Test Dive ao BMW 120D-LSI - 177 Cv

[manuel_f2003]

Compreendi os seus argumentos, mas tenho q esclarecer uma coisa, o meu ultimo comentário foi comparar o S3 (série 3) vs a4, o A3 para aqui não conta.
Quanto ao comportamento se o seu é sline claro q deverá ter um bom comportamento (não duvido), agora se for como o meu antigo A3 sline, tb posso dizer-lhe q este fazia a ponte vasco da gama aos "saltos" de tão rijo q era. (espero q o seu seja um pouco mais cómodo)
Por fim claro q o argumento preço é dos mais importantes tb, ainda para mais com a estupidez em impostos q "oferecemos" ao nosso "pobre estado", e ai é claro q o A4 hoje em dia ficará mais em conta q um série 3, não deixando de ser por isso um bom automovel, ainda para mais nestas ultimas versões (170) q a marca oferece mais algum equipamento de série.

percebi S3 de A3 S3.Sorry.O A4 Sline tambemé um pouco duro..mas um menos que o A3.

[manuel_f2003]

O meu A4 ficou por 41.500 euro.

Com :
S-line exterior (acho que ja vem de origem no 170cv)
Pack S-line interior
Pack Advance
Alarme com sensores volumetricos e e fecho automatico de vidros
Frisos de portas cromados
Interface com ipod.

Foi um bom preço.

[EVOII]

O meu A4 ficou por 41.500 euro.

Com :
S-line exterior (acho que ja vem de origem no 170cv)
Pack S-line interior
Pack Advance
Alarme com sensores volumetricos e e fecho automatico de vidros
Frisos de portas cromados
Interface com ipod.

Foi um bom preço.

Excelente diria!
Curiosamente e só como apontamento o facelift do a4 fez-me mudar a minha preferencia da station em relação ao berlina , é q para mim o FL "assentou" melhor na berlina, tornado-a mais interessante.

[VTEC]

relação simples:

versão base = interior do mais paupérrimo que há = materiais

uma vergonha ao que o povo chama de "status" BMW. ou então o zé povinho gosta de ser enganado.

Esta para mim é nova!
Deves ser muito entendido de BMW, não?

[pugdealer]

Desculpem, nao li os posts e nao sei onde vai o assunto, mas quanto ao post inicial tenho a dizer que achei ser uma descrição muito acertada!
Realmente focaste bem os pontos bons e menos bons, embora aquela "paneleirice" de trocar de mudança eu até goste e acho uma boa ideia!
Tenho a dizer só, e isto vindo de quem teve um 120d durante 2 anos, que o interior do S1 é, na minha opiniao, o seu calcanhar de aquiles! Muito fraco para o simbolo e preço que ostenta!

[ppais]

Bom relato. Eu acho que o interior do BMW está abaixo de outros do segmento como p.ex. o A3, mas não o acho tão fraco como o pintam por vezes. Na minha opinião é superior a outros carros como p.ex. Leon, Civic. Mas deveria ser melhor, sim.

Quanto ao resto vou esperar para ter um mes de condução do 120d para dar uma opiniao final sobre o carro, mas antes disso vou só deixar uma correcção:

é LCI - Life Cycle Improvement

[EVOII]

Bom relato. Eu acho que o interior do BMW está abaixo de outros do segmento como p.ex. o A3, mas não o acho tão fraco como o pintam por vezes. Na minha opinião é superior a outros carros como p.ex. Leon, Civic. Mas deveria ser melhor, sim.

Quanto ao resto vou esperar para ter um mes de condução do 120d para dar uma opiniao final sobre o carro, mas antes disso vou só deixar uma correcção:

é LCI - Life Cycle Improvement

ppais quando tiveres o teu de certeza vais mudar de opinião (em relação ao interior), o A3 até poderia ser referência em termos de construção interior mas o LCI no minimo empatou!

[Andre]

EVO, não empatou, pá

'tá muito perto, mas ainda atrás :D

Outro dos aspectos onde se critica demasiado é o espaço traseiro...não é assim tão mau.

[EVOII]

EVO, não empatou, pá

'tá muito perto, mas ainda atrás :D

Outro dos aspectos onde se critica demasiado é o espaço traseiro...não é assim tão mau.

Como já tinha dito mais atrás eu tive um A3 em 2003 e comparando-o com o S1 digo-te q na minha opinião o LCI facelift em nada fica atrás deste!
Só se entretanto o a3 sofreu alguma remodelação de interiores quando levou o facelift...
Acrescentar q venho de um MB e ai sim esse tinha melhor qualidade de construção face ao meu actual carro!

[manuel_f2003]

Excelente diria!
Curiosamente e só como apontamento o facelift do a4 fez-me mudar a minha preferencia da station em relação ao berlina , é q para mim o FL "assentou" melhor na berlina, tornado-a mais interessante.

Estive indeciso neste aspecto....berlina ou station...mas tb achei a berlina nesta ultimo FL mais agrssiva e com aspecto mais desportivo. E depois não tenho necessidade de ter uma station. Muita gente compra station porque está na moda..e acaba por não aproveitar a capacidade/versatilidade da mala.

[Draivin]

Mas já estiveste dentro de um???

Uma vergonha??? Parece-me um exagero mas...

já estive e já conduzi ambos.

vergonha quando equilibrado no pedestal que muitos o colocam, esses tais que nunca entraram num e gostam é do símbolo da hélice

[Draivin]

Esta para mim é nova!
Deves ser muito entendido de BMW, não?

felizmente o mundo não acaba em BMW

[ppais]

já estive e já conduzi ambos.

vergonha quando equilibrado no pedestal que muitos o colocam, esses tais que nunca entraram num e gostam é do símbolo da hélice

Isso é que é preconceito... é tanto preconceito quanto os tais que gostam é do símbolo da hélice.

Surpreendentemente (lol), o BMW série 1 tem defeitos e virtudes. No equilíbrio desses defeitos e virtudes face ás prioridades de cada um se decide qual é o carro "ideal". Na minha opinião uma coisa é certa, o série 1 consegue oferecer coisas que nenhum outro carro da classe oferece. Isso torna-o uma oferta válida, ao contrário do que tu queres fazer parecer.

[Draivin]

Isso é que é preconceito... é tanto preconceito quanto os tais que gostam é do símbolo da hélice.

Surpreendentemente (lol), o BMW série 1 tem defeitos e virtudes. No equilíbrio desses defeitos e virtudes face ás prioridades de cada um se decide qual é o carro "ideal". Na minha opinião uma coisa é certa, o série 1 consegue oferecer coisas que nenhum outro carro da classe oferece. Isso torna-o uma oferta válida, ao contrário do que tu queres fazer parecer.

isso é modificar o que disse. apenas falei do interior