Opinioes pra compra de carro

[MINIBoy]

São boas máquinas, sem dúvida!

Só que posterior a 2000 com ar condicionado até 5000 eur não se arranja nenhum Civic 5P, ou seja, um Rover 45 que é basicamente o mesmo carro à excepção do motor.

Se for um civic modelo 2000»» nem 7500 eur chegam....

e das suspensoes traseiras... que a meu ver sao melhores no Rover

[telmauto]

e das suspensoes traseiras... que a meu ver sao melhores no Rover

Certo!
O Rover é menos mole, é amarradinho sem ser desconfortável, especialmente com uns abençoados 195/55-15 Dunlop SP Sport em jantezinha ispecial!! .... tive sorte, pneus de categoria e vieram praticamente novos.... não pedi tanto!!!

A diferença estará nos amortecedores (e molas?), que os braços longitidinais e transversais são os mesmos!!

[MINIBoy]

Certo!
O Rover é menos mole, é amarradinho sem ser desconfortável, especialmente com uns abençoados 195/55-15 Dunlop SP Sport em jantezinha ispecial!! .... tive sorte, pneus de categoria e vieram praticamente novos.... não pedi tanto!!!

A diferença estará nos amortecedores (e molas?), que os braços longitidinais e transversais são os mesmos!!

pelo contrario.. enquadro o Rover nos carros mais confortaveis do segmento em k ja andei

[Gasoil]

São boas máquinas, sem dúvida!

Só que posterior a 2000 com ar condicionado até 5000 eur não se arranja nenhum Civic 5P, ou seja, um Rover 45 que é basicamente o mesmo carro à excepção do motor.

Se for um civic modelo 2000»» nem 7500 eur chegam....

Não é bem o mesmo... as diferenças não são só no motor.

Devido à Rover ter ido à falência actualmente arranjam-se sem dúvida bons negócios com Rovers. Ainda assim, eu pessoalmente não trocava 1 Civic de 98 ou 99 por 1 Rover de 2000, mas isto tb sou eu k sou esquisito

Civics de 2000 arranjam-se facilmente por cerca de 6000€

[telmauto]

pelo contrario.. enquadro o Rover nos carros mais confortaveis do segmento em k ja andei

Mas que raio.... é preciso uma marca "acabar" para começar a ganhar tantos adeptos extra!!

MITO ROVER!!!!!!!!

O motor junta podre deu motor em condições com 103 cavalinhos!!!!
Quando o carro estava bem maturado acabou a produção!

[Afcivic]

São boas máquinas, sem dúvida!

Só que posterior a 2000 com ar condicionado até 5000 eur não se arranja nenhum Civic 5P, ou seja, um Rover 45 que é basicamente o mesmo carro à excepção do motor.

Se for um civic modelo 2000»» nem 7500 eur chegam....

mas já lhe dei um exemplo de um civic 1.5i LS, com a\c e com estofos em pele, de 2000

[telmauto]

Não é bem o mesmo... as diferenças não são só no motor.

Devido à Rover ter ido à falência actualmente arranjam-se sem dúvida bons negócios com Rovers. Ainda assim, eu pessoalmente não trocava 1 Civic de 98 ou 99 por 1 Rover de 2000, mas isto tb sou eu k sou esquisito

Civics de 2000 arranjam-se facilmente por cerca de 6000€

Civic's 5 portas?

Dos verdadeiros civic 3/5/ 4 portas com garantia e sem defeitos por 6.000???
Impossible!!!!

[MINIBoy]

Mas que raio.... é preciso uma marca "acabar" para começar a ganhar tantos adeptos extra!!

MITO ROVER!!!!!!!!

O motor junta podre deu motor em condições com 103 cavalinhos!!!!
Quando o carro estava bem maturado acabou a produção!

[MINIBoy]

Civic's 5 portas?

Dos verdadeiros civic 3/5/ 4 portas com garantia e sem defeitos por 6.000???
Impossible!!!!

impossivel nao digo mas e bastante mais dificil e bastante mais facil encontrar o Rover equivalente em boas condicoes

[telmauto]

mas já lhe dei um exemplo de um civic 1.5i LS, com a\c e com estofos em pele, de 2000

Pois, o civic de 1995 a 2000.... só que esse está muito fora de moda!!
Esse sim é que é japuna, o 2000»» já é inglês!!!!

[MINIBoy]

Pois, o civic de 1995 a 2000....
Esse sim é que é japuna, o 2000»» já é inglês!!!!

hum??

como assim?

estas-te a referir ao facto de ser fabricado em Inglaterra?

[telmauto]

impossivel nao digo mas e bastante mais dificil e bastante mais facil encontrar o Rover equivalente em boas condicoes

Vendi um Civic 4P 1.4 LS AC de 2001 há menos de 1 ano por 9400, c/ garantia, claro, e o comprador não conseguiu encontrar mais barato...
Agora anúncios ocasião, etc... falta saber o estado deles, kms reais, garantias por esse preço não há concerteza....

[telmauto]

hum??

como assim?

estas-te a referir ao facto de ser fabricado em Inglaterra?

Certo, na fábrica da Honda em UK.

O japuna mesmo é o que acabou em 2000...

Os códigos deles n sei ... daí a confusão...

[Afcivic]

não são anuncios ocasião, a maioria são particulares, o estado deles funciona tanto para os honda como os rover, é preciso é procurar o melhor negócio.

[telmauto]

não são anuncios ocasião, a maioria são particulares, o estado deles funciona tanto para os honda como os rover, é preciso é procurar o melhor negócio.

Sem garantia, sem revisão, sem correias, sem preparação, etc, também eu tenho um preço bombástico no meu 45!
O problema é quando há despesas e riscos a correr... o preço não pode ser o mesmo!

[Gasoil]

Sem garantia, sem revisão, sem correias, sem preparação, etc, também eu tenho um preço bombástico no meu 45!
O problema é quando há despesas e riscos a correr... o preço não pode ser o mesmo!

Os carros de particulares estão longe de serem cancros! É como tudo, é preciso ter sorte e encontrar 1 bom negócio e 1 carro minimamente estimado. Às vezes são nos stands k estão os mais esganados

[MINIBoy]

Os carros de particulares estão longe de serem cancros! É como tudo, é preciso ter sorte e encontrar 1 bom negócio e 1 carro minimamente estimado. Às vezes são nos stands k estão os mais esganados

tudo depende.. em qualquer lado ha bons e maus carros e em qq dos casos ha bons e maus negocios..

o stand acaba por geralmente ter aquela garantia.. se houver alguma coisa k esteja a funcionar mal vais la e trocas.. se for num particular.. tens k ficar responsavel pela despesa

[Gasoil]

Certo, na fábrica da Honda em UK.

O japuna mesmo é o que acabou em 2000...

Os códigos deles n sei ... daí a confusão...

O meu Civic é de 98 e foi fabricado em Swindon na Inglaterra

Da gama de 1995-2000 todos os 5p eram fabricados em Inglaterra, à semelhança dos Rovers "irmãos". Do Japão vinham os 3p e 4p.

[Gasoil]

o stand acaba por geralmente ter aquela garantia.. se houver alguma coisa k esteja a funcionar mal vais la e trocas.. se for num particular.. tens k ficar responsavel pela despesa

Ir ao stand e trocar quando algo está mal não é bem assim. Conheço muitos casos em k os stands fogem c/o rabo à seringa! Digamos k oferecem uma espécie de garantia, mas k às vezes não resulta bem quando o carro dá problemas...

Mas sim, sempre é uma segurança extra k o comprador pode ter, ainda k 1000-1500€ de diferença k custa a + no stand pode dar p/arranjar muita coisa.

[MINIBoy]

Ir ao stand e trocar quando algo está mal não é bem assim. Conheço muitos casos em k os stands fogem c/o rabo à seringa! Digamos k oferecem uma espécie de garantia, mas k às vezes não resulta bem quando o carro dá problemas...

Mas sim, sempre é uma segurança extra k o comprador pode ter, ainda k 1000-1500€ de diferença k custa a + no stand pode dar p/arranjar muita coisa.

depende..olha k nem sempre e assim.. como exemplo..epa.. dei pelo meu carro um valor que nao encontrei em nenhum particular e ainda trazia revisao e garantia de 1 ano

ha stands e stands e tb ha aquela questao de saber procurar e negociar

e ate agora sempre que tenho tido problemazitos com o carro tem resolvido..

[Gasoil]

depende..olha k nem sempre e assim.. como exemplo..epa.. dei pelo meu carro um valor que nao encontrei em nenhum particular e ainda trazia revisao e garantia de 1 ano

ha stands e stands e tb ha aquela questao de saber procurar e negociar

e ate agora sempre que tenho tido problemazitos com o carro tem resolvido..

Claro k sim, e ainda bem k há stands e pessoas sérias neste país, às vezes parecem é ser poucos infelizmente.

E sim, tb se conseguem arranjar bons preços nos stands, pode é ser 1 pouco + difícil k em particulares, mas como disseste, sempre tem a vantagem do resguardo da garantia, desde k o stand seja sério claro.

[smi1e]

O meu fiesta 1.4i de 2002 com praticamente todos os extras tem cotação inferior a 7000€€€...

[JeTBoy]

Mas que raio.... é preciso uma marca "acabar" para começar a ganhar tantos adeptos extra!!

Mentira! Ainda a marca era da BMW e já tinha 2 Rovers.


Aliás, Hondas também sempre cá houve em casa, e felizmente consigo bem destrinçar o melhor em cada um deles, Honda ou Rover. Digo sem falsa modéstia que sei o que é melhor em cada um, isto referindo-me aos modelos que estas duas marcas têm em comum. Aliás, gostava de fazer um tópico sobre isto, já que por cá passaram (e ainda cá estão e estarão) vários Hondas e Rovers.
Infelizmente, 90% dos outsiders não fazem qualquer ideia e pré-concebem noções totalmente erradas.

Na altura da compra do 400 Si Plus, em Janeiro de 2000, esteve também na mesa como opção o Civic 5p 1.5i e Aerodeck, tal como o sedan e Coupé (cuja estética exterior muito me agradava).

Em termos gerais a nível de motor, o Honda D é mais (absolutamente) fiável, embora o Rover, ao contrário do que muitos pensam e dos mitos que se arrastam, também o seja, à parte da fragilidade da junta de cabeça, especialmente nos modelos mais antigos.
De resto, o motor K1.4 do Rover, em termos de performance e agradabilidade de utilização é bastante superior quer ao D 1.4 de 90cv como ao antigo 1.5 de 95cv. Daí a nossa opção Honda começasse apenas no motor 1.5i vtec de 115cv, excelente motor traído por caixas estupidamente longas. Óptimos consumos, motor macio e suave.

A nível de condução os Rover são em geral mais apurados, com suspensões mais firmes e reforços a nível de chassis, mantendo óptimo conforto. São mais refinados. Têm uma condução mais "envolvente", bom, só experimentando um e outro é que percebem o que eu digo.
A excepção aqui é o Rover 600, mais confortável mas com dinâmica consideravelmente pior que o Accord CE7 devido a amortecimento mais mole. É algo "barco", mas com um conforto ímpar.

No que respeita a interiores são idênticos em tudo, com diferenças a nível de equipamento e decoração. Os Rover têm mais "peso" em isolamento acústico em relação aos homólogos Honda, e neste campo é assim em todos os modelos / versões.

Os problemas crónicos conhecidos, existem igualmente em ambos: tecto e forras de tecido com tendência a descolar com o passar dos anos, resistências do ventilador com tendência a queimar a velocidade I e II, sinoblocos dos braços de suspensão traseira, modelos XW/HW (214/414 de 89-95 e Concerto) tendem a meter água na mala pela janela de escoamento de ar interior, e por aí fora. Isto claro, problemas que se vêm a manifestar em veículos com mais de 10 anos e 100mil kms, grande parte deles fruto de desgaste.


Dando a minha opinião sincera;
Queres um carro inquestionavelmente fiável, sobre o qual não vais ter de ter quaisquer preocupações a nível de motor, compra o Civic. É um facto que o motor D14 e o D15 são à prova de tudo, mesmo!!!
Se o dado primordial da tua escolha for a fiabilidade e a despreocupação total pelo carro, vai para o Honda.

Se por outro lado, não te importas de abdicar um pouco dessa segurança do "motor-a-toda-a-prova", em detrimento de mais alguma performance, mordomias, mais refinamento e detalhes melhor apurados, escolhe o Rover!

O Gustavo.Almeida é que também poderia dar um contributo muito útil para esta questão, já que tem um Honda e um Rover, e teve um (saudoso) Honda Concerto.

[Afcivic]

sim, só te falta dizer que podes ter um rover com motor honda, (como é o caso do Gustavo)

[L0stS0ul]

vi tb um y por 2000 euros de 95 que me pareceu mt bom...
em termos de cotaçao o que dizem?
vi tb um 145 mas esse nao tinha preço mas penso que tb nao sao dos mais caros...
cumps..

[JeTBoy]

sim, só te falta dizer que podes ter um rover com motor honda, (como é o caso do Gustavo)

Mas nesse caso não há termo comparativo, até porque o Civic Coupé tem outros motores, chassis diferente e interiores totalmente diferenciados em relação ao Rover Coupé

Assim de repente, um modelo que se insere aí será o 416GTi em relação ao Concerto 1.6i16.

[telmauto]

vi tb um y por 2000 euros de 95 que me pareceu mt bom...
em termos de cotaçao o que dizem?
vi tb um 145 mas esse nao tinha preço mas penso que tb nao sao dos mais caros...
cumps..

Com o Y conta sempre com alguns problemas.
O 145 é fugir dele.... cancro!

[telmauto]

Mas nesse caso não há termo comparativo, até porque o Civic Coupé tem outros motores, chassis diferente e interiores totalmente diferenciados em relação ao Rover Coupé

Assim de repente, um modelo que se insere aí será o 416GTi em relação ao Concerto 1.6i16.

Aí já estmos a falar de carros com mais de 10 anos, sempre com defeitos, despesas, kms indetermináveis.....

A ideia não era um carro "fresquinho", posterior a 2000??

[Gmigas]

O Mini boy é um roverista do catano

Anyway, eu ia para um Polo 1.4 16v 100cv Sport de 98/99

[telmauto]

O Mini boy é um roverista do catano

Anyway, eu ia para um Polo 1.4 16v 100cv Sport de 98/99

Polo com motor "come" óleo...
Os donos desses carros que conheço (comprados novos) andam mortinhos por despachar...