Ensaio longa duração do motor 2.2 Ictdi

[RuiSoad]

Estás a ver como o Afcivic estava com vontade de falar do Astra!

Mas o outro tópico é que ele não vai buscar....

mas nem é preciso...basta pensar...fiabilidade opel VS honda ??? até me parece ridiculo...nao desfazendo quem tem opel...mas nao é comparavel

[Hugo Pereira]

mas o do astra ficou apeado antes dos 50 000km's ou já não te lembras?

Atenção que o motor do Astra é o mesmo do Civic

[RuiSoad]

Atenção que o motor do Astra é o mesmo do Civic

nao, o do astra é opel, o do civic é honda...faz toda a diferença...

[Hugo Pereira]

nao, o do astra é opel, o do civic é honda...faz toda a diferença...

São motores Isuzu, e o do Astra é uma versão mais evoluida do que o da Honda.

[Pure_Water]

só digo isto...HONDA RULEZ! ^^

[koluirty]

Atenção que o motor do Astra é o mesmo do Civic

Lol andas distraido aqi fala-se do 2.2 i-ctdi que foi o 1º motor diesel para automovel construido pela Honda, não tem nada a ver com o motor Isuzu

[nogueiraribeiro]

de certeza que queres fazer isso??

olha eu tenho aqui um com 240.000 kms, qual é que tens para comparar?

Os Honda são uns bichos e de certeza que com esses Kms o resultado serie semelhante! Estou a falar no geral, fazerem isso a qq carro, ate aos 200/250k. Provavelmente nem todos sairiam com o dístico "duro de roer"

[Afcivic]

Estás a ver como o Afcivic estava com vontade de falar do Astra!

Mas o outro tópico é que ele não vai buscar....

qual? este?

http://forum.autohoje.com/showthread...t=duro+de+roer

só não o fui buscar para não expor ao ridiculo as pessoas que o defendem com tanto amor, e agora tentam menosprezar o do i-ctdi.

[Afcivic]

estou de acordo com o que diz o elise, pois com esses problemas todos ainda antes dos 50 000 km's e é duro de roer? não há duvidas que a psicologia das revistas têm o seu quê. o meu jazz com quase 90 000 km's e nunca foi preciso nada, é o quê?

o meu primeiro comentário nesse topico.

[Two]

Não me parece que 50 mil seja muito, seja para que motor seja, no entanto o que se pode retirar do teste é verificar o desgaste mínimo das peças sujeitas a desgaste e ter uma ideia quando é que o carro iria precisar de peças mais "pesadas"
Os incidentes antes do 10 mil também não me parece que possa indicativo da fiabilidade de um motor. O que me parece é que estes problemas resultam normalmente de uma peça defeituosa ou de uma deficiência de montagem, que uma vez resolvidos não vão influenciar a durabilidade do próprio motor.

[honda_type_r]

Atenção que o motor do Astra é o mesmo do Civic

Mas quem disse que esse motor 1.7 que estava em ambos não era bom é izuzu os outros é que já pendem em relaçao à honda.

[monicamelo]

qual? este?

http://forum.autohoje.com/showthread...t=duro+de+roer

só não o fui buscar para não expor ao ridiculo as pessoas que o defendem com tanto amor, e agora tentam menosprezar o do i-ctdi.

Tens que ser mais concreto! Em abstrato são todos campeões!

[Hugo Pereira]

Lol andas distraido aqi fala-se do 2.2 i-ctdi que foi o 1º motor diesel para automovel construido pela Honda, não tem nada a ver com o motor Isuzu

Eu bem sei que não tem. Esse motor da Honda é um prodigio e não ponho isso em causa.

Apenas falei do Astra, pq atrás houve alguém que para dizer bem do motor Honda, falou mal do Astra.

[monicamelo]

o meu primeiro comentário nesse topico.

Quando eu disse "ir buscar" (o tópico) era fazeres lá esses comentários.

Mas vá... Só estás a confirmar aquilo que eu disse anteriormente: queres é falar do Astra.

[v7]

Eu bem sei que não tem. Esse motor da Honda é um prodigio e não ponho isso em causa.

Apenas falei do Astra, pq atrás houve alguém que para dizer bem do motor Honda, falou mal do Astra.

Lá começam os exageros

Prodigio porquê ?

[Afcivic]

Quando eu disse "ir buscar" (o tópico) era fazeres lá esses comentários.

Mas vá... Só estás a confirmar aquilo que eu disse anteriormente: queres é falar do Astra.

apenas quero é comparar se sou mais ou menos fanatico que os outros.
pois vendo esses 2 testes dá para perceber bem o fanatismo das pessoas.
gosto de falar do astra como de qualquer outro carro, pois gosto de automoveis, por isso estou aqui registado.

[DarthVader1933]

Eu bem sei que não tem. Esse motor da Honda é um prodigio e não ponho isso em causa.

Apenas falei do Astra, pq atrás houve alguém que para dizer bem do motor Honda, falou mal do Astra.

prodigio?????

Ainda se fosse um motor tipo 335 d ou 2.2 hdi psa...

[Afcivic]

Eu bem sei que não tem. Esse motor da Honda é um prodigio e não ponho isso em causa.

Apenas falei do Astra, pq atrás houve alguém que para dizer bem do motor Honda, falou mal do Astra.

de que serve um teste se não o puder comparar com outros?

[apagdo]

Alguém tem o contacto desta publicação que fez o artigo?

Queria que eles fizessem um teste de longa duração ao meu magano............................................ ......................
Sim.......20000Km já é bastante e justifica-se um teste destes....de...como é mesmo? Longa Duração não é?

[koluirty]

apenas quero é comparar se sou mais ou menos fanatico que os outros.
pois vendo esses 2 testes dá para perceber bem o fanatismo das pessoas.
gosto de falar do astra como de qualquer outro carro, pois gosto de automoveis, por isso estou aqui registado.

ah essa eu ganho, sou fanatico revoltado do HCH

[dysplay21]

este teste é pior que o do astra que por aqui andou! e para os que dizem que ha carros que teem avarias graves nos primeiros 50mil, so posso dizer que tem ma fiabilidade, agora 50mil sem problemas para mim é o normal e nunca tive nenhum honda.

[RuiSoad]

e desde quando é que fiabilidade é so no motor ???

[Nitrofurano]

Os espanhóis são uns azeiteiros, não sabem fazer testes.

Primeiro, acho poucos quilómetros. Depois só falam do motor e não falam em elementos como suspensão, transmissão, travões, equipamentos interiores, etc, como se o carro fosse só o motor.

Sim senhor, o motor portou-se 5 estrelas nos 50000km, mas e o resto? Eu gostava de comparar noutros aspectos este carro com a Passat que fez também agora 50000km, mas com este teste não posso.

Isto para quem está interessado em saber mais sobre o carro, como eu, não serve. Só serve quem quer defender ou atacar bandeiras...

[dysplay21]

e desde quando é que fiabilidade é so no motor ???

seja no que for, um carro que tenha problemas graves durante os primeiros 50mil para mim tem ma fiabilidade e pronto. Se as pessoas ja se acostumaram mal isso ja é outra historia, alias, as marcas tudo fazem para que se axe normal ir uns quantas vezes á oficina no primeiro mes do carro.

[sempreabrir]

Acho que muito boa gente não percebeu que o que se pretende aqui demonstrar é que passados 50000 Kms os orgãos mecânicos pouco desgaste sofreram.E não tanto que o carro não avariou...





Saludos

[RuiSoad]

Acho que muito boa gente não percebeu que o que se pretende aqui demonstrar é que passados 50000 Kms os orgãos mecânicos pouco desgaste sofreram.E não tanto que o carro não avariou...


Saludos

nem mais...é por isso mesmo que eu so compro peças genuinas honda assim como todos os donos de hondas que conheço..

seja no que for, um carro que tenha problemas graves durante os primeiros 50mil para mim tem ma fiabilidade e pronto. Se as pessoas ja se acostumaram mal isso ja é outra historia, alias, as marcas tudo fazem para que se axe normal ir uns quantas vezes á oficina no primeiro mes do carro.

eu felizmente nao tenho nenhum amigo mecanico...o meu carro nao me deixa fazer amizade com essa boa gente...é um honda.

[JCSpeed]

É fácil de explicar ....

Lá começam os exageros

Prodigio porquê ?

1º motor diesel 100% Honda e em 2003 é eleito motor mundial do ano na classe 2000cc a 2500cc.
Menor consumo da classe com o desempenho que se sabe. Vê o binário que o carro tem . Não precisa de ter + 20cv para se poder equiparar a um diesel qualquer de 160cv.
É um diesel com uma concepção única e nova e apesar de novo, as provas de qualidade estão aí. Saiu em 2003 mas já é um prazo suficiente para avaliar a elevada qualidade.
Na AutoHoje quando fizeram um estudo sobre os motores diesel , e foi em 2007 , quando falaram do 2.2 i.ctdi apenas referiram que não havia nada a registar . É obra ...
O importante , só para quem leu o artigo , é a elevada qualidade do material empregue na construção do carro. Bem montado e elevada qualidade de materiais. Se 50 mil é pouco ou muito , não interessa , é um valor suficiente para podermos avaliar se os materias empregues são bons e também o seu nivel de desgaste. Neste caso , o nivel de desgaste é minimo ou não se verifica.
Acima de tudo é um Honda , e esta frase não é de cego , é o mercado , são os estudos que o dizem . e eu que tenho um com 100.000km . (accord tourer)
Não é preciso falar de um 335d , é outro motor, é outra mecãnica . Se a Honda estivesse interessada em apostar na alta cilindrada diesel acredito que não iria pedir ajuda à bmw . Nunca precisou , o japuna que criou o Vtec é o memso que desenvolveu o 2.2 i.ctdi.
Boas máquinas e vamos parar de dizer mal só porque não gostamos ou temos dor de cor....o

[RuiSoad]

1º motor diesel 100% Honda e em 2003 é eleito motor mundial do ano na classe 2000cc a 2500cc.
Menor consumo da classe com o desempenho que se sabe. Vê o binário que o carro tem . Não precisa de ter + 20cv para se poder equiparar a um diesel qualquer de 160cv.
É um diesel com uma concepção única e nova e apesar de novo, as provas de qualidade estão aí. Saiu em 2003 mas já é um prazo suficiente para avaliar a elevada qualidade.
Na AutoHoje quando fizeram um estudo sobre os motores diesel , e foi em 2007 , quando falaram do 2.2 i.ctdi apenas referiram que não havia nada a registar . É obra ...
O importante , só para quem leu o artigo , é a elevada qualidade do material empregue na construção do carro. Bem montado e elevada qualidade de materiais. Se 50 mil é pouco ou muito , não interessa , é um valor suficiente para podermos avaliar se os materias empregues são bons e também o seu nivel de desgaste. Neste caso , o nivel de desgaste é minimo ou não se verifica.
Acima de tudo é um Honda , e esta frase não é de cego , é o mercado , são os estudos que o dizem . e eu que tenho um com 100.000km . (accord tourer)
Não é preciso falar de um 335d , é outro motor, é outra mecãnica . Se a Honda estivesse interessada em apostar na alta cilindrada diesel acredito que não iria pedir ajuda à bmw . Nunca precisou , o japuna que criou o Vtec é o memso que desenvolveu o 2.2 i.ctdi.
Boas máquinas e vamos parar de dizer mal só porque não gostamos ou temos dor de cor....o

chegou e disse...nem mais...mas é como já tinha dito anteriormente...os donos de carros ditos premium e nao so, basta serem europeus ficam tramados (para nao dizer outra coisa) com os japunas...

[honda_type_r]

1º motor diesel 100% Honda e em 2003 é eleito motor mundial do ano na classe 2000cc a 2500cc.
Menor consumo da classe com o desempenho que se sabe. Vê o binário que o carro tem . Não precisa de ter + 20cv para se poder equiparar a um diesel qualquer de 160cv.
É um diesel com uma concepção única e nova e apesar de novo, as provas de qualidade estão aí. Saiu em 2003 mas já é um prazo suficiente para avaliar a elevada qualidade.
Na AutoHoje quando fizeram um estudo sobre os motores diesel , e foi em 2007 , quando falaram do 2.2 i.ctdi apenas referiram que não havia nada a registar . É obra ...
O importante , só para quem leu o artigo , é a elevada qualidade do material empregue na construção do carro. Bem montado e elevada qualidade de materiais. Se 50 mil é pouco ou muito , não interessa , é um valor suficiente para podermos avaliar se os materias empregues são bons e também o seu nivel de desgaste. Neste caso , o nivel de desgaste é minimo ou não se verifica.
Acima de tudo é um Honda , e esta frase não é de cego , é o mercado , são os estudos que o dizem . e eu que tenho um com 100.000km . (accord tourer)
Não é preciso falar de um 335d , é outro motor, é outra mecãnica . Se a Honda estivesse interessada em apostar na alta cilindrada diesel acredito que não iria pedir ajuda à bmw . Nunca precisou , o japuna que criou o Vtec é o memso que desenvolveu o 2.2 i.ctdi.
Boas máquinas e vamos parar de dizer mal só porque não gostamos ou temos dor de cor....o

Nem mais concordo plenamente contigo, só tenho uma coisa a acrscentar ainda iremos ver os motores a diesel da honda equipados com o sistema vtec

[honda_type_r]

chegou e disse...nem mais...mas é como já tinha dito anteriormente...os donos de carros ditos premium e nao so, basta serem europeus ficam tramados (para nao dizer outra coisa) com os japunas...

Muitas dessas ditas marcas premium não passam de uma valente mer**, pois parte delas apenas tem fama daquilo qua já foram em tempos, pois existe no mercado marcas com motores a diesel à muito muito tempo e os motores honda chegaram e combateram todos esses motores (classe 2000 a 2200), inclusive ganhou premios internacionais logo no primeiro ano de existencia.

HONDA THE POWER OF DREAMS

HONDA FOREVER