Dezembro 1990...R19 16V, Tipo 16V, 33 1.7 16V, Golf GTI

[PGT_SW]

O Tipo é mesmo muito feio.

[GTSM5]

Essa frente realmente não lembra a ninguém.

O pós-restyling é sempre melhor.

[Karma]

Os carros eram caríssimos...

[FilipeCunha]

Os carros eram caríssimos...

O meu (o G60) acho que passava os 8.000 Contos, em 1990.... daí só acessivel a um grupo muito restrito e por encomenda via VW...

[TiagoLeal]

[Bernie]

Tem mais de 1000contos em extras...

[WH]

O meu preferido é VW Golf II GTI, não sendo o mais recente no comparativo, citando "Comportamento homogéneo", "Imagem excepcional", "Chassis muito robusto", "Os acabamentos do Golf são exemplares" "Não é por acaso que Golf GTI se tronou um mito".

[WH]

O meu (o G60) acho que passava os 8.000 Contos, em 1990.... daí só acessivel a um grupo muito restrito e por encomenda via VW...

O Corrado G60 por ex. custava quase 9000 cts.

[FilipeCunha]

Tem mais de 1000contos em extras...

Como não fui eu que o comprei.... o valor apontado por mim foi valores referenciados por mecânicos da VW a trabalharem na altura na VW...

[DeBeF]

Mas atenção...existia um Golf GTI G60, com 160cv (5900 contos) e o Corrado G60, tb com 160cv mas que custava cerca 8700 contos (segundo a mesma revista...

[LuisCapelo]

e, lembrem-se, não havia IA na altura.

[DoubleM101]

Tudo certo escepto a questão do AC....cá em casa há um de 91 e não tem....

Um iVT? É estranho.. Compraram-no novo? Que saiba todos traziam AC de série.. Os unicos que conheço sem AC foi pq lho tiraram.. A não ser que tenha sido alguma série "especial"

[dohc]

Faltam muitos, entre 1987 até 1992, praticamente todas as marcas tiveram o seu GTI....

mas gti só houve 1, o golf e mais nenhum.

[dohc]

Em 1990 talvez ainda se pudessem incluir estes:

BMW 318 is(136cv)
BX 19 GTI (160cv)
Escort RS Turbo (132cv)
Civic 1.6i16 (130/150cv)
Delta HF Turbo (140cv)
Kadett GSI 16 (157cv)
309 GTI (160cv)
Rover 216 GTI (130cv)
Corolla GTI (125cv)

falta ainda o vw corrado

[DeBeF]

falta ainda o vw corrado

Mas o Corrado já é um bocado noutra liga....nem que seja pelo preço aqui já está o GTI (GTI G60)....

[DeBeF]

Um iVT? É estranho.. Compraram-no novo? Que saiba todos traziam AC de série.. Os unicos que conheço sem AC foi pq lho tiraram.. A não ser que tenha sido alguma série "especial"

Foi comprado usado...mas tirarem-no? é que nem botão....tá aí o DB dele...
http://forum.autohoje.com/showthread.php?t=33545

[Nafs]

Em 1990 talvez ainda se pudessem incluir estes:

BMW 318 is(136cv)
BX 19 GTI (160cv)
Escort RS Turbo (132cv)
Civic 1.6i16 (130/150cv)
Delta HF Turbo (140cv)
Kadett GSI 16 (157cv)
309 GTI (160cv)
Rover 216 GTI (130cv)
Corolla GTI (125cv)

O BX e o E30 já competiam com o segmento acima.

[Karma]

e, lembrem-se, não havia IA na altura.

E o pessoal ainda se queixa que os carros estão caros.

[GTAm]

o pormenor do peso e do tamanho dos pneus são os que chamam mais a atenção!

o peso ainda se compreende com a quantidade de tralha electrónica q metem nos carros... agora as jantes deve ser porque a malta gosta de dar nas vistas ou deixou-se levar pelo lobby das marcas d pneus!

[DoubleM101]

Foi comprado usado...mas tirarem-no? é que nem botão....tá aí o DB dele...
http://forum.autohoje.com/showthread.php?t=33545

O carro era nacional ou importado?

[JeTBoy]

Estes sim.

Acho que escolhia o Alfa 33.

[OffLogic]

O mais engraçado é ver as jantes k calçavam esses desportivos, e compara-las com as actuais.

185-55R15 e agora é mais 245-55R18

[apagdo]

Resumindo...destes 4, o R19 é o melhor se é que alguém ainda tinha dúvidas...

[Cobra]

Já tive um R19 16v, 5 portas, muito confortável, acho que não era tanto desportivo, era confortácel demais para isso e adornava muito em curva, motor engraçado a partir das 4000rpm, suficiente para assustar muitos TDI's!!!!

[apartado18]

Já tive um R19 16v, 5 portas, muito confortável, acho que não era tanto desportivo, era confortácel demais para isso e adornava muito em curva, motor engraçado a partir das 4000rpm, suficiente para assustar muitos TDI's!!!!

assustar? diz-me quantos tdis e afins actuais contam com relações peso/potencia melhores

[carregalhe]

Resumindo...destes 4, o R19 é o melhor se é que alguém ainda tinha dúvidas...

Mas nunca se pôs em causa que o R19 era o melhor...

[SilverArrow]

É impressão minha ou diz 0-1000km/h?? (Ainda dizem mal das revistas de hoje. lol)

[Cobra]

assustar? diz-me quantos tdis e afins actuais contam com relações peso/potencia melhores

Assustar é tipo:
Venho na faixa da esq., a 150, mete-se um TDI 115 atrás de mim a dar máximos, passo à faixa do meio, deixo-o passar e fico na faixa do meio, levo a 4 ao red-line, e meto-me atrás dele, a partir dos 180 leva ele com uma flashada... Sai da frente faxavôr... A partir dos 195 começo a vêr uma cabeça enorme no retrovisor!!!! ehehehehehehehehe

Mas quando cheguei à bomba tinham-me saltado os dois piscas!!!! Caraças dos franciú não gostava de ser abusado!!!!!

E ainda faço o mesmo com o Corolla GT e com o CRX... eheheheheh Ficam pior que estragados!!!!

[apartado18]

;)

conheço a sensação, o pior é verem uma lata velha a querer passar e não sairem da frente

[Baiones]

Acho aqui curiosa uma afirmação:






O FIAT Tipo 16v permite uma condução muito rapida, e é bastante generoso, mas face aos rivais (...) parece pouco eficaz .


Como é afinal? Permite uma condução muito rapida, ou é pouco eficaz?