Volvo C30 = será correcto falar em fracasso?

[oruisilva]

Penso que é um daqueles modelos que se ama ou se detesta... pelos vistos em Portugal não está a ter o sucesso que se pudesse antecipar à partida. Podemos enumerar diversos factores, mas quando as coisas correm mal talvez não seja assim tão fácil explicar...

[hpventura]

Eu gosto bastante do C30, acho que é uma lufada de ar fresco no segmento.

Contudo é um carro "egoísta", ainda por cima para egoístas endinheirados !

Não é de admirar que venda pouco. Embora, e ao que parece pelos nºs apresentados, a própria Volvo não o projectou para vender muito !

[seitlich]

A continuar com os numeros actuais chega à risca ao que a marca prevê... Isto numa altura em que ainda não começaram as vendas nos Estados Unidos.

Não é um modelo cujo objectivo seja vender muito tendo em conta o segmento em que se insere.

[crash]

O c30 nunca poderia vender tanto como o A3 ou o serie1
Não tem carroçaria 5p, por exemplo, tornando a escolha limitada.

Esteticamente, e depois de ter visto ao vivo, não acho que resulte lá muito bem.
A frente é demasiado convencional e a traseira apesar de ser uma solução original e interessante, acho que não resultou muito bem. talvez com alguns pormenores modificados como os farolins traseiros pudesse melhorar.

Depois, em aspectos práticos ainda é pior que o série1. E se o série 1, que também possui uma estética dificil, apesar de ter uma excelente imagem de marca, está a vender abaixo daquilo que a BMW esperava, não seria o c30 que destronaria o A3.

Pelas soluções que o c30 adopta, e apesar de rivalizar com o a3 e série1, punha-o mais no segmento "lifestyle", onde existem coisas como o Mini.
Nunca seria de esperar grandes números.

[hpventura]

O c30 nunca poderia vender tanto como o A3 ou o serie1
Não tem carroçaria 5p, por exemplo, tornando a escolha limitada.

Esteticamente, e depois de ter visto ao vivo, não acho que resulte lá muito bem.
A frente é demasiado convencional e a traseira apesar de ser uma solução original e interessante, acho que não resultou muito bem. talvez com alguns pormenores modificados como os farolins traseiros pudesse melhorar.

Depois, em aspectos práticos ainda é pior que o série1. E se o série 1, que também possui uma estética dificil, apesar de ter uma excelente imagem de marca, está a vender abaixo daquilo que a BMW esperava, não seria o c30 que destronaria o A3.

Pelas soluções que o c30 adopta, e apesar de rivalizar com o a3 e série1, punha-o mais no segmento "lifestyle", onde existem coisas como o Mini.
Nunca seria de esperar grandes números.

Era precisamente isto que eu ia escrever a seguir.

[PGT_SW]

Nao vende porque é feio.

[deleted]

deleted

[HaagenDazs]

Nao vende porque é feio.

subjectivo.
eu acho-o lindo!

[CarlosAndrade]

isto a olho é a tal coisa

a produção é de 65.000 (75% para a Europa)

[CarlosAndrade]

Nao vende porque é feio.

Megane era feio...tenebroso com aquela traseira, mas toda a gente engoliu

[AlCoEntre]

Megane era feio...tenebroso com aquela traseira, mas toda a gente engoliu

eu não

[CarlosL]

Eu tinha a impressão do C30 ser um híbrido, e os híbridos vendem-se pouco.

[PGT_SW]

deve ser isso.... é com cada "posta de pescada"...

ó cromo mas o Mad Dragon nao pediu a opiniao sobre as causas dele estar a vender pouco? Nao tou a dizer que é ua verade absoluta am ssim uma opiniao. Para mim é esta, ele vende pouco pois a maioria das pessoas de um modo geral nao apreciam aquela traseira! É esta a sensaçao que eu tenho quando lido com amigos, pessoas proximas que estao para comprar um Segmento C Premium. É que uma coisa é dar se 20000€ por um Megane, memso que nao se goste da traseira o resto do arro ate compensa pois é globalmente um bom produto, outra é dar 40000€ por um carro que nao se gosta da traseira, quando temos Audi's BMW Mercedes mais bonitos ou tao bons ou melhores. Porque a Volvo é uma marca alternativa neste segmento. A juntar a isto ainda esta o preço muito pouco competitivo. É uma hipotese bastante credivel e para mim a mais provavel se te custa a engolir é problema teu. tadinho.........

[PGT_SW]

Ah e veja la se aprende a ser mais educado, se os seus paizinhos nao lhe deram a devida educaçao entao peça alguem que lhe de umas liçoes de boas maneiras.

[0003]

Há coisa de uma semana atrás andei num C30 1.6D.

Gostei:
- Confortável mesmo com jante de 17" tanto ao nível de suspensão como da ergonomia dos bancos
- Estilo irreverente do carro
Não gostei:
- Absurdamente caro, 1.6D nivel 2 com alguns extras passa os 7 mil contos
- Motor fraco em baixas rotações (sensação confirmada após ter guiado um Cooper D com o mesmo motor, pessoalmente até acho em baixas o 1.5dCi superior!)
- Pormenores de gosto discutível, como o facto de só ter 4 lugares, ou a chapeleira flexível, ou a consola fininha a contrastar com uma volante demasiado grande na minha opinião.
- Não tão robusto como alguns concorrentes alemães, encontrei alguns ruidos parasitas naquela unidade.

Por mim fiquei esclarecido porque motivo o carro não vende tanto quanto a marca esperava, o carro é simplesmente caro demais para aquilo que oferece.

Cumprimentos

[MadDragon]

Pelo que vejo, sempre se confirma um resultado negativo.

[Frecciarossa23]

Vi hoje o primeiro e confesso que já nem me lembrava deste modelo...
É que nem vejo users aqui no forum a falarem sobre ele, sobre o facto de uma possível compra ou não...
Eu sei que foi lançado ainda há pouco tempo, mas mesmo assim...
O que acham?

Depende das expectativas de vendas da empresa.

[Frecciarossa23]

eu não

Nem eu, e n preciso de usar óculos!!!

[MadDragon]

Depende das expectativas de vendas da empresa.

Pelos vistos 65.000 por ano.
Se a taxa de vendas se manter até ao fim do ano, não chegam lá, pelo que percebi.

[Bolide]

Quem achar os 4 lugares e a mala pequena tem o S40/V50.

E se os continuarem achar pequenos tem o S80/V70.

E se mesmo assim não chegar também têm uns camiões e autocarros engraçados

Acho piada às queixas de falta de espaço. Para isso é que as marcas oferecem uma gama variada.

[seitlich]

Pelos vistos 65.000 por ano.
Se a taxa de vendas se manter até ao fim do ano, não chegam lá, pelo que percebi.

A manter-se ultrapassa o previsto.

Os valores de venda até agora referem-se apenas ao mercado Europeu ao qual estão destinadas 75% das 65.000 unidades. As vendas nos Estados Unidos julgo que ainda não começaram ou começaram este mês de Maio.

Se precisares de fontes para confirmar o que digo, usa o google

O C30 não é o principal mercado da Volvo, basta ver que a XC90 (muito mais caro) vende o dobro

[Frecciarossa23]

Quem achar os 4 lugares e a mala pequena tem o S40/V50.

E se os continuarem achar pequenos tem o S80/V70.

E se mesmo assim não chegar também têm uns camiões e autocarros engraçados

Acho piada às queixas de falta de espaço. Para isso é que as marcas oferecem uma gama variada.

O pessoal está a referir-se a outros carros do segmento do C30 q tem melhores cotas de habitabilidade.

[Bolide]

O C30 é assumidamente um carro de estilo, não tem pretensões de servir de familiar médio nem de vender muito.

Como já disseram as vendas devem ficar de acordo com o ESTIMADO.

Eu pessoalmente gosto que as marcas ofereçam alternativas diferentes de modo a satisfazerem todos os tipos de consumidores. Mas pelos vistos para alguns tal coisa é impensável e todas as marcas devem seguir a carneirada.

[CarlosL]

Eu pessoalmente gosto que as marcas ofereçam alternativas diferentes de modo a satisfazerem todos os tipos de consumidores. Mas pelos vistos para alguns tal coisa é impensável e todas as marcas devem seguir a carneirada.

Mas a frente é toda igual.

[SilverArrow]

Por acaso para mim é a grande falha do C30 é que a frente é a mesma que o S40/V50...

[Axxantis]

O C30 é assumidamente um carro de estilo, não tem pretensões de servir de familiar médio nem de vender muito.

Como já disseram as vendas devem ficar de acordo com o ESTIMADO.

Eu pessoalmente gosto que as marcas ofereçam alternativas diferentes de modo a satisfazerem todos os tipos de consumidores. Mas pelos vistos para alguns tal coisa é impensável e todas as marcas devem seguir a carneirada.

Pessoalmente não acho muita graça ao C30. A frent, demasiado tradicional, não casa bem com a traseira.
Mas independentemente dissso vejo com bons olhos o aparecimento de mais um modelo neste segmento que não se pode chamar C. Acho que é um (sub)segmento que não se esgota nos Mini, Beetle, Serie 1, A3 e 147.

[0003]

Por acaso para mim é a grande falha do C30 é que a frente é a mesma que o S40/V50...

E já agora, o interior também é igual ao S40/V50/C70, por acaso acho que podiam ter colocado um volante mais racing (condizente com o espírito jovem do C30) ou alterado ligeiramente a consola, não sei... pessoalmente não sou grande fã daquilo, mas quando saíu no S40 até era original...

Cumprimentos

[Rui_Unas]

Por acaso para mim é a grande falha do C30 é que a frente é a mesma que o S40/V50...

Concordo em absoluto!

A traseira do carro é extremamente bonita (na minha opinião) mas a dianteira deveria ser mais desportiva!

Cmpts,
Rui

[deleted]

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[deleted]

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