Originalmente Colocado por Luis Capelo
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Explico mais uma vez para quem não percebeu ainda, um sistema hibrido como este é vantajoso em todas as situações de aceleração, só deixa de ser vantajoso quando não é necessário em media/alta velocidade estabilizada, de tal forma que a BMW ou a Mercedes tinham um motor que nesta condições ficava a trabalhar em metade dos cilindros ... nos hibridos pura e simplesmente o motor electrico não faz nada ou muito pouco como quando aparece uma pequena inclinação em vez de aumentar a quantidade de combustivel e consequente aumento de rotações do termico para manter a velocidade o motor electrico aumenta ligeiramente o binário ... simples e muito eficaz
E tu achas que quem tem cayennes não anda nas cidades ?!?? eu aqui em Lx vejo bastantes
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