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A do avatar, e como não sei pôr aqui fotos, só aqui http://www.clubegolfpt.com/forum/vie...er=asc&start=0Originalmente Colocado por GTS_M5 Ver PostComentário
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Bem bonito!
Melhoraria com jantes mais de época.
;-)Comentário
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Um dia..... ainda vou ter um 16s. Já o R19GTS vai dando para as encomendas
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Mais à frente no projecto tem as originais BBS....Originalmente Colocado por GTS_M5 Ver PostComentário
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Depende da versão.. O meu iVT de 91 (mas que saiu em 90), já tinha como equipamento de série: AC, vidros eléctricos, tecto de abrir eléctrico, retrovisores eléctricos, Semi-Backets, etc etc.. Para não falar nos equipamentos da "praxe", claroOriginalmente Colocado por rogerAjacto Ver Post
E foi pena tirarem algum equipamento cá em Portugal, porque a versão "original", até autoblocante tinha..
E já trazia essa tal consola.. Coisa que nunca percebi pq é que a maior parte dos Hondas, principalmente as versões de 92 para cima não traziam.. Ficava feio como tudo
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No meu caso Gti g60, de Set/90, veio com DA, VE, AC, CB, FC, Alarme, Tecto manual, Abs, bancos semi backets.... e claro equipamento exterior à la GTIOriginalmente Colocado por DoubleM101 Ver PostDepende da versão.. O meu iVT de 91 (mas que saiu em 90), já tinha como equipamento de série: AC, vidros eléctricos, tecto de abrir eléctrico, retrovisores eléctricos, Semi-Backets, etc etc.. Para não falar nos equipamentos da "praxe", claro
E já trazia essa tal consola.. Coisa que nunca percebi pq é que a maior parte dos Hondas, principalmente as versões de 92 para cima não traziam.. Ficava feio como tudoComentário
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O renô podia ser muito bom em algumas coisas mas... Porra, tem um interior FEIIIIIOOOOOO!!!!....
Gostaria de ver esses carros novamente ao fim deste tempo para ver qual estaria em melhor estado com uma utilização normal. Acho que o Tipo fica logo de fora...Comentário
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Originalmente Colocado por Whisperdancer Ver Post
eu conheço todos eles (nao naquelas versões) com muitos km em cima e ficarias supreendido ao ver o interior do tipo com 200.000km!
e o unico problema eléctrico é o fecho centralizado, e uma luzinha que acende no sistema de diagóstico de problemas (que tem o desenho do carro)!Comentário
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feio é o do VW mas ok cada um com a sua opiniao.Originalmente Colocado por Whisperdancer Ver PostComentário
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Mas sem duvida uma grande época, carros a sério....
Outro muito lindo e eu conhecendo já o motor, era o Corrado....Comentário
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posso falar do reno que conheço bem e é bastante bom, tenho dois amigos com dois inclusivamente um com 260000km e 18 anos e nao faz muitos ruidos.Originalmente Colocado por Whisperdancer Ver Post
o do golf tambem me parece bom.
os outros nao posso falar porque nao conheço bem.Comentário
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É que já vi uns do tipo que são de bradar aos céus...Originalmente Colocado por PauloFVF Ver Posteu conheço todos eles (nao naquelas versões) com muitos km em cima e ficarias supreendido ao ver o interior do tipo com 200.000km!
e o unico problema eléctrico é o fecho centralizado, e uma luzinha que acende no sistema de diagóstico de problemas (que tem o desenho do carro)!
Mas recordo-me que na altura gostava muito desse Tipo 16v.
Sabes que quando se é miúdo quantas mais luzinhas e manómetros, melhor.
O interior do golf também é meio feioso, mas passa bem os anos.
Desculpas para quem gosta, mas acho os do R19 mesmo feios.Comentário
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dessa altura acho que falta aí o delta hf turbo, esse tinha um interior espectacular, estofos recaro de alcantara........Comentário
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A onda do Luis são os renotes...Originalmente Colocado por PauloFVF Ver Postpois.....!
já agora, o que achas destes carros?
Golf IV
Audi A4
BMW série 3
aposto que os achas muito bonitos , não?
sedicivalvole Nesses os spoilers e afins já ficam bem
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Eu acho que estes carros dão quinje a jero aos homonimos actuais!Comentário
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O R19 tinha uma frente espectacular. Comportamento à boa maneira da Renault. Pena não ter saido com um motor turbo
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Originalmente Colocado por Afcivic Ver Post
Principalmente as últimas versões que já vinham com o look parecido com os Integrale.
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O meu pai teve um golf gti 16v igual a esse, tirando a cor que era vermelha. Deixou muitas saudades
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Originalmente Colocado por margalhau Ver PostA onda do Luis são os renotes... Nesses os spoilers e afins já ficam bem
um clio williams papo na boa!
mas um sedicivalvole também
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Na BOA , não sei se é bem assimOriginalmente Colocado por PauloFVF Ver Post
um clio williams papo na boa!
mas um sedicivalvole também .
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Mais nadaOriginalmente Colocado por _Drifter_ Ver Posto Golf for Ever
isto sim eram carros a serio, Puro e Duros
nada de computador a dizer o que fazer
isto era acelerar, e gastar gasolina como se nao houvesse amanha
Só falta aí o Delta HF TurboComentário
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Faltam muitos, entre 1987 até 1992, praticamente todas as marcas tiveram o seu GTI....Originalmente Colocado por pedrot16 Ver PostMais nada
Só falta aí o Delta HF TurboComentário
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Tudo certo escepto a questão do AC....cá em casa há um de 91 e não tem....Originalmente Colocado por DoubleM101 Ver PostDepende da versão.. O meu iVT de 91 (mas que saiu em 90), já tinha como equipamento de série: AC, vidros eléctricos, tecto de abrir eléctrico, retrovisores eléctricos, Semi-Backets, etc etc.. Para não falar nos equipamentos da "praxe", claro E foi pena tirarem algum equipamento cá em Portugal, porque a versão "original", até autoblocante tinha..
E já trazia essa tal consola.. Coisa que nunca percebi pq é que a maior parte dos Hondas, principalmente as versões de 92 para cima não traziam.. Ficava feio como tudoComentário
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vão aqui http://www.tipo16v.co.uk/
depois a TIPO 16V
e depois a ARTICLES!
têm comparativos com imensos carros, incluindo com o n14 gti
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Em 1990 talvez ainda se pudessem incluir estes:Originalmente Colocado por filipe cunha Ver Post
BMW 318 is(136cv)
BX 19 GTI (160cv)
Escort RS Turbo (132cv)
Civic 1.6i16 (130/150cv)
Delta HF Turbo (140cv)
Kadett GSI 16 (157cv)
309 GTI (160cv)
Rover 216 GTI (130cv)
Corolla GTI (125cv)Comentário
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Epa................ que grandes maquinas Aquele 33 e aquele MkII...
Um dia assim muitooooooooooooooo distante ainda vou ter na minha garagem um Mk1 GTI, o lendário
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pronto, peço desculpa, está visto que o fiat tipo é unanimemente aclamado como uma viatura elegante, racing até.Comentário
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