O que me dizem esta carrinha a Gpl?
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Skoda octavia Combi 1.6i a GPL?????
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Originalmente Colocado por yelt Ver PostO que me dizem esta carrinha a Gpl?
ha um user ca no forum que tem um octavia com esse motor ele podera falar melhor acerca disso que eu mas pelo que sei e um bom carro para tranformar.
Se quiseres informaçoes sobre gpl http://forum.autogas.co.pt/ pesquisa aqui.
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Originalmente Colocado por yelt Ver PostJá fui ao autogas mas nunca esta ninguem, o que preciso de saber é se costuman de dar problemas ou não, e nada melhor que alguem que tenha uma ja convertida a GPL, e sim é uma octavia break 1.6i motor SR, até hoje nada a apontar.excelente.
ja agora qual e o ano do carro?
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Originalmente Colocado por yelt Ver PostJá fui ao autogas mas nunca esta ninguem, o que preciso de saber é se costuman de dar problemas ou não, e nada melhor que alguem que tenha uma ja convertida a GPL, e sim é uma octavia break 1.6i motor SR, até hoje nada a apontar.excelente.
Nem que eu vá lá responder-te!
Quanto ao carro que é e o GPL, é provavelmente o que irei fazer quando o meu boguinhas der as últimas! Octavia a GPL é o melhor de todos os mundos!
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Originalmente Colocado por Mickey_Mouse Ver PostEu não metia a GPL....
Não gosto de andar com uma bomba relógio na mala
(É só para picar o tuga ao volante )
Dá claramente para perceber que tu não deves ter mais de 18 anos, e se tiveres, é a tua idade mental!
Levavas um carão amarelo e era já!
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Originalmente Colocado por yelt Ver PostÉ assim tão bom pra por a GPL, Porugues ao volante, conheces algum que tenha uma já convertida? é que ate hoje ainda so vi uma e era a 2.0, ainda pensei manda-lo parar falar com ele mas hoje em dia ainda levava um tiro se fizesse isso, agadeço opiniões e dicas sobre o GPL na octavia.
É o J.Garcia!
Envia-lhe uma mensagem privada!
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Originalmente Colocado por Português ao volante Ver PostPodias era crescer um pouco e perceber que existe uma dúvida real de alguém que não está a par minimamente dos tópicos onde houve picardias, e que é novato no tópico e não sabe destas quesílias estúpidas!
Dá claramente para perceber que tu não deves ter mais de 18 anos, e se tiveres, é a tua idade mental!
Levavas um carão amarelo e era já!
Já agora aprecio essa maneira de adivinhar a idade das pessoas pelos posts que metem num forum.... e pela barreira dos 18 anos..... muha ha ha....
já agora, pede cartão vermelho pá, é que amarelo não fica bem....
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Obrigado underground vou seguir o teu conselho, é melhor mesmo falar com alguem que já tenha uma convertida. OBRIGADO ja me tinham dito mas não com tanta certeza, que o j.Garcia tinha uma convertida.ABRACOS
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Originalmente Colocado por yelt Ver PostÉ assim tão bom pra por a GPL, Porugues ao volante, conheces algum que tenha uma já convertida? é que ate hoje ainda so vi uma e era a 2.0, ainda pensei manda-lo parar falar com ele mas hoje em dia ainda levava um tiro se fizesse isso, agadeço opiniões e dicas sobre o GPL na octavia.
Pá, e como adoro as Octavias novas e ando num bogas a GPL e estou a adorar, era mesmo de aproveitar esta febre diesel que está a fazer com que os carros a gasolina não tenham saída, dava para negociar uma a um bom preço, e a GPL era um carrão fantástico. É o que acho. Eu, pessoalmente, era a combinação que procurava hoje.
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Originalmente Colocado por yelt Ver PostEu pessoalmente carros novos não, primeiro não tenho capital para isso e as vezes encontra-se grandes negocios por ai.
Português ao volante
Não te esqueças é que tens 40% de abate no IA se vier novo com GPL, ou seja, pagas o kit e ainda sobra uns tustos. Já usado, esquece.
Cada um procura o que quer. Para mim, carro é como uma retrete: ficas sempre a pensar em que tipo de pessoa que se sentou lá antes, e nunca gostas da ideia que te vem logo à cabeça.
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Originalmente Colocado por Português ao volante Ver Post(...)
Cada um procura o que quer. Para mim, carro é como uma retrete: ficas sempre a pensar em que tipo de pessoa que se sentou lá antes, e nunca gostas da ideia que te vem logo à cabeça.
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Originalmente Colocado por yelt Ver PostObrigado underground vou seguir o teu conselho, é melhor mesmo falar com alguem que já tenha uma convertida. OBRIGADO ja me tinham dito mas não com tanta certeza, que o j.Garcia tinha uma convertida.ABRACOS
De nada!
Já falaste com ele?
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Boa noite, a todos, underground o J.garcia já deu noticias, e bem positivas fique bem mais esclarecido, mais uma vez obrigado.
J.Garcia o oleo que eu uso é 5w 40 F1 da Galp, devido a este ser recomendado pela marca, os consumos rondam 8.5; 9 Aos cem. as mudas uso o serviço long life da marca e de 20 em 20 mil, já me disseram que sou louco por fazer isto mas se a marca recomenda e o oleo tb é recomendado ñ ha problema.Obrigado por me ilucidares na questão GPL.
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Yelt, desculpa a ter demorado a responder, porque estive a trabalhar de noite e de manhã tive que meter o carro na tecnitagus para me mudarem o interruptor dos piscas que tava maluco!
Para carrinha eu prefiro o depósito no lugar no pneu! O meu motor tb é um 1.6 SR.
Como o carro tem esses km's então a adaptação do motor deve correr bem.
O meu já vai quase com 160000km.
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Originalmente Colocado por J.Garcia Ver PostYelt, desculpa a ter demorado a responder, porque estive a trabalhar de noite e de manhã tive que meter o carro na tecnitagus para me mudarem o interruptor dos piscas que tava maluco!
Para carrinha eu prefiro o depósito no lugar no pneu! O meu motor tb é um 1.6 SR.
Como o carro tem esses km's então a adaptação do motor deve correr bem.
O meu já vai quase com 160000km.
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Originalmente Colocado por yelt Ver PostSera mesmo preciso fazer os tres teste que referiste na mns, é que a carrinha so tem 75mil e sempre assistida na marca.sempre tudo impecavel.
O melhor é dares um saltinho a um instalador, que ele esclarece-te essas dúvidas. Um Octavia 1.6RS converte-se bem a GPL.
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Originalmente Colocado por Português ao volante Ver PostO J. Garcia deve ter falado nos testes de compressão, etc etc.
O melhor é dares um saltinho a um instalador, que ele esclarece-te essas dúvidas. Um Octavia 1.6RS converte-se bem a GPL.
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Originalmente Colocado por yelt Ver PostDevo de ir para a semana, a empilhatecnica, acho que são impec, vou lá melgar um pouco, é que eu so um pouco descomfiado em relação a tudo um pouco e gosto de ter só certezas, já agora oficina para a manutenção do bolide a GPL, tb é dificil, ha muitas que se recusam né?
Aliás, se o mecânico assustar-se com o GPL e o seu potencial explosivo, isso não é nada abonatório dos seus talentos mecânicos, não é!?
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Originalmente Colocado por Português ao volante Ver PostNão sei, ainda vou ter esse mesmo problema na revisão dos 60.000km (costumo ir à marca, ainda vão fugir daquilo como se fosse uma bomba por explodir) mas isso é uma boa pergunta a fazeres ao instalador...
Aliás, se o mecânico assustar-se com o GPL e o seu potencial explosivo, isso não é nada abonatório dos seus talentos mecânicos, não é!?
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Originalmente Colocado por yelt Ver Posthttp://www.anic-gpl.com.pt/index.phtml, Ser socio da desconto de 10% em todas as reparações e intervenções no bolid, acho que estes não fogem , e GPL ja entra na promo do vice versa do continente e galp, isto é bom muito bom, bom demais, cá pra mim o GPL dentro de meses deve de disparar, eles de certeza que não dão nada a ninguem tem de o ir buscar a algum lado, so falta descobrir onde, como e quando
Se metes 40 L de gás, tens 80 pontos. Se metes 40 L de outro combustível, tens 40 pontos.
Só que eu cá não tenho cartão nem colecciono pontos, prefiro meter na Repsol pois o gás deles, acabo de notar, é bem melhor e dá para fazer mais quilómetros!
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Originalmente Colocado por Português ao volante Ver PostAh, e os pontos são a dobrar! É verdade!
Se metes 40 L de gás, tens 80 pontos. Se metes 40 L de outro combustível, tens 40 pontos.
Só que eu cá não tenho cartão nem colecciono pontos, prefiro meter na Repsol pois o gás deles, acabo de notar, é bem melhor e dá para fazer mais quilómetros!
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Ola mais uma vez, fiz uma pequena pesq e existem 3 tipos de kits GPL o aspirado, o electronico e o sequencial, sei que o aspirado esta fora de questão para a minha octavia, a minha duvida é entre o electronico e o sequencial e qual o melhor para o meu carro?quais as diferenças os pros e os contras dos dois.
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Originalmente Colocado por yelt Ver PostOla mais uma vez, fiz uma pequena pesq e existem 3 tipos de kits GPL o aspirado, o electronico e o sequencial, sei que o aspirado esta fora de questão para a minha octavia, a minha duvida é entre o electronico e o sequencial e qual o melhor para o meu carro?quais as diferenças os pros e os contras dos dois.
Se o kit for o mais caro (ou seja instalaçaõ para 1600 euros, contudo), não fiques desiludido, pois quer dizer que é um kit sequencial, ou seja, o mais eficiente. Penso eu que não vou dizer nenhuma barbaridade, mas esse kit traz uma centralina própria, traduzindo-se em perdas de potência quase nulas, e um excesso de consumo o mínimo possível.
Penso eu que o meu tem um kit sequencial da Tartarini. Nenhuma queixa a apontar, a gás da Galp fazia 6.X L/100 de média CB, reais eram 8 litros aos 100 (500km com depósito de 40L). Com Repsol, noto que vou passar grandemente os 500 km com o depósito cheio, pois o CB acusa média de 5.6L/100km, ou seja, devo ter 7 L/100km reais. Isto num motor de 65 cv, que penso que ainda lá estão todos
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