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Tópico dos Barretes e Pérolas nos Classificados Auto [ATENÇÃO-LER AVISO post #10845]

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    Originalmente Colocado por AntiCarros Ver Post
    nao fica por menos de 300 pau com iva/fatura , eu paguei mais porque troque tensor tambem , como quis com factura e alguem a quem chatear caso desse para o torto , fui a essa oficina onde um ex colega de faculdade é o responsavel pelo marketing.
    Coisas mais dispendiosas agora é assim , ja nao vou aos fura vidas.
    eu é sem fatura, mas é o kit de distribuição completo também.


    Originalmente Colocado por bhfc Ver Post
    até pensei que eram 30kms e se tinham esquecido da letra m. afinal são mesmo 30 mil euros!!! isso valerá quanto, uns 7500€?

    Comentário


      30.000 tens varios com pedigree em competiçao , pelo menos em Portugal , no Stand AMS cars na Beloura.

      Esse 505 nao tem historico que o eleve a 30k acho eu.. .
      No entanto vemos na AMS CARS um Renault sem pedigree aparente a custar quase 30k...

      https://www.amscar.net/stock/carros/...alpine-a310-v6 sera este mais comparavel? 27.000

      https://www.amscar.net/stock/carros/...oupe-gt-18-20v 8900 paus

      https://www.amscar.net/stock/carros/...20-grupo-1-css

      https://www.amscar.net/stock/carros/lotus-esprit-turbo 32.500 paus

      https://www.amscar.net/stock/carros/jaguar-xjs-36 19.500 paus e com trofeus aparentemente ganhos

      https://www.amscar.net/stock/carros/datsun-sss competição 7500 paus

      https://www.amscar.net/stock/carros/...rep-p-correr-1 competição 30.000

      https://www.amscar.net/stock/carros/...-prep-p-correr competição 14.000

      So meti os de comp , o homem tem la mais stock alem do site .

      Comentário


        Um Peugeot 208 de 2017 com 16,000Km neste estado

        https://www.olx.pt/anuncio/peugeot-2...tml#6d7edc0c23

        Comentário


          Originalmente Colocado por chop4life Ver Post
          Um Peugeot 208 de 2017 com 16,000Km neste estado

          https://www.olx.pt/anuncio/peugeot-2...tml#6d7edc0c23
          Com 300/350€ deve ficar porreiro.

          Comentário


            Originalmente Colocado por chop4life Ver Post
            Um Peugeot 208 de 2017 com 16,000Km neste estado

            https://www.olx.pt/anuncio/peugeot-2...tml#6d7edc0c23
            Já teve a sua dose de guerra.

            Comentário


              Não é apenas uma mossa, é uma em cada uma das portas traseiras.

              Pelo preço parece uma pechincha!

              Comentário


                2 portas, mete 300€ nisso cá em cima e já está.

                Comentário


                  https://www.olx.pt/anuncio/mercedes-...o-IDB7IQA.html

                  Comentário


                    Faz dos 0-100km em 5 segundos? nem numa descida faz isso....

                    Comentário


                      5 segundos nem um E 500 faz, só os 55 e 63 AMG, ambos 4.5 seg. esse faz 6,8, que eu fui pesquisar. a gasóleo o 420 faz, ainda assim, 6,1seg, muito longe dos 5 anunciados.


                      já agora em relação ao 505 turbo, como é qe só precissa de ir à inspeção em 2021 se os carros são obrigados a irem todos os anos???

                      Veículo de interesse histórico (certificação pelo ACP) e isento de inspecção até Nov. 2021

                      Comentário


                        Originalmente Colocado por caditonuno Ver Post
                        5 segundos nem um E 500 faz, só os 55 e 63 AMG, ambos 4.5 seg. esse faz 6,8, que eu fui pesquisar. a gasóleo o 420 faz, ainda assim, 6,1seg, muito longe dos 5 anunciados.


                        já agora em relação ao 505 turbo, como é qe só precissa de ir à inspeção em 2021 se os carros são obrigados a irem todos os anos???

                        Veículo de interesse histórico (certificação pelo ACP) e isento de inspecção até Nov. 2021
                        Já não são para os de interesse histórico até 1988.

                        http://www.jornaldosclassicos.com/20...sentos-de-ipo/

                        Comentário


                          desde que pagues também para não fazerem inspeçõ. o turbo i.e. que o meu cunhado vendeu há poucos meses é exemplo disso, tem ineresse histórico, ms teria que ser certificado. ora bolas, para no final pouparem uns cobres gasta-se noutro lado...

                          Comentário


                            Tópico dos Barretes e Pérolas nos Classificados Auto [ATENÇÃO-LER AVISO post #10845]

                            Off: Alguém conhece um site para ver ViN de matrículas belgas?


                            Cumprimentos

                            Comentário


                              Originalmente Colocado por caditonuno Ver Post
                              desde que pagues também para não fazerem inspeçõ. o turbo i.e. que o meu cunhado vendeu há poucos meses é exemplo disso, tem ineresse histórico, ms teria que ser certificado. ora bolas, para no final pouparem uns cobres gasta-se noutro lado...
                              Se o certificado custar 55€ valido por 4 anos, vale a pena, a IPO custa este ano 31,11€, em quatro anos são quase 125€ a preço atual, poupas ainda 70€ e sem a perda de tempo de todos os anos termos que efetuar a inspeção.

                              Comentário


                                Originalmente Colocado por LinoMarques Ver Post
                                Quem é que nunca passou por isso?

                                Comprar um Fiat 500 e quando levas o carro à oficina afinal está lá um motor do Ferrari 599. São coisas que acontecem.

                                Comentário


                                  Originalmente Colocado por LinoMarques Ver Post
                                  "Importado em Dez 2013 com selo pago até janeiro de 2019 - valor do selo 320€"

                                  Se não me enganei nas contas isso paga quase 750€ de IUC...

                                  747.28€ 678.43€
                                  Explicação cálculo Explicação cálculo
                                  Cilindrada: 396.86€
                                  CO2: 193.08€
                                  Adicional CO2: 0.00€
                                  Coeficiente Ano Matrícula: 1.15
                                  Adicional Gasóleo: 68.85€
                                  Cilindrada: 396.86€
                                  CO2: 193.08€
                                  Adicional CO2: 0.00€
                                  Coeficiente Ano Matrícula: 1.15

                                  Comentário


                                    Só paga 320€ porque nos documentos o motor é um 220CDI...se tiver reprogramação o tempo dos 0-100 até fica próximo dos 5,5s...talvez 6. Mas...não queria isso nem dado.

                                    Comentário


                                      Originalmente Colocado por thrustset Ver Post
                                      Só paga 320€ porque nos documentos o motor é um 220CDI...se tiver reprogramação o tempo dos 0-100 até fica próximo dos 5,5s...talvez 6. Mas...não queria isso nem dado.
                                      E se o motor for o tal V6 que ele diz, paga o do suposto modelo? Ainda da para fazer disto?


                                      Cumprimentos

                                      Comentário


                                        Mas com um motor de cilindrada maior e CO2 correspondente, passa nas inspeccoes? há margem ?

                                        Comentário


                                          Originalmente Colocado por thrustset Ver Post
                                          Só paga 320€ porque nos documentos o motor é um 220CDI...se tiver reprogramação o tempo dos 0-100 até fica próximo dos 5,5s...talvez 6. Mas...não queria isso nem dado.


                                          Um E220 Actual com 194cv faz 7.7s

                                          Comentário


                                            Vocês não estão a perceber. Isso é um E220 CDI nos documentos, tiraram o motor 4 cilindros e colocaram um 320 CDI de 6 cilindros. Não sei se é o v6 ou 6 em linha de qualquer das maneiras o mais fraco sendo o 6 em linha começa sempre nos 204cv e mais de 500nm de binário.
                                            Se for V6 tem 224cv de origem mas reprogramado faz 260 270cv.

                                            O carro é um 220 CDI NOS DOCUMENTOS mas na VIDA REAL tem um 6 cilindros. Perceberam? Só falta um desenho

                                            Comentário


                                              Para os fresquinhos...claro que isto é ilegal e eu não queria esse carro nem dado, mas ainda há quem arrisque.

                                              Comentário


                                                Originalmente Colocado por thrustset Ver Post
                                                Vocês não estão a perceber. Isso é um E220 CDI nos documentos, tiraram o motor 4 cilindros e colocaram um 320 CDI de 6 cilindros. Não sei se é o v6 ou 6 em linha de qualquer das maneiras o mais fraco sendo o 6 em linha começa sempre nos 204cv e mais de 500nm de binário.
                                                Se for V6 tem 224cv de origem mas reprogramado faz 260 270cv.

                                                O carro é um 220 CDI NOS DOCUMENTOS mas na VIDA REAL tem um 6 cilindros. Perceberam? Só falta um desenho
                                                Na inspecção deve ser giro...

                                                Comentário


                                                  Originalmente Colocado por thrustset Ver Post
                                                  Vocês não estão a perceber. Isso é um E220 CDI nos documentos, tiraram o motor 4 cilindros e colocaram um 320 CDI de 6 cilindros. Não sei se é o v6 ou 6 em linha de qualquer das maneiras o mais fraco sendo o 6 em linha começa sempre nos 204cv e mais de 500nm de binário.
                                                  Se for V6 tem 224cv de origem mas reprogramado faz 260 270cv.

                                                  O carro é um 220 CDI NOS DOCUMENTOS mas na VIDA REAL tem um 6 cilindros. Perceberam? Só falta um desenho
                                                  Mesmo com 260-270cv duvido muito que faça 6s dos 0-100km/h...

                                                  Comentário


                                                    Originalmente Colocado por thrustset Ver Post
                                                    Vocês não estão a perceber. Isso é um E220 CDI nos documentos, tiraram o motor 4 cilindros e colocaram um 320 CDI de 6 cilindros. Não sei se é o v6 ou 6 em linha de qualquer das maneiras o mais fraco sendo o 6 em linha começa sempre nos 204cv e mais de 500nm de binário.
                                                    Se for V6 tem 224cv de origem mas reprogramado faz 260 270cv.

                                                    O carro é um 220 CDI NOS DOCUMENTOS mas na VIDA REAL tem um 6 cilindros. Perceberam? Só falta um desenho
                                                    Não é preciso desenho, basta ir a um centro estar lá uns 15 minutos a ver o teu ser inspecionado e os outros. E com cada coisa.. só achava que já eram capazes de ver tal coisa, afinal de contas abrem o campo ao carro agora... mas é o que temos


                                                    Cumprimentos

                                                    Comentário


                                                      Originalmente Colocado por Fraga Ver Post
                                                      Mesmo com 260-270cv duvido muito que faça 6s dos 0-100km/h...
                                                      Exacto, 6.0 faz a 350d actual com 260cv e caixa 9G Tronic

                                                      Comentário


                                                        https://www.olx.pt/anuncio/citroen-c...tml#bfd937ed2c

                                                        Não é para todos os gostos nem carteiras... mas, acho o negócio interessante!

                                                        Comentário


                                                          Originalmente Colocado por NR95 Ver Post
                                                          https://www.olx.pt/anuncio/citroen-c...tml#bfd937ed2c

                                                          Não é para todos os gostos nem carteiras... mas, acho o negócio interessante!
                                                          Um carro "à patrão" com motor a condizer, mas está carote. Muito provavelmente paga IUC "novo" e para um 3000 é um valor bem grande.

                                                          Comentário


                                                            Tem vidros blindados?!

                                                            Por outro lado, sendo anterior a 6/2007 paga um IUC mais baixo.

                                                            Comentário


                                                              Nunca tinha visto nenhum a gasolina...
                                                              Aqui onde eu moro, houve durante 8 anos um C6 3.0HDI!

                                                              Comentário

                                                              AD fim dos posts Desktop

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