107, C1 ou Aygo: Qual escolher

[migueldefender]

e isso deve-se a ser contra natura ...é um carro de citade, lógico que a sua filosofia não é a de aventureiro

e quem vive na cidade, geralmente conhece-a!

Nem mais. Aquilo foi pura campanha de marketing. ;)

Já agora deixo aqui fotos do meu exemplar. Ok, já sei que me vão bater por ser vermelho (carro de gaja, que na realidade é a "maria" que anda mais com ele)[;D], mas a minha ideia era que fosse pelo menos diferente dos demais que aí circulam.

Atenção, este nunca viu o Detalhe. ;)








Cumprimentos,

[K2000]

Tenho alguma curiosidade... Será que esse carro se manobra tão bem como parece?

[PauloFVF]

Tenho alguma curiosidade... Será que esse carro se manobra tão bem como parece?

o swift por exemplo tem um raio de viragem de 5.2m , o aygo de 4.7!

[GTJTD]

Nem mais. Aquilo foi pura campanha de marketing. ;)

Já agora deixo aqui fotos do meu exemplar. Ok, já sei que me vão bater por ser vermelho (carro de gaja, que na realidade é a "maria" que anda mais com ele)[;D], mas a minha ideia era que fosse pelo menos diferente dos demais que aí circulam.

Atenção, este nunca viu o Detalhe. ;)



Cumprimentos,

Foi ao fechar q caiu o plastico q falta na porta do passageiro?... j/k



[Tas cm sorte...se fosse um BMW...o ppl matava se ja todo...pq é foleiro haver sitios onde se ve chapa (isto segundo o q os expert falam...)]

[PauloFVF]

Foi ao fechar q caiu o plastico q falta na porta do passageiro?... j/k



[Tas cm sorte...se fosse um BMW...o ppl matava se ja todo...pq é foleiro haver sitios onde se ve chapa (isto segundo o q os expert falam...)]

nada disso!!

se o carro tiver status tásse bem!e aquilo não é chapa, é plastico do bom como o bettle que custa o dobro ou tripo deste !

[PGT_SW]

Isso é verdade o carro nao gasta nadinha, optimo carro para a cidade. Os Panda e Picanto tambem sao bons.

[Andreh]

Isso é verdade o carro nao gasta nadinha, optimo carro para a cidade. Os Panda e Picanto tambem sao bons.

Era uma boa opção... aliás acho que vai receber um restyling e tal...
Houve um estudo e o Picanto foi eleito como o carro mais economico que se pode comprar!

[Dano]

Pelo mesmo preço ou mais barato, acho o picanto mais fiável e melhor em todos os aspectos que esses 3 ai mencionados, isso é verdade.

Agora é KIA o que pode meter já muita gente a pensar 5x lol

[deleted]

deleted

[mcag]

A ter que um deste, aquele que mais te agrade estéticamente ou com preço mais apetecível.
Estes 3 são muito "engraçadinhos" mas eram carros que eu provavelmente não compraria.
Têm algumas falhas de concepção do interior que para mim custa a "digerir", como a ausência de um porta luvas como deve ser.

Desse segmento, veria também o Fiat Panda e o novo Fiat 500.

Ou então subindo ligeiramente a parada, Suzuki Swift ou C2.

Cumprimentos

PS: Esqueci-me do novo Twingo. Aquele que a frente parece a do novo Mazda 2 ;)

[Lukin]

Até está giro o carrito. Na versão 3p fica muito melhor do que na de 5p.

E também gostei da cor. Acho engraçado estas cores "fora do comum", sobretudo neste tipo de carros. Ainda no outro dia vi um 107 amarelo e achei piada.

A qualidade é o que se sabe...acho que por aquilo que custam, deveriam ter um interior menos pobrezinho.

[ASAS]

Desses, o C1!
A minha escolha seria o Panda!

[JoaoPedroF]

epá.....é que eu não consigo perceber de que forma um aygo, um matiz ou um c1/107 são compras racionais (sim...porque de coração não podem ser )...

é que se for uma miuda, sem niguem que lhe possa mostrar a luz....bem, é a vida não é? agora....um gajo que perceba minimamente do que vai comprar ...epá


é que entre um desses minis-carro e um c2,swift,fabia etc......não vejo onde está a duvida!

é que as diferenças entre consumos e tamanho não são assim tão significativas quanto isso em termos práticos (pelo menos de consumos anunciados)


e o tamanho, pá.......vão me dizer que todos os sitios que arranjam para estacionar só têm 3 metros e meio.......e nem mais 10cm


e que o aygo e c1 são porreiros para se fazer uma viagenzinha não?

vou tentar responder por partes.

C1, Aygo e 107 eu nao comprava porque nao gosto dos modelos. um Panda ou um Matiz ou um Cuore ja me agradam por exemplo. o ser racional a compra de um destes modelos depende de muita coisa (da qual eu nao estou com vontade sequer de pensar, mas acredito que possa ser racional.)

e eu tambem prefiro obviamente um C2 ou um Swift (sobretudo este ultimo) a um dos mini carros falados. agora nao sei é ate que ponto ha uma diferença significativa de preço (e equipamento) entre ambos. se o comprador tiver possibilidades de comprar um C2, eu tambem aconselhava o mesmo.

quanto à diferença de tamanho... para mim aqui reside a maior diferença. nao porque os 10 cm possam fazer diferença no estacionamento, mas porque como te disse muitas vezes na nossa outra discussao a diferença de agilidade e o à vontade para andar com um segmento A na cidade é ainda significativa relativamente aos do segmento B. mas aqui vou-te dar razao: acho que este tipo de carros sao melhores para funcionarem como segundo carro. porque se for o unico aí estou como dizes: é preferivel dar mais uns trocos e ir para um C2 ou um Swift.

é uma questao de pensar bem no assunto: se ele poder ir para um segmento B bem equipado tambem eu aconselho o mesmo. se nao pode, nao deixa de ficar bem servido com qualquer um dos modelos.

[PauloFVF]

vou tentar responder por partes.

C1, Aygo e 107 eu nao comprava porque nao gosto dos modelos. um Panda ou um Matiz ou um Cuore ja me agradam por exemplo. o ser racional a compra de um destes modelos depende de muita coisa (da qual eu nao estou com vontade sequer de pensar, mas acredito que possa ser racional.)

e eu tambem prefiro obviamente um C2 ou um Swift (sobretudo este ultimo) a um dos mini carros falados. agora nao sei é ate que ponto ha uma diferença significativa de preço (e equipamento) entre ambos. se o comprador tiver possibilidades de comprar um C2, eu tambem aconselhava o mesmo.

quanto à diferença de tamanho... para mim aqui reside a maior diferença. nao porque os 10 cm possam fazer diferença no estacionamento, mas porque como te disse muitas vezes na nossa outra discussao a diferença de agilidade e o à vontade para andar com um segmento A na cidade é ainda significativa relativamente aos do segmento B. mas aqui vou-te dar razao: acho que este tipo de carros sao melhores para funcionarem como segundo carro. porque se for o unico aí estou como dizes: é preferivel dar mais uns trocos e ir para um C2 ou um Swift.

é uma questao de pensar bem no assunto: se ele poder ir para um segmento B bem equipado tambem eu aconselho o mesmo. se nao pode, nao deixa de ficar bem servido com qualquer um dos modelos.

Bem joão, a questão da agilidade é discutivel, porque o tamanho a mais mal se sente em condução, e como já disse, por exemplo......."o swift por exemplo tem um raio de viragem de 5.2m , o aygo de 4.7"



e quanto á questão de ser segundo carro, então como digo.....mais vale um smart fortwo, que sim vai fazer diferença na agilidade e no estacionamento face a um Swift por exemplo!

[JoaoPedroF]

Bem joão, a questão da agilidade é discutivel, porque o tamanho a mais mal se sente em condução, e como já disse, por exemplo......."o swift por exemplo tem um raio de viragem de 5.2m , o aygo de 4.7"



e quanto á questão de ser segundo carro, então como digo.....mais vale um smart fortwo, que sim vai fazer diferença na agilidade e no estacionamento face a um Swift por exemplo!

por ser discutivel é que nao saimos do sitio e respeito a tua opiniao, a serio que sim.

o smart acredito que seja um verdadeiro animal de cidade (ainda mais que os referidos) mas nao gosto de ter apenas dois lugares disponiveis

[Filas]

Já estive dentro de um C1 e achei engraçado o carro. No entanto, acho que está a um preço um pouco acima do que o produto realmente vale.

Acredito que seja bom para a cidade, é para isso que foi construído, mas o seu preço está demasiado alto.

Havendo outras opções como o Panda, Picanto, etc, ou outras opções com um preço um pouco acima, dá que pensar a aquisição destes carros.

Boa escolha

Um abraço, by Filas

[PauloFVF]

Já estive dentro de um C1 e achei engraçado o carro. No entanto, acho que está a um preço um pouco acima do que o produto realmente vale.

Acredito que seja bom para a cidade, é para isso que foi construído, mas o seu preço está demasiado alto.

Havendo outras opções como o Panda, Picanto, etc, ou outras opções com um preço um pouco acima, dá que pensar a aquisição destes carros.

Boa escolha

Um abraço, by Filas

exacto! é mesmo isso!

[ELVTMB]

Pelo mesmo preço ou mais barato, acho o picanto mais fiável e melhor em todos os aspectos que esses 3 ai mencionados, isso é verdade.

Agora é KIA o que pode meter já muita gente a pensar 5x lol

É o que tu achas…tudo bem, mas por exemplo: no aspecto do motor, o 1.0 destes 3 é bastante mais convincente que o 1.0 da Kia.

[JJMAR]

e KIA PICANTO

Bom dia
Estou a pensar em comprar um destes carros. Qual aconselham? Quais os prós e contras?
Obrigado

Experimentei um a "gasóleo" e achei muito interessante. Consistente e bem construído e equipado, para o seu nível.

gasolina (1.0EX 10795€), (1.1EX 12490€) - gasóleo (1.1CRDi LX 11995€, 1.1CRDi EX 13495€)

[Paninhos Quentes]

Para mim desse segmento, acho que a melhor compra será um Kia Picanto (laranja de preferência), a versã EX com o motor 1.1CRDi.

[mike S3]

+ garantia toyota... 3 anos/100 000kms ou ate 5 anos ou 160 000 kms

na toyota n há diesel... tal n é o medo dos psa

boas

Nao ha em Portugal,em frança por exemplo existe.

Aliás, os mini´s de que estamos a falar fazem menos tempo dos 0-100 do que por exemplo um c2 1.1 (a volta de 14seg ponto qualquer coisa)

Paulo os c1/aygo/107 1.0 anuncia 13,7s dos 0/100kmh.
o C2 1.1 anuncia 14.5s mas a realidade é que a diferença na estrada é enormeeeeeee.
para alem disso os consumos do "velho" 1124 PSA,nao tem nada a ver com o 1.0cc utilizado nestes tres,estou a falar de uma diferença de pelo menos 2litros por cada 100km.

quem é que vai de c1 de lisboa para o algarve? ......e não será o swift e c2 muito mais polivalentes nester termos?

alguém que compre um bibelo desses a diesel............não pode ser uma pessoa muito ciente

Polivalencia nao me parece ate porque o C1 tem 5p,logo mais um ponto afavor.
Podias era ter falado,no irritante barulho do motor de 3 cilindros isso sim a mim chateia me um bocado(mas ha quem goste) e no escalonamento demasiado longo da cx de velocidades do gasolina(ja no diesel é perfeito)
Quanto ao resto,eu ja fui de C1 ate ao algarve e vim no mesmo dia(Porto),e para o carro que é,surpreendeu me muito.
Em relaçao ao Diesel usado no C1/107,digo te,traz um clio 1.5 dci65cv ou um punto mjet 1.3,ou o tal swift e ves..quer a nivel de performances quer a nivel de consumos,ja consegui fazer MENOS DE 4l aos 100km,quanto as performances eu vou pedir ao amigo que tem um para fazer um video e por aqui para vcs verem,pois se disser quanto ja dei nesse "bibelot"vao me chamar mentiroso,pois se eu nao visse tambem nao acreditava.
O video tem é que ser com um gps ao lado pois o velocimetro so marca 170kmh .
E falta falar do comportamento em estrada,que ao contrario do que se pensa é muito bom,com velocidades de passagem em curva no minimo surpreendentes.
è bom lembrar que um carro destes com o motor 1.0cc pesa cerca de 800kg e o diesel 850kg,que nos dias de hoje com o crescente engordanço dos carros em geral,é uma mais valia que a muitos passa despercebida

cumps

P.S basta ler o que a EVO diz destes pequenos carros e as estrelas que lhes atribui.

[Automobilista]

[quote=PauloFVF;1502627]levar nem é bem termo....é mais enfiar!

Sim sim....um smart também é mau em relação a comportamento na AE, mas a questão é mesmo essa, então o aygo não era para cidade? entao AE para que?


A questão dos lugares é legitima, mas se entao é para andar com mais gente no carro? nao será melhor um segmento acima com mais conforto?[/quote]

Depende... se for para fazer Casa-trabalho-casa... e deixar os putos na escola de caminho serve perfeitamente, pois no resto do dia é para levar "porrada" nos estacinamentos.
O problema é que num país de "tesos" como o nosso um carro desses serve para todo o serviço... até para as viagens longas com a tralha toda em cima.
Mas como podes calcular não foi esse o objectivo das marcas ao fazerem os Aygo/107/C1, mas sim ter um carro pequeno, citadino e que pudesse levar os miudos á escola e passar no super-mercado ao fim do dia para trazer o essencial.
Para viajar com conforto "estarão lá na garagem" um 407, C5 ou Avensis.

[Prof Bitaites]

[QUOTE=Automobilista;1510569]

levar nem é bem termo....é mais enfiar!

Sim sim....um smart também é mau em relação a comportamento na AE, mas a questão é mesmo essa, então o aygo não era para cidade? entao AE para que?


A questão dos lugares é legitima, mas se entao é para andar com mais gente no carro? nao será melhor um segmento acima com mais conforto?[/quote]

Depende... se for para fazer Casa-trabalho-casa... e deixar os putos na escola de caminho serve perfeitamente, pois no resto do dia é para levar "porrada" nos estacinamentos.
O problema é que num país de "tesos" como o nosso um carro desses serve para todo o serviço... até para as viagens longas com a tralha toda em cima.
Mas como podes calcular não foi esse o objectivo das marcas ao fazerem os Aygo/107/C1, mas sim ter um carro pequeno, citadino e que pudesse levar os miudos á escola e passar no super-mercado ao fim do dia para trazer o essencial.
Para viajar com conforto "estarão lá na garagem" um 407, C5 ou Avensis.

Exactamente o que eu faço: cidade, puto na escola, trabalho, supermercado, etc uso o C1. Viagens uso o 607. E garanto-vos que hoje ODEIO andar de 607 na cidade... é um autentico "tranbolho" no transito citadino!!!

[PauloFVF]

lol.......ok ok! vá ....comprem lá as lesmas então!

[Automobilista]

lol.......ok ok! vá ....comprem lá as lesmas então!

Olha que no transito da cidade, ficas a ver a lesma passar... e chegas lá depois!!!
Num buraco de 4m paras um Aygo... e o Golf fica a ver!!!

[mike S3]

lol.......ok ok! vá ....comprem lá as lesmas então!

Boas

PauloFVF olha aqui a lesma do C1 Hdi


http://www.youtube.com/watch?v=40tRfA_-e94

Faz 47,2 kmh por cada 1000rpm,como se ve no video faz mais de 4000rpm sao mais de 190kmh REAIS...

http://www.km77.com/eli/motor/fichac...a.asp?id=11452

cumps

[BrunoPinto]

Eu escolhia o toyota.. é mais bonito :D

[PauloFVF]

Olha que no transito da cidade, ficas a ver a lesma passar... e chegas lá depois!!!
Num buraco de 4m paras um Aygo... e o Golf fica a ver!!!

ainda nenhum micróbio desses me ultrapassou por causa do seu tamanho!


os unicos carros que me ultrapassam são porque eu vou no modo poupança e eles são diesel!


e hoje passou-me um f430 na a2


e quanto a estacionar, a maioria do pessoal que compra disso, é porque não sabe estacionar ......e então quer os carritos pequenos! eu estaciono o xantia onde 80% dos compradores de um aygo estacionam o deles!

[NMiguel]

É tudo igual.

Compra o mais barato e que te dê mais garantias

[PauloFVF]

Boas

PauloFVF olha aqui a lesma do C1 Hdi


http://www.youtube.com/watch?v=40tRfA_-e94

Faz 47,2 kmh por cada 1000rpm,como se ve no video faz mais de 4000rpm sao mais de 190kmh REAIS...

http://www.km77.com/eli/motor/fichac...a.asp?id=11452

cumps

se é por causa disso, olha aqui......

http://www.youtube.com/watch?v=fRvUW4VaHXk


custa o preço de uma revisão ao aygo!