Originalmente Colocado por Wolfsburg
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lol
mas tá nivelado!! né!..tipo 150cv vrummm...afundo..lol
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ké? cagufes pá! n sabes o que é?
lol
mas tá nivelado!! né!..tipo 150cv vrummm...afundo..lol -
Brincamos?Originalmente Colocado por Peugeot_Sales Ver Post
Básico com básico dá Free com... Urban. Para o Trendy há o Freestyle. Se não conheces os níveis de equipamento da Fiat mais vale não dizeres nada a dizeres disparates.
Quanto? São 300. Mas centimetros cúbicos.Grande Punto 1.3 Multijet 16v Sport 90cv: 20.162,88
207 Sport 1.6 HDi 90: 22.420,00
Quanto é a diferença ?
Olha um modelo que já não se vende.Stilo MultiWagon 1.4 16v Active: 20.878,56
307 Executive 1.4 16v Break: 22.195,00
Quanto é a diferença ?
Olha outro. Vai lá buscar o 127 ou o Uno...Idea 1.3 Multijet Dynamic +: 20.454,53
1007 Sporty 1.4 HDi: 21.790,00 ( E este têm um 1.4 de 70cv )
Quanto é a diferença?
A diferença é que o equivalente à Emotion é a Navteq.Croma 1.9 Multijet 150cv Emotion: 38.061,81
407 SW Griffe 2.0 HDi FAP:40.480,00
Quanto é a diferença ?
Epá, basteste no fundo. Se o Stilo já não se encontra à venda, o motor 1.4 de 150cv NUNCA o equipou.Compara agora o preço de um 308 Sport THP de 150cv com o do Fiat Stilo 1.4 de 150cv....
Percebes tanto disto como um pescador...Comentário
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Estou a dizer que não existem diferenças de 2000 euros. Nem entre o 207, nem entre o Clio, Corsa, etc.Originalmente Colocado por - Ver PostCalma lá, a ver se percebi que isto ainda é (demasiado
) cedo...estás a dar a entender que os GP são "caros"? oi? 
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Preferes comparar o Freestyle ? Então vamos comparar o preço...Originalmente Colocado por worldtiki Ver PostBrincamos?
Básico com básico dá Free com... Urban. Para o Trendy há o Freestyle. Se não conheces os níveis de equipamento da Fiat mais vale não dizeres nada a dizeres disparates.
Quanto? São 300. Mas centimetros cúbicos.
Olha um modelo que já não se vende.
Olha outro. Vai lá buscar o 127 ou o Uno...
A diferença é que o equivalente à Emotion é a Navteq.
Epá, basteste no fundo. Se o Stilo já não se encontra à venda, o motor 1.4 de 150cv NUNCA o equipou.
Percebes tanto disto como um pescador...
PEUGEOT 207 Trendy - 15.750,00
FIAT GRANDE PUNTO - 14.677,00 ( E este tem ac no 207 tens de acrescentar )
Quanto é a diferença ?
Nos diesel a diferença são 300 cm cubicos, de qualquer modo isso não me parece muito relevante...primeiro porque os amantes do motor passam a vida a dizer que o desempenho é o mesmo da concorrencia e depois, e principalmente, a tua conversa comigo começou exactamente com um bravo que têm menos 200 cm cubicos que a concorrência...
Quanto aos modelos que se vendem ou deixam de vender, eu disse logo no primeiro post que era a diferença habitual na Fiat. Ora diferença habitual na Fiat é uma frase simples de um Portugues simples...se calhar mesmo um pescador que não percebe nada disto compreendia com relativa facilidade que quando se fala em habitual se considera situação actual e passado recente...e que eu saiba um Stilo e um Idea não são propriamente do tempo do 127 ou do Uno, por isso ao menos quando fizeres comparações, não sejas absurdo.
Quanto ao comparativo do 407...se preferes o Navteq, não tem problema...não quero que te falte nada...
Fiat Croma 1.9 Multijet 150cv Emotion - 37.458€
Peugeot 407 SW Navteq 2.0 Hdi 136cv - 39 230€
Qual é a diferença agora ? Queres que vá ainda buscar a Executive que é a entrada de gama do motor 2000 ?
Quanto ao ultimo, tu percebeste perfeitamente o que quis dizer, apenas me enganei no mome e disse Stilo em vez de Bravo...apenas isso. Se estavamos a falar do test do Bravo, como é obvio não me referia ao Stilo...
Já viste...mesmo os pescadores percebem mais disto que tu...Comentário
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Pois, com valores inventados se calhar até é alguma, agora se usarmos o PVP REAL da marca o Freestyle passa a custar €15.384.Originalmente Colocado por Peugeot_Sales Ver Post
E esta hein?
Claro que isto não te parece relevante, um 1.2 até paga o mesmo que um 1.6.Nos diesel a diferença são 300 cm cubicos, de qualquer modo isso não me parece muito relevante...primeiro porque os amantes do motor passam a vida a dizer que o desempenho é o mesmo da concorrencia e depois, e principalmente, a tua conversa comigo começou exactamente com um bravo que têm menos 200 cm cubicos que a concorrência...
Vê lá tu que até se encontram no mesmo escalão (NOT).
E que me interessa se são "recentes"? Se um simples facelift afecta o valor dum modelo a retirada de circulação vai fazer o quê?Quanto aos modelos que se vendem ou deixam de vender, eu disse logo no primeiro post que era a diferença habitual na Fiat. Ora diferença habitual na Fiat é uma frase simples de um Portugues simples...se calhar mesmo um pescador que não percebe nada disto compreendia com relativa facilidade que quando se fala em habitual se considera situação actual e passado recente...e que eu saiba um Stilo e um Idea não são propriamente do tempo do 127 ou do Uno, por isso ao menos quando fizeres comparações, não sejas absurdo.
É completamente ridículo e despropositado estar a comparar preços de modelos actuais com modelos que já sairam de circulação.
E ele a dar-lhe com os descontos de frota ou coisa que o valha...Quanto ao comparativo do 407...se preferes o Navteq, não tem problema...não quero que te falte nada...
Fiat Croma 1.9 Multijet 150cv Emotion - 37.458€
Peugeot 407 SW Navteq 2.0 Hdi 136cv - 39 230€
PVP da Fiat: €38.165
Não há-de ser assim tão difícil encontrar estes dados, eu que não sou vendedor cheguei lá em 2 ou 3 cliques...
Qual Bravo? O que ainda não chegou?Quanto ao ultimo, tu percebeste perfeitamente o que quis dizer, apenas me enganei no mome e disse Stilo em vez de Bravo...apenas isso. Se estavamos a falar do test do Bravo, como é obvio não me referia ao Stilo...
Custa assim tanto restringires-te a modelos que se encontrem à venda?
Acredito que alguns percebam, tu é que não.Já viste...mesmo os pescadores percebem mais disto que tu...
Se não vejamos:
PVPs falsos
Comparação com níveis de equipamento ao gosto do freguês
Modelos que já sairam de circulação e modelos que ainda nem sequer cá chegaram
and so on
Nunca vi tamanha tentativa de argumento menos isenta, parcial e não factual. A dizer a verdade, de ti só tenho lido treta.Comentário
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Bem...começo a ficar realmente farto da tua falta de educação. Se há coisa que não admito é ofensas e insinuações, menos menos de quem não me conhece de lado nenhum. Como tal e porque já é o segundo post seguido que te atiras á ofensa digo-te desde já que vai ser a ultima vez que te vou responder. E só o faço porque porque decidiste chamar-me mentiroso...
Isto são preços sem despesas, uma vez que variam conforme a zona do país...portanto, sem hipotese de erro. E isto parece-me tão credivel como qualquer post que tu colocaste ate agora.
Quanto á cilindrada volto a dizer-te o mesmo que disse no primeiro post onde tu decidiste começar a imbirrar, é tão valido como no Bravo que vai sair. De qualquer modo, e sem problema nenhuma e que não seja por isso, de te colocar aqui os preços do Croma e da 407 nas versões que coloquei atrás...para não dizerem que é por causa da cilindrada.
Quanto aos modelos a sair de linha, esse argumento não vale para carros novos, o pvp é igual, podem existir é campanhas de descontos. E não estamos a falar de pvp's com3 nem 4 anos....estamos a falar do Fiat Linea e da carrinha do Stilo que estão ainda disponiveis na pagina do Grande Centro....e que eu saiba, ainda não invento concessionarios. Sejam ou não viaturas descontinuadas, de certeza que não o foram há anos.
Portanto se de mim só tens lido treta, tens bom remedio, ou não lês e saltas ou então não comentas. Com gente mal educada, eu tambem não faço muita questão de falar.Comentário
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http://www.fiat.pt/cgi-bin/pbrand.dll/FIAT_PORTUGAL/carconfig/ccStep4.jsp?BV_SessionI
GRANDE PUNTO 1.2 FREESTYLE 360º 3P
Euro 15.384,00 iva incl.
Cor Preço
Cor externa: CINZENTO CHEMICAL Euro 0,00
Interior: TEC. PRETO Euro 0,00
Jantes: JANTES EM LIGA LEVE Euro 0,00
Opcional Preço
Equipamento de série
Exterior
ESPELHOS RETROVISORES EXTERNOS ELÉCTRICOS C/ DESEMBACIAMENTO
PINTURA METALIZADA
TAMPÃO DO DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL COM CHAVE
Conforto e Funcionalidade
AR CONDICIONADO MANUAL
BANCO DO CONDUTOR REGULÁVEL EM ALTURA
BANCO POSTERIOR REBATÍVEL
FECHO CENTRAL PORTAS C/COMANDO
KIT FUMADOR
TERCEIRA FILA DE BANCOS
TERCEIRO APOIO DE CABEÇA POSTERIOR
VOLANTE E ALAVANCA DAS MUDANÇAS EM PELE
VOLANTE REGULÁVEL EM ALTURA
Linha e Estilo
MINI SAIAS LATERAIS
RODA SOBRESSELENTE DE DIMENSÃO NORMAL
SPOILER POSTERIOR
Segurança
FAROIS DE NEVOEIRO
Audio e Telemática
AUTO-RÁDIO COM LEITOR DE CD
Vários
ADEQUAMENTO HOMOLOGATIVO
INTERIORES FREESTYLE
LIVRO INSTRUÇÕES PORTUGUÊS
LOGO 360ºComentário
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E que tal usarmos o PVP da marca (para variar)?Originalmente Colocado por Peugeot_Sales Ver Post
(ty xiapadai ;) )
E já agora, que ideia foi essa de colocar o 1.4 de 95 cavalos no 207? Achas mesmo que estás a lidar com ineptos que enganas a teu belo prazer?
Trendy 1.4i 75cv: 15.260,00 €
Até gostava de saber qual é a explicação que vais arranjar para isto...
É que das duas uma, ou andas aqui para enganar ou... não conheces os motores da Peugeot. E sendo tu quem os vende...
Tanto quanto eu saiba motores 1.2 e 1.6 estão em diferentes escalões, 1.4 e 1.6 já não, mais a mais o raio do carro nem sequer cá chegou e vai concerteza ter mais motores que não este.Quanto á cilindrada volto a dizer-te o mesmo que disse no primeiro post onde tu decidiste começar a imbirrar, é tão valido como no Bravo que vai sair.
Qual Croma/407?De qualquer modo, e sem problema nenhuma e que não seja por isso, de te colocar aqui os preços do Croma e da 407 nas versões que coloquei atrás...para não dizerem que é por causa da cilindrada.
As das versões de equipamentos erradas?
Ou as com desconto de frota?
Sabes o que é giro? É a última Stilo MW vendida em Portugal ter sido comprada por um utilizador cá do fórum. Lol!Quanto aos modelos a sair de linha, esse argumento não vale para carros novos, o pvp é igual, podem existir é campanhas de descontos. E não estamos a falar de pvp's com3 nem 4 anos....estamos a falar do Fiat Linea e da carrinha do Stilo que estão ainda disponiveis na pagina do Grande Centro....e que eu saiba, ainda não invento concessionarios. Sejam ou não viaturas descontinuadas, de certeza que não o foram há anos.
E o preço da usada que por lá anda é de €11900.
Chama-se repôr a verdade.Portanto se de mim só tens lido treta, tens bom remedio, ou não lês e saltas ou então não comentas. Com gente mal educada, eu tambem não faço muita questão de falar.Comentário
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Garantia: 1 Milhão de Kms - Novo Bravo
Fiquei a saber agora que o novo Bravo na sua fase de lançamento com garantia de um milhão de kms!!
Claro que em letras pequenas aparece: "ou 5 anos".
De qq modo é uma excelente iniciativa tal como sucedeu com o Ceed.
Qdo comprar um carro desse segmento penso duas vezes antes de desperdiçar uma garantia desse tipo.Editado pela última vez por Celsius; 28 October 2007, 18:18.Comentário
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Será que em 5 anos tb se responsabilizam pelas peças de desgaste?!?Comentário
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As peças de desgate estão sempre fora da garantia.Originalmente Colocado por smi1e Ver Post
A garantia serve para precaver falhas do construtor e não as peças bem feitas mas q simplesmente se desgatam.
Qto a isso há sp a opção pelos contratos de manutenção que nada têm a ver com as garantias.Comentário
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Muito bom para ser verdadeOriginalmente Colocado por Celsius Ver Post
serà aplicavél em pràctica ou é uma mera pub enganadora?
Jà agora onde viste isso?
Um abraço
Comentário
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Foi nos anúncios da TV. Aparece em letras grandes o milhão de kms e dps em baixo a referência aos 5 anos.Originalmente Colocado por joao cunha Ver PostMuito bom para ser verdade serà aplicavél em pràctica ou é uma mera pub enganadora?
Jà agora onde viste isso?
Um abraçoComentário
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Em que país é que estão a dar essa garantia?Originalmente Colocado por Celsius Ver Post
É que na França e Bélgica (exemplos), o Bravo oferece 5 anos ou 500.000km
Já agora aqui fica a refencia do topico que abri relativamente à garantia de 500.000km do Bravo
http://forum.autohoje.com/showthread...ighlight=BravoComentário
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A questão é saber se mesmo em peças de desgaste q ainda não tenham supostamente ficado gastas, havendo alguma anomalia, se eles não se vão cortar? Mas lá está, é tudo mto relativo.Originalmente Colocado por Celsius Ver Post
Pessoalmente tenho um pouco o pé atrás destas super-garantias.Comentário
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Eu acho que o importante não é só a garantia mas se realmente a FIAT vai fazer 1 esforço em melhorar o serviço pós-venda que pelo que vejo é a maior falha deles.
Se houver uma maior aposta em qualidade pós-venda e isso descer para importador e concessionários teremos mais 1 concorrente de peso a Peugeot/Renault e similaresComentário
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Bem, aqui fica o endereço de mais um tópico relativamente à garantia do Bravo
http://forum.autohoje.com/showthread.php?t=42725Comentário
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O que já é bom. Vejamos o exemplo dos 1.9 DCI de 120cv, se tivessem 5 anos de garantia, cobririam muitas chatisses!Originalmente Colocado por Celsius Ver PostComentário
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Os taxistas devem aderir em massa.Comentário
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Como estão a ser as vendas do Bravo a nível europeu?
Estou a perguntar porque em França estão a ser um bocado pó medíocres...Comentário
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eu vi mal ou num anuncio hoje na tv dava para o bravo 5 anos ou 1 milhao de kms???Comentário
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Vi hoje o primeiro Bravo.
Era espanhol.Comentário
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era acho que na sic ou tvi mas posso ter visto malOriginalmente Colocado por nto Ver PostComentário
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tb ja vi o anuncio, e vi o carro em agosto na Holanda, acho o carro brutall!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=BaFDOLTpe_8Comentário
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afinal vi bem fui agora ao site da fiat e anunciam 1 milhao de kms ou 5 anos de garantia,se houver alguem que consiga fazer muitos kms em 5 anos a fiat vai ter que desembolsar bem,ai vai vaiComentário
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É aqui em Portugal!Originalmente Colocado por nto Ver Post
Não tinha visto o teu tópico!
Claro q suspeito que seja apenas uma espécie de promoção de lançamento, mas temos que convir que para a larguissima maioria de condutores ter garantia de um millhão ou de 500 mil é exactamento o mesmo se houver o limite dos 5 anos.Comentário
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Só uma pergunta: o bravo já foi lançado em Portugal?
É que ainda não vi nenhum...Comentário
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