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    O xm é que se poderá comparar com o C5

    pois estar a compara o BX com o C5 seria desleal para com o C5

    o C4 é uma comparação mais equilibrada

    (estava esquecido do xantia V6 activa - C5)
    Editado pela última vez por pintonuno; 14 August 2007, 23:38. Razão: esqueci-me de uma cena!!!

    Comentário


      Confesso que não li o tópico todo mas li uma boa parte .

      Acho a discussão muito interessante e dou-te os parabéns V7

      por mais um bom tópico (este homem ultimamente anda imparável,

      porque será? ).


      Posto isto, as exigências actuais dos consumidores e dos organismos

      estatais e internacionais (as preocupações ambientais e

      a segurança serão provavelmente as mais importantes)

      reflectem-se na actual indústria automóvel que tem de obedecer

      a um caderno de encargos. Como tal, parece-me cada vez

      mais dificil ver este tipo de carros a um preço acessível nos nossos dias.


      Os grandes carros - em dimensões e prestações - a preços acessíveis

      já lá vão, restam algumas excepções ou então descer um ou dois segmentos... .


      Um exemplo dos anos 70, o R8 Gordini :






      Cpts e Viagens Seguras.

      Comentário


        Originalmente Colocado por pintonuno Ver Post
        O xm é que se poderá comparar com o C5

        pois estar a compara o BX com o C5 seria desleal para com o C5

        o C4 é uma comparação mais equilibrada

        (estava esquecido do xantia V6 activa - C5)
        Mas desleal em quÊ?
        Os carros de cada segmento é q foram mudando.
        Já sabiam ler e limpar-se sozinhos qdo se vendia o BX?
        Já disseram aqui ttas x no forum e n percebem?
        Era mesmo assim, há uns anos atras, devido À estupidez do nosso imposto, e gosto por submotorização dos nossos importadores, os segmentos D c motores mais fracos concorriam no C e os c motores maiores no D.
        Querem exemplos:
        no C bx11, bx14; no D bx16, bx19, bxtzd
        no C 405 1.4; no D 405 1.6, 405 2.0, 405 turbodiesel
        no C 21 1.4; no D 21 1.7, 21 2.0, 21 2.2
        no C vectra1.4; no D vectra 1.6, vectra 1.8, vectra 2.0, vectra 1.7
        entre mtos outros cujo preço na sua versao base se aproximava do C, e nas outras do D, como o Dedra, Lantra, sierra, tempra, toledo.

        N tem nada a ver directamente ctgo Pintonuno, mas é q já aborrece ttas x estas afirmações, já disseram mtas vezes como as coisas funcionavam À uns anos.

        Comentário


          Originalmente Colocado por ESPRIT Ver Post
          Mas desleal em quÊ?
          Os carros de cada segmento é q foram mudando.
          Já sabiam ler e limpar-se sozinhos qdo se vendia o BX?
          Já disseram aqui ttas x no forum e n percebem?
          Era mesmo assim, há uns anos atras, devido À estupidez do nosso imposto, e gosto por submotorização dos nossos importadores, os segmentos D c motores mais fracos concorriam no C e os c motores maiores no D.
          Querem exemplos:
          no C bx11, bx14; no D bx16, bx19, bxtzd
          no C 405 1.4; no D 405 1.6, 405 2.0, 405 turbodiesel
          no C 21 1.4; no D 21 1.7, 21 2.0, 21 2.2
          no C vectra1.4; no D vectra 1.6, vectra 1.8, vectra 2.0, vectra 1.7
          entre mtos outros cujo preço na sua versao base se aproximava do C, e nas outras do D, como o Dedra, Lantra, sierra, tempra, toledo.
          Desleal porque já tive um BX 1.6 e porque tenho um C5, e embora o segmento possa ser o mesmo as filosofias já não o são, já no segmento do c4 há carros com uma vertente desportiva

          Não estava a insinuar que o segmento não é o mesmo, só que daria um comparativo mais interessante com o C4!

          Esclareci o meu ponto de vista?

          Comentário


            Ok.
            Peço q leias a edição q fiz do post.
            Para mim, é mais interessante ver as mudanças q vão ocorrendo nos segmentos.

            Até pq so falam sempre da melhoria do 2º e 3º, então e o 4º?

            Comentário


              Originalmente Colocado por ESPRIT Ver Post
              Ok.
              Peço q leias a edição q fiz do post.
              Para mim, é mais interessante ver as mudanças q vão ocorrendo nos segmentos.

              Até pq so falam sempre da melhoria do 2º e 3º, então e o 4º?


              OK

              Comentário


                Originalmente Colocado por pintonuno Ver Post
                Desleal porque já tive um BX 1.6 e porque tenho um C5, e embora o segmento possa ser o mesmo as filosofias já não o são, já no segmento do c4 há carros com uma vertente desportiva

                Não estava a insinuar que o segmento não é o mesmo, só que daria um comparativo mais interessante com o C4!

                Esclareci o meu ponto de vista?
                Na minha perspectiva faz mais sentido comparar o C4 VTS com o ZX 16v ou com o Xsara VTS.

                O BX é um carro familiar e como tal faz mais sentido ser comparado com o modelo que o substituiu que é o Xantia.

                Seria mais lógico comparar o BX GTi 16v com o Xantia Turbo CT.
                Editado pela última vez por margalhau; 15 August 2007, 00:05.

                Comentário


                  Originalmente Colocado por pintonuno Ver Post


                  OK
                  Um abraço.

                  Comentário


                    Originalmente Colocado por margalhau Ver Post
                    Na minha perspectiva faz mais sentido comparar o C4 VTS com o ZX 16v ou com o Xsara VTS.

                    O BX é um carro familiar e como tal faz mais sentido ser comparado com o modelo que o substituiu que é o Xantia.

                    Seria mais lógico comparar o BX GTi 16v com o Xantia Turbo CT.
                    Estão aqui mencionados carros que deixaram grandes saudades ca em casa..embora não nos mesmos modelos!!

                    ZX 1.9 volcane
                    BX 16
                    Xsara 1.8 Vts

                    Comentário


                      Tudo grandes máquinas...

                      Um dia, quando for grande (1.90m) hei-de ter um Xsara VTS

                      Comentário

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