Sera uma 335d mais rápida que o Novo Audi S3??

[Stock]

a 535d com repro na Turbotec e de 320cv, ora com 272cv da mais de 260km/h com 320cv deve mesmo dar os 300km/h em descida ja quase no corte

Sim, mas o Evo também não está de origem. E pelo que ouvi dizer tem bastante material.

Quanto ao novo S3 contra o 335d.. só testando.
Mas andam por aí convictos que o S3 ganha em aceleração, mas tenho as minhas duvidas!
Arranque parado o S3 tem sempre vantagem, mas não é qualquer um que faz o tempo anunciado em revista na estrada! Em andamento, julgo que o 335 deva ser um pouquinho mais rápido a sair, mas deve ser ela por ela.

Mas como disse só testando é que se pode tirar conclusões.

[Taveirada]

Sim, mas o Evo também não está de origem. E pelo que ouvi dizer tem bastante material.

Quanto ao novo S3 contra o 335d.. só testando.
Mas andam por aí convictos que o S3 ganha em aceleração, mas tenho as minhas duvidas!
Arranque parado o S3 tem sempre vantagem, mas não é qualquer um que faz o tempo anunciado em revista na estrada! Em andamento, julgo que o 335 deva ser um pouquinho mais rápido a sair, mas deve ser ela por ela.

Mas como disse só testando é que se pode tirar conclusões.

Se o S3 nao faz o valor de revista, o 335d vai fazer porque?
Não há convictos. Há dados de marcas. Gostava era de saber porque é que há convictos do contrário... baseiam-se em?

[PSLG]

Boa noite,

Sim senhor, mais umas páginas interessantes… porque não resolvem o problema todo e fazem a comparação do S3 com o 335i , aí já deixa de ser problema a diferença da caixa e, além disso, ficamos com valores peso/potencia/binário mais equilibrados e havendo ainda o benefício para o arranque com as quatro rodas motrizes do S3.

Cumprimentos

[mariorenato]

Pois.. quem anda a mais de 200km/h não quer saber dos consumos para nada... nem tem tempo para pensar nisso!

so fores tu...
qdo estou na alemanha faço mtos troços com o cruise control ligado acima de 200kmh...

qdo me calha um carro a zagolina, faz consumos entre 20-30L/100, qdo me sai um zagoil gasto 10L/100

é a diferença de gastar um deposito por hora em 200km, nos gasolina, ou durarte para 500 num diesel...

[Taveirada]

so fores tu...
qdo estou na alemanha faço mtos troços com o cruise control ligado acima de 200kmh...

qdo me calha um carro a zagolina, faz consumos entre 20-30L/100, qdo me sai um zagoil gasto 10L/100

é a diferença de gastar um deposito por hora em 200km, nos gasolina, ou durarte para 500 num diesel...

MArio,

Que carro é esse que faz consumos de 20-30 a 200?

[PauloRaposo]

Boa noite,

Sim senhor, mais umas páginas interessantes… porque não resolvem o problema todo e fazem a comparação do S3 com o 335i , aí já deixa de ser problema a diferença da caixa e, além disso, ficamos com valores peso/potencia/binário mais equilibrados e havendo ainda o benefício para o arranque com as quatro rodas motrizes do S3.

Cumprimentos

Contra o 335i o S3 não tem hipótese! Mas também é uma comparação injusta. O 335i tem 304cv, ou seja, quase mais 40 cv do que o S3!

Como já referi várias vezes, este motor do 335i bate-se com os M3 e Z4M de 323cv.

[mariorenato]

MArio,

Que carro é esse que faz consumos de 20-30 a 200?

Nissan primera 1.8 gasolina.. em 5ª a fundo passa os 30.. estavel nos 200 anda a volta de 25

Ja o 330d, a fundo (+-230/240 num dia bom) em 6ª nao chega aos 20, e a 200 vai a volta de 10/100... os 1.9tdi de 105cv a 200, gastam.me 10-11...

[Taveirada]

Nissan primera 1.8 gasolina.. em 5ª a fundo passa os 30.. estavel nos 200 anda a volta de 25

Ja o 330d, a fundo em 6ª nao chega aos 20, e a 200 vai a volta de 10/100... os 1.9tdo de 105cv a 200, gastam.me 10-11...

Não sei se isso é verdade ou não. Se for, esse primera bebe como um tolo. Nem o S3 deste topico é capaz de gastar isso!
O meu carro é mais potente que esse primera e nao gasta isso! Nem nada que se pareça!

Algo mais semelhante a esse primera:

Lexus IS200 2.0 gasolina 6 cilindros, bebado que doi, estavel nos 200 anda à volta dos 15-20

[mariorenato]

iap... mas o pior pior q tive, foi um chevrolet evanda, 2.0 gasolina, cx automatica... nesse nem passei dos 120.. e mesmo assim gastou acima de 10/100

[Taveirada]

iap... mas o pior pior q tive, foi um chevrolet evanda, 2.0 gasolina, cx automatica... nesse nem passei dos 120.. e mesmo assim gastou acima de 10/100

Então isso são carros maus... nao são exemplos!

[mariorenato]

ja um bmw serie 1 1.6 gasolina, a fundo "pedal to the metal" em 5ª gasta 23l/100..

é um deposito por hora...

e qto ao s3.... mete.o a 250, e ve qtos minutos dura o deposito...

[Taveirada]

ja um bmw serie 1 1.6 gasolina, a fundo "pedal to the metal" em 5ª gasta 23l/100..

é um deposito por hora...

e qto ao s3.... mete.o a 250, e ve qtos minutos dura o deposito...

CErtamente que estás a falar em consumos instantaneos.

Já andei um mes de 116i... ou o teu estava estragado, ou o meu.

[PSLG]

Contra o 335i o S3 não tem hipótese! Mas também é uma comparação injusta. O 335i tem 304cv, ou seja, quase mais 40 cv do que o S3!

Como já referi várias vezes, este motor do 335i bate-se com os M3 e Z4M de 323cv.

Boas,

Eu sei , mas como este debate já passa de uns tópicos para os outros… achei piada .
Conheço as potencialidades do 335i, pois já tive a sorte de conduzir um por várias vezes, mas como a razão neste momento pesa mais, mandei vir um 335d, vai ser o único nestas bandas, pois a BMW não importa o 35d (pelo menos por agora).
Quanto ao S3, é um carro espectacular e muito divertido de se guiar, vou ter hipótese de fazer umas pequenas comparações depois.

Cumprimentos

[mariorenato]

é instantaneo.. o problema é q fica a media se deixares la sempre o pe...

ha uma estrada q faço algumas vezes ao domingo a noite, entre heidelberg e nurnberg, q quase nao tem limites de velocidade, e tb n tem transito...

colas o pe e o instantaneo, passa a ser a media.. demoro uma hora a fazer os 200km.. mas tb gasto 60-70€ se levar um carro a gasolina... qdo levo um diesel, sao 25€ de gasoleo...

[Taveirada]

é instantaneo.. o problema é q fica a media se deixares la sempre o pe...

ha uma estrada q faço algumas vezes ao domingo a noite, entre heidelberg e nurnberg, q quase nao tem limites de velocidade, e tb n tem transito...

colas o pe e o instantaneo, passa a ser a media.. demoro uma hora a fazer os 200km.. mas tb gasto 60-70€ se levar um carro a gasolina... qdo levo um diesel, sao 25€ de gasoleo...

Nao fica não... porque há um pico para ganhar a inercia e é por isso que gasta mais. O 116i nao gasta mais de 20 de media!

No meu carro tb tenho instantaneos de 99! Só em pista gastou mais de 25!

[mariorenato]

pah... eu ja lhe gastei um deposito em pouco mais de uma hora.... qdo vieres a alemanha faz 200km a fundo e ve qta gasolina tens no fim...

olha este a3.. fiz esse troço sempre em 5ª a 200..

http://picasaweb.google.com/fotossue...60659450486162

media de 180kmh, consumo, 10.8l/100 e é so um tdizinho de 105cv....

esquecendo alguns factores de escala... um motor com o dobro da potencia, como é o 330d de 208cv, em sexta a fundo, vai para perto dos 20/100, dobro do consumo o q bate certo com o q vi qdo andei com um...

[Taveirada]

pah... eu ja lhe gastei um deposito em pouco mais de uma hora.... qdo vieres a alemanha faz 200km a fundo e ve qta gasolina tens no fim...

olha este a3.. fiz esse troço sempre em 5ª a 200..

http://picasaweb.google.com/fotossue...60659450486162

media de 180kmh, consumo, 10.8l/100 e é so um tdizinho de 105cv....

esquecendo alguns factores de escala... um motor com o dobro da potencia, como é o 330d de 208cv, em sexta a fundo, vai para perto dos 20/100, dobro do consumo o q bate certo com o q vi qdo andei com um...

Até acredito nessas medias... mas tanto gasta a gasoleo como gasolina. Já gastei num tdi150 um deposito em 400kms... Que é certo que gasoleo gasta menos... é! Mas os gasolina nao gastam tanto como se diz... nem os gasoleo gastam tão pouco! ;)

Quanto ao 330d gastar 20! :O Já andei muito depressa com o 530d daqui de casa... a fundo... e também nao gastou 20! Nem nada que se pareça! Andas em carros alugados... estragados! :P

[mariorenato]

a minha experiencia a conduzir em longos trocos a fundo carros de +- 100cv, é q os diesel andam a volta de 10/100, gasolina, 20-25 /100...

é a diferenca entre 12€ de gasoleo, ou 30-40 de gasolina por cada 100km.. em 1000 km passas de 120€ para uns 350€... ja faz mossa....

em andamentos normais, o serie 1, fazia 6-7, assim como o primera, enquanto q o audi tdi, 4-6..


um q me surpreendeu, foi o 330d... em estradas secundarias, em ritmo de passeio, entre os 60-100kmh, gastou 4,9l/100, mto impressionante mesmo..

[Stock]

Se o S3 nao faz o valor de revista, o 335d vai fazer porque?
Não há convictos. Há dados de marcas. Gostava era de saber porque é que há convictos do contrário... baseiam-se em?

Se reparares eu disse apenas que tinhas as minhas duvidas! E também disse que em arranque parado o S3 deve ganhar.

Eu não estou convicto de nada tanto é que disse só testando é que se podem tirar conclusões.

[mariorenato]

pah.. é pq tas em portugal... nao consegues andar 10min seguidos com o pedal colado em baixo... é impossivel pq nao tens estradas para isso, por mais maluco q sejas..

[Stock]

Se o S3 nao faz o valor de revista, o 335d vai fazer porque?

Exacto, é dificil para ambos !

[mariorenato]

onde é q ca andas assim de cruise control ligado?

http://picasaweb.google.com/fotossue...59220636441970

tens mais videos nessa galeria

[Eliselotus]

so fores tu...
qdo estou na alemanha faço mtos troços com o cruise control ligado acima de 200kmh...

qdo me calha um carro a zagolina, faz consumos entre 20-30L/100, qdo me sai um zagoil gasto 10L/100

é a diferença de gastar um deposito por hora em 200km, nos gasolina, ou durarte para 500 num diesel...

BRUTAL!

que carros sao esses?
760i vs 1.9TDI com caixa extra longa?

que carro sera esse que gasta 20-30l/100 a 200kmh e cujo equivalente a gasoleo gaste 10?
digo isto porque e conhecido que, a medida que se "puxa" mais por um carro, a diferenca nos consumos vai diminuindo, chegando ate a gastar mais no gasoleo.

esse Audi nao pode ter sido produzido pela Audi. NINGUEM na audi tem capacidade tecnica para aceitar esses numeros. no entanto teem capacidade tecnica para aceitar que os numeros sao bem diferentes, ate teem provas e tudo!!!

sera que confio mais nos gajos da Audi (que, lembre-se, "apenas" fizeram um carro inteiro a partir de uma folha branca), "opiniao" devidamente comprovada com inumeros testes e relatorios, em conjunto com todos os especialistas independentes na materia e tb a minha opiniao pessoal, ou na tua palavra?

[SilverArrow]

No S3 com mais de 100km feitos a 160, a média ficou em 10,6L/100

[AF147]

so fores tu...
qdo estou na alemanha faço mtos troços com o cruise control ligado acima de 200kmh...

qdo me calha um carro a zagolina, faz consumos entre 20-30L/100, qdo me sai um zagoil gasto 10L/100

é a diferença de gastar um deposito por hora em 200km, nos gasolina, ou durarte para 500 num diesel...

a minha experiencia a conduzir em longos trocos a fundo carros de +- 100cv, é q os diesel andam a volta de 10/100, gasolina, 20-25 /100...

é a diferenca entre 12€ de gasoleo, ou 30-40 de gasolina por cada 100km.. em 1000 km passas de 120€ para uns 350€... ja faz mossa....

em andamentos normais, o serie 1, fazia 6-7, assim como o primera, enquanto q o audi tdi, 4-6..


um q me surpreendeu, foi o 330d... em estradas secundarias, em ritmo de passeio, entre os 60-100kmh, gastou 4,9l/100, mto impressionante mesmo..

[Arturval]

Com a Septronic é perfeitamente possivel fazer recuperações numa determinada mudança de caixa, sem que ele reduza.

Existe, com o Taveirada referiu, uma espécie de membrana no final do curso do acelerador, a partir da qual o carro dá tudo o que tem (com kick-down).

Mas essa membrana não é uma coisa tão sensivel como isso. Claro que se carregarmos no acelerador com violencia, vai tudo à frente. Mas com habituação é perfeitamente possivel fazermos recuperações sem que a velocidade de caixa se altere. Basta por no modo sequencial e pisar com convicção até ao ponto onde se situa a membrana, sem a ultrapassar...

[FilipeDiass]

e que numa comparacao diesel vs gasolina, as recuperacoes da moda (entre X e Ykm/h, os 2 na mesma mudanca) limitam SEMPRE SEMPRE um dos veiculos. um deles vai estar GARANTIDAMENTE fora da sua zona de performance maxima.

exacto, é mesmo uma tristeza estas recuperações que as revistas fazem...

[Arturval]

Não percebo porque é que escolheram a carrinha. Se a ideia era peso/potencia mais aproximadas, a carrinha não é a melhor escolha.

E também se esquecem todos de uma coisa. Se a caixa auto ajuda nas recuperações em D, na hora dos 0-100km/h só prejudica.

Vejam os dados oficiais das marcas nos arranques 0-1000m (aceleração pura). É o teste que mais gosto... Não conheço quem faz a prova com mais rapidez, por isso a proposta não trás água no bico.

[FilipeDiass]

já agora:
335d
0-160
http://www.youtube.com/watch?v=OP4VW1axSYg

130-250
http://www.youtube.com/watch?v=M-BAe...elated&search=

s3

100-250
http://www.youtube.com/watch?v=QcwCzwjQENc


não dá para tirar muitas ilações, mas n deixa de ser interessante!

[Arturval]

Recuperações do 335d coupé

http://uploaded.to/?id=8f0u0a

http://uploaded.to/?id=vkj6ce

http://uploaded.to/?id=c0xk5n