M5 Limitado a 310

[rc]

Só agora me lembrei que o velocimetro "acaba" nos 330...não estou a ver de onde vem os 344...

da no velocimetro digital

Até que enfim mas mais um bocadinho deixavam-no ao maximo conheço um deslimitado e o ponteiro chega aos 340 a vontadinha... era uma seca ir a 270 e aquilo nao andar mais.

de origem - só sem o limitador?

[Zen]

Porém, por esse «desbloqueamento» do limitador de velocidade, a BMW cobra um pouco mais de 5000 euros!...

[Arturval]

Porém, por esse «desbloqueamento» do limitador de velocidade, a BMW cobra um pouco mais de 5000 euros!...

Nopes!!!

[LinoMarques]

Porém, por esse «desbloqueamento» do limitador de velocidade, a BMW cobra um pouco mais de 5000 euros!...

Não sei de onde foste inventar essa agora!

Já aqui foi dito que são 2450 €!

[v7]

Não sei de onde foste inventar essa agora!

Já aqui foi dito que são 2450 €!

Talvez se refira, não à mudança do limitador dos 250 para os 310, mas ao facto de não haver mesmo limitador.

[v7]

310 km/h seja qual for o carro é uma velocidade bastante elevada.

Já é só para muito poucos. Será que o acordo dos 250 vai começar a ser progressivamente "ignorado" ?

É que já o R8 também declara cerca de 300 km/h de Vmax.

Isto poderá ser um argumento para os ambientalistas fazerem pressão para que se baixem instituam limites

[Arturval]

310 km/h seja qual for o carro é uma velocidade bastante elevada.

Já é só para muito poucos. Será que o acordo dos 250 vai começar a ser progressivamente "ignorado" ?

É que já o R8 também declara cerca de 300 km/h de Vmax.

Isto poderá ser um argumento para os ambientalistas fazerem pressão para que se baixem instituam limites

A audi quebra a regra com o R8.

A MB já tinha quebrado com o SLR.

E a BMW permite aos clientes retirar o limitador.


Esse acordo tem os dias contados.

[Valium]

Qualquer dia as excepções são tantes, que acaba por ser a regra...

[v7]

A audi quebra a regra com o R8.

A MB já tinha quebrado com o SLR.

E a BMW permite aos clientes retirar o limitador.


Esse acordo tem os dias contados.

Pois o SLR nem considerei dado ser uma marca dentro de outra marca e pelo seu caracter exclusivista.

Julgo que seria mau para a industria alemã se acabassem as AEs sem limite.

[LinoMarques]

Pois o SLR nem considerei dado ser uma marca dentro de outra marca e pelo seu caracter exclusivista.

Julgo que seria mau para a industria alemã se acabassem as AEs sem limite.

Na prática, já muito poucos troços existem hoje em dia sem limite na Alemanha.

[v7]

Na prática, já muito poucos troços existem hoje em dia sem limite na Alemanha.

Já li que há muita pressão por parte dos ambientalistas. Um carro a 250 polui muito mais do que um a 150

[Obtuso]

Só vim ao tópico para saber se o M5 já conseguiu passar dos 310?

[whereagles]

o meu já deu 350.. lol

[Paninhos Quentes]

Assim já não compro!!!

[Obtuso]

o meu já deu 350.. lol

Vamos lá a ver:

Isso foi em plano?
Estava de origem?
Quantas pessoas iam no carro?
Qual o combustível utilizado?
Estava tempo de chuva ou sol?
Que pneus usou?
Qual a direcção e a velocidade do vento?
Qual o peso do condutor?

[TDIsport]

da no velocimetro digital


de origem - só sem o limitador?

Sim apenas isso

[TDIsport]

Chega aos 240 de ponteiro neste M5 não é?

Vou-te contar um segredo... esse carrito tem conta kms digital e há vida alem dos 330