Esses carros sofrem por fiabilidade ou alguma coisa? Já vi uns em muito bom estado a rondar os 2 mil euros. Parece ser bom dinheiro pelo carro em si.
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Como se vê nesse exemplar, estão cheios de gadgets eléctricos e electrónicos que devem dar umas boas dores de cabeça.
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A maior chatice electrónica que um Safrane dá é ao nível de um componente que o carro do anúncio não tem: suspensão pilotada. Coisa que se resolve colocando os amortecedores clássicos.
Aliás, tomara os restantes Franceses do mesmo segmento da altura, XM e 605, serem tão bons como ele e nem mesmo o C6, o 607 ou o VelSatis alguma vez serão tão bons.
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era um mais um que facilmente metia no barracão fantasia
tipo american pickersComentário
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Já não me lembro bem em que altura saíram os Safrane cá, mas tenho a ideia que foi pela altura desse carro.Originalmente Colocado por AyrtonRose Ver Post
Com tanto equipamento que traz, até podia ter sido carro da Renault Portugal mesmo.Comentário
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esse é um 2.0i, a motorização mais fraca do modelo. os primeiros safranes tinham um deles matrícula BG e outro BH e depois começaram a sair nos BM. provavelmente os dois primeiros eram para a imprensa.Comentário
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Giro, giro era o Biturbo...
O pai de um ex-colega de escola queria encomendar um na época mas o tempo de espera era de loucos e ainda nem sabiam se estava alguma unidade destinada a Portugal. Fartou-se da novela e comprou um BMW 525tds para ele e ofereceu um 325tds ao filho (ambos a estrear) como prenda de final de curso do Secundário.
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nem conhecia esse V6 Biturbo quadradrive. fui verificar e existiam 7 em PT. aparentemente 5 nacionais e 2 importados (em 2008).Comentário
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no mobile existem 7 também à venda em território europeu, sendo um deles a diesel. há um por 1000€ a anunciar 167cv, com 215 mil, mas acho muita fruta por tão pouco.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...&sb=rel&vc=CarComentário
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Não posso ver esses anúncios 😭Comentário
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Eu conheço um deles! Ou pelo menos conheci!Originalmente Colocado por caditonuno Ver Post
Não sei se o homem ainda o tem ou não, mas cheguei a andar naquilo, ainda que só à pendura e era brutal!
Do tempo em que a marca ainda fazia "carros de verdade"!!!Comentário
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sabes as letras da matrícula? só existiram numa fração de tempo ou pelo menos matriculados nesse molde.Originalmente Colocado por petrus Ver PostComentário
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Inventário do stand "Império Automóvel"...
Tudo corrido com capôs réplica.Comentário
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Esses kits M made in China são fantásticos.😎
Vejam a diferença nas folgas na união dos paineis
o que vale é que com a velocidade não se vêComentário
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Já vi pior e montado na fábrica num F30...Originalmente Colocado por Insignia Ver PostEsses kits M made in China são fantásticos.😎
Vejam a diferença nas folgas na união dos paineis
o que vale é que com a velocidade não se vê
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Cheguei a andar várias vezes num V6, carro de administração de empresa pública, no lugar do passageiro, cheio de equipamento.Originalmente Colocado por AyrtonRose Ver Post
Foi o primeiro carro que vi com mostrador para consumo instantâneo.
Nos arranques chegava a mostrar consumo instantâneo de 50, era brutal
Editado pela última vez por soneca902; 02 January 2023, 07:02.Comentário
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BoasOriginalmente Colocado por JGibao Ver Post
Inventário do stand "Império Automóvel"...
Tudo corrido com capôs réplica.
O "problema" é que venderam 175 Bmw no ano de 2022....ja diz o ditado...em Roma, sê Romano..são de facto de péssimo gosto as alterações que eles fazem mas ali naquela zona é "referencia"...
CumpsComentário
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Claro, para terem um inventário destes...Originalmente Colocado por mike S3 Ver Post
na zona não deve haver BMW sem aquele capô a circular
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"Um clássico em constante valorização" - Só faltou acrescentar isso...
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Há tanto por onde pegar que nem me vou dar ao trabalho
https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8PnDGN.htmlComentário
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Considerando os preços de todos os M, os M3 E9x e M6 E6x parecem pechinchas.
https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8PgX24.htmlComentário
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Ele la continua a venda, ja não está em viseu ou que era...
200 e tal mil é muito pouco apelativo para guardar o carro. Vai ser dificil...Comentário
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40 mil euros com 225 mil pechincha não é, quem comprar isso faz-lhe mais uns KMs e depois quem é que lhe pega com 250 mil? Boa sorte ao stand para vender isso, só se for a um dealer daquelesOriginalmente Colocado por 2000GT Ver Post
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Eu disse que parecem pechinchas quando comparados com os E46 e E36 mas esse não foi um exemplo feliz.
Olha estes 2:
https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8Pkj3m.html
https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8P82O6.htmlComentário
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https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8Pok3P.html
20.000km
coitadinho, este carro já viu coisas.
todo estourado, frente e traseira tudo desalinhado, rebaixado quase a roçar nas cavas, 4 pneus dos chineses, interior coçado (o volante mais parece ter 200.000).Comentário
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mas é +7k por menos 180k kms. Eu acho que para compensar os kms, o preço teria de ser =< 35kOriginalmente Colocado por 2000GT Ver Post
E mesmo assim não sei... teria de se ver bem o histórico de manutenção, o que foi feito e está na calha para fazer, etcComentário
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a propósito de comparaçóes
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