se dele...

[TheMoBsTeR]

O que não gramo mesmo é a conversa dos xunings, do "vou alterar isto, vou fazer aquilo", yadayadayada...

[catalao]

Como podes imaginar, para quem faz uns 100 km por semana, a economia não era o objectivo. Agora vai ser difícil desfazer-se dele...

E por acaso mete gasóleo de dois em dois meses?

Por vezes, as conversas de carros no fórum, não diferem das conversas de carros no café.

[GPL]

E por acaso mete gasóleo de dois em dois meses?

Por vezes, as conversas de carros no fórum, não diferem das conversas de carros no café.

Lá está o carro é de 2003 e vai-lhe ficar por quase 12 000€. Tinha na altura da compra 185 000km.
Eu bem lhe mostrei outros negócios, muito mais baratos porque era para ser carro de fim-de-semana e ir ao café à semana. A fazer 400km mês raramente abastece pois claro.
Eu bem lhe disse que o VTI era bem mais fixe para "curtir", agora ele já o queria

[geek]

ein.. onde isto já vai no tempo de puto em escrever com smiles em que me chateava com estas m€rdas... dass .
Em relação ao titulo do tópico.. acho que todo o macho se começa a interessar por carros a partir de uma certa idade, e como tal tenta mandar o seu bitaite embora muitas vezes errado o que faça que com quem tenha razão se sinta um pouco desvalorizado.. mas fora isso.. aprendi a dizer "leva a taça e não me chateies.." siga..

É a melhor atitude que se pode ter.

[geek]

O que não gramo mesmo é a conversa dos xunings, do "vou alterar isto, vou fazer aquilo", yadayadayada...

Nem é preciso serem xuning's, basta qualquer gajo que ande em fóruns mono marca.
Até faz confusão tanta burrice junta... quando chega a hora de trocar os pneus enormes é que são elas.

[catalao]

Lá está o carro é de 2003 e vai-lhe ficar por quase 12 000€. Tinha na altura da compra 185 000km.
Eu bem lhe mostrei outros negócios, muito mais baratos porque era para ser carro de fim-de-semana e ir ao café à semana. A fazer 400km mês raramente abastece pois claro.
Eu bem lhe disse que o VTI era bem mais fixe para "curtir", agora ele já o queria

Quando ele apanhar com revisões mais pesadas face ao "speedy-gonzalez" que tinha antes, vai começar a sentir saudades do corsa.
Já nem falo do dinheiro que ele vai perder, até porque um carro é um bem de consumo, e não um investimento.
Eu faço muito menos kms semanais que esse senhor, e apesar de ter carro a gasolina, pelo menos gasto pouco em revisões, e o disparo é outro.

[GPL]

Quando ele apanhar com revisões mais pesadas face ao "speedy-gonzalez" que tinha antes, vai começar a sentir saudades do corsa.
Já nem falo do dinheiro que ele vai perder, até porque um carro é um bem de consumo, e não um investimento.
Eu faço muito menos kms semanais que esse senhor, e apesar de ter carro a gasolina, pelo menos gasto pouco em revisões, e o disparo é outro.

Ele está numa situação...complicada.
Comprou o carro em Maio do ano passado e ainda pagou muito pouco dos 12 000€, vai levar 6 anos para pagar o carro.
Para "dar umas curvas" ao fim de semana e fazer aquelas voltinhas um carrinho barato ia servindo, para tão poucos kms a fiabilidade não seria problema. Agora, e talvez inspirado por ter visto o meu, quer um A3 Tdi.
Sinceramente o rapaz está a dar cabo da vida dele, já lhe disse para não se meter nisso porque se o 307 já não se justificava quanto mais perder agora uma pipa de massa na venda para comprar o A3 Tdi!
A vida é de cada um mas não gosto de ver os meus amigos a irem na conversa dos outros. Agora dizem-lhe que "o Tdi é que é um diesel a sério" e ou me engano muito ou este ano ainda se enforca nele.

Para não falar das revisões, estourou o corsa por mau uso e falta de manutenção (rebentou a bomba de óleo).
Podia ter ali carro para muitos aninhos.

Antes de comprar coisas que nos saem do bolso, é preciso ponderar muito

[Torres]

Errado!
Eu quando andava com ele no corsa B que ele tinha, o 1.4 Sport, juro que temi muitas vezes pela minha vida. Esse motor na astra caravan do meu pai arrasta-se um bocado, é pesada demais para ele.
Mas nesse corsa voava, ao puxar uma segunda e terceira (em comparação com o 307 1.4 Hdi) era um míssil!
O corsa pesava 865kg, imagina 90 cv naquela "casca de ovo".
Quando fomos experimentar o 307, ele a acelerar a fundo a bater mal e aquilo nada! Foi ver a Maf, Turbo etc à garantia do stand mas...o carro era mesmo assim 16 longos segundos dos 0 aos 100.
Quando passei do meu para o 307 (quis experimentar) fiquei a adorar o meu pequeno 1.6 que até custou quase metade do 307 dele

Não foi por falta de aviso que podia ter evitado o negócio.
Como podes imaginar, para quem faz uns 100 km por semana, a economia não era o objectivo. Agora vai ser difícil desfazer-se dele...

A sensação de movimento e o escalonamento de caixa (já não falo do peso) podem dar percepções de diferenças grandes, mas se analisares apenas os dados do carro a diferença não é por aí além. Traduz-se num poucos segundos dos 0 aos 100 e alguns Km/h de velocidade máxima de diferença. Mas o que eu estava a querer dizer com o meu comentário é que penso que não têm uma diferença como do dia para a noite (em números).

Dou-te o exemplo dos meus carros: O Mégane tem 75 cv, faz dos 0-100 aí em 14 segundos e tem velocidade máxima de 170. O Civic tem 100 cv, os 0-100 são nuns 13 e velocidade máxima de 177. Isto é quase igual, no entanto em termos de sensação o Civic parece muito mais rápido a acelerar (por causa da caixa também) especialmente porque curva muito melhor, o que significa menos perda de velocidade e menos necessidade de recuperar velocidade. Por outro lado a velocidades mais elevadas o Civic é mais estável e melhor insonorizado o que faz com que a sensação de velocidade não esteja lá. No entanto a velocidade por si é a mesma.

Pergunto-me é se esse 307 estará em condições.