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Tópico dos Barretes e Pérolas nos Classificados Auto [ATENÇÃO-LER AVISO post #10845]
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30.000 tens varios com pedigree em competiçao , pelo menos em Portugal , no Stand AMS cars na Beloura.
Esse 505 nao tem historico que o eleve a 30k acho eu.. .
No entanto vemos na AMS CARS um Renault sem pedigree aparente a custar quase 30k...
https://www.amscar.net/stock/carros/...alpine-a310-v6 sera este mais comparavel? 27.000
https://www.amscar.net/stock/carros/...oupe-gt-18-20v 8900 paus
https://www.amscar.net/stock/carros/...20-grupo-1-css
https://www.amscar.net/stock/carros/lotus-esprit-turbo 32.500 paus
https://www.amscar.net/stock/carros/jaguar-xjs-36 19.500 paus e com trofeus aparentemente ganhos
https://www.amscar.net/stock/carros/datsun-sss competição 7500 paus
https://www.amscar.net/stock/carros/...rep-p-correr-1 competição 30.000
https://www.amscar.net/stock/carros/...-prep-p-correr competição 14.000
So meti os de comp , o homem tem la mais stock alem do site .
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Um Peugeot 208 de 2017 com 16,000Km neste estado
https://www.olx.pt/anuncio/peugeot-2...tml#6d7edc0c23
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Originalmente Colocado por chop4life Ver PostUm Peugeot 208 de 2017 com 16,000Km neste estado
https://www.olx.pt/anuncio/peugeot-2...tml#6d7edc0c23
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Originalmente Colocado por chop4life Ver PostUm Peugeot 208 de 2017 com 16,000Km neste estado
https://www.olx.pt/anuncio/peugeot-2...tml#6d7edc0c23
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5 segundos nem um E 500 faz, só os 55 e 63 AMG, ambos 4.5 seg. esse faz 6,8, que eu fui pesquisar. a gasóleo o 420 faz, ainda assim, 6,1seg, muito longe dos 5 anunciados.
já agora em relação ao 505 turbo, como é qe só precissa de ir à inspeção em 2021 se os carros são obrigados a irem todos os anos???
Veículo de interesse histórico (certificação pelo ACP) e isento de inspecção até Nov. 2021
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Originalmente Colocado por caditonuno Ver Post5 segundos nem um E 500 faz, só os 55 e 63 AMG, ambos 4.5 seg. esse faz 6,8, que eu fui pesquisar. a gasóleo o 420 faz, ainda assim, 6,1seg, muito longe dos 5 anunciados.
já agora em relação ao 505 turbo, como é qe só precissa de ir à inspeção em 2021 se os carros são obrigados a irem todos os anos???
Veículo de interesse histórico (certificação pelo ACP) e isento de inspecção até Nov. 2021
http://www.jornaldosclassicos.com/20...sentos-de-ipo/
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Originalmente Colocado por caditonuno Ver Postdesde que pagues também para não fazerem inspeçõ. o turbo i.e. que o meu cunhado vendeu há poucos meses é exemplo disso, tem ineresse histórico, ms teria que ser certificado. ora bolas, para no final pouparem uns cobres gasta-se noutro lado...
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Originalmente Colocado por LinoMarques Ver Post
Comprar um Fiat 500 e quando levas o carro à oficina afinal está lá um motor do Ferrari 599. São coisas que acontecem.
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Originalmente Colocado por LinoMarques Ver Post
Se não me enganei nas contas isso paga quase 750€ de IUC...
747.28€ 678.43€ Explicação cálculo Explicação cálculo Cilindrada: 396.86€
CO2: 193.08€
Adicional CO2: 0.00€
Coeficiente Ano Matrícula: 1.15
Adicional Gasóleo: 68.85€Cilindrada: 396.86€
CO2: 193.08€
Adicional CO2: 0.00€
Coeficiente Ano Matrícula: 1.15
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Originalmente Colocado por thrustset Ver PostSó paga 320€ porque nos documentos o motor é um 220CDI...se tiver reprogramação o tempo dos 0-100 até fica próximo dos 5,5s...talvez 6. Mas...não queria isso nem dado.
Cumprimentos
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Vocês não estão a perceber. Isso é um E220 CDI nos documentos, tiraram o motor 4 cilindros e colocaram um 320 CDI de 6 cilindros. Não sei se é o v6 ou 6 em linha de qualquer das maneiras o mais fraco sendo o 6 em linha começa sempre nos 204cv e mais de 500nm de binário.
Se for V6 tem 224cv de origem mas reprogramado faz 260 270cv.
O carro é um 220 CDI NOS DOCUMENTOS mas na VIDA REAL tem um 6 cilindros. Perceberam? Só falta um desenho
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Originalmente Colocado por thrustset Ver PostVocês não estão a perceber. Isso é um E220 CDI nos documentos, tiraram o motor 4 cilindros e colocaram um 320 CDI de 6 cilindros. Não sei se é o v6 ou 6 em linha de qualquer das maneiras o mais fraco sendo o 6 em linha começa sempre nos 204cv e mais de 500nm de binário.
Se for V6 tem 224cv de origem mas reprogramado faz 260 270cv.
O carro é um 220 CDI NOS DOCUMENTOS mas na VIDA REAL tem um 6 cilindros. Perceberam? Só falta um desenho
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Originalmente Colocado por thrustset Ver PostVocês não estão a perceber. Isso é um E220 CDI nos documentos, tiraram o motor 4 cilindros e colocaram um 320 CDI de 6 cilindros. Não sei se é o v6 ou 6 em linha de qualquer das maneiras o mais fraco sendo o 6 em linha começa sempre nos 204cv e mais de 500nm de binário.
Se for V6 tem 224cv de origem mas reprogramado faz 260 270cv.
O carro é um 220 CDI NOS DOCUMENTOS mas na VIDA REAL tem um 6 cilindros. Perceberam? Só falta um desenho
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Originalmente Colocado por thrustset Ver PostVocês não estão a perceber. Isso é um E220 CDI nos documentos, tiraram o motor 4 cilindros e colocaram um 320 CDI de 6 cilindros. Não sei se é o v6 ou 6 em linha de qualquer das maneiras o mais fraco sendo o 6 em linha começa sempre nos 204cv e mais de 500nm de binário.
Se for V6 tem 224cv de origem mas reprogramado faz 260 270cv.
O carro é um 220 CDI NOS DOCUMENTOS mas na VIDA REAL tem um 6 cilindros. Perceberam? Só falta um desenho
Cumprimentos
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https://www.olx.pt/anuncio/citroen-c...tml#bfd937ed2c
Não é para todos os gostos nem carteiras... mas, acho o negócio interessante!
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Originalmente Colocado por NR95 Ver Posthttps://www.olx.pt/anuncio/citroen-c...tml#bfd937ed2c
Não é para todos os gostos nem carteiras... mas, acho o negócio interessante!
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