Adeus Corsa C,.... olá Civic 1.8 Sport

[TSport]

por 4000 eu tinha comprado novo.... mas isto sou eu!

presumo que para o mesmo modelo

Nem toda a gente é rica como tu

(...) uma viatura de serviço da honda com perto de 3500 km's por 22 mil euros e eu aproveitei logo.
(...)acham que foi mau preço?

Repara numa cena: O meu Yaris em 2003 custava precisamente 22.000€ . Um Yaris !

Compraste um Civic 1.8lt 140cv ao preço do 1.4 (pessoalmente não gosto nada dessa versão com 83 poneis).
Sendo viatura de serviço, os 3.500km's pouco ou nada significam. Podem é ter sido feitos de uma forma mais...rapida .
A garantia é igual ao veículo novo.
Primeiro dono.
Maquina nova.
Excelente negócio !

Já agora, pode-se saber quais os motivos que te levaram a trocar o fumo preto pelo belo odor das 95 octanas?

[HenriquesJ]

Ouvi dizer que era um pouco bêbado de resto é uma excelente máquina.

[dysplay21]

Sendo viatura de serviço, os 3.500km's pouco ou nada significam.

So nao concordo com isto, sem querer meter medo ao dono.

[TSport]

Pessoalmente só nao gosto muito da cor... mas isso sou eu.

Acho que não és só tu. Eu por acaso também estava aqui a pensar nisso...
Não sou grande apreciador desta cor




Já agora, de que cor é que são os estofos?

[TSport]

So nao concordo com isto, sem querer meter medo ao dono.

Eu concordo porque já comprei 3 veiculos de serviço. O meu actual, o Yaris, veio para as minhas mãos com 9k km.
Eu numa semana dei-lhe porrada como ele nunca tinha visto em 9k km .

Além do mais, não sei se a Honda tem por hábito levar sempre o vendedor a pendura durante os test-drives. Se tiver, melhor ainda.

A não ser que me digam que o carro já andam a torrar no Estoril.........

[AMGfan]

Excelente negócio na minha opinião. O preço é convidativo para um carro praticamente novo. A cor é gira e nem tiveste que esperar por ele...

[dysplay21]

Eu concordo porque já comprei 3 veiculos de serviço. O meu actual, o Yaris, veio para as minhas mãos com 9k km.

Eu numa semana dei-lhe porrada como ele nunca tinha visto em 9k km

tudo depende do que é o "serviço"!

[TSport]

dysplay, editei o meu post anterior

[dysplay21]

dysplay, editei o meu post anterior

convem fazer a ressalva. é que serviço hoje em dia inclui muita coisa.

[TSport]

Eu penso que a malta já está mais que informada e facilmente consegue procurar e ter conhecimento do passado destas viaturas de serviço.

O meu Yaris por exemplo, era uma viatura de serviço que andava nas mãos de uma funcionária do gabinete de admin da S.Caetano. Além de não ter qualquer tipo de risco, os pneus estavam praticamente intactos.

É óbvio que não posso saber se o marido, filhos, primos, etc tinham o mesmo cuidado que ela...
Mas, com um pouco de sorte, ela até foi a única a conduzir o carro
Ahhh, e a média no CB andava pouco acima dos 6lt.
Na semana seguinte a andar nas minhas mãos, passou para os 9lt...cof cof cof

[monicamelo]

Ouvi dizer que era um pouco bêbado de resto é uma excelente máquina.

É um bebedo mas é pouco poluente, não é?

[TSport]

Bebado e pouco poluente - Isso existe?

[michaelvasconcelos]

Aguardamos pelas fotos

Boa sorte com a máquina

[hc80]

obrigado a todos pela vossa colaboraçao neste topico... mais tarde responderei a todos os posts, salvo seja, lolol.... mais tarde colocarei fotos tambem. agora nao posso perder muito tempo pois estou a trabalhar. posso dizer que a viatura em questao na maior parte das vezes era conduzida pelo dono da concessao que mencionei acima. e depois claro esta que foi uma viatura test drive tambem. por norma o vendedor vai sempre com o condutor. no meu caso assim foi. e eu tanto conduzi o 1.4 como o 1.8 pra fazer comparaçoes. nada de anormal, silencio completo a bordo, nada de ruidos parasitas, tudo novo, tudo impecavel... para ja estou completamente satisfeito com o carro. vamos a ver no futuro como ira ser o atendimento naquela concessao. ate agora nada tenho a apontar de mal. ate agora o bicho esta com medias de 7 litros. se abastecer 38/40 litros faço cerca de 660 km's.. nada mau para uma carro destes. isto se conduzirmos de forma normal (ate 140 km/h) dai pra cima, quero la saber dos consumos! é assim mesmo! ai ele ja dispara para 8, 9 ou ate 10 se for mesmo a passar a barreira dos 2**

[hc80]

mais tarde tambem irei frequentar o topico do diario de bordo dos civic, deixando de ter este

[hc80]

acho k fiz bom negocio tendo em conta o preço, estado do veiculo e 4000 eur de diferença dá para fazer muita quilometragem...

[Afcivic]

hc80, tens PM

[HenriquesJ]

Agora só tem que te divertir com a tua nova máquina, olha que isso não anda nada mal ... e mais não digo.

[rca33]

Fizeste bem.

Compraste um bom carro e um bom motor, que apenas vai ter o seu lado menos positivo na altura de vender.

Mas não deixa de ser uma boa compra.

Parabéns.

[monicamelo]

Bebado e pouco poluente - Isso existe?

Pois...

Pelos vistos, segundo o Henriques J., estamos na presença de um caso desses....

Os Civic 1.8 vtec e 2.2 i-cdti, foram muito beneficiados pelo novo imposto pois são produtos muito pouco poluentes, em Janeiro deveram voltar a baixar de preço. Acho que a versão diesel 2.2 poderá mesmo tornar-se competitiva em relação aos carros de baixa cilindrada, se não me engano emite 140 g/km o que é muito bom.

[eduardomaio]

Parabéns pela evolução!

Bebado e pouco poluente - Isso existe?

Existe, se for a GPL ou GNC...

[HenriquesJ]

Pois...

Pelos vistos, segundo o Henriques J., estamos na presença de um caso desses....

Na realidade é muito simples os consumos homologados são obtidos em determinadas condições, entre as quais por exemplo para velocidades em autoestrada não superiores a 120 km/h, e isso para todos os carros. Agora como imaginas o 1.8 vtec da honda tem performances muito superiores ao carro do comum dos mortais (por exemplo o 1.3 cdti) acelera facilmente dos 0-100 km/h em menos de 10s e atinge facilmente velocidades superiores a 200 km/h, nestas condições e a funcionar a altas rotações é bêbado sim.

[TSport]

Henriques J., assim de repente e sem perder muito tempo (estou pra sair do work), tens o 118i 2lt 143cv com prestações equiparaveis (um pouco superiores) e a emissão de CO2 situa-se nos 140g/km.

Será que este 1.8 vtec da Honda é assim tão pouco poluente?

[monicamelo]

Na realidade é muito simples os consumos homologados são obtidos em determinadas condições, entre as quais por exemplo para velocidades em autoestrada não superiores a 120 km/h, e isso para todos os carros. Agora como imaginas o 1.8 vtec da honda tem performances muito superiores ao carro do comum dos mortais (por exemplo o 1.3 cdti) acelera facilmente dos 0-100 km/h em menos de 10s e atinge facilmente velocidades superiores a 200 km/h, nestas condições e a funcionar a altas rotações é bêbado sim.

Mas isso não acontece com todos?
Não achas que eu não consigo colocar o 1.3 CDTI a fazer médias de 9 L/100 Km?
Não achas que o carro do comum dos ecologistas , também não consegue ultrapassar a barreira da dezena de litro / 100 Km?

Então em que ficamos?
Qual é afinal o factor que conta mais: é bebedo, ou é pouco poluente?

[HenriquesJ]

Mas isso não acontece com todos?
Não achas que eu não consigo colocar o 1.3 CDTI a fazer médias de 9 L/100 Km?
Não achas que o carro do comum dos ecologistas , também não consegue ultrapassar a barreira da dezena de litro / 100 Km?

Então em que ficamos?
Qual é afinal o factor que conta mais: é bebedo, ou é pouco poluente?

A andar devagar é pouco poluente, acima das 4.500 rpm que é quando o teu motor acaba, é bêbado. É basicamente um motor que nas calmas é possível fazer médias bastante agradáveis mas se te quiseres divertir a valer vais ter que abrir os cordões à bolsa.

[migueld]

tenho ideia que para um 1.8 otto este gasta pouco e anda muito bem

[Afcivic]

Henriques J., assim de repente e sem perder muito tempo (estou pra sair do work), tens o 118i 2lt 143cv com prestações equiparaveis (um pouco superiores) e a emissão de CO2 situa-se nos 140g/km.

Será que este 1.8 vtec da Honda é assim tão pouco poluente?

como deves saber esse exemplo que referes tem essas emissões devido ao sistema start stop, ou seja, nas condições que o henriques refere "alta velocidade e alta rotação" esse sistema simplesmente não funciona, daí tanto os consumos como as emissões disparam. dentro dessas potências não duvido que sejam os menos poluentes e os que menos consumem.

[HenriquesJ]

Henriques J., assim de repente e sem perder muito tempo (estou pra sair do work), tens o 118i 2lt 143cv com prestações equiparaveis (um pouco superiores) e a emissão de CO2 situa-se nos 140g/km.

Será que este 1.8 vtec da Honda é assim tão pouco poluente?

Concordo contigo o BMW 118i 2lt 143cv é um excelente carro e tem um excelente motor e em prestações é equiparável ao Honda. Mas será que em preço também é equiparável?

[rca33]

Eu acho que é melhor comparar o Civic com o M5...

Assim a diferença ainda é maior !

[hc80]

sim 4000 euros é muito dinheiro. acho que foi bom de aproveitar. e sempre deixei de dar 4000 euros ao estado!! com esse dinheiro irei fazer muitos quilometros com esse guito!

4000 euros ainda e uma margem grandita para um carro k estaria qs como novo

eu acho k tb teria aproveitado


Parabens pela maquina