Designs "puros" vs designs "tonificados"

[MadDragon]

Que acham deste?

[carregalhe]

Eu acho puro (e lindíssimo )

E vocês?

OT: Mad, el mejor?

[carregalhe]

Que acham deste?

Parece-me relativamente puro...como não parece ter base num carro mais vulgar não necessita de apêndices especiais que o distingam, além das linhas parecerem fluidas.

Não é?

[underground]

Eu acho puro (e lindíssimo )

E vocês?

OT: Mad, el mejor?

Tive um da série anterior a esse!
Aliás, dois. O primeiro foi prenda dos meus avós à minha mãe depois esta fez um upgrade para o 16v!

[Whisperdancer]

Que acham deste?

A nível de "pureza" (se é que isso existe), está longe deste:

[carregalhe]

Tive um da série anterior a esse!
Aliás, dois. O primeiro foi prenda dos meus avós à minha mãe depois esta fez um upgrade para o 16v!

Ui...adoro este carro

Eu depois faço-te um interrogatório,

Tens fotos?

A tua mãe não ficou satisfeita com os 60 (ou 54...) cv do 1.2 (ou 1.1...)?

[underground]

Ui...adoro este carro

Eu depois faço-te um interrogatório,

Tens fotos?

A tua mão não ficou satisfeita com os 60 (ou 54...) cv do 1.2 (ou 1.1...)?

A minha irmã é que tem fotos, porque o 16v veio a ser o primeiro carro dela!

O primeiro era um 1.2 de 60cv e não tinha AC, daí ter-se feito o upgrade, pois no Alentejo é um equipamento fundamental!

[carregalhe]

A minha irmã é que tem fotos, porque o 16v veio a ser o primeiro carro dela!

O primeiro era um 1.2 de 60cv e não tinha AC, daí ter-se feito o upgrade, pois no Alentejo é um equipamento fundamental!

Além disso o 1.2 60 cv com AC ligado não devia ser bonito de ser ver

Fizeram bem, claro

Chegaste a conduzi-lo?

Mesmo que não o tenhas feito, o que é que se pode esperar dos 86 cv?

[RPM]

Gostei muito do que fizeram com o tópico, muito obrigado a todos.

Whisperdancer, o 2000GT é sem dúvida divinal. Depois de o ver fazer empalidecer um Jaguar E (por definição o mestre da fluídez) que estava ao lado, só tenho de lhe tirar o chapéu...

[Whisperdancer]

Gostei muito do que fizeram com o tópico, muito obrigado a todos.

Whisperdancer, o 2000GT é sem dúvida divinal. Depois de o ver fazer empalidecer um Jaguar E (por definição o mestre da fluídez) que estava ao lado, só tenho de lhe tirar o chapéu...

E os valores pedidos por ele nem têm comparação com os pedidos pelo Jaguar.
Se não acreditam, vejam e reparem que este exemplar era daqui da terrinha:

[underground]

Além disso o 1.2 60 cv com AC ligado não devia ser bonito de ser ver

Fizeram bem, claro

Chegaste a conduzi-lo?

Mesmo que não o tenhas feito, o que é que se pode esperar dos 86 cv?

Acima das 3.500/4.000 RPms não é o mesmo carro! Tem um roncar simplesmente fantástico e em andamentos moderados consegue ser económico!

Bateu várias vezes os 200 km/h!

[PePa]

Eu acho puro (e lindíssimo )

E vocês?

OT: Mad, el mejor?

Esse carro tem um design muito bom, linhas puras e marcadas que ainda hoje estão bem.

OT: Andam todos com avatars venenosos...lindo

[MadDragon]

Eu acho puro (e lindíssimo )

E vocês?

OT: Mad, el mejor?

Já andavam por aí a gozar que que a malta da Nissan ia começar a chamar ao QQ o "El Mejor" do segmento C! Porque não começar eu? Assim não têm nada que dizer e calam-se bem caladinhos!

[carregalhe]

Acima das 3.500/4.000 RPms não é o mesmo carro! Tem um roncar simplesmente fantástico e em andamentos moderados consegue ser económico!

Bateu várias vezes os 200 km/h!

Isso soa-me a temperamento de 16v ainda mais aguçado,

Isso a 110-120 km/h vai a fazer...6-6,5 l/100 km, né?

Esses 200 são a direito ou a descer?

[carregalhe]

Já andavam por aí a gozar que que a malta da Nissan ia começar a chamar ao QQ o "El Mejor" do segmento C! Porque não começar eu? Assim não têm nada que dizer e calam-se bem caladinhos!

Já eu encontrei este por acaso, quando andava a procurar umas fotos do Y.

Achei fabuloso

[carregalhe]

Esse carro tem um design muito bom, linhas puras e marcadas que ainda hoje estão bem.

OT: Andam todos com avatars venenosos...lindo

Nem mais

Isso dos avatares é coincidência,

[Afcivic]

tonificados e abrutazados.

[underground]

Isso soa-me a temperamento de 16v ainda mais aguçado,

Isso a 110-120 km/h vai a fazer...6-6,5 l/100 km, né?

Esses 200 são a direito ou a descer?

A direito com JLL de 14'!

Chegámos a ter média de 10L aos 100!

[carregalhe]

A direito com JLL de 14'!

Chegámos a ter média de 10L aos 100!

Xi...muito bom

Mas não respondeste à outra pergunta

Isso a 110-120 km/h vai a fazer...6-6,5 l/100 km, né?

É que isto é importante,

[underground]

Xi...muito bom

Mas não respondeste à outra pergunta



É que isto é importante,

Estavam nesse casa, no entanto eu usava gasolina espanhola, pelo que as minha médias a essa velocidade não servem de referência!

Lembro-me de um depósito com S/chumbo 95 que ficou pelos 6.8 e com AE pelo meio!

[PT82]

Puro

[Grilo]

Acho um bom exemplo de design puro:

[JoaoPedroF]

Acho um bom exemplo de design puro:

sem duvida Grilo

[Afcivic]

sem duvida Grilo

não acho, pode-se falar em simplicidade, mas pureza não, é daqueles casos em que se o taparem com um pano pode ser qualquer sedan do mercado, claro que estou a exagerar um bocadinho.

[Vibri]

São dificeis de encontrar, mas quando os puros são bonitos, são mesmo bonitos...




Se bem que implantes mamários seja de um gajo ficar a chorar, também:



rica peida!

[MadDragon]

Já eu encontrei este por acaso, quando andava a procurar umas fotos do Y.

Achei fabuloso

Yep!
Está brutal!

[Arturval]

Puro



[ATTACH]10941[/ATTACH]

[MadDragon]

Puro

Au contraire.

[Frecciarossa23]

Puro



[ATTACH]10941[/ATTACH]

Para mim o melhor BMW, em termos de design, pelo menos dos últimos 15\20 anos. Lembro-me um amigo meu, e grande apreciador da marca ter lamentado o design dos BMW n ter seguido uma linha evolutiva apartir deste modelo em vez das divagações posteriores Bangle, com o q eu concordei plenamente.

[Vibri]

Para mim o melhor BMW, em termos de design, pelo menos dos últimos 15\20 anos. Lembro-me um amigo meu, e grande apreciador da marca ter lamentado o design dos BMW n ter seguido uma linha evolutiva apartir deste modelo em vez das divagações posteriores Bangle, com o q eu concordei plenamente.

O Z8 é um carro diferente, foi feito quase como um novo 507, além de que as marcas do design deste carro não podem nem devem ser seguidas nos sedans e/ou coupés... Aquela grelha, especialmente...