A melhor forma dos ingleses se vingarem da BMW!

[zed]

Eles que vão apanhar no c*!

O concept:



A parte do vidro de trás foi adaptada do Z3 Coupé e o designer do E87 foi um americano (Chris Bangle) e acho o E87 mais uma adaptação do Z4 e E60 para o carro que é!

Mas...., que é que isso tem a ver para o tópico? Um concept cábrio?
Nun intendi...

[WH]

Já vem tarde, porque já não ingleses, são chineses, e afinal não houve cópia nehuma.

[WH]

Mas...., que é que isso tem a ver para o tópico? Um concept cábrio?
Nun intendi...

???? Esse concept, é básicamente um Série 1 cabrio, antecipou o Série 1

[Axxantis]

Há marcas que se podem dar ao luxo de descurar a estética e ainda assim vender bem, e ter uma legião de fans que afirmam a pés juntos que o feio é bonito. Outras, não!

[Neruson]

Já vem tarde, porque já não ingleses, são chineses, e afinal não houve cópia nehuma.

Errado, quanto muito são alemães... ou americanos, depende se considerares que a dona do nome Rover é a Ford europa ou USA

[Shidoshi]

Eu gosto do S1, apesar de me fazer lembrar sempre o Cocas.

Mas não gosto deste shop!

Simplesmente porque tem 2 factores que estragam tudo:

Não tem haver com a marca, aquela grelha simplesmente não encaixa ali bem (grande demais).

Já para não falar naquele suposto reflector por baixo do vidro traseiro!

[PSerra]

Não sei qual é o problema dos fans da BMW em assumir que a mesma só comprou a Rover/Land Rover para "importar" a parte tecnica, nomeadamente todas as tecnicas dos Land Rover's para fazer o X5 e afins (além de toda parte de injecção dos motores TD4/5, para os seus motores diesel).

[WH]

Não sei qual é o problema dos fans da BMW em assumir que a mesma só comprou a Rover/Land Rover para "importar" a parte tecnica, nomeadamente todas as tecnicas dos Land Rover's para fazer o X5 e afins (além de toda parte de injecção dos motores TD4/5, para os seus motores diesel).

Acho que não há nada que assumir isso, porque isso não aconteceu,
na prática a BMW queria fazer o que a VW fez com a Skoda ou Seat, mas não conseguiu, a BMW já tinha óbviamente tecnologia diesel superior (convém lembrar os motores diesel BMW montados nos Range Rover) e tracção total por ex. (325 iX já vem dos anos anos 80, etc.)

[Afcivic]

Acho que não há nada que assumir isso, porque isso não aconteceu,
na prática a BMW queria fazer o que a VW fez com a Skoda ou Seat, mas não conseguiu, a BMW já tinha óbviamente tecnologia diesel superior (convém lembrar os motores diesel BMW montados nos Range Rover) e tracção total por ex. (325 iX já vem dos anos anos 80, etc.)

então mas achas que tem comparação o know how da land rover em relação aos TT, com a bmw?

[WH]

então mas achas que tem comparação o know how da land rover em relação aos TT, com a bmw?

Quere comparar os todo-terreno puro e duros da Land/Range Rover que ainda usavam um chassis de longarinas com um SUV da BMW?, hoje em dia o Range Rover usa chassis monobloco desenvolvido paralelamente com a BMW na altura.

[Afcivic]

Quere comparar os todo-terreno puro e duros da Land/Range Rover que ainda usavam um chassis de longarinas com um SUV da BMW?, hoje em dia o Range Rover usa chassis monobloco desenvolvido paralelamente com a BMW na altura.

exacto, mas achas que foi a bmw que ensinou alguma coisa à land rover? isto em termos de TT, claro

[WH]

exacto, mas achas que foi a bmw que ensinou alguma coisa à land rover? isto em termos de TT, claro

A nível de TT puro e duro nem tinha necessidade.

[Afcivic]

A nível de TT puro e duro nem tinha necessidade.

nem a nivel de suv's, pois o discovery, o freelander são bem mais antigos que qualquer suv alemão.
o facto da bmw ter tido a tracção total no 325ix (grande maquina já fiz alguns km's num), acho que não tem nada a ver com TT, acredito sim que esta tenha tirado algum know how da land rover.

[WH]

nem a nivel de suv's, pois o discovery, o freelander são bem mais antigos que qualquer suv alemão.
o facto da bmw ter tido a tracção total no 325ix (grande maquina já fiz alguns km's num), acho que não tem nada a ver com TT, acredito sim que esta tenha tirado algum know how da land rover.

Esse "suv's" da Rover têm mais potencialidaes para o todo-terreno não se comportam em estrada como o BMW X5 consegue.

[Afcivic]

Esse "suv's" da Rover têm mais potencialidaes para o todo-terreno não se comportam em estrada como o BMW X5 consegue.

totalmente de acordo, pois a land rover é mesmo para terra e aí é rainha.

[Braz]

a roewe havia de o fazer mesmo
e eu gosto bastante da BMW

Não é a Roewe que fez, mas shuanguan lançou um modelo que mais parece um BMW X5...

[Neruson]

Não sei qual é o problema dos fans da BMW em assumir que a mesma só comprou a Rover/Land Rover para "importar" a parte tecnica, nomeadamente todas as tecnicas dos Land Rover's para fazer o X5 e afins (além de toda parte de injecção dos motores TD4/5, para os seus motores diesel).

Eu tmb acho que foi mais isso que se passou...

[WH]

Não é a Roewe que fez, mas shuanguan lançou um modelo que mais parece um BMW X5...

E a BMW parece que quer processá-los

[WH]

.......

[WH]

Errado, quanto muito são alemães... ou americanos, depende se considerares que a dona do nome Rover é a Ford europa ou USA

Só agora é que reparei
Certo, foi comprada e pertence aos chineses e ponto final.

[Shidoshi]

Acho que não há nada que assumir isso, porque isso não aconteceu,
na prática a BMW queria fazer o que a VW fez com a Skoda ou Seat, mas não conseguiu,

Neste ponto tens razão.

Se o estado inglês tem dado as ajudas (que o espanhol deu à vw para não declarar a falência da seat) à BMW, a Rover ainda hoje era da marca de Munique!

Imaginem o que seria a BMW concorrer (através da Rover) directamente com a vw?

Como seria a adaptação da tecnologia de um M a um MG?

Que pena a economia do RU ser tão poderosa e não ter necessitado na altura da Rover para nada...