Tração dianteira vs traseira, manual vs auto???

[Motronic]

Nem precisa de ser um chasso antigo.

Basta conduzir um S2000 (eu já conduzi) para se saber que os cuidados têm de ser redobrados, mesmo em piso seco mas mais polido.

Em relação a um carro com 1/2 da potência. Certo?

[rca33]

Em relação a um carro com 1/2 da potência. Certo?

Não.

Não tenho dúvidas nenhumas que um civic type r será substancialmente mais previsível, e a pontência não é muito menor.

Há comparativos dos 2 em piso molhado, e o civic ganha.

Garanto-te que já senti a traseira do s2000 a escorregar em piso seco, numa rotunda a velocidades em que um tracção à frente não diz nada.

[Motronic]

Não.

Não tenho dúvidas nenhumas que um civic type r será substancialmente mais previsível, e a pontência não é muito menor.

Há comparativos dos 2 em piso molhado, e o civic ganha.

Garanto-te que já senti a traseira do s2000 a escorregar em piso seco, numa rotunda a velocidades em que um tracção à frente não diz nada.

E no entanto, consegues fazer e sair da rotunda mais rapidamente com o S2000

[jppld]

Penssando bem talvez já não haja tanta diferença entre os FWD e os RWD, em termos de brecagem talvez andem ela por ela, e com todos os novos sistemas de segurança a condução deve de ser muito semelhante...pensso eu, como ja disse tenho mais contacto com RWD do que FWD...

Agora em relação a caixa prefiro sempre as auto, sobretudo as mais recentes e modernas....

[ArTiC]

Nem precisa de ser um chasso antigo.

Basta conduzir um S2000 (eu já conduzi) para se saber que os cuidados têm de ser redobrados, mesmo em piso seco mas mais polido.

O meu 200SX tem muito menos segurança que um s2000 pois é um carro que saiu uma década antes , tem mais potência , tem uns pneus 195/55 15" ... e no entanto conduz-se bem a seco, a chuva ...

É uma questão de cabeça , de kit de unhas ... e de sorte

Mas se tivermos calmos conduz-se bem ... mas qualquer desatenção à chuva é fatal ... dai ter dito que um FWD para mim é mais eficaz

[PeugeotSales]

Estes topicos são um classico já no forum

De 6 em 6 meses lá vêm um

[Nitrofurano]

Para saber o que fazes com elas!

Eu li "condução diária", interpretei isso como uma condução perfeitamente corriqueira, bastaaante abaixo dos limites do carro e com o intuito único de nos transportarmos de A para B. Mantenho o que disse.

[v7]

A tracção é como as mulheres - umas dizem que preferem à frente outras atrás.

Eu gosto muito das duas formas

Talvez por estar mais habituado à dianteira, fico sempre bastante entusiasmado quando se prespectiva a traseira

[koluirty]

Já!
Agora devolvo-te a pergunta:
Alguma vez conduziste um chasso dos antigos, FWD (sem autoblocante, direcção assistida, etc etc) em paralelipipedo á chuva ?

Já os 3, FWD e RWD e AWD tudo chassos

para controlar um RWD sem ajudas é necessário mais experiencia, talento para conduzir, percepção do que se está a passar do que um FWD, claro que no limite (perda de aderência) o resultado é o mesmo.

Basicamente é mais dificil perderes a adêrencia completamente num FWD, a questão é que quando a perdes é também mais dificil controlares, por oposição é mais facil perder a aderencia num RWD, mas quando se perde é possivel manter o controlo, mas exige experiencia e capacidade, por isso digo que um condutor sem experiência tem mais dificuldade.

por outro lado um mau conjunto chassis/suspensão/pneus num FWD não faz muita diferença (quando se perde o controlo, azar) e num RWD um mau conjunto pode impedir o controlo inerente ao RWD.

[Nitrofurano]

A tracção é como as mulheres - umas dizem que preferem à frente outras atrás.

Eu gosto muito das duas formas

Talvez por estar mais habituado à dianteira, fico sempre bastante entusiasmado quando se prespectiva a traseira

Nesses casos ninguém fica triste quando é à frente ou atrás.

[PePa]

As caixas automáticas são de facto confortáveis mas faz-me "espécie" quando não conseguem
aproveitar todo o potencial do carro, felizmente já existe a DSG, 7G-tronic... que superam as manuais.


Quanto a tracção, actualmente conduzo um RWD e desde que tenhamos algum cuidado
não é muito diferente de um FWD desde que o ESP e TC estejam ligados.

[JDEM]

da próxima vez que trocar de carro da empresa, caso possa, será automático! Não tenho dúvidas, a não ser que o budget não chegue

[Hugo Pereira]

Antes de dizer o que quer que seja, gostava de perceber a afirmação!

"mais estáveis"?
Pode-se saber em que te baseias para uma afirmação dessas?

"os sistemas de tracção estão para alguma coisa é"
Isto quer dizer o quê mesmo?

Significa o seguinte, em recta ambos têm o mesmo tipo de comportamento, mas em curva já não é assim, sendo que os de tracção traseira tê um comportamento sobrevirador bem mais acentuado do que o efeito sobvirador dos tracção dianteira.

É claro que os de tracção traseira, como são carros de grande potência (normalmente), praticamente anulam esse efeito devido aos sistemas de controlo electrónicos.

É só isto que quis dizer.

[Hugo Pereira]

Estes topicos são um classico já no forum

De 6 em 6 meses lá vêm um

Claro que sim. E são sempre as mesmas respostas e a mesma discussão, mas também com 435 páginas de fórum, não é de admirar.

[cooperluke]

... pois como o Sr André Citröen tão bem demonstrou ao mundo com um carrinho de mão, a tracção á frente é mais eficiente que a tração atras (obtem melhores resultados com menos custos)

O Sr. André Citroen (que descanse em paz), me perdoe, mas comparar um carrinho de mão a um automóvel.... LOLOLOL

Além disso, o carrinho de mão é tracção traseira!! A roda da frente não é motorizada!! LOLOLOL

[koluirty]

O Sr. André Citroen (que descanse em paz), me perdoe, mas comparar um carrinho de mão a um automóvel.... LOLOLOL

Além disso, o carrinho de mão é tracção traseira!! A roda da frente não é motorizada!! LOLOLOL

faz uma pesquisa na net em como transformar um carrinho de mão em FWD

[DarthVader1933]

rwd/auto, cada vez mais gosto de caixas auto...

[fapoc]

A tracção é como as mulheres - umas dizem que preferem à frente outras atrás.

Eu gosto muito das duas formas

Talvez por estar mais habituado à dianteira, fico sempre bastante entusiasmado quando se prespectiva a traseira

Para mim a melhor resposta do tópico.... De longe!


Em relação ao carros penso o mesmo, como estou mais habituado à frente fico sempre entusiasmado quando posso andar com a traseira...

Já nas mulheres sou um felizardo... Hehe!

[maybach_exelero]

a mim nao me faz diferenca nenhuma ser traseira ou dianteira (integral sim, pois nota-se o carro mais "lento").... nem sei que diferenças hei-de notar num de traçao traseira ou dianteira...
caixa... sempre manual! é como digo sempre: auto, so nos carros de luxo... de resto, auto é para quem nao sabe conduzir!

[DarthVader1933]

O Sr. André Citroen (que descanse em paz), me perdoe, mas comparar um carrinho de mão a um automóvel.... LOLOLOL

Além disso, o carrinho de mão é tracção traseira!! A roda da frente não é motorizada!! LOLOLOL

[ppais]

Para mim seria tracção à frente, pois são mais estáveis. Não digam que não são, pq são, os sistemas de tracção estão para alguma coisa é.

Uma explicação minimamente credível para esta afirmação seria bem vinda.

[Drifter]

tracçao traseira e cx.auto

[LuisMiguel]

a mim nao me faz diferenca nenhuma ser traseira ou dianteira (integral sim, pois nota-se o carro mais "lento").... nem sei que diferenças hei-de notar num de traçao traseira ou dianteira...
caixa... sempre manual! é como digo sempre: auto, so nos carros de luxo... de resto, auto é para quem nao sabe conduzir!

Este mito a negrito é lindo! Especialmente se repararmos na parte sublinhada.

[LMSilvino]

Tracção dianteira, e no meu caso prefiro com caixa automatica, porque andar em para arranca ,entre 1ª e 2ª é cansativo à brava.

[deleted]

deleted

[eLniNo]

Este mito a negrito é lindo! Especialmente se repararmos na parte sublinhada.

eu acho é que há muito boa gente que não sabe andar com um carro com caixa auto... depois dizem que não presta.

[maybach_exelero]

realmente... conduzir com caixa automatica e ca uma dificuldade... sim, pq apenas carregar no acelerador e andar, nao esta ao nivel mental de todos... (NOT!)

[Afcivic]

realmente... conduzir com caixa automatica e ca uma dificuldade... sim, pq apenas carregar no acelerador e andar, nao esta ao nivel mental de todos... (NOT!)

se calhar não sabes, mas eu que conduzo todos os dias uma cvt e por vezes uma auto, posso-te dizer que é bem mais que isso, pois tens de ter tacto no pezinho para controlares rpm's e velocidade, agora deslocar o carro é só carregar e tambem te digo que para tirares bem partido desse tipo de caixa precisas de a conhecer, tanto não acontece com as manuais.

[LuisMiguel]

realmente... conduzir com caixa automatica e ca uma dificuldade... sim, pq apenas carregar no acelerador e andar, nao esta ao nivel mental de todos... (NOT!)

Para começar, acho piada este comentário vir de alguém que começa por dizer que não sabe que diferenças esperar de um tracção dianteira e de um tracção traseira. E depois, esse comentário revela um total desconhecimento do que é boa condução com uma automática ou com uma CVT. Experimenta aprender a tirar partido de uma caixa automática e depois vem contar coisas, ok? Dizer que é só carregar no pedal e andar é demonstrador de uma ignorância extrema relativamente à condução com este tipo de caixa. Guiar sem o mínimo cuidado de saber o que se faz, é fácil, tanto com automática como com manual, sendo um mais fácil com automática. Guiar, sabendo o que se faz, querendo aproveitar bem o motor e a caixa do carro, é difícil e, nalguns casos, até pode ser mais difícil de se fazer com uma automática.

[Afcivic]

eu até diria mais, será mais dificil tirar todo o partido do motor numa caixa auto do que numa manual