Os mais vendidos do semestre na Europa (Peugeot 207 e VW lideram)

[Morrison]

Montagem fraca não, mas ao lado da concorrência, os Franceses sempre foram inferiores na qualidade/montagem dos materiais. mas eu não dou importância a isso

inferiores como assim? Se formos comparar com as outras marcas nao premium como a Ford Opel Fiat ao estou a ver onde é que os franceses tem produtos com uma qualidade mais fraca! a serio ja andei em varios e nao noto diferenças!

alias o clio e o 207 elo que me dizem sao os melhores da classe precisamente em montagem e materiais.

[Mickey_Mouse]

inferiores como assim? Se formos comparar com as outras marcas nao premium como a Ford Opel Fiat ao estou a ver onde é que os franceses tem produtos com uma qualidade mais fraca! a serio ja andei em varios e nao noto diferenças!

alias o clio e o 207 elo que me dizem sao os melhores da classe precisamente em montagem e materiais.

Ah sim, tens razão.

Aqueles que realmente são superiores aos franceses, italianos, etc, são são os alemães.

[mcag]

O carro em questão é Peugeot 406 mk2 2.2 HDI 136cv SPORTLINE

não tem madeira e os bancos são em tecido com algumas partes em couro.

A Suspensão é mais rija e mais baixa que a versão normal. Pelo menos foi o que a minha tia disse quando o meteu ao lado do ClassicLine.

Já andei num 1.6 ou 1.8 mk1 e notei que era mais macio que o Sportline da 2ª geração.

Espera lá. Que grande confusão que para aqui vai.

A conversa começou com um post do Chewbacca acerca do 407 e do Passat.
Entraste a falar do 406, e ele continuou com o 407 (aplicações em madeira ,etc). E os posts de outros users foram-se misturando.

Acerca do 406 que referiste, SportLine e não Sport, sim tens alguma razão. Eu é que me perdi, peço desculpa.

Digo alguma razão porque temos um 406 2.0 HDi Executive (mk2) com "pack" pele completo e ruídos nenhuns. Provavelmente esse ruído deveria vir de outro sitio.

Quanto ao conforto, sim a suspensão do SportLine (quer com o 2.0 HDi quer com o 2.2 HDi) é mais seca e as jantes raidas de 16 também não ajudam. Mas é mais eficaz dinâmicamente.
Os bancos são em Pele/tecido com as costuras de cor diferente.

Cumprimentos

[warmthboy]

inferiores como assim? Se formos comparar com as outras marcas nao premium como a Ford Opel Fiat ao estou a ver onde é que os franceses tem produtos com uma qualidade mais fraca! a serio ja andei em varios e nao noto diferenças!

alias o clio e o 207 elo que me dizem sao os melhores da classe precisamente em montagem e materiais.

Dou um exemplo prático, o meu Astra tem mais "barulhos" que a Megane Break de um amigo meu!

[Patacas]

Exacto Turbo, era isso que me referia.

Na Europa vendem-se mais carros B que C. Sendo os carros mais baratos e os salários melhores.

Em Portugal, com carros mais caros e piores salários, os líderes são o Megane e o Astra (com o 207 lá pelo meio).

Pois... deixemo-nos de 406´s que pouco ou nada têm a ver com o topico..

segundo o Guia do automóvel deste mês as vendas do mês de Junho em Portugal foram lideradas por:

Citroen C4 Picasso e Mazda 5!
com 1098 e 1046 unidades respectivamente

Mas a tabela do 1º semestre é:

1ºRenault Megane 5695
2ºRenault Clio 5030
3ºOpel Astra 4690
4ºOpel Corsa 4505
5ºPeugeot 207 3686
6ºFord Focus 3213
7ºPeugeot 307 3092
8ºFiat Punto 2874
9ºCitroen C4 Picasso 2643
10ºVw Polo 2606
11ºVw Passat 2115
12ºVw Golf 2067
13ºBmw Serie 3 2026
14ºCitroen C3 1981
15ºCitroen C4 1956

caso haja duvidas...

[warmthboy]

A posição do C4 é q é mto má...

[Mickey_Mouse]

Espera lá. Que grande confusão que para aqui vai.

A conversa começou com um post do Chewbacca acerca do 407 e do Passat.
Entraste a falar do 406, e ele continuou com o 407 (aplicações em madeira ,etc). E os posts de outros users foram-se misturando.

Acerca do 406 que referiste, SportLine e não Sport, sim tens alguma razão. Eu é que me perdi, peço desculpa.

Digo alguma razão porque temos um 406 2.0 HDi Executive (mk2) com "pack" pele completo e ruídos nenhuns. Provavelmente esse ruído deveria vir de outro sitio.

Quanto ao conforto, sim a suspensão do SportLine (quer com o 2.0 HDi quer com o 2.2 HDi) é mais seca e as jantes raidas de 16 também não ajudam. Mas é mais eficaz dinâmicamente.
Os bancos são em Pele/tecido com as costuras de cor diferente.

Cumprimentos

OK no problem

Pois se calhar o ruido vem de outro sítio.

[PeugeotSales]

Penso que o Clio e o 207 são um sinal claro daquilo que neste momento é a nova filosofia das marcas francesas...logico que não se muda tudo em 2 ou 3 anos....levará pelo menos 4 x isso...

[warmthboy]

Nova filosofia? Qual? Fiquei a apanhar do ar!

[PeugeotSales]

Nova filosofia? Qual? Fiquei a apanhar do ar!

Melhoria de qualidade de construcção e acabamentos

[warmthboy]

Mas já a tem à uns aninhos...4/5 talvez.

[PeugeotSales]

Mas já a tem à uns aninhos...4/5 talvez.

Há coisas que só agora com o Clio e 207 começam a notar realmente....o 308, penso porque ainda não estive dentro do carro, vai ser claramente um salto qualitativo...

Antes, sim já se notava qualquer coisa...mas agora penso que sim vai ser claramente evidente.

[andred]

Aonde está o Auris?

Mas que raio de flop é este que está em 1º lugar?

[FMCNP]

inferiores como assim? Se formos comparar com as outras marcas nao premium como a Ford Opel Fiat ao estou a ver onde é que os franceses tem produtos com uma qualidade mais fraca! a serio ja andei em varios e nao noto diferenças!

alias o clio e o 207 elo que me dizem sao os melhores da classe precisamente em montagem e materiais.

Põe um C3 ao lado do Fiesta...basta isso! C3 é carro muito mais fragil.
Se se colocar um S-Max ao lado do Picasso, então a diferença é ainda mais evidente!

Os franceses podem ser mais bonitos, ter mais inovação tecnologica, mas os Ford são incomparavelmente mais robustos. Não sou eu que o digo, mas todos os que percebem minimamente de automoveis...

[Morrison]

Põe um C3 ao lado do Fiesta...basta isso! C3 é carro muito mais fragil.
Se se colocar um S-Max ao lado do Picasso, então a diferença é ainda mais evidente!

Os franceses podem ser mais bonitos, ter mais inovação tecnologica, mas os Ford são incomparavelmente mais robustos. Não sou eu que o digo, mas todos os que percebem minimamente de automoveis...

os ford imcomparavelmente mais robustos que os franceses?

olha que tas completamente enganado.

vou t dar um exemplo o C4 Picasso, nas revistas vem considerado como o melhor em termos de qualidade do segmento.

outro exemplo o 207 e o Clio sao os melhores a nivel de qualidade.

[warmthboy]

Põe um C3 ao lado do Fiesta...basta isso! C3 é carro muito mais fragil.
Se se colocar um S-Max ao lado do Picasso, então a diferença é ainda mais evidente!

Os franceses podem ser mais bonitos, ter mais inovação tecnologica, mas os Ford são incomparavelmente mais robustos. Não sou eu que o digo, mas todos os que percebem minimamente de automoveis...

Será??? Ou já foi???

[deleted]

deleted

[deleted]

deleted

[Morrison]

baseias-te no que para dizer isso?

Não estarás a confundir com a Opel?

a qualidade ford NUNCA foi incomparavelmente melhor que as marcas francesas!

ambas estao a investir bastante na qualidade, mas no passado nunca se superiorizaram umas as outras nesse aspecto.

[Zizo]

segundo o Guia do automóvel deste mês as vendas do mês de Junho em Portugal foram lideradas por:

Citroen C4 Picasso e Mazda 5!
com 1098 e 1046 unidades respectivamente

Mas a tabela do 1º semestre é:

1ºRenault Megane 5695
2ºRenault Clio 5030
3ºOpel Astra 4690
4ºOpel Corsa 4505
5ºPeugeot 207 3686
6ºFord Focus 3213
7ºPeugeot 307 3092
8ºFiat Punto 2874
9ºCitroen C4 Picasso 2643
10ºVw Polo 2606
11ºVw Passat 2115
12ºVw Golf 2067
13ºBmw Serie 3 2026
14ºCitroen C3 1981
15ºCitroen C4 1956

caso haja duvidas...

Afinal onde é que estão os sucessos de vendas conhecidos como Qashqai, Captiva e Auris?

[PeugeotSales]

Afinal onde é que estão os sucessos de vendas conhecidos como Qashqai, Captiva e Auris?

Falando por cá....o Qashqai não há carros para matricular...como tal, não pode vender....

O Captiva duvido um bocadinho desse tão afamado sucesso...mas não tenho dados, fico na duvida apenas.

O Auris, tenho visto bastantes em Lisboa, agora se corresponde ou não....

[TURBO]

Falando por cá....o Qashqai não há carros para matricular...como tal, não pode vender....

O Captiva duvido um bocadinho desse tão afamado sucesso...mas não tenho dados, fico na duvida apenas.

O Auris, tenho visto bastantes em Lisboa, agora se corresponde ou não....

Ainda só vi um a circular e pelo que vi também fico na dúvida (nem a fiscalidade ajuda um 2.0 VDCI...)

[edununo]

Põe um C3 ao lado do Fiesta...basta isso! C3 é carro muito mais fragil.
Se se colocar um S-Max ao lado do Picasso, então a diferença é ainda mais evidente!

Os franceses podem ser mais bonitos, ter mais inovação tecnologica, mas os Ford são incomparavelmente mais robustos. Não sou eu que o digo, mas todos os que percebem minimamente de automoveis...

Se falas de um C3 de 2002 e um Fiesta de 2002, dou-te toda a razão. Os primeiros C3 eram bastante fracos de montagem e acabamentos. Mas se comparares um C3 de 2005 em diante (pós restyling) e um Fiesta actual a diferença é nula. O C3 evoluiu e bem. Já comprovei isso pessoalmente e não sou só eu que o digo.

Los cambios interiores en los modelos que están a la venta desde septiembre de 2005 hacen que dé más impresión de calidad que las versiones anteriores, especialmente las primeras que llegaron al mercado (las de salpicadero gris claro). Hay muchos elementos de mayor o menor importancia que ahora le dan al C3 un aspecto interior por encima de la media. Por calidad de acabado ya no se encuentra entre los peores.

El aspecto del interior del C3 ha mejorado tras los últimos cambios. La calidad de ajuste de las distintas piezas y elementos del salpicadero es mejor que antes y ahora está al nivel de los mejores modelos de esta categoría.
Todos los revestimientos son de plástico duro excepto en las puertas, que también hay tejido. El plástico que está a la vista tiene dos tipos de acabados superficiales, ambos rugosos. El que cubre la parte superior del salpicadero y las puertas tiene un grano fino y presenta un buen aspecto. El resto de los plásticos (exceptuando algunas piezas que son lisas) tiene un punteado en relieve, de peor apariencia que el anterior.

In km77.com